一種使用方便的交通信號(hào)裝置制造方法
【專利摘要】一種使用方便的交通信號(hào)裝置，包括安裝立柱以及裝設(shè)于該安裝立柱頂部的顯示框架，該顯示框架包括框體、復(fù)數(shù)根裝設(shè)于該框體的轉(zhuǎn)軸以及驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，每根轉(zhuǎn)軸上均套設(shè)有正三棱柱體，每個(gè)正三棱柱體均設(shè)有第一顯示面、第二顯示面以及第三顯示面，該復(fù)數(shù)個(gè)第一顯示面共同形成一紅燈信號(hào)指示面，該復(fù)數(shù)個(gè)第二顯示面共同形成一黃燈信號(hào)指示面，該復(fù)數(shù)個(gè)第三顯示面共同形成一綠燈信號(hào)指示面。本發(fā)明的交通信號(hào)可以根據(jù)因各個(gè)正三棱柱體的同步轉(zhuǎn)動(dòng)而在其三個(gè)顯示面分別共同形成的紅燈、黃燈和綠燈指示面上進(jìn)行切換，因此無(wú)需通過(guò)發(fā)光來(lái)便能夠?qū)崿F(xiàn)交通指示功能，不僅可以節(jié)省電能，而且無(wú)需使用交通信號(hào)控制機(jī)，從而大大地節(jié)省了成本。
【專利說(shuō)明】一種使用方便的交通信號(hào)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種道路上的交通信號(hào)裝置，尤其是指一種使用方便的交通信號(hào)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]道路交通信號(hào)裝置是交通安全產(chǎn)品中的一種類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。紅綠燈是目前最廣泛使用的道路交通信號(hào)裝置，其主要用于公路交叉路口，彎道、橋梁等存有安全隱患的危險(xiǎn)路段，由道路交通信號(hào)控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行，促進(jìn)交通暢通，避免交通事故和意外事故發(fā)生。
[0003]紅綠燈雖然應(yīng)用廣泛，但是由于其一方面在白天需要通過(guò)點(diǎn)亮內(nèi)部的燈泡來(lái)來(lái)顯示交通信息，這樣不僅會(huì)浪費(fèi)電能，而且其內(nèi)部的燈泡需要不定期地進(jìn)行更換；其另一方面需要通過(guò)一道路交通信號(hào)控制機(jī)控制，這樣的話，布線往往較為復(fù)雜，而且交通信號(hào)控制機(jī)的制造成本較高，一定程度上會(huì)給市政建設(shè)帶來(lái)負(fù)擔(dān)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明提供一種使用方便的交通信號(hào)裝置，其主要目的在于克服現(xiàn)有紅綠燈存在的浪費(fèi)電能、需要不定期更換燈泡、布線復(fù)雜以及控制機(jī)成本高的缺陷。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種使用方便的交通信號(hào)裝置，包括安裝立柱以及裝設(shè)于該安裝立柱頂部的顯示框架，所述顯示框架包括框體、復(fù)數(shù)根等間隔排列地裝設(shè)于該框體的轉(zhuǎn)軸以及驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，每根轉(zhuǎn)軸上均套設(shè)有正三棱柱體，每個(gè)正三棱柱體的三側(cè)面分別為第一顯示面、第二顯示面以及第三顯示面，該復(fù)數(shù)個(gè)正三棱柱體的第一顯示面在轉(zhuǎn)到與所述顯示框架的主視面平行時(shí)共同形成一紅燈信號(hào)指示面，該復(fù)數(shù)個(gè)正三棱柱體的第二顯示面在轉(zhuǎn)到與所述顯示框架的主視面平行時(shí)共同形成一黃燈信號(hào)指示面，該復(fù)數(shù)個(gè)正三棱柱體的第三顯示面在轉(zhuǎn)到與所述顯示框架的主視面平行時(shí)共同形成一綠燈信號(hào)指示面。
[0006]進(jìn)一步的，所述框體上設(shè)有在夜間時(shí)為所述顯示框架提供光源的照明裝置，所述照明裝置上設(shè)有控制開(kāi)關(guān)，所述框體上還設(shè)有用于觸動(dòng)該控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作的光度傳感器。
[0007]進(jìn)一步的，所述框體上裝設(shè)有太陽(yáng)能電板，該太陽(yáng)能電板經(jīng)過(guò)一單向二級(jí)管后與一蓄電池電連接，所述蓄電池的輸出端分別與所述驅(qū)動(dòng)裝置以及所述照明裝置電連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述顯示框架設(shè)有前、后、左、右共四組，每組顯示框架上設(shè)有三個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，所述復(fù)數(shù)根轉(zhuǎn)軸包括三組同步轉(zhuǎn)動(dòng)的的轉(zhuǎn)軸，每個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置各控制一組轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的，每個(gè)轉(zhuǎn)軸的端部均設(shè)有鏈輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，該主動(dòng)鏈輪與各個(gè)鏈輪通過(guò)一閉合鏈條傳動(dòng)連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)以及與電機(jī)輸出端相連接分割器。
[0011]進(jìn)一步的，所述分割器包括分割器箱體、設(shè)置于該分割器箱體內(nèi)輸入軸、中間軸以及輸出軸，所述中間軸與輸入軸垂直并且與所述輸出軸平行布置，所述中間軸通過(guò)一用于將水平轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成垂直轉(zhuǎn)動(dòng)的變速組件與所述輸入軸傳動(dòng)連接，所述輸出軸上套設(shè)有分度盤(pán)，該分讀盤(pán)上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)等間隔分布于輸出軸外面的觸動(dòng)軸，所述中間軸上套設(shè)有三個(gè)凸輪，每個(gè)凸輪上設(shè)有與所述觸動(dòng)軸配合的嚙合部，該三個(gè)嚙合部呈Y字形布置。
[0012]進(jìn)一步的，所述顯示框架設(shè)有前、后、左、右共四組，所述主動(dòng)鏈輪設(shè)有四個(gè)，每個(gè)主動(dòng)鏈輪對(duì)應(yīng)的與每組顯示框架的各個(gè)鏈輪通過(guò)閉合鏈條傳動(dòng)連接。
[0013]進(jìn)一步的，每個(gè)轉(zhuǎn)軸的端部均設(shè)有齒輪，相鄰的齒輪相互嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪與其中一根轉(zhuǎn)軸端部的齒輪嚙合。
[0014]進(jìn)一步的，所述顯示框架設(shè)有前、后、左、右共四組，相鄰兩組顯示框架的各個(gè)交點(diǎn)位置均設(shè)有主動(dòng)齒輪，每個(gè)主動(dòng)齒輪均與相鄰兩組顯示框架一端的各個(gè)齒輪相嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸連接于其中一個(gè)主動(dòng)齒輪。
[0015]和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果在于:
1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)利用各個(gè)正三棱柱體的第一顯示面的同步轉(zhuǎn)動(dòng)、第二顯示面的同步轉(zhuǎn)動(dòng)以及第三顯示面的同步轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)分別形成紅燈信號(hào)指示面、黃燈信號(hào)指示面以及綠燈信號(hào)指示面，從而實(shí)現(xiàn)紅燈信號(hào)、黃燈信號(hào)以及綠燈信號(hào)的切換，因此與傳統(tǒng)的紅綠燈相比，本發(fā)明無(wú)需通過(guò)發(fā)光來(lái)便能夠?qū)崿F(xiàn)交通指示功能，不僅可以節(jié)省傳統(tǒng)的紅綠燈全天發(fā)光所需要的電能，而且不用像傳統(tǒng)的紅綠燈那樣需要頻繁更換LED變色燈，另外所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可以通過(guò)電機(jī)來(lái)控制，因此關(guān)于紅綠燈信號(hào)的切換控制本發(fā)明只需引入電機(jī)控制器或者間歇式轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(如分割器)，而無(wú)需使用交通信號(hào)控制機(jī)，從而大大地節(jié)省了成本。
[0016]2、在本發(fā)明中，通過(guò)在所述框體上裝設(shè)有太陽(yáng)能電板，白天時(shí)太陽(yáng)能電板可以為蓄電池充電，該蓄電池一方面可以為電機(jī)提供能量，保證本發(fā)明正常運(yùn)行，另一方面也可以在晚上給照明燈供電，使得本發(fā)明可以在沒(méi)有光線的場(chǎng)合內(nèi)得到應(yīng)用，既節(jié)能環(huán)保又使用方便。
[0017]3、本發(fā)明中通過(guò)設(shè)置所述分割器來(lái)對(duì)所述轉(zhuǎn)軸進(jìn)行間歇式旋轉(zhuǎn)控制，通過(guò)將上述三個(gè)凸輪上的嚙合部布置成Y字形，由于考慮到道路交通信號(hào)裝置中黃燈信號(hào)界面與綠燈信號(hào)界面的間隔時(shí)間較短，因此通過(guò)兩個(gè)距離比較近的嚙合部實(shí)現(xiàn)從黃燈信號(hào)跳到綠燈信號(hào)的功能，本發(fā)明只需通過(guò)分割器進(jìn)行間歇運(yùn)動(dòng)控制便能實(shí)現(xiàn)道路交通信號(hào)的切換，自動(dòng)化程度高且運(yùn)動(dòng)銜接流暢，并且無(wú)需應(yīng)用到其他控制器、控制電路或者交通信號(hào)控制機(jī)。本發(fā)明提供了一種純機(jī)械控制的交通信號(hào)裝置，克服交通信號(hào)裝置只能是紅綠燈的技術(shù)偏見(jiàn)，并且能夠在保證道路交通信號(hào)的切換流暢準(zhǔn)確的前提下，成本更少，使用更便捷，更節(jié)能環(huán)保。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本發(fā)明中實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明中上述三個(gè)凸輪與所述分度盤(pán)的配合示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明實(shí)施例二中每個(gè)齒輪之間以及齒輪與主動(dòng)齒輪之間的配合示意圖。
[0021]圖4為本發(fā)明實(shí)施例三中所述正三棱柱體與電機(jī)的配合示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0022]下面參照【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0023]實(shí)施例一
參照?qǐng)D1。一種使用方便的交通信號(hào)裝置，包括安裝立柱I以及裝設(shè)于該安裝立柱I頂部的顯示框架2，該顯示框架2包括框體20、三根等間隔排列地裝設(shè)于該框體20上的轉(zhuǎn)軸21以及驅(qū)動(dòng)該轉(zhuǎn)軸21進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置22，每根轉(zhuǎn)軸21上均套設(shè)有正三棱柱體23，該正三棱柱體23的三個(gè)顯示面分別涂布上紅色、黃色以及綠色，并且每個(gè)正三棱柱體的紅色顯示面在轉(zhuǎn)到與所述顯示框架2的主視面平行時(shí)共同形成紅燈信號(hào)指示面，每個(gè)正三棱柱體的黃色顯示面在轉(zhuǎn)到與所述顯示框架2的主視面平行時(shí)共同形成黃燈信號(hào)指示面，每個(gè)正三棱柱體的綠色顯示面在轉(zhuǎn)到與所述顯示框架2的主視面平行時(shí)共同形成綠燈信號(hào)指示面。通過(guò)利用各個(gè)正三棱柱體23的第一顯示面的同步轉(zhuǎn)動(dòng)、第二顯示面的同步轉(zhuǎn)動(dòng)以及第三顯示面的同步轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)分別形成紅燈信號(hào)指示面、黃燈信號(hào)指示面以及綠燈信號(hào)指示面，從而實(shí)現(xiàn)紅燈信號(hào)、黃燈信號(hào)以及綠燈信號(hào)的切換，因此與傳統(tǒng)的紅綠燈相比，本實(shí)施例無(wú)需通過(guò)發(fā)光來(lái)便能夠?qū)崿F(xiàn)交通指示功能，不僅可以節(jié)省傳統(tǒng)的紅綠燈全天發(fā)光所需要的電能，而且不用像傳統(tǒng)的紅綠燈那樣需要頻繁更換LED變色燈。所述框體20上設(shè)有照明裝置(圖中未示出)，所述照明裝置(圖中未示出)上設(shè)有控制開(kāi)關(guān)，所述框體20上還設(shè)有用于觸動(dòng)該控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作的光度傳感器。當(dāng)外界的光線不足以識(shí)別交通信號(hào)時(shí)，光度傳感器便能夠受到感應(yīng)打開(kāi)控制開(kāi)關(guān)，使所述照明裝置為顯示框架2提供一個(gè)穩(wěn)定的光源。所述框體20上裝設(shè)有太陽(yáng)能電板24，該太陽(yáng)能電板24經(jīng)過(guò)一單向二級(jí)管25后與一蓄電池26電連接，所述蓄電池26的輸出端分別與所述驅(qū)動(dòng)裝置22以及所述照明裝置電連接。所述驅(qū)動(dòng)裝置22包括電機(jī)27以及與電機(jī)27輸出端相連接分割器28，上述每根轉(zhuǎn)軸21的端部均設(shè)有鏈輪，所述分割器28的輸出軸上設(shè)有主動(dòng)鏈輪，該主動(dòng)鏈輪與各個(gè)鏈輪通過(guò)一閉合鏈條29傳動(dòng)連接。
[0024]參照?qǐng)D2。本實(shí)施例中所述分割器28采用在中國(guó)實(shí)用新型專利(專利號(hào):201120123836.2，
【發(fā)明者】李向東 申請(qǐng)人:李向東