專利名稱：一種基于道路護欄的交通事故報警系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種報警護欄，屬交通防護設備領域。
背景技術：
目前在各類公路尤其是高速公路上，道路護欄為其必備的設備之一，使用量巨大，分布極廣，從而導致護欄的檢修及維護工作量巨大，而因交通事故導致的護欄損毀更是相對頻繁且損毀地點突然性強，極難在第一時間準確定位，給護欄的維護工作帶來了極大的困難，同時，當車輛發生交通事故時，由于道路監控設備分布位置等原因，不能及時全面的掌握到事故信息，從而導致事故報警延誤，又因發生事故時車輛經常會與護欄碰撞時，因此如何通過護欄對交通事故進行報警，將是一種最為便捷有效的報警方式
發明內容
本發明目的就在于克服上述不足，提供一種報警護欄。為實現上述目的，本發明是通過以下技術方案來實現
一種報警護欄，包括護欄本體，所述的護欄本體另設報警通訊系統，所述的警通訊系統由控制器及壓力傳感器構成，所述的壓力傳感器嵌在護欄本體對應路面側的外表面，所述的控制器嵌于護欄本體地基內部且與壓力傳感器電氣連接，所述的控制器由殼體、數據處理模塊、驅動模塊、無線數據通訊模塊及天線構成，所述的驅動模塊分別與數據處理模塊、無線數據通訊模塊及天線電氣連接，其中數據處理模塊、驅動模塊、無線數據通訊模塊均在殼體內部，天線嵌在護欄本體外表面。壓力傳感器沿垂直方向至少兩層，且每層至少I個。本發明可精確的對因碰撞都造成的護欄損失情況進行定位，從而提升道路維護檢修效率并一定程度上間接的對交通事故進行定位。
圖I為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，一種報警護欄，包括護欄本體1，所述的護欄本體I另設報警通訊系統，所述的警通訊系統由控制器及壓力傳感器2構成，所述的壓力傳感器2嵌在護欄本體I對應路面側的外表面，所述的控制器嵌于護欄本體I地基內部且與壓力傳感2器電氣連接，所述的控制器由殼體3、數據處理模塊、驅動模塊、無線數據通訊模塊及天線4構成，所述的驅動模塊分別與數據處理模塊、無線數據通訊模塊及天線電氣連接，其中數據處理模塊、驅動模塊、無線數據通訊模塊均在殼體3內部，天線4嵌在護欄本體I外表面。當護欄因外力損毀時，護欄上的壓力傳感器會將碰撞信息傳遞到控制器處，然后控制器將受損信息通過無線通信的方式進行遠程報警，由于控制器中的數據處理模塊通訊地址為唯一地址，因此，可有效便捷的對損毀護欄位置定位，從而也可以間接的對交通事故地點進行初步 定位。
權利要求
1.一種基于道路護欄的交通事故報警系統，由道路護欄、通訊線路、故障采集端子及遠程報警平臺構成，其特征在于故障采集端子與道路護欄可靠連接，故障采集端子與遠程報警平臺通過通訊線路連接，所述的故障采集端子由數據處理模塊、傳感器模塊、驅動模塊及通訊模塊構成，所述的驅動模塊分別與數據處理模塊、傳感器模塊及通訊模塊電氣連接，所述的遠程報警平臺由數據處理模塊、驅動模塊及通訊模塊、I/o模塊、蜂鳴器、鍵盤及顯示模塊構成，其中驅動模塊分別與數據處理模塊、通訊模塊及I/o模塊電氣連接，I/O模塊另與蜂鳴器、鍵盤及顯示模塊電氣連接。
2.根據權利要求I所述的一種基于道路護欄的交通事故報警系統，其特征在于所述的壓力傳感器模塊由壓力傳感器、拉力傳感器及位移傳感器的一種或幾種混合而成。
3.根據權利要求I所述的一種基于道路護欄的交通事故報警系統，其特征在于所述的通訊模塊為有線通訊模塊或無線通訊模塊的一種或兩種。
4.根據權利要求I所述的一種基于道路護欄的交通事故報警系統，其特征在于所述的通訊模塊為有線通訊模塊或無線通訊模塊的一種或兩種。
5.根據權利要求I所述的一種基于道路護欄的交通事故報警系統，其特征在于所述的顯示模塊為八段數碼管。
6.根據權利要求I所述的一種基于道路護欄的交通事故報警系統，其特征在于所述的顯示模塊為液晶顯示器。
全文摘要
本發明公開了一種基于道路護欄的交通事故報警系統，由道路護欄、通訊線路、故障采集端子及遠程報警平臺構成，故障采集端子與道路護欄可靠連接，故障采集端子與遠程報警平臺通過通訊線路連接，所述故障采集端子由數據處理模塊、傳感器模塊、驅動模塊及通訊模塊構成，所述驅動模塊分別與數據處理模塊、傳感器模塊及通訊模塊電氣連接，所述遠程報警平臺由數據處理模塊、驅動模塊及通訊模塊、I/O模塊、蜂鳴器、鍵盤及顯示模塊構成，其中驅動模塊分別與數據處理模塊、通訊模塊及I/O模塊電氣連接，I/O模塊另與蜂鳴器、鍵盤及顯示模塊電氣連接。本發明可精確的對護欄損失情況進行定位，從而提升道路維護檢修效率并一定程度上間接的對交通事故進行定位。
文檔編號G08B25/10GK102915622SQ201210312039
公開日2013年2月6日 申請日期2012年8月29日 優先權日2012年8月29日
發明者郭小黑 申請人:河南縱橫交通安全設施有限公司