專利名稱：汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽油機油壓報警裝置。
現有的汽油機內雖設計安裝了油壓報警器，但是由于它安裝在缸體[6]的主油道內，且位于凸輪軸[8]油道的限流閥[7]的下部，所以，只能解決限流閥[7]以下油道油壓過低的報警問題。在使用中，常因使用者不按規定更換機油；在使用中活塞環串氣易使機油內雜質含量過高，堵塞汽油機凸輪軸[8]油道的限流閥[7]，導致凸輪軸和搖臂在無潤滑狀態下運行，造成缸蓋，凸輪軸，軸徑架的損壞，同步齒帶跳齒、斷帶，影響發動機的正確配汽定時，故現有的報警器解決不了限流閥[7]以上油壓過低的報警問題，為此極易造成汽門、活塞甚至及整臺汽油發動機的報廢，一般情況下少則損失2000-3000元，極限情況下甚至高達萬余元。給使用者帶來很大的經濟損失和麻煩。
本實用新型的目的是提供一種汽油機凸輪軸及搖臂處機油潤滑在臨界狀態能自動報警，防止故障發生損壞機件，且制做安裝簡便，成本低廉的汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置。
本實用新型的技術方案是汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置是由壓力傳感器[1]、蜂鳴器[2]、保險管[3]、點火開關[4]、直流電源[5]組成，壓力傳感器[1]的一端與蜂鳴器[2]相連，另一端與直流電源[5]的負極相連，蜂鳴器[2]的另一端與保險管[3]相連，保險管[3]的另一端與點火開關[4]的另一端相連，點火開關[4]的另一端與直流電源[5]的正極相連，壓力傳感器[1]安裝在汽油機缸蓋[9]內的凸輪軸[8]的油道上。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。
圖1是汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置的安裝及線路連接結構示意圖。
實施例1如圖1所示壓力傳感器[1]安裝在過油螺栓[10]上，過油螺栓[10]安裝在凸輪軸[8]的第三道軸徑的軸承座上面的缸蓋罩[14]的固定螺絲孔上。壓力傳感器[1]的觸頭[12]接蜂鳴器[2]，蜂鳴器[2]的另一端與機動車內的保險管[3]相連，保險管[3]與機動車內的點火開關[4]相連，點火開關[4]的另一端與機動車內的直流電源[5]的正極相連，其負極與壓力傳感器[1]的固定點[13]相連。壓力傳感器[1]可以選用QJG-03/12QA-2000型壓力開關，蜂鳴器[2]選用FMQ-[27]I型DC3-15V的蜂鳴器。
實施例2如果機動車制造廠采納該技術可以將壓力傳感器[1]安裝在缸蓋[9]內凸輪軸[8]主油道的工藝孔處。
實際操作中，當凸輪油道油壓大于0.03 MPa時，壓力傳感器[1]的膜片[11]受大于0.03MPa的壓力作用，膜片[11]與觸頭[12]處于長閉狀態，觸頭[12]與固定點[13]呈斷開狀態，此時電路不接通，蜂鳴器[2]不發出報警聲響，說明凸輪軸與搖臂均在有潤滑狀態下工作，不會發生故障，當凸輪軸油道油壓小于0.03MPa時，壓力傳感器[1]的膜片[11]與觸頭[12]斷開，而觸頭[12]自動與固定點[13]接通，報警裝置的電路接通蜂鳴器[2]馬上發出蜂鳴聲響報警，提醒操作人員立即停車，檢查、排除故障，避免凸輪軸和搖臂處在無潤滑狀態下運行。
由于在汽油機凸輪軸的油道上安裝了壓力傳感器，當油壓低于0.03MPa時，通過壓力傳感器自動接通報警裝置的電路，蜂鳴器立即發出報聲響報警，避免了凸輪軸以及搖臂在無潤滑狀態下運行造成的(1)缸蓋，凸輪軸，徑軸等部件的損壞；(2)同步齒帶跳齒，斷帶；(3)汽門損壞，活塞損壞，甚至整機(汽油機)報廢。
從而可以防止發動機部件的損壞，避免不必要的經濟損失。該裝置僅增加蜂鳴器和過油螺栓，其余均巧妙利用機動車自身部件，使制作、安裝簡便，成本低廉。能以小投入，避免大損失。
權利要求1.一種汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置，其特征在于它是由壓力傳感器[1]、蜂鳴器[2]、保險管[3]、點火開關[4]、直流電源[5]組成，壓力傳感器[1]的一端與蜂鳴器[2]相連，另一端與直流電源[5]的負極相連，蜂鳴器[2]的另一端與保險管[3]相連，保險管[3]的另一端與點火開關[4]的另一端相連，點火開關[4]的另一端與直流電源[5]的正極相連，壓力傳感器[1]安裝在汽油機缸蓋[9]內的凸輪軸[8]的油道上。
2.根據權利要求1所述的汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置，其特征在于壓力傳感器[1]與缸蓋[9]之間安裝過油螺栓[10]。
3.根據權利要求2所述的汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置，其特征在于壓力傳感器[1]通過過油螺栓[10]安裝在缸蓋[9]內凸輪軸[8]的第三道軸徑的軸承座上面的缸蓋罩[14]的固定螺絲孔上。
4.根據權利要求2所述的汽油機凸輪軸油壓過低報警裝置，其特征在于所述壓力傳感器[1]安裝在缸蓋[9]內凸輪軸[8]主油道的工藝孔處。
專利摘要本實用新型公開了一種汽油機油壓報警裝置。隨著使用機油雜質含量高,易使限流閥堵塞,使凸輪軸、搖臂在無潤滑狀態下運行,造成部件損壞,甚至報廢。本技術是將壓力傳感器(1)安裝在凸輪軸(8)的油道上,增加蜂鳴器(2),并將它與車內的保險管(3)、點火開關(4)、直流電源(5)串聯連接。安裝該裝置可避免缸蓋,凸輪軸等部件的損壞同步齒帶跳齒、斷帶,汽門、活塞損壞,甚至整機報廢。為用戶避免少則幾千元,多則萬余元的損失。
文檔編號G08B21/00GK2338819SQ98208218
公開日1999年9月15日 申請日期1998年9月16日 優先權日1998年9月16日
發明者宋連月 申請人:宋連月