水電站船舶實時調度系統的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種水電站船舶實時調度系統。包括用于實現船民通過網絡或通信方式查詢船舶信息船舶信息查詢平臺、用于實現船舶位置定位的船舶定位單元、實現船舶信息管理的船舶信息管理單元和對船舶進行過壩排擋的船舶過壩排擋單元；所述船舶定位單元包括定位模塊、定位接收模塊、船舶行駛區域提醒模塊和船舶行駛軌跡管理模塊；所述船舶信息管理單元包括船舶信息存儲模塊和船舶信息修改模塊；所述船舶過壩排擋單元包括過壩預約模塊、檢測船舶吃水深度的吃水深度檢測模塊、過壩排擋模塊和排擋發布模塊。本發明解決目前水壩通航樞紐船舶調度無法實時掌握上下游的預計來船情況，可以依據來船情況進行合理調度。
【專利說明】水電站船舶實時調度系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種水電站船舶實時調度系統。
【背景技術】
[0002]現有船舶調度系統存在以下問題:
1、現有水電站船舶調度系統存在功能較為單一，無法適應未來下游壩建成后通航管理的需要；
2、目前固定式船舶吃水深自動測量裝置測量數據無法和船舶調度系統實現數據共
3、目前船舶調度系統的短信功能只能實現單向手工發送，船民無法通過短信平臺獲取更多的信息；
4、船舶到港信息無法自動采集，調度人員對上下游過壩船舶無法做到實時掌握；
5、通航管理部門和海事處無法實現數據共享。
[0003]鑒于以上情況，船舶實時調度系統應實現船舶吃水自動監測、信息臺自動查詢功能、船舶吃水檢測功能、船舶實時定位系統實現遠方申報以及船舶通航升船機與船閘過閘自動拍檔。通過信息平臺也可讓船民實時了解通航樞紐的運行情況及船舶的過壩安排等；通過船舶吃水監測掌握船舶的實際吃水，從而實現科學調度，精細服務，避免船舶超過吃水線而導致擱淺等不安全事件的發生；通過船舶實時定位系統的實施可以解決目前水壩通航樞紐船舶調度無法實時掌握上下游的預計來船情況，可以依據來船情況進行合理調度。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種解決目前水壩通航樞紐船舶調度無法實時掌握上下游的預計來船情況，可以依據來船情況進行合理調度水電站船舶實時調度系統。
[0005]為實現上述目的，本發明的技術方案是:一種水電站船舶實時調度系統，包括用于實現船民通過網絡或通信方式查詢船舶信息船舶信息查詢平臺、用于實現船舶位置定位的船舶定位單元、實現船舶信息管理的船舶信息管理單元和對船舶進行過壩排擋的船舶過壩排擋單元；
所述船舶定位單元包括設置于各船舶上的定位模塊、設置于水電站內的定位接收模塊、船舶行駛區域提醒模塊和船舶行駛軌跡管理模塊；所述船舶行駛區域提醒模塊用于根據船舶定位信息，檢測船舶是否到達預設行駛區域；所述船舶行駛軌跡管理模塊用于實現船舶行駛軌跡的實時查看及回放；
所述船舶信息管理單元包括用于存儲船舶各項信息的船舶信息存儲模塊和船舶信息修改模塊；所述船舶信息修改模塊用于修改船舶信息存儲模塊存儲的船舶信息；
所述船舶過壩排擋單元包括過壩預約模塊、檢測船舶吃水深度的吃水深度檢測模塊、過壩排擋模塊和排擋發布模塊；所述過壩預約模塊根據所述船舶行駛區域提醒模塊提供的檢測信息，彈窗提醒管理人員，并通過短信或電話方式詢問船舶駕駛員是否駛出預設行駛區域；所述過壩排擋模塊根據所述吃水深度檢測模塊檢測的船舶吃水深度及堤壩水位情況，對船舶行駛航線及過壩時間進行計算及安排，并通過短信通知船舶駕駛員；所述排擋發布模塊將所述過壩排擋模塊計算的船舶行駛航線、過壩時間以及船舶信息通過廣播發布，同時于壩區就地顯示。
[0006]在本發明實施例中，所述定位模塊采用北斗船載終端或GPS船載終端。
[0007]在本發明實施例中，所述定位接收模塊采用北斗顯控單元或GPS顯控單元。
[0008]在本發明實施例中，所述吃水深度檢測模塊采用激光測距儀，該激光測距儀間隔設置于預設行駛區域。
[0009]相較于現有技術，本發明具有以下有益效果:通過信息平臺也可讓船民實時了解通航樞紐的運行情況及船舶的過壩安排等；通過船舶吃水監測掌握船舶的實際吃水，從而實現科學調度，精細服務，避免船舶超過吃水線而導致擱淺等不安全事件的發生；通過船舶實時定位系統的實施可以解決目前水壩通航樞紐船舶調度無法實時掌握上下游的預計來船情況，可以依據來船情況進行合理調度；本發明提高了船舶調度工作的信息化水平，降低管理成本，提高工作效率和質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明水電站船舶實時調度系統框圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖，對本發明的技術方案進行具體說明。
[0012]本發明一種水電站船舶實時調度系統，包括用于實現船民通過網絡或通信方式查詢船舶信息船舶信息查詢平臺、用于實現船舶位置定位的船舶定位單元、實現船舶信息管理的船舶信息管理單元和對船舶進行過壩排擋的船舶過壩排擋單元；
所述船舶定位單元包括設置于各船舶上的定位模塊、設置于水電站內的定位接收模塊、船舶行駛區域提醒模塊和船舶行駛軌跡管理模塊；所述船舶行駛區域提醒模塊用于根據船舶定位信息，檢測船舶是否到達預設行駛區域；所述船舶行駛軌跡管理模塊用于實現船舶行駛軌跡的實時查看及回放；
所述船舶信息管理單元包括用于存儲船舶各項信息的船舶信息存儲模塊和船舶信息修改模塊；所述船舶信息修改模塊用于修改船舶信息存儲模塊存儲的船舶信息；
所述船舶過壩排擋單元包括過壩預約模塊、檢測船舶吃水深度的吃水深度檢測模塊、過壩排擋模塊和排擋發布模塊；所述過壩預約模塊根據所述船舶行駛區域提醒模塊提供的檢測信息，彈窗提醒管理人員，并通過短信或電話方式詢問船舶駕駛員是否駛出預設行駛區域；所述過壩排擋模塊根據所述吃水深度檢測模塊檢測的船舶吃水深度及堤壩水位情況，對船舶行駛航線及過壩時間進行計算及安排，并通過短信通知船舶駕駛員；所述排擋發布模塊將所述過壩排擋模塊計算的船舶行駛航線、過壩時間以及船舶信息通過廣播發布，同時于壩區就地顯示。
[0013]所述定位模塊采用北斗船載終端或GPS船載終端，所述定位接收模塊采用北斗顯控單元或GPS顯控單元；且還設置有北斗及GPS配套采用的采集器、麥克風、攝像頭、備用電池及線材等。
[0014]所述吃水深度檢測模塊采用激光測距儀，該激光測距儀間隔設置于預設行駛區域。
[0015]本發明水電站船舶實時調度系統功能如下:
(I)船舶監控
GPS/北斗船載終端通過GPRS/WCDMA提供數據接口，實時在地圖中展示船舶在航道中的位置、航速、方向等船舶信息，并能將解析后的數據提供給第三方系統(提供數據接口，供船舶監控系統獲取)。
[0016](2)船舶臺帳
平臺可添加船舶的基本臺帳功能，對船舶基礎信息實現管理。
[0017](3)船舶過壩排檔 I)過壩預約
公司可通過平臺預設船舶管理區域，并實時檢索船舶駛入。當有船舶駛入預設區域時，平臺以彈出框信息方式提醒管理人員，并通過短信息方式詢問船舶駕駛員是否駛出管轄區域，實現船舶出入壩管理。
[0018]2)吃水深檢測
平臺對船舶的過壩實現調度功能，按船舶重量、吃水線及堤壩水位情況進行船舶的合理調度，并通過短信息方式通知船舶駕駛員調度信息，信息包括船舶是否過壩，船舶預計過壩時間；
3)過壩排檔
平臺根據船舶過壩預約以及吃水檢測后的數據自動根據其可過壩的情況對船舶進行過壩自動排檔，并計算出每條船只的過壩時間過壩位置等信息。
[0019]4)排檔發布
過壩排檔完成后系統自動將過壩信息發布在智能廣播系統以及壩區電子智能顯示屏中。
[0020](4)統計信息
平臺可根據用戶需要對某段時間內的船舶過壩情況進行信息統計，可統計過壩船舶數量，過壩船舶裝載信息，過壩閘次，船舶過壩次數等。
[0021](5)工作日志
上、下游調度員工作日志:用戶登陸系統，擁有該模塊操作權限的用戶記錄每天的工作日志信息。
[0022]總調工作日志:用戶登陸系統，擁有該模塊操作權限的用戶記錄每天的工作日志信息，具體同調度員工作日志模塊。
[0023](6)系統管理
主要實現系統級的管理和設置功能，包括用戶權限的管理，其他信息的用戶配置和系統參數的設置。
[0024]以上是本發明的較佳實施例，凡依本發明技術方案所作的改變，所產生的功能作用未超出本發明技術方案的范圍時，均屬于本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種水電站船舶實時調度系統，其特征在于:包括用于實現船民通過網絡或通信方式查詢船舶信息船舶信息查詢平臺、用于實現船舶位置定位的船舶定位單元、實現船舶信息管理的船舶信息管理單元和對船舶進行過壩排擋的船舶過壩排擋單元； 所述船舶定位單元包括設置于各船舶上的定位模塊、設置于水電站內的定位接收模塊、船舶行駛區域提醒模塊和船舶行駛軌跡管理模塊；所述船舶行駛區域提醒模塊用于根據船舶定位信息，檢測船舶是否到達預設行駛區域；所述船舶行駛軌跡管理模塊用于實現船舶行駛軌跡的實時查看及回放； 所述船舶信息管理單元包括用于存儲船舶各項信息的船舶信息存儲模塊和船舶信息修改模塊；所述船舶信息修改模塊用于修改船舶信息存儲模塊存儲的船舶信息； 所述船舶過壩排擋單元包括過壩預約模塊、檢測船舶吃水深度的吃水深度檢測模塊、過壩排擋模塊和排擋發布模塊；所述過壩預約模塊根據所述船舶行駛區域提醒模塊提供的檢測信息，彈窗提醒管理人員，并通過短信或電話方式詢問船舶駕駛員是否駛出預設行駛區域；所述過壩排擋模塊根據所述吃水深度檢測模塊檢測的船舶吃水深度及堤壩水位情況，對船舶行駛航線及過壩時間進行計算及安排，并通過短信通知船舶駕駛員；所述排擋發布模塊將所述過壩排擋模塊計算的船舶行駛航線、過壩時間以及船舶信息通過廣播發布，同時于壩區就地顯示。
2.根據權利要求1所述的水電站船舶實時調度系統，其特征在于:所述定位模塊采用北斗船載終端或GPS船載終端。
3.根據權利要求1所述的水電站船舶實時調度系統，其特征在于:所述定位接收模塊采用北斗顯控單元或GPS顯控單元。
4.根據權利要求1所述的水電站船舶實時調度系統，其特征在于:所述吃水深度檢測模塊采用激光測距儀，該激光測距儀間隔設置于預設行駛區域。
【文檔編號】G08G3/00GK104318808SQ201410645654
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年11月15日 優先權日:2014年11月15日
【發明者】劉志強, 李瀚 , 黃其捷, 鄢榮玲, 劉慶勇, 鄭振忠, 王靜怡, 胡葉斌, 陳思東 申請人:國家電網公司, 國網福建省電力有限公司, 福建水口發電集團有限公司