專利名稱：一種交通警示燈的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種交通警示燈。
背景技術：
交通警示燈是設置在道路表面或是道路兩邊的路牙、隔離欄上，用于交通警示，劃分行車道的裝置，現有的交通警示燈主要是通過裝置上的反光面進行反光實現交通警示，而這就得依靠有光線照射到反光面表面上，產生光線反射；所以這種交通警示燈在實際應用中的效果往往不明顯，對于機動車而言，當其自身的的照明光線照射到交通警示燈的反光面上時，產生的反射光線會起到警示作用，但這也是基于一定的照射角度基礎之上的，所以產生警示的效果可能會不及時；同樣對于非機動車而言，其自身不具有照明功能，無法產生照射光線，自然對于交通警示燈來說無法產生反光警示效果，即使憑借周圍的光線對交通警示燈進行照射產生反射光線，其效果也不會很好。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種具有主動式發光，產生交通警示效果的交通警示燈。本發明為了解決上述技術問題采用以下技術方案本發明設計了一種交通警示燈，包括底座和反光面，反光面的下表面設置有卡扣，反光面通過卡扣和設置在底座上與卡扣相對應的卡槽與底座相連接，還包括LED燈和為LED燈進行供電的電源，其中，LED燈設置在反光面的表面。作為本發明一種優選技術方案所述反光面由一組子反光面組成，每個子反光面與底座成傾斜角度，且每個子反光面上至少設置一個LED燈。作為本發明一種優選技術方案所述傾斜角度為0°_30°。作為本發明一種優選技術方案所述電源為太陽能電池板，太陽能電池板設置在反光面的上表面，并通過導線與LED燈相連接。作為本發明一種優選技術方案還包括設置在反光面上方的透光罩，透光罩的形狀與反光面的表面相適應。作為本發明一種優選技術方案所述底座上設置有安裝孔。本發明所述一種交通警示燈采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果
(1)具有主動式發光功能，通過主動式發光，以及光線照射到發光面上產生反光的兩種模式實現交通警示效果；
(2)對于設置的LED燈，采用太陽能電池板作為電源為LED燈進行供電，方便且環保；
(3)所述反光面與底座成傾斜角度，便于車輛、行人的觀察；
(4)設置透光罩，不影響反光面和LED燈警示照射的同時，對其起到了保護的作用；
(5)底座上設置安裝孔，便于利用連接件并通過安裝孔對交通警示燈起到固定作用。
圖I是本發明設計的交通警示燈的示意 圖2是本發明設計的交通警示燈中透光罩的結構示意 圖3是本發明設計的交通警示燈中反光面的結構示意 圖4是本發明設計的交通警示燈中底座的結構示意圖。其中，1.透光罩,2.反光面,3.子反光面,4.卡扣，5. LED燈,6.太陽能電池板，
7.卡槽，8.底座，9.安裝孔。
具體實施例方式下面結合說明書附圖對本發明的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖I和圖2所示，本發明設計了一種交通警示燈，包括底座和反光面，反光面的下表面設置有卡扣，反光面通過卡扣和設置在底座上與卡扣相對應的卡槽與底座相連接，還包括LED燈和為LED燈進行供電的電源，其中，LED燈設置在反光面的表面，使得本發明設計的交通警示燈具有主動式發光功能，通過主動式發光，以及光線照射到發光面上產生反光的兩種模式實現交通警示效果。作為本發明一種優選技術方案所述反光面由一組子反光面組成，每個子反光面與底座成傾斜角度，且每個子反光面上至少設置一個LED燈。作為本發明一種優選技術方案所述傾斜角度為0°_30°。所述反光面與底座成傾斜角度，便于車輛、行人的觀察。作為本發明一種優選技術方案所述電源為太陽能電池板，太陽能電池板設置在反光面的上表面，并通過導線與LED燈相連接，對于設置的LED燈，采用太陽能電池板作為電源為LED燈進行供電，方便且環保。作為本發明一種優選技術方案還包括設置在反光面上方的透光罩，透光罩的形狀與反光面的表面相適應，設置透光罩，不影響反光面和LED燈警示照射的同時，對其起到了保護的作用。作為本發明一種優選技術方案所述底座上設置有安裝孔，便于利用連接件并通過安裝孔對交通警示燈起到固定作用。本發明設計的一種交通警示燈在實際應用過程當中，采用連接件，諸如螺絲、螺釘等，并通過底座上的安裝孔，將交通警示燈固定在道路兩邊的路牙、護欄、隔離欄上，或是將其固定在道路表面，用于劃分行車道。交通警示燈上的LED燈通過設置在反光面上的太陽能電池板自我發光，并且反光面對LED燈發出的光以及周圍環境發出的光進行反射，通過這樣自發光和發射光兩種模式實現交通警示效果，這樣就能夠有效解決因光線不足或是反射角度偏差而無法實現警示效果的問題。將本發明設計的交通警示燈應用在實際當中，能夠有效起到警示效果，保證車輛、行人安全。上面結合附圖對本發明的實施方式作了詳細說明，但是本發明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下做出各種變化。
權利要求
1.一種交通警示燈，包括底座和反光面，反光面的下表面設置有卡扣，反光面通過卡扣和設置在底座上與卡扣相對應的卡槽與底座相連接，其特征在于還包括LED燈和為LED燈進行供電的電源，其中，LED燈設置在反光面的表面。
2.根據權利要求I所述一種交通警示燈，其特征在于所述反光面由一組子反光面組成，每個子反光面與底座成傾斜角度，且每個子反光面上至少設置一個LED燈。
3.根據權利要求2所述一種交通警示燈，其特征在于所述傾斜角度為0°-30°。
4.根據權利要求I所述一種交通警示燈，其特征在于所述電源為太陽能電池板，太陽能電池板設置在反光面的上表面，并通過導線與LED燈相連接。
5.根據權利要求I所述一種交通警示燈，其特征在于還包括設置在反光面上方的透光罩，透光罩的形狀與反光面的表面相適應。
6.根據權利要求I所述一種交通警示燈，其特征在于所述底座上設置有安裝孔。
全文摘要
本發明涉及一種交通警示燈，包括底座和反光面，反光面的下表面設置有卡扣，反光面通過卡扣和設置在底座上與卡扣相對應的卡槽與底座相連接，還包括LED燈和為LED燈進行供電的電源，其中，LED燈設置在反光面的表面。本發明設計的交通警示燈具有主動式發光，產生交通警示效果，保證車輛、行人安全。
文檔編號G08G1/095GK102722992SQ201210235040
公開日2012年10月10日 申請日期2012年7月9日 優先權日2012年7月9日
發明者姚迎憲 申請人:無錫萊吉特信息科技有限公司