專利名稱：車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到車輛預警技術，特別涉及到一種車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置。
背景技術：
現在車輛越來越多，車輛的停放已成問題，很多時候不能將車輛停放在能保護車輛不受外來侵襲的環境，因此車輛的防護至關重要。比如在暴雨天氣，如果車輛的停放位置不當，有可能由于積水的浸泡而對車輛造成極大損壞。此時，如果能及時提醒車主采取相應措施，則可避免損失。因此，車輛緊急情況的預警成為亟待解決的問題。
發明內容本實用新型的主要目的為提供一種車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，提升了車輛的安全性。本實用新型提出一種車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，包括水浸傳感器，車輛停放時定時檢測底盤與水面的距離，判斷所述距離是否超出預設范圍，并在超出范圍時產生警報信息；信息傳輸單元，將所述警報信息輸出。優選地，所述信息傳輸單元包括GPRS模塊和/或GSM/CDMA模塊；所述GPRS模塊將所述警報信息通過GPRS信息發送給車輛服務平臺，進行報警；所述GSM/CDMA模塊將所述警報信息通過電話或信息發送給車主。 優選地，所述裝置還包括溫度傳感器，檢測車輛內溫度，當車輛內溫度高于預設值時，產生警示信號。優選地，所述裝置還包括有害氣體傳感器，檢測車輛內有害氣體，產生警示信號。優選地，所述裝置還包括應急處理單元，分別與所述溫度傳感器以及有害氣體傳感器連接，判斷連續檢測到所述警示信號的時間超出預設范圍，將車輛窗戶打開。優選地，所述裝置還包括生物體征探測器，探測車輛內是否存在人或動物；停止處理單元，當生物體征探測器未探測到人或動物時，停止所述應急處理單元的運作。本實用新型可通過檢測車輛被水浸的程度及時對外告警，避免水浸對車輛造成的損壞；還可對溫度以及有害氣體的檢測，以保護車廂內人和動物的安全；另，可檢測車廂內是否存在人或動物，在不存在時停止安全檢測，節省資源及減少誤處理行為。
圖1是本實用新型一實施例中車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置的結構示意圖；圖2是本實用新型一實施例中車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置信息傳輸單元的結構示意圖；圖3是本實用新型另一實施例中車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置的結構示意圖。本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。參照圖1，提出本實用新型一實施例的一種車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置10。該裝置10可包括水浸傳感器11以及信息傳輸單元12等；該水浸傳感器 11，車輛停放時定時檢測底盤與水面的距離，判斷所述距離是否超出預設范圍，并在超出范圍時產生警報信息；該信息傳輸單元12，將所述警報信息輸出。參照圖2，上述信息傳輸單元12包括GPRS (General Packet Radio Service，通用分組無線服務技術)模塊 121 和 / 或 GSM(Global System of Mobile Communication，全球移動通訊系統)/CDMA (Code Division Multiple Access，碼分多址)模塊 122 ；該 GPRS 模塊121將所述警報信息通過GPRS信息發送給車輛服務平臺，進行報警；該GSM/CDMA模塊 122將所述警報信息通過電話或信息發送給車主。車輛停放啟動防盜警備狀態時，如所停放位置遭水浸時，水浸傳感器11在水浸的水位高度達到車輛底盤距離地面的高度的一半時，就會判定車輛遭受到水浸并產生警報信息，通過GPRS模塊121把該警報信息上傳到車輛服務平臺進行報警，同時還可通過GSM/ CDMA模塊122撥打電話或發送信息給指定聯系人，進行水浸告警。由于水浸時，水位高度隨時間增長而增長，該水浸的水位高度的獲取可以是水浸傳感器11在不同時間檢測到的水面到車底高度，與地面到車底比較等方式獲取。參照圖3，在另一實施例中，上述裝置10還可包括溫度傳感器13以及有害氣體傳感器14等；該溫度傳感器13，檢測車輛內溫度，當車輛內溫度高于預設值時，產生警示信號；該有害氣體傳感器14，檢測車輛內有害氣體，產生警示信號。上述裝置10還可包括應急處理單元15，分別與所述溫度傳感器13以及有害氣體傳感器14連接，判斷連續檢測到所述警示信號的時間超出預設范圍，將所述警示信號發送給車輛服務平臺并將車輛窗戶打開。可在車輛的車廂內的頂部安裝溫度傳感器13以及有害氣體傳感器14，在車輛處于啟動狀態或車輛內處于通電狀態下，如監測到車廂內存在對人體有害的氣體或車廂內溫度高于安全溫度時，會產生警示信號及時顯示在顯示屏上通知駕駛員，并需要按鍵確定取消自動處理程序，如在15秒內未按鍵取消，該應急處理單元15可將上述警示信號發送給車輛服務平臺并將車輛窗戶打開。且，還可在車廂內有害氣體濃度達到危險級別或車廂內溫度高于危險溫度時，在發送警示信號以及打開車輛窗戶的同時，還可鎖定汽車工作狀態。[0032]上述裝置10還可包括生物體征探測器16以及停止處理單元17 ；該生物體征探測器16，探測車輛內是否存在人或動物；該停止處理單元17，當生物體征探測器16未探測到人或動物時，停止所述應急處理單元15的運作。上述生物探測器可設置于車廂內，當車輛處于停止狀態，通過該生物探測器檢測車廂內有人或動物時，可啟動溫度傳感器13、有害氣體傳感器14和/或應急處理單元15 等，保障車廂內人或動物的安全；當車輛停止并啟動防盜警備狀態時，同時人體探測器檢測車廂內沒有動物時，可通過停止處理單元17停止溫度傳感器13、有害氣體傳感器14和/或應急處理單元15等的運行，停止安全監測。上述車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置10，可通過檢測車輛被水浸的程度及時對外告警，避免水浸對車輛造成的損壞；還可對溫度以及有害氣體的檢測，以保護車廂內人和動物的安全；另，可檢測車廂內是否存在人或動物，在不存在時停止安全檢測，節省資源。參照圖3，提出本實用新型一實施例的一種包括車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置10的車輛，所述車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置10可包括水浸傳感器11以及信息傳輸單元12等；該水浸傳感器11，定時檢測車輛底盤與水面的距離，判斷所述距離是否超出預設范圍，并在超出范圍時產生警報信息；該信息傳輸單元 12，將所述警報信息輸出。該車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置10可如上述實施例中所述。通過以上的實施方式的描述，本領域的技術人員可以清楚地了解到本實用新型還可以通過其他結構來實現，本實用新型的特征并不局限于上述較佳的實施例。任何熟悉該項技術的人員在本實用新型的技術領域內，可輕易想到的變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的專利保護范圍之內。
權利要求1.一種車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，其特征在于，包括水浸傳感器，車輛停放時定時檢測車輛底盤與水面的距離，判斷所述距離是否超出預設范圍，并在超出范圍時產生警報信息； 信息傳輸單元，將所述警報信息輸出。
2.根據權利要求1所述的車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，其特征在于，所述信息傳輸單元包括=GPRS模塊和/或GSM/CDMA模塊；所述GPRS模塊將所述警報信息通過GPRS信息發送給車輛服務平臺，進行報警； 所述GSM/CDMA模塊將所述警報信息通過電話或信息發送給車主。
3.根據權利要求1或2所述的車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，其特征在于，所述裝置還包括溫度傳感器，檢測車輛內溫度，當車輛內溫度高于預設值時，產生警示信號。
4.根據權利要求3所述的車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，其特征在于，所述裝置還包括有害氣體傳感器，檢測車輛內有害氣體，產生警示信號。
5.根據權利要求4所述的車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，其特征在于，所述裝置還包括應急處理單元，分別與所述溫度傳感器以及有害氣體傳感器連接，判斷連續檢測到所述警示信號的時間超出預設范圍，將車輛窗戶打開。
6.根據權利要求5所述的車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置，其特征在于，所述裝置還包括生物體征探測器，探測車輛內是否存在人或動物；停止處理單元，當生物體征探測器未探測到人或動物時，停止所述應急處理單元的運作。
專利摘要本實用新型揭示了一種車輛停放時水浸預警及車廂內有害氣體預警裝置。該裝置可包括水浸傳感器，車輛停放時定時檢測車輛底盤與水面的距離，判斷所述距離是否超出預設范圍，并在超出范圍時產生警報信息；信息傳輸單元，將所述警報信息輸出。本實用新型可通過檢測車輛被水浸的程度及時對外告警，避免水浸對車輛造成的損壞；還可對溫度以及有害氣體的檢測，以保護車廂內人和動物的安全；另，可檢測車廂內是否存在人或動物，在不存在時停止安全檢測，節省資源及減少誤處理行為。
文檔編號G08B19/00GK202294650SQ201120416750
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月27日 優先權日2011年10月27日
發明者李大華, 鄭才二 申請人:深圳市華盈泰科技有限公司