專利名稱：智能停車場的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通車輛停放技術領域，尤其涉及一種智能停車場。
背景技術：
當今社會，車輛已成為人們生活中出行不可缺少的交通工具。社會上的民用車保有量呈不斷上升趨勢，然而在鬧市區中如寫字樓、商場等停車位無法滿足人們的需求。與此同時現有的停車場設施往往只具有簡單的收費功能，不具有車位的提示、導航功能、不能夠根據實際停車量選擇有效的引導方法來實現停車場能源的最大利用。時常在高峰時期出現只有少量停車位無法找到、無法提示沒有車位等情況。
實用新型內容本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種智能停車場，以期實現快速停
車，智能化管理。 本實用新型采取的技術方案是一種智能停車場，包括停車場入口、車輛停放區、停車場出口，其特征是，還包括數據采集系統、數據處理系統、數據顯示系統，所述數據采集系統與所述數據處理系統通信連接，所述數據處理系統與所述數據顯示系統通信連接，所述數據采集系統設置在所述停車場入口、車輛停放區和停車場出口，分別用于采集入場車輛信息、停放車輛信息和出場車輛信息，所述數據顯示系統設置在所述車輛停放區的各處，所述數據處理系統根據所述數據采集系統采集到的車輛信息計算出入場車輛的行駛路徑和停放位置輸出至所述數據顯示系統，用于引導入場車輛正確地停放。進一步，所述數據采集系統包括設置在停車場入口處的攝像頭、超聲波探測器，還包括設置在所述車輛停放區的車位檢測器，還包括設置在停車場出口處的超聲波探測器，所述攝像頭用于采集入場車輛的車牌信息，所述停車場入口處的超聲波探測器用于判斷進入停車場的車輛類型并計數，所述停車場出口處的超聲波探測器對駛出停車場的車輛計數。進一步，所述超聲波探測器包括超聲波發射模塊、超聲波接收模塊和超聲數據處理模塊，所述超聲波發射模塊與所述超聲波接收模塊通信連接，所述超聲波接收模塊與所述超聲數據處理模塊電連接。進一步，所述數據顯示系統包括LED顯示牌，所述LED顯示牌設置在停車場內道路的交叉路口以及各停車位前，所述停車場內道路的交叉路口的LED顯示牌指示駛入停車場的車輛的停車路線，所述各停車位前的LED顯示牌顯示該車位的車牌號碼。進一步，所述車輛停放區分成若干個分區，所述數據采集系統先將各個分區的車輛停放信息匯總后再一起匯總至所述數據處理系統，所述數據顯示系統還顯示各分區的車輛信息。進一步，所述數據采集系統采集到的停放的車輛數量小于某一預定值時，所述數據處理系統不計算入場車輛的行駛路徑。進一步，所述數據采集系統采集到有離場的車輛時，所述數據處理系統更新所述數據顯示系統的顯示內容。進一步，所述數據采集系統采集到車輛入場停入停車位后，所述數據處理系統更新所述數據顯示系統的顯示內容。本實用新型智能停車場的有益效果是通過智能化數據處理，引導入場車輛快速準確地停入停車位；數字化管理，減少了工作人員的工作量；有效地利用了停車位。
附圖1是本實用新型的結構示意圖。附圖中的標號分別為1.停車場入口；2.停車場出口；3.分區；4. LED顯示牌；5.車輛停放區。
具體實施方式
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以下結合附圖對本實用新型智能停車場的具體實施方式
作詳細說明。參見附圖1，智能停車場包括停車場入口1、車輛停放區5、停車場出口 2，還包括數據采集系統、數據處理系統、數據顯示系統，數據采集系統與所述數據處理系統通信連接，數據處理系統與數據顯示系統通信連接，數據采集系統設置在所述停車場入口、車輛停放區和停車場出口，分別用于采集入場車輛信息、停放車輛信息和出場車輛信息，數據采集系統包括設置在停車場入口 I處的攝像頭、超聲波探測器，設置在車輛停放區5各個停車位的車位檢測器，設置在停車場出口 2處的超聲波探測器。攝像頭用于采集入場車輛的車牌信息，停車場入口 I處的超聲波探測器用于判斷進入停車場的車輛類型并計數，停車場出口 2處的超聲波探測器對駛出停車場的車輛計數，車位檢測器用于檢測停車位上是否有車輛停放。超聲波探測器包括超聲波發射模塊、超聲波接收模塊和超聲數據處理模塊，超聲波發射模塊與超聲波接收模塊通信連接，超聲波接收模塊與超聲數據處理模塊電連接。數據采集系統將接收的超聲波信號傳送至數據處理系統，判斷進入停車場的是否為車輛，如果為車輛則進行計數。數據處理系統根據停車場數據為入場車輛計算停車路徑。數據顯示系統設置在車輛停放區5的各處，數據處理系統將入場車輛的行駛路徑和停放位置輸出至數據顯示系統，用于引導入場車輛正確地停放。數據顯示系統包括LED顯示牌4，LED顯示牌4設置在停車場內道路的交叉路口以及各停車位前，停車場內道路的交叉路口的LED顯示牌4指示駛入停車場的車輛的停車路線，各停車位前的LED顯示牌4顯示該車位的車牌號碼。在大型停車場中，將車輛停放區5分成多個分區3，數據采集系統采集到的停放的車輛數量小于某一預定值時，所述數據處理系統不計算入場車輛的行駛路徑。本實用新型的工作過程是，當車輛進入停車場入口欄桿時即進入停車場入口的檢測區域。數據采集系統在入口檢測區域對車輛信息進行采集，采集信息包括車輛類型，車牌號碼，入場時間等，同時將采集的數據傳送給數據處理系統，數據處理系統更新停車場數據，數據處理系統將入場車輛的相關信息傳送給入口處的LED顯示牌上并更新停車場信息，將停車場的空車位數減一，并根據停車區域內的停車信息給入場車輛計算停車行駛路徑，并通過數據顯示系統的LED顯示牌顯示在各個路口。當停車場內的空位數小于某一預設值時，數據處理系統可以不計算停車行駛路徑，而由司機自行選擇車位停車，這時LED顯示牌只顯示剩余車位數。如果中分區停車場，LED顯示牌還可顯示各分區車位數。車輛根據LED顯示牌的指示按指定的路徑行駛到指定的停車位停車。當有車輛駛出停車場時，停車場出口處的數據采集系統將出場車輛數據進行發送給數據處理系統，數據處理系統更新停車場數據。確保提供給入場車輛最新的顯示數據。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種智能停車場，包括停車場入口、車輛停放區、停車場出口，其特征在于還包括數據采集系統、數據處理系統、數據顯示系統，所述數據采集系統與所述數據處理系統通信連接，所述數據處理系統與所述數據顯示系統通信連接，所述數據采集系統設置在所述停車場入口、車輛停放區和停車場出口，分別用于采集入場車輛信息、停放車輛信息和出場車輛信息，所述數據顯示系統設置在所述車輛停放區的各處，所述數據處理系統根據所述數據采集系統采集到的車輛信息計算出入場車輛的行駛路徑和停放位置輸出至所述數據顯示系統，用于引導入場車輛正確地停放。
2.根據權利要求1所述的智能停車場，其特征在于所述數據采集系統包括設置在停車場入口處的攝像頭、超聲波探測器，還包括設置在所述車輛停放區的車位檢測器，還包括設置在停車場出口處的超聲波探測器，所述攝像頭用于采集入場車輛的車牌信息，所述停車場入口處的超聲波探測器用于判斷進入停車場的車輛類型并計數，所述停車場出口處的超聲波探測器對駛出停車場的車輛計數。
3.根據權利要求2所述的智能停車場，其特征在于所述超聲波探測器包括超聲波發射模塊、超聲波接收模塊和超聲數據處理模塊，所述超聲波發射模塊與所述超聲波接收模塊通信連接，所述超聲波接收模塊與所述超聲數據處理模塊電連接。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的智能停車場，其特征在于所述數據顯示系統包括LED顯示牌，所述LED顯示牌設置在停車場內道路的交叉路口以及各停車位前，所述停車場內道路的交叉路口的LED顯示牌指示駛入停車場的車輛的停車路線，所述各停車位前的LED顯示牌顯示該車位的車牌號碼。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的智能停車場，其特征在于所述車輛停放區分成若干個分區，所述數據采集系統先將各個分區的車輛停放信息匯總后再一起匯總至所述數據處理系統，所述數據顯示系統還顯示各分區的車輛信息。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的智能停車場，其特征在于所述數據采集系統采集到的停放的車輛數量小于某一預定值時，所述數據處理系統不計算入場車輛的行駛路徑。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的智能停車場，其特征在于所述數據采集系統采集到有離場的車輛時，所述數據處理系統更新所述數據顯示系統的顯示內容。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的智能停車場，其特征在于所述數據采集系統采集到車輛入場停入停車位后，所述數據處理系統更新所述數據顯示系統的顯示內容。
專利摘要本實用新型涉及交通車輛停放技術領域，公開了一種智能停車場，包括停車場入口、車輛停放區、停車場出口、數據采集系統、數據處理系統、數據顯示系統，數據采集系統與數據處理系統通信連接，數據處理系統與數據顯示系統通信連接，數據采集系統設置在停車場入口、車輛停放區和停車場出口，分別用于采集入場車輛信息、停放車輛信息和出場車輛信息，數據顯示系統設置在車輛停放區的各處，數據處理系統根據數據采集系統采集到的車輛信息計算出入場車輛的行駛路徑和停放位置輸出至數據顯示系統，用于引導入場車輛正確地停放。本實用新型通過智能化數據處理，引導入場車輛快速準確地停入停車位，減少了工作人員的工作量。
文檔編號G08G1/14GK202904900SQ20122062892
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月26日 優先權日2012年11月26日
發明者張宏怡, 劉天羽, 朱正清, 劉鄧 申請人:上海電機學院