專利名稱：一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車安全駕 駛領域，具體涉及一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置。
背景技術：
駕駛時疲勞、睡眠不足是引發嚴重交通事故的重要誘因之一。現有的駕駛疲勞監測主要分為主觀和客觀兩種方法。主觀的監測方法主要依靠駕駛員主動的對自身的狀態進行檢查，如自我記錄表、反應時間測試等來監測駕駛疲勞。客觀的監測方法則是借助儀器對駕駛員的駕駛行為、生理特征和狀態進行實時監測的，例如監測方向盤轉角，駕駛員的脈搏，心跳或者頭部位置等。但由于以上的各種方法還存在各種問題，因此需要一種準確率高且不對駕駛員產生影響的疲勞監測方法來實現駕駛員的疲勞監測，并在駕駛員疲勞時及時預警，防止交通事故的發生。
發明內容本實用新型的目的在于，提供一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置，實時監測駕駛員的疲勞狀態，并在駕駛員疲勞時及時預警，能夠減少由駕駛員疲勞所造成的交通事故的發生。為了實現上述任務，本實用新型采用以下技術解決方案予以實現一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置，其特征在于，在汽車駕駛員位置前安裝有數字攝像頭，在駕駛室內設置有蜂鳴器，數字攝像頭與蜂鳴器分別與單片機連接。本實用新型的駕駛員疲勞監測預警裝置，由數字攝像頭實時采集駕駛員的面部圖像，單片機對圖像進行處理，并計算駕駛員每次眨眼時眼睛閉合的時間，判斷是否需要向蜂鳴器發出報警提示，一旦駕駛員眨眼時眼睛閉合的時間過長，單片機控制蜂鳴器發出報警提示，提示駕駛員注意行車安全。可實時監測駕駛員的疲勞狀態，并在駕駛員疲勞時及時報警，可以有效減少駕駛員疲勞所造成的交通事故的發生。
圖I為本實用型的一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置的原理示意圖。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
具體實施方式
參照圖1，為本實施例給出一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置，包括單片機2，分別與單片機連接的數字攝像頭I和蜂鳴器3。其中，數字攝像頭I安裝于駕駛臺的儀表盤上方，其信號線與單片機的第一輸入通道ADO連接，用于實時采集駕駛員的面部圖像；蜂鳴器3安裝于自車駕駛室內，其信號線與單片機的第一輸出通道PBO連接，用于自車報警提示。本實施例中，單片機2采用飛思卡爾S12型號單片機。[0011]使用時，數字攝像頭I實時采集駕駛員的面部圖像，單片機2根據集駕駛員的面部圖像，計算駕駛員每次眨眼時眼睛閉合的時間，并與限定值相比較，判斷是否需要向蜂鳴器發出報警提示；若駕駛員眨眼時眼睛閉合的時間超過限定值(如0. 5S)，單片機2控制蜂鳴器3發出警報聲，提示自車駕駛員注意行車安全；當駕駛員眨眼時眼睛閉合的時間小于限定值(如0. 5S)時，蜂鳴器停止工作。 以上實施例是較優的例子，本實用新型并不局限于上述實施例，本領域的普通技術人員在本說明書的教導下，對技術特征所進行的非實質性的增加或替換，均應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置，其特征在于，包括在駕駛臺儀表盤上方安裝的數字攝像頭，在駕駛室內設置的蜂鳴器，數字攝像頭與蜂鳴器分別與單片機相連接。
2.如權利要求I所述的汽車駕駛員疲勞監測預警裝置，其特征在于，所述的單片機采用飛思卡爾S12型號單片機。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車駕駛員疲勞監測預警裝置，包括在駕駛臺儀表盤上方安裝的數字攝像頭，駕駛室內設置有蜂鳴器，數字攝像頭與蜂鳴器分別與單片機相連接。由于采用了數字攝像頭實時采集駕駛員的面部圖像，單片機對圖像進行處理，并計算駕駛員每次眨眼時眼睛閉合的時間，判斷是否需要向蜂鳴器發出報警提示，一旦駕駛員眨眼時眼睛閉合的時間過長，單片機控制蜂鳴器發出報警提示，提示駕駛員注意行車安全。可實時監測駕駛員的疲勞狀態，并在駕駛員疲勞時及時報警，有效減少駕駛員疲勞所造成的交通事故的發生。
文檔編號G08B21/06GK202362891SQ20112046829
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月22日 優先權日2011年11月22日
發明者孫勤英, 徐云杰, 杜毓皓, 王辰 申請人:長安大學