信號燈配時控制方法、裝置、設備及計算機存儲介質與流程

本申請屬于交通控制，尤其涉及一種信號燈配時控制方法、裝置、設備、計算機存儲介質及計算機程序產品。

背景技術：

1、隨著社會的發展和車輛保有量的不斷上漲，選擇自駕出行的人越來越多，對于部分路口早晚高峰時期，可能會出現由于擁堵導致綠燈條件下車輛無法順利通過路口導致路口車輛停滯不前，進一步導致其他方向的車輛無法通行的問題。

2、目前針對綠燈條件下的路口擁堵，如專利號為cn106023605a的發明提出了一種基于深度卷積神經網絡的交通信號燈控制方法，通過在路口高處安裝全方位視覺傳感器，對路口視頻圖片進行分割，用深度卷積神經網絡分析關鍵處車輛擁堵的狀態，在發生擁堵時發送控制命令給信號燈，強制地將路口的信號燈全部設置成紅燈，防止車輛繼續進入擁堵路口。

3、但現有技術的方案在發生綠燈條件下的擁堵情況時強制將路口的信號燈全部設置成紅燈，未根據擁堵情況對信號燈配時進行適應性調節，會導致交通堵塞的擴散，進一步加劇交通擁堵問題。

技術實現思路

1、本申請實施例提供一種信號燈配時控制方法、裝置、設備、計算機存儲介質及計算機程序產品，以解決現有技術無法對綠燈條件下的路口擁堵情況進行適應性調節的問題。

2、第一方面，本申請實施例提供一種信號燈配時控制方法，包括：

3、獲取車輛行駛信息及路口信息，其中，路口信息包括路口位置、信號燈配時、路口位置對應的電子圍欄區域；

4、通過匹配車輛行駛信息與路口信息，判斷與路口位置匹配的車輛是否駛入或駛出對應的電子圍欄區域；

5、根據車輛在電子圍欄區域的駛入或駛出信息，計算電子圍欄的實時車流量及實時車輛平均車速；

6、根據車流量、車輛平均車速、信號燈配時及擁堵值的對應關系，確定在電子圍欄的車流量是實時車流量以及車輛的平均車速是實時車輛平均車速的情況下，擁堵值滿足設定條件時的目標配時；

7、根據目標配時調整信號燈配時。

8、第二方面，本申請實施例提供了一種信號燈配時控制裝置，裝置包括：

9、獲取模塊，用于獲取車輛行駛信息及路口信息，其中，路口信息包括路口位置、信號燈配時、路口位置對應的電子圍欄區域；

10、匹配模塊，用于通過匹配車輛行駛信息與路口信息，判斷與路口位置匹配的車輛是否駛入或駛出對應的電子圍欄區域；

11、計算模塊，用于根據車輛在電子圍欄區域的駛入或駛出信息，計算電子圍欄的實時車流量及實時車輛平均車速；

12、確定模塊，用于根據車流量、車輛平均車速、信號燈配時及擁堵值的對應關系，確定在電子圍欄的車流量是實時車流量以及車輛的平均車速是實時車輛平均車速的情況下，擁堵值滿足設定條件時的目標配時；

13、調整模塊，用于根據目標配時調整信號燈配時。

14、第三方面，本申請實施例提供了一種終端設備，設備包括：處理器以及存儲有計算機程序指令的存儲器；處理器執行計算機程序指令時實現如第一方面的信號燈配時控制方法。

15、第四方面，本申請實施例提供了一種計算機存儲介質，計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序指令，計算機程序指令被處理器執行時實現如第一方面的信號燈配時控制方法。

16、第五方面，本申請實施例提供了一種計算機程序產品，計算機程序產品中的指令由電子設備的處理器執行時，使得電子設備執行如第一方面的信號燈配時控制方法。

17、本申請實施例提供的信號燈配時控制方法、裝置、設備、計算機存儲介質及計算機程序產品，通過獲取車輛行駛信息及路口信息并匹配，可以實時監控車輛的位置和行駛狀態，分析每個路口交通流量情況，根據匹配結果判斷與路口位置匹配的車輛是否駛入或駛出對應的電子圍欄區域，計算電子圍欄的實時車流量及實時車輛的平均車速，根據車流量、車輛平均車速、信號燈配時及擁堵值的對應關系，確定擁堵值滿足設定條件時的目標配時，結合歷史車流量及車速與其余參數的對應關系，可以實現在實時車流量及車速下滿足擁堵值條件的目標配時預測，最后根據目標配時對信號燈配時進行調整，可以實時調整優化擁堵情況下的信號燈配時，實現信號燈在綠燈擁堵情況下的自適應調節。

技術特征：

1.一種信號燈配時控制方法，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的信號燈配時控制方法，其特征在于，所述車輛行駛信息包括車輛位置、行駛速度及方向角；所述通過匹配車輛行駛信息與路口信息，判斷與路口位置匹配的車輛是否駛入或駛出對應的電子圍欄區域，包括：

3.根據權利要求1所述的信號燈配時控制方法，其特征在于，所述根據車流量、車輛平均車速、信號燈配時及擁堵值的對應關系，確定在電子圍欄的車流量是所述實時車流量以及車輛的平均車速是所述實時車輛平均車速的情況下，擁堵值滿足設定條件時的目標配時，包括：

4.根據權利要求3所述的信號燈配時控制方法，其特征在于，擁堵值包括當前路口方向的擁堵值及當前路口垂直方向的擁堵值：

5.根據權利要求4所述的信號燈配時控制方法，其特征在于，擁堵值還包括前一路口同方向的擁堵值及下一路口同方向的擁堵值：

6.根據權利要求1所述的信號燈配時控制方法，其特征在于，所述根據目標配時調整信號燈配時，包括：

7.一種信號燈配時控制裝置，其特征在于，所述裝置包括：

8.一種終端設備，其特征在于，所述設備包括：處理器以及存儲有計算機程序指令的存儲器；所述處理器執行所述計算機程序指令時實現如權利要求1-6任意一項所述的信號燈配時控制方法。

9.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序指令，所述計算機程序指令被處理器執行時實現如權利要求1-6任意一項所述的信號燈配時控制方法。

10.一種計算機程序產品，其特征在于，所述計算機程序產品中的指令由電子設備的處理器執行時，使得所述電子設備執行如權利要求1-6任意一項所述的信號燈配時控制方法。

技術總結
本申請公開了一種信號燈配時控制方法、裝置、設備及計算機存儲介質，方法包括：獲取車輛行駛信息及路口信息，其中，路口信息包括路口位置、信號燈配時、路口位置對應的電子圍欄區域；通過匹配車輛行駛信息與路口信息，判斷與路口位置匹配車輛是否駛入駛出對應電子圍欄；根據車輛在電子圍欄的駛入駛出信息，計算電子圍欄的實時車流量及車輛平均車速；根據車流量、車輛平均車速、信號燈配時及擁堵值的對應關系，確定在電子圍欄的車流量是實時車流量以及車輛的平均車速是實時車輛平均車速的情況下，擁堵值滿足設定條件時的目標配時；根據目標配時調整信號燈配時。本申請實施例可以實現對信號燈配時進行自適應調節，緩解綠燈條件下的路口擁堵情況。

技術研發人員：劉東輝,阮祥兵,黃保山,楊彧杰,呂傳宇
受保護的技術使用者：中移物聯網有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21