專利名稱：自行車防盜報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報警器，特別是一種自行車用防盜報警器。
我國是自行車大國，尤其是近年來跑車、山地車等中高檔自行車的日益普及，防盜的重要性越來越大，單靠車鎖或鏈條鎖仍不能有效防止自行車被盜，且目前自行車特別是高檔自行車或輕騎等被盜現象較為嚴重。人們現在都是在車鎖上動腦筋，做成不容易撬開的車鎖，起到防盜作用，但有些竊賊不用撬鎖就可將自行車用其它運輸工具盜走，有些盜賊則又技高一籌，仍能將防盜功能的鎖破壞掉，目前還沒有一種能有效防止自行車被盜的裝置。
本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種性能可靠、不易破譯的自行車防盜報警器。
本實用新型的技術解決方案一種自行車防盜報警器，它由密碼多中路開關K1、譯碼器IC1、振動開關K2、計數器IC2、脈沖自鎖及報警時控電路、音樂集成電路IC3、音樂集成塊電源穩壓電路和音頻功放電路組成，其中脈沖自鎖及報警時控電路由二極管D2、電阻R2、電容C1和晶體管BG1組成，音樂集成塊電源穩壓電路由晶體管BG2、穩壓管DW和電阻R3組成，它向音樂集成電路IC3提供穩壓電源，音頻功放電路由電容C2、C3、C4，電阻R4，功放集成塊IC4和喇叭Y組成，其特征在于密碼多路開關K1的一側并接正電源，另一側分別通過電阻接地，同時分別與譯碼器IC1的多路譯碼輸入端對應連接，其多路譯碼輸出端中的選定的一路通過二極管D1接計數器IC2的脈沖輸入端CP，該脈沖輸入端CP與正電源之間接入振動開關K2，同時它還通過電阻R接地，IC2的某一選定的計數輸出端Qi接脈沖自鎖及報警時控電路中二極管D2的正極，D2的負極一路通過電容C1接地，另一路通過電阻R2接晶體管BG1的基極，BG1的射極輸出一路接音樂集成塊電源穩壓電路中穩壓管DW的負極，另一路直接反饋接計數器IC2的清零端Cr；本實用新型的線路封裝于盒體1內，盒體1裝配在自行車上。
本實用新型有效地解決了自行車的防盜問題，當竊賊撬鎖或偷車逃跑時，本實用新型會發出語音或警笛報警，無法斷掉，迫使竊賊中途罷休，本實用新型采用全封閉金屬外殼，若破壞外殼也會報警，其性能可靠，效果好，本實用新型采用密碼控制，并可任意設置和改動，安全性大大提高，其線路簡單，成本低，體積小，耗電少，并具有防誤報功能，具有廣闊的市場前景。本實用新型若與其它防盜物裝配在一起，可同樣完成防盜功能。
圖1是本實用新型的安裝示意圖；圖2是本實用新型的電原理圖。
如圖1，本實用新型的盒體1最好固定在自行車鞍座2下表面與鞍座2的支撐鋼絲3之間，其報警喇叭Y應位于盒體1的上表面，且盒體1上表面位于鞍座2下表面下，它們之間留有1Cm的間隙，以防鞍座2在騎行時壓壞喇叭，同時也防止盜賊毀壞喇叭而使報警器失效。密碼多路開關K1應位于盒體1的外側表面，以便用戶設置不同工作狀態。
本實用新型的工作原理如圖2，圖2中的密碼開關K1采用四路開關，K1可以是地址開關(型號為DS－4)，也可是自鎖開關。四位密碼開關K1共有十六種可選擇的密碼，假設用戶選定某一四位密碼為1001時，用戶只需撥動K1的最左端和最右端兩個開關鈕接通正電源即可，該密碼輸入到譯碼器IC1的密碼輸入端后，其對應的密碼輸出端Y9輸出為高，使計數器IC2的CP脈沖輸入端鎖住，IC2不計數，其輸出Q4端紿終為低電位，后級電路均不工作，報警器不報警，此時用于用戶騎車狀態時使用。當用戶不騎車需要防盜時，則故意將密碼設置錯誤，此時譯碼器IC1的Y9輸出端為低，IC2處于計數等待狀態，一旦有人動車，振動開關K2接通，K2可以是滾珠開關，也可是水銀開關，則IC2開始計數，由于IC2設定的輸出端為Q4，意即當IC2計滿8個振動脈沖時IC2才有輸出，這主要用于防止誤報警，以避免其他人無意碰動或碰倒該車而使報警器誤動作，其脈沖計數的個數可根據需要設定。當IC2計滿8個脈沖，其輸出端Q4為高電位，它一方面通過D2向C1充電，另一方面使脈沖自鎖及報警時控電路的BG1導通，則BG1射極為高電位，BG1一方面將計數器IC2清零，使IC2重復計數，保證報警聲響的持續不斷，由于IC2被清零，其Q4變為低電位，則由于C1充電積蓄的電能，維持BG1導通一段時間，BG1另一方面使音樂集成塊電源穩壓電路工作，即使BG2導通，IC3得電，IC3的觸發端預先內部接通，IC3的工作電壓由穩壓管DW確定，故IC3一得電就發出語音信號或警笛信號送到音頻功放電路，在音頻功放電路和音樂集成塊電源穩壓電路之間接有音頻功放電源控制電路，它用來防止音頻功放電路在靜態時消耗電能，它由電阻R5、晶體管BG3、繼電器J及其常開觸點J1組成，其BG3的基極通過R5與音樂集成塊電源穩壓電路中晶體管BG2的射極輸出連接，BG3的集電極接繼電器J，J的常開觸點J1接在音頻功放電路中功放集成塊IC4的電源端和整機正電源之間。因而在音樂集成塊電源穩壓電路的BG2導通時，又使BG3導通，繼電器J吸合，其常開觸點J1閉合，IC4接通電源，音頻功放電路工作，將音樂集成塊IC3的信號放大從喇叭Y發出報警聲響，每次報警時間的長短由電容C1和電阻R2的時間常數來決定，若竊賊一直在撬鎖或推騎走自行車時，報警聲持續不斷，迫使竊賊只得罷休。本實用新型同樣適用于輕騎、三輪車或其它機動車上，也適用于其它防盜物上。
權利要求1.一種自行車防盜報警器，它由密碼多中路開關K1、譯碼器IC1、振動開關K2、計數器IC2、脈沖自鎖及報警時控電路、音樂集成電路IC3、音樂集成塊電源穩壓電路和音頻功放電路組成，其中脈沖自鎖及報警時控電路由二極管D2、電阻R2、電容C1和晶體管BG1組成，音樂集成塊電源穩壓電路由晶體管BG2、穩壓管DW和電阻R3組成，它向音樂集成電路IC3提供穩壓電源，音頻功放電路由電容C2、C3、C4，電阻R4，功放集成塊IC4和喇叭Y組成，其特征在于密碼多路開關K1的一側并接正電源，另一側分別通過電阻接地，同時分別與譯碼器IC1的多路譯碼輸入端對應連接，其多路譯碼輸出端中的選定的一路通過二極管D1接計數器IC2的脈沖輸入端CP，該脈沖輸入端CP與正電源之間接入振動開關K2，同時它還通過電阻R接地，IC2的某一選定的計數輸出端Qi接脈沖自鎖及報警時控電路中二極管D2的正極，D2的負極一路通過電容C1接地，另一路通過電阻R2接晶體管BG1的基極，BG1的射極輸出一路接音樂集成塊電源穩壓電路中穩壓管DW的負極，另一路直接反饋接計數器IC2的清零端Cr；本實用新型的線路封裝于盒體1內，盒體1裝配在自行車上。
2.按權利要求1所述的自行車防盜報警器，其特征在于密碼多路開關K1可以是地址開關，也可是自鎖開關。
3.按權利要求1所述的自行車防盜報警器，其特征在于振動開關K2可以是滾珠開關，也可是水銀開關。
4.按權利要求1所述的自行車防盜報警器，其特征在于盒體1最好固定在自行車鞍座2下表面與鞍座2的支撐鋼絲3之間，其報警喇叭Y應位于盒體1的上表面，且盒體1上表面位于鞍座2下表面下，它們之間留有1Cm的間隙，以防鞍座2壓壞喇叭或防止人為破壞喇叭，密碼多路開關K1應位于盒體1的外側表面，以便用戶設置不同工作狀態。
5.按權利要求1所述的自行車防盜報警器，其特征在于音樂集成塊電源穩壓電路和音頻功放電路之間接有音頻功放電源控制電路，它由電阻R5、晶體管BG3、繼電器J及其常開觸點J1組成，其BG3的基極通過R5與音樂集成塊電源穩壓電路中晶體管BG2的射極輸出連接，BG3的集電極接繼電器J，J的常開觸點J1接在音頻功放電路中功放集成塊IC4的電源端和整機正電源之間。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車用防盜報警器，它的密碼多路開關一側并接正電源，另一側與譯碼器的多路輸入端對應連接，譯碼器輸出端中選定的一路接計數器的脈沖輸入端，該輸入端與電源之間接入振動開關，計數器的某一選定的輸出端接脈沖自鎖及報警時控電路的輸入，該電路的輸出接音樂集成塊電源穩壓電路，向音樂集成塊提供電源，同時直接反饋到計數器的清零端。本實用新型封裝于盒體內，盒體裝配在自行車上。
文檔編號G08B13/02GK2140540SQ9223780
公開日1993年8月18日 申請日期1992年11月28日 優先權日1992年11月28日
發明者林海鷹 申請人:林海鷹