專利名稱：基于ip包的中國實時交通信息播報方法及系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)傳輸處理領域，尤其涉及基于IP包的中國實時交通信息播報方法及系統(tǒng)。
背景技術：
RTIC是中國實時交通信息(Real-Time Information of China)的簡稱，是中國的實時交通信息標準。傳統(tǒng)的基于IP包的RTIC，一般是在終端接收特定編碼的實時交通信息，然后以可視化的方式和導航系統(tǒng)結合應用，將信息展示給駕駛者，駕駛者了解路況信息需要進行觀看，給駕駛帶來了不便，而且也影響了駕駛的安全。
發(fā)明內容
為了解決現(xiàn)有技術中的問題，本發(fā)明提供了一種基于IP包的中國實時交通信息播報方法。本發(fā)明提供了一種基于IP包的中國實時交通信息播報方法，包括如下步驟
A.車載終端接收經GPRS網(wǎng)絡發(fā)送的封裝為IP包的由中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；
B.車載終端將接收到的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行解碼；
C.將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行語音播報。作為本發(fā)明的進ー步改進，在所述步驟C中還包括將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行顯示。作為本發(fā)明的進ー步改進，在所述步驟C中，將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)通過TTS語音播報模塊進行語音播報。作為本發(fā)明的進ー步改進，在所述步驟A中包括如下步驟
Al.服務器把實時交通文字信息數(shù)據(jù)轉換為中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)
據(jù)；
A2. GPRS網(wǎng)絡發(fā)送中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)至車載終端；
A3.車載終端進行接收。本發(fā)明還提供了一種基于IP包的中國實時交通信息播報系統(tǒng)，包括車載終端，所述車載終端包括
接收模塊，用于車載終端接收經GPRS網(wǎng)絡發(fā)送的封裝為IP包的由中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；
解碼模塊，用于車載終端將接收到的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行解碼；
語音播報模塊，用于將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行語音播報。作為本發(fā)明的進ー步改進，所述車載終端還包括顯示模塊，所述顯示模塊用于將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行顯示。作為本發(fā)明的進ー步改進，所述語音播報模塊為TTS語音播報模塊。
作為本發(fā)明的進ー步改進，該中國實時交通信息播報系統(tǒng)包括服務器和GPRS網(wǎng)絡，所述服務器用于把實時交通文字信息數(shù)據(jù)轉換為中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；所述GPRS網(wǎng)絡用于發(fā)送中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)至車載終端。作為本發(fā)明的進ー步改進，所述車載終端包括車載CD機或車載收音機。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明有助于駕駛者了解路況信息，給駕駛帶來了方便，而且也保證了駕駛的安全。
圖1是本發(fā)明的中國實時交通信息播報方法流程圖。圖2是本發(fā)明的步驟S2的方法流程圖。圖3是本發(fā)明的中國實時交通信息播報系統(tǒng)原理框圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明公開了ー種基于IP包的中國實時交通信息播報方法，包括步驟SI至步驟S3。在步驟SI中，車載終端接收經GPRS網(wǎng)絡發(fā)送的封裝為IP包的由中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；在步驟S2中，車載終端將接收到的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行解碼；在步驟S3中，將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行語音播報。在步驟S3中，還包括將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行顯示。在步驟S3中，將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)通過TTS語音播報模塊進行語音播報。如圖2所示，在所述步驟SI中包括步驟Wl至步驟W3，在步驟Wl中，服務器把實時交通文字信息數(shù)據(jù)轉換為中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；在步驟W2中，GPRS網(wǎng)絡發(fā)送中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)至車載終端；在步驟W3中，車載終端進行接收。如圖3所示，本發(fā)明還公開了ー種基于IP包的中國實時交通信息播報系統(tǒng)，包括車載終端1，所述車載終端I包括接收模塊11，用于車載終端接收經GPRS網(wǎng)絡發(fā)送的封裝為IP包的由中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；解碼模塊12，用于車載終端將接收到的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行解碼；語音播報模塊13，用于將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行語音播報。所述車載終端I還包括顯示模塊15，所述顯示模塊15用于將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行顯示。所述語音播報模塊13為TTS語音播報模塊。該中國實時交通信息播報系統(tǒng)包括服務器2和GPRS網(wǎng)絡3，所述服務器2用于把實時交通文字信息數(shù)據(jù)轉換為中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；所述GPRS網(wǎng)絡3用于發(fā)送中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)至車載終端I。所述車載終端I包括車載⑶機或車載收音機。本發(fā)明的實時交通信息數(shù)據(jù)格式是語法流暢的中文文字。能使用較低的成本，在傳統(tǒng)的車載CD/收音機上實現(xiàn)實時交通信息功能。通過GPRS網(wǎng)絡3傳輸已轉化為中文文字的實時交通信息，數(shù)據(jù)格式簡潔明了，傳輸效率高，車載終端I接收數(shù)據(jù)后能迅速解碼并應用。車載CD/收音機把實時交通信息通過TTS語音播報模塊播報出來，使駕駛者不用盯著屏幕也能獲知實時的交通信息。在傳統(tǒng)的車載CD/收音機上増加實時交通信息播報功能，實時交通信息是由工作服務器2通過一系列的運算、匹配，生成的由中文語言描述的實時交通文字信息，并通過GPRS網(wǎng)絡3發(fā)送給車載終端1，最后由車載終端I通過TTS語音播報模塊進行播報。RTIC是中國實時交通信息(Real-Time Information of China)的簡稱，是中國的實時交通信息標準。本發(fā)明主要是針對RTIC的播報。TTS(Text To Speech):文本轉語音的意思。以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進ー步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種基于IP包的中國實時交通信息播報方法，其特征在于，包括如下步驟 A.車載終端接收經GPRS網(wǎng)絡發(fā)送的封裝為IP包的由中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)； B.車載終端將接收到的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行解碼； C.將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行語音播報。
2.根據(jù)權利要求1所述的中國實時交通信息播報方法，其特征在于在所述步驟C中還包括將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行顯示。
3.根據(jù)權利要求2所述的中國實時交通信息播報方法，其特征在于在所述步驟C中，將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)通過TTS語音播報模塊進行語音播報。
4.根據(jù)權利要求1至3任一項所述的中國實時交通信息播報方法，其特征在于，在所述步驟A中包括如下步驟 Al.服務器把實時交通文字信息數(shù)據(jù)轉換為中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)； A2. GPRS網(wǎng)絡發(fā)送中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)至車載終端； A3.車載終端進行接收。
5.一種基于IP包的中國實時交通信息播報系統(tǒng)，其特征在于，包括車載終端，所述車載終端包括 接收模塊，用于車載終端接收經GPRS網(wǎng)絡發(fā)送的封裝為IP包的由中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)； 解碼模塊，用于車載終端將接收到的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行解碼； 語音播報模塊，用于將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行語音播報。
6.根據(jù)權利要求5所述的中國實時交通信息播報系統(tǒng)，其特征在于所述車載終端還包括顯示模塊，所述顯示模塊用于將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行顯示。
7.根據(jù)權利要求6所述的中國實時交通信息播報系統(tǒng)，其特征在于所述語音播報模塊為TTS語音播報模塊。
8.根據(jù)權利要求5至7任一項所述的中國實時交通信息播報系統(tǒng)，其特征在于該中國實時交通信息播報系統(tǒng)包括服務器和GPRS網(wǎng)絡，所述服務器用于把實時交通文字信息數(shù)據(jù)轉換為中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；所述GPRS網(wǎng)絡用于發(fā)送中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)至車載終端。
9.根據(jù)權利要求8所述的中國實時交通信息播報系統(tǒng)，其特征在于所述車載終端包括車載CD機或車載收音機。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種基于IP包的中國實時交通信息播報方法及系統(tǒng)，該中國實時交通信息播報方法包括如下步驟A.車載終端接收經GPRS網(wǎng)絡發(fā)送的封裝為IP包的由中文語言描述的實時交通文字信息數(shù)據(jù)；B.車載終端將接收到的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行解碼；C.將解碼后的實時交通文字信息數(shù)據(jù)進行語音播報。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明有助于駕駛者了解路況信息，給駕駛帶來了方便，而且也保證了駕駛的安全。
文檔編號G08G1/0962GK103021198SQ20121049409
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權日2012年11月28日
發(fā)明者彭子榮, 何照丹, 朱別明 申請人:深圳市航盛電子股份有限公司