專利名稱：一種規(guī)劃路徑的顯示方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供了一種規(guī)劃路徑的顯示方法及裝置，屬于導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的TMC(Traffic Message Channel,實(shí)時(shí)交通信息)普遍采用紅黃綠三種顏色標(biāo)識(shí)道路路況，即紅色表示嚴(yán)重?fù)矶?、黃色表示行駛緩慢(行駛速度在每小時(shí)15公里以下)、綠色表示行使暢通。但這種道路路況標(biāo)示方式有以下缺陷I、所有路網(wǎng)均被TMC信息標(biāo)識(shí)覆蓋，影響用戶對(duì)路網(wǎng)的觀察；2、對(duì)無(wú)路況的路段仍覆蓋顏色標(biāo)識(shí)，造成大量系統(tǒng)資源浪費(fèi)；3、標(biāo)識(shí)路段不帶方向，還需要結(jié)合道路左右車(chē)道或其他方式才能夠知道路段什么方向上存在不良路況，尤其在較小比例尺或立交橋時(shí)判別方向顯得較為困難，這時(shí)對(duì)用戶的提示不夠直觀；4、沒(méi)有對(duì)路況信息的進(jìn)一步了解渠道，用戶很難進(jìn)一步獲取路況的起因等進(jìn)而對(duì)路況的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)，例如因管制造成的路段禁行或車(chē)道禁行、因修路導(dǎo)致該路段很有可能會(huì)影響通行等狀態(tài)都是很有可能持續(xù)一段時(shí)間的，而因事故或無(wú)因由的堵塞很有可能會(huì)短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)暢通，在現(xiàn)有的TMC提示方式中就這些都無(wú)法傳遞給用戶。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有的導(dǎo)航技術(shù)存在的在標(biāo)示道路路況過(guò)程中存在的系統(tǒng)資源消耗較多、表示道路路況時(shí)無(wú)法顯示道路的方向、只能顯示道路路況的問(wèn)題，提出了一種規(guī)劃路徑的顯示方法及裝置。本發(fā)明是通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種規(guī)劃路徑的顯示方法，包括根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度；周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。一種規(guī)劃路徑的顯示裝置，包括規(guī)劃路徑顯示單元，用于根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度；信息事件顯示單元，用于周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。
由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，通過(guò)將規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的形式顯示，并將檢測(cè)到的路況信息和/或交通事件顯示在規(guī)劃路徑及標(biāo)尺上，避免了將全部路況信息顯示在導(dǎo)航界面上，節(jié)省了系統(tǒng)資源，并且在顯示路況信息是還能同時(shí)顯示道路的方向，同時(shí)還能顯示規(guī)劃路徑上的交通事件。
圖I是本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供的規(guī)劃路徑的顯示方法的流程示意圖；圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供的采用虛擬標(biāo)尺的表達(dá)方式提示規(guī)劃路徑上的交通實(shí)時(shí)路況的示意圖；圖3是本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供的規(guī)劃路徑的顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明具體實(shí)施方式
提供了一種規(guī)劃路徑的顯示方法，包括根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度；周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。下面以將導(dǎo)航終端設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)中為例，結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本具體實(shí)施方式
作具體說(shuō)明，如圖I所示，相應(yīng)的規(guī)劃路徑的顯示方法包括步驟11，根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度。具體的，如圖2所示，本具體實(shí)施方式
采用虛擬的標(biāo)尺的表達(dá)方式來(lái)給用戶提示規(guī)劃路徑上的交通實(shí)時(shí)路況。首先計(jì)算規(guī)劃路徑的總長(zhǎng)度，將規(guī)劃路徑設(shè)置成一條直線段的標(biāo)尺，標(biāo)尺設(shè)置有預(yù)定刻度，該直線段可設(shè)置在導(dǎo)航界面的一側(cè)，如圖2所示為導(dǎo)航界面的右側(cè)，該直線段從最下方為起點(diǎn)，上方末尾為終點(diǎn)。標(biāo)尺的刻度可以根據(jù)總長(zhǎng)度來(lái)確定，例如動(dòng)態(tài)的采用Ikm至5km之間的任意長(zhǎng)度作為標(biāo)尺的刻度，較優(yōu)的使得整段路徑分為I至5個(gè)標(biāo)段，這樣可以給用戶較直觀且不會(huì)過(guò)于繁雜的提示。另外，通過(guò)點(diǎn)擊特定的選項(xiàng)或輸入特定的指令可以控制規(guī)劃路徑的隱藏/彈出顯示，該規(guī)劃路徑在導(dǎo)航過(guò)程中可以是隱藏狀態(tài)的，以免影響用戶視線。步驟12，周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。具體的，每隔預(yù)定時(shí)間就可以檢測(cè)規(guī)劃路徑上是否有路況信息，其中的預(yù)定時(shí)間可以是30秒、I分鐘或5分鐘等任意合理的時(shí)間。若檢測(cè)到規(guī)劃路徑上有路況信息，則將路況信息標(biāo)注在顯示的規(guī)劃路徑上，并對(duì)應(yīng)添加相應(yīng)的顏色標(biāo)注，例如對(duì)于擁堵路段標(biāo)紅色、緩行路段標(biāo)黃色、暢通路段標(biāo)綠色，對(duì)于可能產(chǎn)生交通延遲的路段標(biāo)灰色。當(dāng)路徑全不含黃色或紅色路段，則為綠色，若包含黃色路段不含紅色路段則為黃色，若包括紅色路段就為紅色?？蛇x的，對(duì)于綠色的暢通路段可以不標(biāo)注在顯示的規(guī)劃路徑上，即省略對(duì)暢通路段的標(biāo)注，用戶更關(guān)注擁堵、緩行或延遲路段，以便用戶查看。若檢測(cè)到規(guī)劃路徑上的路況信息中出現(xiàn)新的擁堵路段，則發(fā)出警示信息。或者，若檢測(cè)到規(guī)劃路徑上的路況信息中的擁堵路段超過(guò)預(yù)定數(shù)量，則發(fā)出警示信息，具體可以采用改變標(biāo)注顏色或發(fā)出警示音作為警示信息。具體的，當(dāng)檢測(cè)到規(guī)劃路徑上有交通事件時(shí)，則在規(guī)劃路徑的相應(yīng)位置的標(biāo)尺上以突出的事件圖標(biāo)顯示以提示用戶有交通事件發(fā)生，其中交通事件可以為道路施工、交通管制、交通事故、臨檢或懸賞事件等。另外，當(dāng)接收到用戶點(diǎn)擊查看規(guī)劃路徑上的某個(gè)位置時(shí)，就在導(dǎo)航地圖上顯示該位置所在路段的道路形狀、路況信息和交通事件，如圖2所示，導(dǎo)航界面的導(dǎo)航地圖上，以具有顏色的有向箭頭顯示某路段的路況信息，以及該路段顯示有道路施工的圖標(biāo)。進(jìn)一步地，隨著用戶向前行駛，顯示的規(guī)劃路徑可以有兩種變化方式第一種是規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度保持不變，并使用一個(gè)特定的圖標(biāo)表示導(dǎo)航對(duì)象(如機(jī)動(dòng)車(chē))在規(guī)劃路徑上的所處位置；第二種是保持行駛過(guò)程中導(dǎo)航對(duì)象所處的位置不變(例如導(dǎo)航界面的最下端)，并不斷改變規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度，以使導(dǎo)航界面的最下端始終表示機(jī)動(dòng)車(chē)的當(dāng)前位置，整條規(guī)劃路徑始終為車(chē)輛前方的路徑。采用本實(shí)施例提供的技術(shù)方案，通過(guò)將規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的形式顯示，并將檢測(cè)到的路況信息和交通事件顯示在規(guī)劃路徑及標(biāo)尺上，避免了將全部路況信息顯示在導(dǎo)航界面上，節(jié)省了系統(tǒng)資源，并且在顯示路況信息是還能同時(shí)顯示道路的方向，同時(shí)還能顯示規(guī)劃路徑上的交通事件。本發(fā)明的具體實(shí)施方式
還提供了一種規(guī)劃路徑的顯示裝置，如圖3所示，包括規(guī)劃路徑顯示單元31，用于根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度。信息事件顯示單元32，用于周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。上述裝置中的規(guī)劃路徑顯示單元31和信息事件顯示單元32都可以作為軟件或硬件模塊設(shè)置在導(dǎo)航終端中，為用戶提供相應(yīng)的功能。可選的，在規(guī)劃路徑顯示單元31中可以包括顯示隱藏子單元，用于通過(guò)預(yù)定的指令彈出顯示或隱藏規(guī)劃路徑?？蛇x的，在信息事件顯示單元32中可以包括路況信息檢測(cè)子單元，用于檢測(cè)到規(guī)劃路徑上的路況信息中出現(xiàn)新的擁堵路段，則發(fā)出警示信息?；蛘撸窙r信息檢測(cè)子單元，還可以用于檢測(cè)到規(guī)劃路徑上的路況信息中擁堵路段超過(guò)預(yù)定數(shù)量，則發(fā)出警示信息?？蛇x的，本發(fā)明的規(guī)劃路徑的顯示裝置還可以包括位置查看單元，用于當(dāng)接收到點(diǎn)擊查看規(guī)劃路徑某個(gè)位置的指令時(shí)，就在導(dǎo)航界面的導(dǎo)航地圖上顯示該位置所在路段的路況信息和交通事件?？蛇x的，在規(guī)劃路徑顯示單元31中還可以包括以下子單元中的至少一種第一路徑信息顯示子單元，用于在行駛過(guò)程中規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度不變，以預(yù)定的標(biāo)記顯示導(dǎo)航對(duì)象在行駛過(guò)程中所處的位置；或者第二路徑信息顯示子單元，用于在行駛過(guò)程中導(dǎo)航對(duì)象所處的位置不變，以預(yù)定的方式顯示規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度。上述規(guī)劃路徑的顯示裝置中包含的各單元的處理功能的實(shí)施方式在之前的方法具體實(shí)施方式
中已經(jīng)描述，在此不再重復(fù)描述。采用本實(shí)施例提供的技術(shù)方案，通過(guò)將規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的形式顯示，并將檢測(cè)到的路況信息和交通事件顯示在規(guī)劃路徑及標(biāo)尺上，避免了將全部路況信息顯示在導(dǎo)航界面上，節(jié)省了系統(tǒng)資源，并且在顯示路況信息是還能同時(shí)顯示道路的方向，同時(shí)還能顯示規(guī)劃路徑上的交通事件。本發(fā)明實(shí)施例中的規(guī)劃路徑的顯示方法及裝置可以實(shí)現(xiàn)在位置服務(wù)終端上，所述位置服務(wù)終端是指設(shè)備本身具備位置相關(guān)的各種功能或者設(shè)備通過(guò)遠(yuǎn)端在線方式向用戶提供位置服務(wù)及其相關(guān)功能的設(shè)備。位置服務(wù)終端可以是電腦、手機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備等。位置服務(wù)終端以導(dǎo)航設(shè)備為例，其工作原理為導(dǎo)航設(shè)備確定特定位置的位置坐標(biāo)，將其與自身儲(chǔ)存的電子地圖中記載的位置坐標(biāo)進(jìn)行匹配，以此來(lái)確定搭載該導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航對(duì)象在電子地圖中的準(zhǔn)確位置。導(dǎo)航設(shè)備可以是車(chē)載設(shè)備、便攜式導(dǎo)航儀、手機(jī)設(shè)備以及互聯(lián)網(wǎng)終端
等o以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種規(guī)劃路徑的顯示方法，其特征在于，包括 根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度； 周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的規(guī)劃路徑的顯示方法，其特征在于，所述規(guī)劃路徑通過(guò)預(yù)定的指令彈出顯示或隱藏。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的規(guī)劃路徑的顯示方法，其特征在于，若所述規(guī)劃路徑上的路況信息中出現(xiàn)新的擁堵路段，則發(fā)出警示信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的規(guī)劃路徑的顯示方法，其特征在于，該方法還包括 當(dāng)接收到點(diǎn)擊查看規(guī)劃路徑某個(gè)位置的指令時(shí)，就在導(dǎo)航界面的導(dǎo)航地圖上顯示該位置所在路段的路況信息和/或交通事件。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4任意一項(xiàng)所述的規(guī)劃路徑的顯示方法，其特征在于，所述顯示的規(guī)劃路徑包括 所述規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度不變，以預(yù)定的標(biāo)記顯示導(dǎo)航對(duì)象在行駛過(guò)程中所處的位置；或者 在行駛過(guò)程中導(dǎo)航對(duì)象所處的位置不變，以預(yù)定的方式顯示所述規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度。
6.一種規(guī)劃路徑的顯示裝置，其特征在于，包括 規(guī)劃路徑顯示單元，用于根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度； 信息事件顯示單元，用于周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的規(guī)劃路徑的顯示裝置，其特征在于，在規(guī)劃路徑顯示單元中包括 顯示隱藏子單元，用于通過(guò)預(yù)定的指令彈出顯示或隱藏所述規(guī)劃路徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的規(guī)劃路徑的顯示裝置，其特征在于，在信息事件顯示單元中包括 路況信息檢測(cè)子單元，用于檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上的路況信息中出現(xiàn)新的擁堵路段，則發(fā)出警示信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的規(guī)劃路徑的顯示裝置，其特征在于，該裝置還包括 位置查看單元，用于當(dāng)接收到點(diǎn)擊查看規(guī)劃路徑某個(gè)位置的指令時(shí)，就在所述導(dǎo)航界面的導(dǎo)航地圖上顯示該位置所在路段的路況信息和/或交通事件。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9任意一項(xiàng)所述的規(guī)劃路徑的顯示裝置，其特征在于，在規(guī)劃路徑顯示單元中包括 第一路徑信息顯示子單元，用于在行駛過(guò)程中所述規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度不變，以預(yù)定的標(biāo)記顯示導(dǎo)航對(duì)象在行駛過(guò)程中所處的位置；或者 第二路徑信息顯示子單元，用于在行駛過(guò)程中導(dǎo)航對(duì)象所處的位置不變，以預(yù)定的方式顯示所述規(guī)劃路徑的標(biāo)尺長(zhǎng)度
全文摘要
本發(fā)明提供了一種規(guī)劃路徑的顯示方法及裝置，相應(yīng)的方法包括根據(jù)規(guī)劃路徑的長(zhǎng)度將所述規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的方式顯示在導(dǎo)航界面上，所述標(biāo)尺為直線段且設(shè)有預(yù)定刻度；周期性檢測(cè)路況信息和/或交通事件，若檢測(cè)到所述規(guī)劃路徑上有路況信息和/或交通事件，則將所述路況信息和/或交通事件標(biāo)注在所述顯示的規(guī)劃路徑上。本發(fā)明通過(guò)將規(guī)劃路徑以標(biāo)尺的形式顯示，并將檢測(cè)到的路況信息和/或交通事件顯示在規(guī)劃路徑及標(biāo)尺上，避免了將全部路況信息顯示在導(dǎo)航界面上，節(jié)省了系統(tǒng)資源，并且在顯示路況信息是還能同時(shí)顯示道路的方向，同時(shí)還能顯示規(guī)劃路徑上的交通事件。
文檔編號(hào)G08G1/0969GK102620743SQ20121007401
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者張文星 申請(qǐng)人:深圳市凱立德科技股份有限公司