專利名稱：一種用于火災探測報警的回風管道采樣系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及火災消防領域，具體涉及火災探測系統。
背景技術：
目前的火災探測報警采集管路一般是針對于每個房間進行分別采樣，一些機房場所的防火非常重要，為了能盡早的探測到火情，人們采取了很多方法；常見的是為房間內布置大量的探測器，這種方法雖然能起到一定作用，但是其浪費大，成本高；針對一些防火場所回風管道的火情采樣很少被涉及；然而回風管道內的氣體狀態變化時可以第一時間反映出火情的。
實用新型內容本實用新型針對上述現有技術中存在的不足，提供一種能全面準確對回風管道內部進行火災探測采樣的采樣系統。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于火災探測報警的回風管道采樣系統，第一探測器設置用于收集待檢測氣體的入口和用于排出檢測后氣體的出口，第一探測器入口處連接采樣管，采樣管深入到回風管內部，采樣管處于回風管內的部分開設采樣孔；上述第一探測器出口處連接排氣管，排氣管同時也深入到回風管內部；上述的采樣管的主干采樣管經過回風格柵處的位置連接采樣管適配器，采樣管適配器上連接支路采樣管，支路采樣管深入到回風格柵內部，支路采樣管深入到回風格柵內的部分開設采樣孔。進一步的是:上述的采樣管和排氣管深入回風管的部分安裝有密封環。更進一步的是:上述的深入到回風管內部的采樣管和排氣管沿著回風管內氣流方向依次布置。本實用新型的有益效果是:本實用新型用于火災探測報警的回風管道采樣系統，通過在回風管道處設置采樣管道和排氣管道，使得整個采樣過程在任何時間都是運作的，能第一時間監測到火情；與此同時，還針對回風管道的回風格柵專門采樣，使得整個采樣系統更加全面準確。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為回風格柵的采樣結構示意圖。附圖標記說明:1-探測器，2-采樣管，3-密封環，4-排氣管，5-回風管，6-探測器，7-主干采樣管，8-回風格柵。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖描述本實用新型的具體實施方式
:如圖1、圖2所示，其示出了本實用新型的一種實施例，本實用新型用于火災探測報警的回風管道采樣系統，第一探測器I設置用于收集待檢測氣體的入口和用于排出檢測后氣體的出口，第一探測器I入口處連接采樣管2，采樣管2深入到回風管5內部，采樣管2處于回風管5內的部分開設采樣孔；上述第一探測器I出口處連接排氣管4，排氣管4同時也深入到回風管5內部；上述的采樣管2的主干采樣管7經過回風格柵8處的位置連接采樣管適配器，采樣管適配器上連接支路采樣管9，支路采樣管9深入到回風格柵內部，支路采樣管9深入到回風格柵8內的部分開設采樣孔。上述的采樣管2和排氣管4深入回風管的部分安裝有密封環3。上述的深入到回風管內部的采樣管2和排氣管4沿著回風管內氣流方向依次布置。上述的主干采樣管7 —端和第二探測器6連接。上面結合附圖對本實用新型優選實施方式作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。
權利要求1.一種用于火災探測報警的回風管道采樣系統，其特征在于:第一探測器(I)設置用于收集待檢測氣體的入口和用于排出檢測后氣體的出口，第一探測器(I)入口處連接采樣管(2)，采樣管(2)深入到回風管(5)內部，采樣管(2)處于回風管(5)內的部分開設采樣孔；上述第一探測器(I)出口處連接排氣管(4)，排氣管(4)同時也深入到回風管(5)內部； 上述的采樣管的主干采樣管(7)經過回風格柵(8)處的位置連接采樣管適配器，采樣管適配器上連接支路采樣管(9 )，支路采樣管(9 )深入到回風格柵(8 )內部，支路采樣管(9 )深入到回風格柵(8)內的部分開設采樣孔。
2.如權利要求1所述的一種用于火災探測報警的回風管道采樣系統，其特征在于:所述的采樣管(2)和排氣管(4)深入回風管的部分安裝有密封環(3)。
3.如權利要求1或2所述的一種用于火災探測報警的回風管道采樣系統，其特征在于:所述的深入到回風管(5)內部的采樣管(2)和排氣管(4)沿著回風管內氣流方向依次布置。
專利摘要本實用新型提供一種能全面準確對回風管道內部進行火災探測采樣的采樣系統；本實用新型中，第一探測器設置用于收集待檢測氣體的入口和用于排出檢測后氣體的出口，第一探測器入口處連接采樣管，采樣管深入到回風管內部，采樣管處于回風管內的部分開設采樣孔；上述第一探測器出口處連接排氣管，排氣管同時也深入到回風管內部；上述的采樣管的主干采樣管經過回風格柵處的位置連接采樣管適配器，采樣管適配器上連接支路采樣管，支路采樣管深入到回風格柵內部，支路采樣管深入到回風格柵內的部分開設采樣孔；進一步的是上述的采樣管和排氣管深入回風管的部分安裝有密封環。
文檔編號G08B17/10GK203038412SQ20122064689
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者趙康柱 申請人:西安博康中瑞船舶設備有限公司