一種車庫全狀況管理系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車庫全狀況管理系統，包括安裝在道閘處的圖像感應裝置、中央服務器、安裝在智能移動終端里的APP和安裝在車庫的車庫主機；車庫主機內設置有信息接收裝置、解碼單元、微控制單元和通訊接口；利用圖像感應裝置，識別車輛信息，當識別未通過時，可利用APP向車庫主機發送指令使得識別通過。本實用新型公開的一種車庫全狀況管理系統，在傳統的采用圖像識別方式管理車庫的基礎上，增加了智能識別方式；采用智能移動終端和車庫主機，可以有效解決業主駕駛他人車輛不能識別，從而不能進入車庫的難題，也解決了業主朋友到訪，不能停放業主車位的難題，實現線上交易，方便車庫管理，更加智能化。
【專利說明】
一種車庫全狀況管理系統
技術領域
[0001]本實用新型屬于車庫管理系統技術領域，具體涉及一種車庫全狀況管理系統。
【背景技術】
[0002]隨著居民車輛擁有量的快速增長，一方面給居民的交通出行帶來了極大的便利，另一方面也產生了車庫管理難度增加的問題。如小區的車庫管理，很多小區，特別是居民較密集的小區，對較大數量車輛的管理無疑是個比較困難的事情。
[0003]傳統的車庫管理系統一般采用非接觸式IC卡作為車輛出入停車場的憑證或者以圖像識別功能實時監控出入場車輛，這兩種存在一定的缺陷。IC卡方式，技術比較落后，卡片容易復制，且卡片信息容易因外界磁場而丟失，導致失效;現金支付停車費時容易造成出口排隊擁堵，浪費時間。圖像識別方式，當出現已購買或租用車位的車主駕駛非本人車輛停泊時，系統無法直接識別，將出現禁止入場或視為臨時收費車輛的情況，給業主帶來極大不便。上述小區車庫管理系統效率低，使用不方便，人工成本高，為建設智慧城市，急需一種更加智能化、便于用戶使用的車庫管理系統。
【發明內容】
[0004]本實用新型所要解決的是現有小區車庫管理困難、不方便的技術問題，提供一種車庫全狀況管理系統。
[0005]為了解決本實用新型的技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種車庫全狀況管理系統，包括安裝在道閘5處的圖像感應裝置1、中央服務器2、安裝在智能移動終端3里的APP31和安裝在車庫的車庫主機4;所述圖像感應裝置I包括地感11，所述車庫主機4里設置有信息接收裝置41、解碼單元42、微控制單元43和通訊接口 44;所述中央服務器2內設有檢測判斷模塊21、執行模塊22和虛擬車位系統23，所述檢測判斷模塊21中設有存儲模塊211，所述存儲模塊211中存儲業主車輛車牌信息；
[0006]所述地感11用于感應車輛，所述圖像感應裝置I，用于識別車牌信息，并將識別信息發送至檢測判斷模塊21;
[0007]所述檢測判斷模塊21將圖像感應裝置I發送來的識別信息與存儲模塊211的存儲信息進行比較；
[0008]所述執行模塊22用于控制道閘5的開啟與關閉；
[0009]所述虛擬車位系統23用于存儲車位信息;通過虛擬車位系統23可查詢車庫是否停車；
[0010]所述APP31用于控制智能移動終端3發出信息；
[0011]所述APP31包括進入車庫模塊311、車庫信息處理模塊312、付費模塊313及信息發送模塊314;所述APP31的信息都是通過信息發送模塊314發送至車庫主機4;
[0012]所述信息接收裝置41用于接收所述智能移動終端3發出的信息；所述解碼單元42用于解析所述信息接收裝置41接收到的信息并發送給微控制單元43，所述微控制單元43做出判斷并發送指令到所述通訊接口 44，所述通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2。
[0013]優選地，所述智能移動終端3為手機或平板電腦或車載智能終端或智能手表或智能手環或智能眼鏡。
[0014]優選地，所述信息發送模塊314是紅外信號發射器，所述信息接收裝置41是相配合的紅外信號接收器。
[0015]優選地，所述信息發送模塊314是NFC模塊，所述信息接收裝置41是相配合的NFC讀寫器。
[0016]優選地，所述信息發送模塊314是藍牙信號發射器，所述信息接收裝置41是相配合的藍牙信號接收器。
[0017]優選地，所述信息發送模塊314是無線信號發射器，所述信息接收裝置41是無線或有線信號接收器。
[0018]優選地，所述信息發送模塊314是超聲波編碼發射器，所述信息接收裝置41是相配合的用于接收超聲波編碼信號的超聲波編碼接收器。
[0019]工作原理:當車輛進入車庫時，地感11感應有車輛來臨，觸發圖像感應裝置I進行識別，并將識別信息發送至檢測判斷模塊21，檢測判斷模塊21將圖像感應裝置I發送來的識別信息與存儲模塊211的存儲信息進行比較，判斷車牌是否存在于車庫系統中，若存在，中央服務器2查詢虛擬車位系統23信息，若虛擬車位系統23顯示對應車位為空時，中央服務器2向執行模塊22發送指令，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0020]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主的情況，圖像感應裝置I將獲取的車牌信息發送至中央服務器2，業主在APP31的進入車庫模塊311將入庫請求指令通過信息發送模塊314發送至車庫主機4;車庫主機4通過通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2，中央服務器2將車牌信息與車庫主機4獲取的駕駛員身份進行綁定，同時中央服務器2查詢虛擬車位系統23信息，若虛擬車位系統23顯示對應車位為空時，中央服務器2向執行模塊22發送指令，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0021]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主親友的情況，圖像感應裝置I將獲取的車牌信息發送至中央服務器2，業主通過APP31向駕駛員授權，駕駛員向車庫主機4發送指令，車庫主機4通過通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2，中央服務器2將車牌信息與車庫主機4獲取的駕駛員身份進行綁定，同時中央服務器2查詢虛擬車位系統23信息，若虛擬車位系統23顯示對應車位為空時，中央服務器2向執行模塊22發送指令，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0022]當上述三種情況，進入車庫時，虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，而臨時車位有空余時，則視為臨時車輛放行;若虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，且臨時車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0023]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為非業主時，則視為臨時車輛放行，車輛在入庫時，圖像感應裝置I將獲取的車牌信息發送至中央服務器2，駕駛員通過APP31與車庫主機4進行通訊，車庫主機4通過通訊接口44將指令傳送至中央服務器2，中央服務器2將車牌信息與車庫主機4獲取的駕駛員身份進行綁定，同時中央服務器2查詢虛擬車位系統23信息，若虛擬車位系統23顯示臨時停車位有空余時，中央服務器2向執行模塊22發送指令，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息，并將車牌信息存儲在中央服務器2中；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，駕駛員通過APP31的付費模塊313扣除停車費用，道閘5開啟，允許車輛離開，更新虛擬車位系統23信息，無需下車，快速完成支付，避免出口擁堵，也便于車庫的費用管理;若虛擬車位系統23顯示臨時停車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0024]與現有技術相比，本實用新型獲得的有益效果是:
[0025]本實用新型提供了一種車庫全狀況管理系統，在傳統的采用圖像識別方式管理車庫的基礎上，增加了智能識別方式;采用智能移動終端和車庫主機，可以有效解決業主駕駛他人車輛不能識別，從而不能進入車庫的技術問題，也解決了業主朋友到訪，不能停放業主車位的難題。
[0026]本實用新型提供了一種車庫全狀況管理系統，更加智能化，方便車庫管理，通過智能移動終端收費模塊，實現線上交易，快速完成支付，避免出口擁堵，節省時間，節省人力物力，更加方便快捷。
【附圖說明】
[0027]圖1是本實用新型的系統框圖。
[0028]附圖標記:1、圖像感應裝置;11、地感;2、中央服務器;21、檢測判斷模塊;211、存儲模塊;22、執行模塊;23、虛擬車位系統;3、智能移動終端;31、APP; 311、進入車庫模塊;312、車庫信息處理模塊;313、付費模塊;314、信息發送模塊;4、車庫主機;41、信息接收裝置;42解碼單元;43、微控制單元;44、通訊接口 ；5、道閘。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖和具體實施例，對本實用新型作進一步說明。
[0030]實施例1:
[0031]參見附圖1，一種車庫全狀況管理系統，包括安裝在道閘5處的圖像感應裝置1、中央服務器2、安裝在智能移動終端3里的APP31和安裝在車庫的車庫主機4;所述圖像感應裝置I包括地感11，所述車庫主機4里設置有信息接收裝置41、解碼單元42、微控制單元43和通訊接口 44;所述中央服務器2內設有檢測判斷模塊21、執行模塊22和虛擬車位系統23，所述檢測判斷模塊21中設有存儲模塊211，所述存儲模塊211中存儲業主車輛車牌信息；
[0032]所述地感11用于感應車輛，所述圖像感應裝置I，用于識別車輛牌照，并將識別信息發送至檢測判斷模塊21;
[0033]所述檢測判斷模塊21將圖像感應裝置I發送來的識別信息與存儲模塊211的存儲信息進行比較；
[0034]所述執行模塊22用于控制道閘5的開啟與關閉；
[0035]所述虛擬車位系統23用于存儲車位信息;通過虛擬車位系統23可查詢車庫是否停車；
[0036]所述APP31用于控制智能移動終端3發出信息；
[0037]所述APP31包括進入車庫模塊、車庫信息處理模塊、付費模塊及信息發送模塊；
[0038]所述信息接收裝置41用于接收所述智能移動終端3發出的信息；所述解碼單元42用于解析所述信息接收裝置41接收到的信息并發送給微控制單元43，所述微控制單元43做出判斷并發送指令到所述通訊接口 44，所述通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2。
[0039]進一步地，所述智能移動終端3為手機或平板電腦或車載智能終端或智能手表或智能手環或智能眼鏡。
[0040]進一步地，所述信息發送模塊314是紅外信號發射器，所述信息接收裝置41是相配合的紅外信號接收器。
[0041 ]正常情況下，當車輛進入車庫時，由圖像感應裝置I進行識別，確認該車牌存在車庫系統當中，且虛擬車位系統23確認該車牌對應的車位為空時，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息;車輛離開車庫時，由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0042]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主的情況，對應車位為空時，業主可在智能移動終端3內部進行確認，向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0043]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主親友的情況，業主對應車位為空時，業主在智能移動終端3內部進行確認，向駕駛員授權，駕駛員向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0044]當上述三種情況，進入車庫時，虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，而臨時車位有空余時，則視為臨時車輛放行;若虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，且臨時車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0045]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為非業主，且臨時停車位有空余時，則視為臨時車輛放行，駕駛員通過APP31與車庫主機4進行通訊，中央服務器2暫時存儲車牌信息，道閘5開啟，允許車輛進入;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，駕駛員通過APP31的付費模塊313扣除停車費用，道閘5開啟，允許車輛離開，更新虛擬車位系統23信息，無需下車，快速完成支付，避免出口擁堵，也便于車庫的費用管理;若臨時停車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0046]實施例2:
[0047]參見附圖1，一種車庫全狀況管理系統，包括安裝在道閘5處的圖像感應裝置1、中央服務器2、安裝在智能移動終端3里的APP31和安裝在車庫的車庫主機4;所述圖像感應裝置I包括地感11，所述車庫主機4里設置有信息接收裝置41、解碼單元42、微控制單元43和通訊接口 44;所述中央服務器2內設有檢測判斷模塊21、執行模塊22和虛擬車位系統23，所述檢測判斷模塊21中設有存儲模塊211，所述存儲模塊211中存儲業主車輛車牌信息；
[0048]所述地感11用于感應車輛，所述圖像感應裝置I，用于識別車輛牌照，并將識別信息發送至檢測判斷模塊21;
[0049]所述檢測判斷模塊21將圖像感應裝置I發送來的識別信息與存儲模塊211的存儲信息進行比較；
[0050]所述執行模塊22用于控制道閘5的開啟與關閉；
[0051 ]所述虛擬車位系統23用于存儲車位信息;通過虛擬車位系統23可查詢車庫是否停車；
[0052]所述APP31用于控制智能移動終端3發出信息；
[0053]所述APP31包括進入車庫模塊、車庫信息處理模塊、付費模塊及信息發送模塊；
[0054]所述信息接收裝置41用于接收所述智能移動終端3發出的信息；所述解碼單元42用于解析所述信息接收裝置41接收到的信息并發送給微控制單元43，所述微控制單元43做出判斷并發送指令到所述通訊接口 44，所述通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2。
[0055]進一步地，所述智能移動終端3為手機或平板電腦或車載智能終端或智能手表或智能手環或智能眼鏡。
[0056]進一步地，所述信息發送模塊314是NFC模塊，所述信息接收裝置41是相配合的NFC
讀寫器。
[0057]正常情況下，當車輛進入車庫時，由圖像感應裝置I進行識別，確認該車牌存在車庫系統當中，且虛擬車位系統23確認該車牌對應的車位為空時，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0058]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主的情況，對應車位為空時，業主可在智能移動終端3內部進行確認，向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0059]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主親友的情況，業主對應車位為空時，業主在智能移動終端3內部進行確認，向駕駛員授權，駕駛員向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0060]當上述三種情況，進入車庫時，虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，而臨時車位有空余時，則視為臨時車輛放行;若虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，且臨時車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0061]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為非業主，且臨時停車位有空余時，則視為臨時車輛放行，駕駛員通過APP31與車庫主機4進行通訊，中央服務器2暫時存儲車牌信息，道閘5開啟，允許車輛進入;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，駕駛員通過APP31的付費模塊313扣除停車費用，道閘5開啟，允許車輛離開，更新虛擬車位系統23信息，無需下車，快速完成支付，避免出口擁堵，也便于車庫的費用管理;若臨時停車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0062]實施例3:
[0063]參見附圖1，一種車庫全狀況管理系統，包括安裝在道閘5處的圖像感應裝置1、中央服務器2、安裝在智能移動終端3里的APP31和安裝在車庫的車庫主機4;所述圖像感應裝置I包括地感11，所述車庫主機4里設置有信息接收裝置41、解碼單元42、微控制單元43和通訊接口 44;所述中央服務器2內設有檢測判斷模塊21、執行模塊22和虛擬車位系統23，所述檢測判斷模塊21中設有存儲模塊211，所述存儲模塊211中存儲業主車輛車牌信息；
[0064]所述地感11用于感應車輛，所述圖像感應裝置I，用于識別車輛牌照，并將識別信息發送至檢測判斷模塊21;
[0065]所述檢測判斷模塊21將圖像感應裝置I發送來的識別信息與存儲模塊211的存儲信息進行比較；
[0066]所述執行模塊22用于控制道閘5的開啟與關閉；
[0067]所述虛擬車位系統23用于存儲車位信息;通過虛擬車位系統23可查詢車庫是否停車；
[0068]所述APP31用于控制智能移動終端3發出信息；
[0069]所述APP31包括進入車庫模塊、車庫信息處理模塊、付費模塊及信息發送模塊；
[0070]所述信息接收裝置41用于接收所述智能移動終端3發出的信息；所述解碼單元42用于解析所述信息接收裝置41接收到的信息并發送給微控制單元43，所述微控制單元43做出判斷并發送指令到所述通訊接口 44，所述通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2。
[0071]進一步地，所述智能移動終端3為手機或平板電腦或車載智能終端或智能手表或智能手環或智能眼鏡。
[0072]進一步地，所述信息發送模塊314是藍牙信號發射器，所述信息接收裝置41是相配合的藍牙信號接收器。
[0073]正常情況下，當車輛進入車庫時，由圖像感應裝置I進行識別，確認該車牌存在車庫系統當中，且虛擬車位系統23確認該車牌對應的車位為空時，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0074]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主的情況，對應車位為空時，業主可在智能移動終端3內部進行確認，向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0075]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主親友的情況，業主對應車位為空時，業主在智能移動終端3內部進行確認，向駕駛員授權，駕駛員向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0076]當上述三種情況，進入車庫時，虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，而臨時車位有空余時，則視為臨時車輛放行;若虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，且臨時車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0077]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為非業主，且臨時停車位有空余時，則視為臨時車輛放行，駕駛員通過APP31與車庫主機4進行通訊，中央服務器2暫時存儲車牌信息，道閘5開啟，允許車輛進入;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，駕駛員通過APP31的付費模塊313扣除停車費用，道閘5開啟，允許車輛離開，更新虛擬車位系統23信息，無需下車，快速完成支付，避免出口擁堵，也便于車庫的費用管理;若臨時停車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0078]實施例4:
[0079]參見附圖1，一種車庫全狀況管理系統，包括安裝在道閘5處的圖像感應裝置1、中央服務器2、安裝在智能移動終端3里的APP31和安裝在車庫的車庫主機4;所述圖像感應裝置I包括地感11，所述車庫主機4里設置有信息接收裝置41、解碼單元42、微控制單元43和通訊接口 44;所述中央服務器2內設有檢測判斷模塊21、執行模塊22和虛擬車位系統23，所述檢測判斷模塊21中設有存儲模塊211，所述存儲模塊211中存儲業主車輛車牌信息；
[0080]所述地感11用于感應車輛，所述圖像感應裝置I，用于識別車輛牌照，并將識別信息發送至檢測判斷模塊21;
[0081]所述檢測判斷模塊21將圖像感應裝置I發送來的識別信息與存儲模塊211的存儲信息進行比較；
[0082]所述執行模塊22用于控制道閘5的開啟與關閉；
[0083]所述虛擬車位系統23用于存儲車位信息;通過虛擬車位系統23可查詢車庫是否停車；
[0084]所述APP31用于控制智能移動終端3發出信息；
[0085]所述APP31包括進入車庫模塊、車庫信息處理模塊、付費模塊及信息發送模塊；
[0086]所述信息接收裝置41用于接收所述智能移動終端3發出的信息；所述解碼單元42用于解析所述信息接收裝置41接收到的信息并發送給微控制單元43，所述微控制單元43做出判斷并發送指令到所述通訊接口 44，所述通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2。
[0087]進一步地，所述智能移動終端3為手機或平板電腦或車載智能終端或智能手表或智能手環或智能眼鏡。
[0088]進一步地，所述信息發送模塊314是無線信號發射器，所述信息接收裝置41是無線或有線信號接收器。
[0089]正常情況下，當車輛進入車庫時，由圖像感應裝置I進行識別，確認該車牌存在車庫系統當中，且虛擬車位系統23確認該車牌對應的車位為空時，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0090]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主的情況，對應車位為空時，業主可在智能移動終端3內部進行確認，向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0091]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主親友的情況，業主對應車位為空時，業主在智能移動終端3內部進行確認，向駕駛員授權，駕駛員向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0092]當上述三種情況，進入車庫時，虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，而臨時車位有空余時，則視為臨時車輛放行;若虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，且臨時車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0093]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為非業主，且臨時停車位有空余時，則視為臨時車輛放行，駕駛員通過APP31與車庫主機4進行通訊，中央服務器2暫時存儲車牌信息，道閘5開啟，允許車輛進入;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，駕駛員通過APP31的付費模塊313扣除停車費用，道閘5開啟，允許車輛離開，更新虛擬車位系統23信息，無需下車，快速完成支付，避免出口擁堵，也便于車庫的費用管理;若臨時停車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0094]實施例5:
[0095]參見附圖1，一種車庫全狀況管理系統，包括安裝在道閘5處的圖像感應裝置1、中央服務器2、安裝在智能移動終端3里的APP31和安裝在車庫的車庫主機4;所述圖像感應裝置I包括地感11，所述車庫主機4里設置有信息接收裝置41、解碼單元42、微控制單元43和通訊接口 44;所述中央服務器2內設有檢測判斷模塊21、執行模塊22和虛擬車位系統23，所述檢測判斷模塊21中設有存儲模塊211，所述存儲模塊211中存儲業主車輛車牌信息；
[0096]所述地感11用于感應車輛，所述圖像感應裝置I，用于識別車輛牌照，并將識別信息發送至檢測判斷模塊21;
[0097]所述檢測判斷模塊21將圖像感應裝置I發送來的識別信息與存儲模塊211的存儲信息進行比較；
[0098]所述執行模塊22用于控制道閘5的開啟與關閉；
[0099]所述虛擬車位系統23用于存儲車位信息;通過虛擬車位系統23可查詢車庫是否停車；
[0100]所述APP31用于控制智能移動終端3發出信息；
[0101]所述APP31包括進入車庫模塊、車庫信息處理模塊、付費模塊及信息發送模塊；
[0102]所述信息接收裝置41用于接收所述智能移動終端3發出的信息；所述解碼單元42用于解析所述信息接收裝置41接收到的信息并發送給微控制單元43，所述微控制單元43做出判斷并發送指令到所述通訊接口 44，所述通訊接口 44將指令傳送至中央服務器2。
[0103]進一步地，所述智能移動終端3為手機或平板電腦或車載智能終端或智能手表或智能手環或智能眼鏡。
[0104]進一步地，所述信息發送模塊314是超聲波編碼發射器，所述信息接收裝置41是相配合的用于接收超聲波編碼信號的超聲波編碼接收器。
[0105]正常情況下，當車輛進入車庫時，由圖像感應裝置I進行識別，確認該車牌存在車庫系統當中，且虛擬車位系統23確認該車牌對應的車位為空時，道閘5開啟，允許車輛入庫，更新虛擬車位系統23信息;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0106]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主的情況，對應車位為空時，業主可在智能移動終端3內部進行確認，向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0107]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為業主親友的情況，業主對應車位為空時，業主在智能移動終端3內部進行確認，向駕駛員授權，駕駛員向車庫主機4發送指令，則可允許車輛進入，道閘5開啟，更新虛擬車位系統23信息；車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，道閘5開啟，允許車輛離開，不收取費用，更新虛擬車位系統23信息。
[0108]當上述三種情況，進入車庫時，虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，而臨時車位有空余時，則視為臨時車輛放行;若虛擬車位系統23顯示對應車位已停車，且臨時車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0109]當出現，車牌信息不存在車庫系統當中，駕駛員為非業主，且臨時停車位有空余時，則視為臨時車輛放行，駕駛員通過APP31與車庫主機4進行通訊，中央服務器2暫時存儲車牌信息，道閘5開啟，允許車輛進入;車輛離開車庫時，僅需由圖像感應裝置I識別，確認通過后，駕駛員通過APP31的付費模塊313扣除停車費用，道閘5開啟，允許車輛離開，更新虛擬車位系統23信息，無需下車，快速完成支付，避免出口擁堵，也便于車庫的費用管理;若臨時停車位已滿時，道閘5關閉，車輛不能進入。
[0110]以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例之一。顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有許多類似的改形。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本實用新型所要保護的范圍。
【主權項】
1.一種車庫全狀況管理系統，其特征在于:包括安裝在道閘(5)處的圖像感應裝置(I)、中央服務器(2)、安裝在智能移動終端(3)里的APP(31)和安裝在車庫的車庫主機(4);所述圖像感應裝置(I)包括地感(U)，所述車庫主機(4)里設置有信息接收裝置(41)、解碼單元(42)、微控制單元(43)和通訊接口(44);所述中央服務器(2)內設有檢測判斷模塊(21)、執行模塊(22 )和虛擬車位系統(23)，所述檢測判斷模塊(21)中設有存儲模塊(211)，所述存儲模塊(211)中存儲業主車輛車牌信息； 所述圖像感應裝置(1)，用于識別車牌信息，并將識別信息發送至檢測判斷模塊(21); 所述檢測判斷模塊(21)將圖像感應裝置(I)發送來的識別信息與存儲模塊(211)的存儲信息進行比較； 所述執行模塊(22)用于控制道閘(5)的開啟與關閉； 所述虛擬車位系統(23)用于存儲車位信息； 所述APP(31)用于控制智能移動終端(3)發出信息； 所述APP(31)包括進入車庫模塊(311)、車庫信息處理模塊(312)、付費模塊(313)及信息發送模塊(314);所述APP(31)的信息都是通過信息發送模塊(314)發送至車庫主機(4); 所述信息接收裝置(41)用于接收所述智能移動終端(3)發出的信息；所述解碼單元(42)用于解析所述信息接收裝置(41)接收到的信息并發送給微控制單元(43)，所述微控制單元(43)做出判斷并發送指令到所述通訊接口(44)，所述通訊接口(44)將指令傳送至中央服務器(2)。2.如權利要求1所述的一種車庫全狀況管理系統，其特征在于:所述智能移動終端(3)為手機或平板電腦或車載智能終端或智能手表或智能手環或智能眼鏡。3.如權利要求1所述的一種車庫全狀況管理系統，其特征在于:所述信息發送模塊(314)是紅外信號發射器，所述信息接收裝置(41)是相配合的紅外信號接收器。4.如權利要求1所述的一種車庫全狀況管理系統，其特征在于:所述信息發送模塊(314)是NFC模塊，所述信息接收裝置(41)是相配合的NFC讀寫器。5.如權利要求1所述的一種車庫全狀況管理系統，其特征在于:所述信息發送模塊(314)是藍牙信號發射器，所述信息接收裝置(41)是相配合的藍牙信號接收器。6.如權利要求1所述的一種車庫全狀況管理系統，其特征在于:所述信息發送模塊(314)是無線信號發射器，所述信息接收裝置(41)是無線信號接收器。7.如權利要求1所述的一種車庫全狀況管理系統，其特征在于:所述信息發送模塊(314)是超聲波編碼發射器，所述信息接收裝置(41)是相配合的用于接收超聲波編碼信號的超聲波編碼接收器。
【文檔編號】G08G1/017GK205722414SQ201620488710
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月26日
【發明人】熊祝春
【申請人】南昌芝麻互聯科技有限公司