一種基于云計算的實時路況導航系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于云計算的實時路況導航系統，包括信息采集終端、云計算平臺和終端設備；信息采集終端包括用于監測道路結冰的結冰傳感器、用于監測道路霧的測霧傳感器、用于監測道路的視頻監控系統和氣象衛星系統，終端設備包括有用于定位的GPS模塊和顯示設備，信息采集終端與云計算平臺通過互聯網連接，終端設備與云計算進行通信并將信息通過顯示設備顯示。本系統將道路實時路況信息上傳至云端車輛道路信息平臺，云服務器對信息進行綜合管理,用戶通過終端設備,可以進行數據通信和顯示；可以提前予以駕駛員前方路段實時信息，使其提高警惕，提前做出判斷，減少交通事故；并且可根據道路實時情況計算最佳行車路徑，減少擁堵。
【專利說明】一種基于云計算的實時路況導航系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及導航【技術領域】，尤其涉及一種基于云計算的實時路況導航系統。【背景技術】
[0002]目前，隨著我國汽車工業的發展和人民生活水平的提高，汽車越來越多地進入普通家庭，伴隨著汽車保有量的增加，道路交通事故急劇增加。道路上汽車越來越多，道路擁堵成為城市交通的難題。當前實時路況基本采用路口攝像頭來進行路況信息采集，同時只能采集路口的實時路況信息，不能獲知道路上其他位置路況信息。不能將路況和車況信息及時的顯示給駕駛員。
[0003]云計算，是一種基于互聯網的計算方式，通過這種方式，共享的軟硬件資源和信息可以按需提供給計算機和其他設備，目前，隨著云計算技術的發展和成熟，應用的領域也越來越廣泛。
[0004]因此將道路信息導航與云計算結合，勢必會使得信息的傳輸和存儲更加方便和快捷。
【發明內容】
[0005]為了解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種基于云計算的實時路況導航系統。
[0006]本實用新型所采用的技術方案是:一種基于云計算的實時路況導航系統，包括:信息采集終端、云計算平臺和終端設備；所述的信息采集終端包括:用于監測道路結冰的結冰傳感器、用于監測道路霧的測霧傳感器、用于監測道路的視頻監控系統和氣象衛星系統，所述終端設備包括有用于定位的GPS模塊和顯示設備，所述的信息采集終端與云計算平臺通過互聯網連接，所述終端設備與云計算進行數據通訊并將信息通過顯示設備顯示。
[0007]進一步的，所述的云計算平臺包括:云服務器和車輛道路信息數據庫。
[0008]進一步的，所述云計算平臺與終端設備的數據傳輸方式為GPRS數據傳輸、衛星數據傳輸或者光纖入網。
[0009]進一步的，所述的終端設備為手機或者車載導航系統。
[0010]本實用新型的有益效果是:本系統將道路實時路況信息上傳至云端車輛道路信息平臺，云服務器對信息進行綜合管理，用戶通過終端設備，可以進行數據通信和顯示；可以提前予以駕駛員前方路段實時信息，使其提高警惕，提前做出判斷，減少交通事故；并且可根據道路實時情況計算最佳行車路徑，減少擁堵。
[0011]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【專利附圖】
【附圖說明】[0012]圖1是本實用新型基于云計算的實時路況導航系統的結構框圖。
[0013]圖2是本實用新型基于云計算的實時路況導航系統的工作流程圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0015]如圖1和2所示，一種基于云計算的實時路況導航系統，包括:信息采集終端、云計算平臺和終端設備。
[0016]所述的信息采集終端包括:用于監測道路結冰的結冰傳感器、用于監測道路霧的測霧傳感器、用于監測道路的視頻監控系統和氣象衛星系統。
[0017]云計算平臺包括:云服務器和車輛道路信息數據庫。
[0018]所述終端設備包括有用于定位的GPS模塊和顯示設備，終端設備為手機或者車載導航系統。
[0019]所述的信息采集終端與云計算平臺通過互聯網連接，結冰傳感器將檢測到的道路結冰信息、測霧傳感器檢測到的道路霧的信息、道路視頻監控系統監測到的信息以及氣象衛星系統的氣象信息都通過通過互聯網上傳至云服務器，云服務器對數據庫中的信息進行處理并保存至車輛道路信息數據庫中，所述終端設備與云計算進行通信并將信息通過顯示設備顯示，所述云計算平臺與終端設備的數據傳輸方式為GPRS數據傳輸、衛星數據傳輸或者光纖入網。
[0020]信息采集終端將采集的道路實時路況信息上傳至云端車輛道路信息平臺，云服務器對信息進行綜合管理。利用GPS模塊確定用戶所在位置信息，結合移動通訊技術以及衛星數據傳輸技術實現車輛或手機客戶端與云端車輛道路信息平臺的數據通訊。GPS模塊將位置數據及電子標簽上傳至云端車輛道路信息平臺，云平臺向車輛反饋所處路段實時道路預警信息，信息經由車載資訊中心或手機客戶端處理后進行顯示。
[0021]該系統的工作流程如下。
[0022]步驟SOl:終％5設備啟動
[0023]當用戶想要獲知前方路段的信息情況時，可以先啟動終端設備，然后輸入要查詢的路段信息。
[0024]步驟S02 =GPS定位模塊，進行定位與云計算平臺進行通信
[0025]終端設備中的GPS定位模塊進行定位，并將位置信息和所要查詢的路段信息上傳至云計算平臺，并進行數據通信。
[0026]利用GPS模塊捕獲到按一定衛星截止角所選擇的待測衛星，并跟蹤這些衛星的運行。當接收機捕獲到跟蹤的衛星信號后，就可測量出接收天線至衛星的偽距離和距離的變化率，解調出衛星軌道參數等數據。根據這些數據，接收機中的微處理計算機就可按定位解算方法進行定位計算，計算出用戶所在地理位置信息。
[0027]步驟S03:采集路況信息，其中，結冰傳感器，用于監測道路結冰的情況；測霧傳器，用于監測道路霧的濃厚情況；視頻監控系統，用于監測道路的車輛情況；氣象衛星系統，獲取前方路段的氣象信息。
[0028]步驟S04:傳送至云計算平臺，云計算對采集的數據進行處理和分析。將采集的信息傳送至云計算平臺，然后云計算平臺對采集的信息進行綜合處理，包括道路的擁堵情況、道路結冰和霧的情況以及根據實時路況進行行車路線的計算等信息。
[0029]步驟S05:匯總實時道路信息，并進行存儲。將上述步驟的信息進行匯總并存儲至相應的數據庫中。
[0030]步驟S06:下載至終端設備并進行顯示和提醒。將相應的前方路段的道路信息下載至終端設備進行顯示和提醒，通過GPRS數據傳輸技術或衛星數據傳輸技術或光纖入網等數據傳輸方式實現云平臺與終端設備間的通訊，實現數據的上傳和下載。
[0031]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種基于云計算的實時路況導航系統，其特征在于，包括信息采集終端、云計算平臺和終端設備；所述的信息采集終端包括:用于監測道路結冰的結冰傳感器、用于監測道路霧的測霧傳感器、用于監測道路的視頻監控系統和氣象衛星系統，所述終端設備包括有用于定位的GPS模塊和顯示設備，所述的信息采集終端與云計算平臺通過互聯網連接，所述終端設備與云計算平臺進行數據通訊并將信息通過顯示設備顯示。
2.根據權利要求1所述的一種基于云計算的實時路況導航系統，其特征在于，所述的云計算平臺包括:云服務器和車輛道路信息數據庫。
3.根據權利要求1所述的一種基于云計算的實時路況導航系統，其特征在于，所述云計算平臺與終端設備的數據傳輸方式為GPRS數據傳輸、衛星數據傳輸或者光纖入網。
4.根據權利要求1所述的一種基于云計算的實時路況導航系統，其特征在于，所述的終端設備為手機或者車載導航系統。
【文檔編號】G08G1/0968GK203825824SQ201420088514
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月28日 優先權日:2014年2月28日
【發明者】王承偉, 馬慶祿, 楊林, 生海航, 張迪夫, 陳丹蕾, 陳力偉 申請人:重慶交通大學