專利名稱：一種道路路口紅綠燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路交通信號(hào)裝置，尤其是涉及一種帶路面顯示的道路路口
紅綠燈裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的道路路口紅綠燈裝置，由于裝有車行指示燈的燈架(燈箱)是安裝在高空，因此當(dāng)天氣不好時(shí)(如霧天、陰雨天、風(fēng)沙天等)，或當(dāng)遇到車燈、路燈、廣告燈等反射時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響指示燈視覺(jué)效果，易造成司機(jī)看不清指示燈，導(dǎo)致發(fā)生安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既保持空中車行指示燈標(biāo)識(shí)，同時(shí)又可在道路路口地面顯示出車行指示標(biāo)識(shí)的帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在現(xiàn)有的道路路口紅綠燈裝置上增加可在地面顯示行車標(biāo)識(shí)的設(shè)備。 本實(shí)用新型設(shè)有道路路口紅綠燈裝置，道路路口紅綠燈裝置設(shè)有支柱、紅燈綠燈黃燈燈箱和控制器，紅燈綠燈黃燈燈箱設(shè)在支柱上，控制器與紅燈綠燈黃燈燈箱內(nèi)的紅燈、綠燈、黃燈電連接，在紅燈綠燈黃燈燈箱上還設(shè)有1套車行指示機(jī)構(gòu)，車行指示機(jī)構(gòu)設(shè)有照射光源和車行指示標(biāo)識(shí)，照射光源設(shè)于紅燈綠燈黃燈燈箱內(nèi)并與控制器連接，車行指示機(jī)構(gòu)設(shè)于紅燈綠燈黃燈燈箱底板上，車行指示機(jī)構(gòu)至少包括禁行標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)等車行指示標(biāo)識(shí)，各車行指示標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)1個(gè)照射光源，各車行指示標(biāo)識(shí)
通過(guò)照射光源照射在地面車道上。 為了讓從紅燈綠燈黃燈燈箱底板透出的光線射在地面車道上，所述紅燈綠燈黃燈燈箱底板最好傾斜設(shè)置。 所述紅燈綠燈黃燈燈箱底板最好為可轉(zhuǎn)動(dòng)底板，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)底板可在紅燈綠燈黃燈燈箱底板上設(shè)有轉(zhuǎn)軸套，在紅燈綠燈黃燈燈箱內(nèi)設(shè)有銷軸，轉(zhuǎn)軸套與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0008] 所述照射光源最好采用強(qiáng)光照射燈或激光光源。強(qiáng)光照射燈和激光光源可市購(gòu)。[0009] 所述禁行標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的照射光源最好為紅色光源，與直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)的照射光源最好為綠色光源。 所述禁行標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)等車行指示標(biāo)識(shí)可為在紅燈綠燈黃燈燈箱的底板上設(shè)有禁行標(biāo)識(shí)通孔、直行標(biāo)識(shí)通孔、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔，與禁行標(biāo)識(shí)通孔對(duì)應(yīng)的照射光源最好為紅色光源，與直行標(biāo)識(shí)通孔、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔分別對(duì)應(yīng)的照射光源最好為綠色光源。 所述禁行標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)等車行指示標(biāo)識(shí)可為在紅燈綠燈黃燈燈箱底板上設(shè)有禁行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼、直行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼，與禁行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照射光源最好為紅色光源，與直行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼分別對(duì)應(yīng)的照射光源最好為綠色光源。[0012] 所述支柱的豎桿上最好設(shè)有1套人行指示裝置，人行指示裝置包括照射光源和人 行指示標(biāo)識(shí)，所述照射光源最好采用強(qiáng)光照射燈或激光光源，照射光源與道路路口紅綠燈 裝置的控制器連接。人行指示標(biāo)識(shí)通過(guò)照射光源照射可映在地面人行通道(斑馬線)上。 所述人行指示標(biāo)識(shí)可以是在支柱的豎桿上至少設(shè)有禁行標(biāo)識(shí)，最好也設(shè)有可行標(biāo) 識(shí)和警示標(biāo)識(shí)，禁行標(biāo)識(shí)、可行標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)1個(gè)照射光源，與禁行標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的 照射光源最好為紅色光源，與可行標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)的照射光源最好為綠色光源， 與警示標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的照射光源最好為黃色光源；所述人行指示標(biāo)識(shí)也可以是在支柱的豎桿上 設(shè)有禁行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼、可行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼和警示標(biāo)識(shí)標(biāo)貼，與禁行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照射光源最好 為紅色光源，與可行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照射光源為最好綠色光源，與警示標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照 射光源最好為黃色光源。 與傳統(tǒng)的道路路口紅綠燈裝置比較，本實(shí)用新型由于增設(shè)1套車行指示裝置及人 行指示裝置，使用時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在道路路口一側(cè)，將車行指示裝置對(duì)準(zhǔn)路口的車 道，控制器按設(shè)定的程序控制車行指示裝置工作，車行指示裝置與原有的三種車行指示燈 同步工作。這樣，車行指示標(biāo)識(shí)通過(guò)照射光源照射可映在地面車道上，為了使車行指示標(biāo)識(shí) 顯示得更清楚，最好是在地面車道上設(shè)置一條橫向的白色帶，車行指示標(biāo)識(shí)顯示在白色帶 上，這樣可使司機(jī)進(jìn)入道口時(shí)看得更清楚，避免闖紅燈，安全性顯著提高。由于增設(shè)人行指 示裝置，人行指示標(biāo)識(shí)通過(guò)照射光源照射可映在地面的人行通道(斑馬線)上，人行通道最 好是在地面車道上設(shè)置一條橫向的白色帶，人行指示標(biāo)識(shí)顯示在白色帶上，這樣可使行人 看得更清楚，避免闖紅燈，顯著提高人身安全。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的紅燈綠燈黃燈燈箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l 參見(jiàn)圖1 2，本實(shí)用新型設(shè)有支柱1和燈箱2，燈箱2與支柱1上端連接，燈箱2 的面板21上設(shè)有紅燈22、綠燈23和黃燈24三個(gè)車行指示燈及對(duì)應(yīng)的透光孔。燈箱2設(shè)有 控制三個(gè)車行指示燈工作的可編程控制器25。燈箱2上還設(shè)有1套車行指示裝置，車行指 示裝置設(shè)有6個(gè)強(qiáng)光照射燈27(照射光源)和6個(gè)車行指示標(biāo)識(shí)，6個(gè)強(qiáng)光照射燈設(shè)于燈 箱2內(nèi)，并與可編程控制器25輸出端導(dǎo)線連接，6個(gè)車行指示標(biāo)識(shí)設(shè)于燈箱2的底板26上， 車行指示標(biāo)識(shí)均為在面板上按標(biāo)識(shí)形狀制出孔(標(biāo)識(shí)孔)，6個(gè)車行指示標(biāo)識(shí)分別為3個(gè)一 字形禁行標(biāo)識(shí)孔261，及直行箭頭標(biāo)識(shí)孔262、左轉(zhuǎn)彎箭頭標(biāo)識(shí)孔263和右轉(zhuǎn)彎箭頭標(biāo)識(shí)孔 264。與3個(gè)一字形禁行標(biāo)識(shí)孔261分別對(duì)應(yīng)的3個(gè)強(qiáng)光照射燈為紅光燈，與直行箭頭標(biāo)識(shí) 孔262、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)孔263和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)孔264分別對(duì)應(yīng)的3個(gè)強(qiáng)光照射燈為綠光燈。各強(qiáng) 光照射燈27分別位于對(duì)應(yīng)的車行指示標(biāo)識(shí)后。 如圖1所示，在支柱1的豎桿內(nèi)也設(shè)有1套人行指示裝置，人行指示裝置包括3個(gè) 照射光源(圖中未標(biāo)出)和人行指示標(biāo)識(shí)，照射光源采用強(qiáng)光照射燈，各強(qiáng)光照射燈與可編 程控制器25輸出端連接。所述人行指示標(biāo)識(shí)是在支柱1的豎桿上設(shè)有禁行標(biāo)識(shí)孔12、可行標(biāo)識(shí)孔13和警示標(biāo)識(shí)孔14，禁行標(biāo)識(shí)孔12、可行標(biāo)識(shí)孔13和警示標(biāo)識(shí)孔14分別對(duì)應(yīng)1個(gè) 強(qiáng)光照射燈，與禁行標(biāo)識(shí)孔12對(duì)應(yīng)的強(qiáng)光照射燈為紅光燈，與可行標(biāo)識(shí)孔13對(duì)應(yīng)的強(qiáng)光照 射燈為綠光燈，與警示標(biāo)識(shí)孔14對(duì)應(yīng)的強(qiáng)光照射燈為黃光燈。人行指示標(biāo)識(shí)通過(guò)強(qiáng)光照射 燈照射可映在地面斑馬線上。 如圖2所示，燈箱2的面板21上的透光孔211為供設(shè)有供綠燈23照射的透光孔。 2個(gè)強(qiáng)光照射燈27分別位于一字形禁行標(biāo)識(shí)孔261后和直行箭頭標(biāo)識(shí)孔262后。強(qiáng)光照射 燈27與可編程控制器25輸出端導(dǎo)線連接。使用時(shí)，可編程控制器25控制相應(yīng)的強(qiáng)光照射 燈27發(fā)光，光線可從對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)孔透出并射在地面車道上。燈箱2的底板26傾斜設(shè)置，底 板26上設(shè)有轉(zhuǎn)軸套265，在燈箱2的面板21與背板28之間設(shè)有銷軸29，轉(zhuǎn)軸套265套在 銷軸29上，底板26可繞銷軸29轉(zhuǎn)動(dòng)，底板26的轉(zhuǎn)動(dòng)是為了調(diào)整強(qiáng)光照射燈光線，以使光 線更好地對(duì)準(zhǔn)地面車道，調(diào)整好底板26的擺角后，通過(guò)鎖緊螺絲266固定?？删幊炭刂破?25輸入端經(jīng)導(dǎo)線251外接電源。 實(shí)施例2 與實(shí)施例1類似，區(qū)別在于將3個(gè)一字形禁行標(biāo)識(shí)孔，及直行箭頭標(biāo)識(shí)孔、左轉(zhuǎn)彎
箭頭標(biāo)識(shí)孔和右轉(zhuǎn)彎箭頭標(biāo)識(shí)孔變換為3個(gè)一字形禁行標(biāo)識(shí)貼，及直行箭頭標(biāo)識(shí)貼、左轉(zhuǎn)
彎箭頭標(biāo)識(shí)貼和右轉(zhuǎn)彎箭頭標(biāo)識(shí)貼。 實(shí)施例3 與實(shí)施例1類似，區(qū)別在于將所述人行指示標(biāo)識(shí)的禁行標(biāo)識(shí)孔12，可行標(biāo)識(shí)孔13 和警示標(biāo)識(shí)孔14變換成禁行標(biāo)識(shí)貼，可行標(biāo)識(shí)貼和警示標(biāo)識(shí)貼。 實(shí)施例3 與實(shí)施例1或2或3類似，區(qū)別在于將強(qiáng)光照射光源為激光光源。
權(quán)利要求一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，設(shè)有道路路口紅綠燈裝置，道路路口紅綠燈裝置設(shè)有支柱、紅燈綠燈黃燈燈箱和控制器，紅燈綠燈黃燈燈箱設(shè)在支柱上，控制器與紅燈綠燈黃燈燈箱內(nèi)的紅燈、綠燈、黃燈電連接，其特征在于在紅燈綠燈黃燈燈箱上還設(shè)有1套車行指示機(jī)構(gòu)，車行指示機(jī)構(gòu)設(shè)有照射光源和車行指示標(biāo)識(shí)，照射光源設(shè)于紅燈綠燈黃燈燈箱內(nèi)并與控制器連接，車行指示機(jī)構(gòu)設(shè)于紅燈綠燈黃燈燈箱底板上，車行指示機(jī)構(gòu)至少包括禁行標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)等車行指示標(biāo)識(shí)，各車行指示標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)1個(gè)照射光源，各車行指示標(biāo)識(shí)通過(guò)照射光源照射在地面車道上。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述紅燈 綠燈黃燈燈箱底板為可轉(zhuǎn)動(dòng)底板，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)底板是在紅燈綠燈黃燈燈箱底板上設(shè)有轉(zhuǎn)軸 套，在紅燈綠燈黃燈燈箱內(nèi)設(shè)有銷軸，轉(zhuǎn)軸套與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3. 如權(quán)利要求l所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述照射 光源為強(qiáng)光照射燈或激光光源。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述禁行 標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的照射光源為紅色光源，與直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)的照射 光源為綠色光源。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于其特征在 于所述禁行標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)是在紅燈綠燈黃燈燈箱的底板上設(shè) 有禁行標(biāo)識(shí)通孔、直行標(biāo)識(shí)通孔、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔，與禁行標(biāo)識(shí)通孔對(duì)應(yīng) 的照射光源為紅色光源，與直行標(biāo)識(shí)通孔、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)通孔分別對(duì)應(yīng)的 照射光源為綠色光源。
6. 如權(quán)利要求1所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述禁行 標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)是在紅燈綠燈黃燈燈箱的底板上設(shè)有禁行標(biāo)識(shí) 標(biāo)貼、直行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼，與謝亍標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照射光源 為紅色光源，與直行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)標(biāo)貼分別對(duì)應(yīng)的照射光源為 綠色光源。
7. 如權(quán)利要求1所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述支柱 的豎桿上設(shè)有1套人行指示裝置。
8. 如權(quán)利要求7所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述人行 指示裝置包括照射光源和人行指示標(biāo)識(shí)，所述照射光源采用強(qiáng)光照射燈或激光光源，照射 光源與道路路口紅綠燈裝置的控制器連接，人行指示標(biāo)識(shí)通過(guò)照射光源照射映在地面人行 通道上。
9. 如權(quán)利要求8所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述人行 指示標(biāo)識(shí)是在支柱的豎桿上設(shè)有禁行標(biāo)識(shí)通孔、可行標(biāo)識(shí)通孔和警示標(biāo)識(shí)通孔，禁行標(biāo)識(shí) 通孔、可行標(biāo)識(shí)通孔和警示標(biāo)識(shí)通孔分別對(duì)應(yīng)1個(gè)照射光源，與禁行標(biāo)識(shí)通孔對(duì)應(yīng)的照射 光源為紅光光源，與可行標(biāo)識(shí)通孔和警示標(biāo)識(shí)通孔分別對(duì)應(yīng)的照射光源為綠光光源，與警 示標(biāo)識(shí)通孔對(duì)應(yīng)的照射光源為黃色光源。
10. 如權(quán)利要求8所述的一種帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置，其特征在于所述人 行指示標(biāo)識(shí)是在支柱的豎桿上設(shè)有禁行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼、可行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼和警示標(biāo)識(shí)標(biāo)貼，與禁行 標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照射光源為紅光光源，與可行標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照射光源為綠光光源，與警示標(biāo)識(shí)標(biāo)貼對(duì)應(yīng)的照射光源為黃光光源c
專利摘要一種道路路口紅綠燈裝置，涉及一種道路交通信號(hào)裝置。提供一種既保持空中車行指示燈標(biāo)識(shí)，同時(shí)又可在道路路口地面顯示出車行指示標(biāo)識(shí)的帶路面顯示的道路路口紅綠燈裝置。設(shè)有道路路口紅綠燈裝置，道路路口紅綠燈裝置設(shè)有支柱、紅燈綠燈黃燈燈箱和控制器，燈箱設(shè)在支柱上，控制器與燈箱內(nèi)的紅燈、綠燈、黃燈電連接，在燈箱上還設(shè)有1套車行指示機(jī)構(gòu)，車行指示機(jī)構(gòu)設(shè)有照射光源和車行指示標(biāo)識(shí)，照射光源設(shè)于燈箱內(nèi)并與控制器連接，車行指示機(jī)構(gòu)設(shè)于燈箱底板上，車行指示機(jī)構(gòu)至少包括禁行標(biāo)識(shí)、直行標(biāo)識(shí)、左轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)和右轉(zhuǎn)彎標(biāo)識(shí)等車行指示標(biāo)識(shí)，各車行指示標(biāo)識(shí)分別對(duì)應(yīng)1個(gè)照射光源，各車行指示標(biāo)識(shí)通過(guò)照射光源照射在地面車道上。
文檔編號(hào)G08G1/095GK201489672SQ200920182408
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月6日
發(fā)明者歐陽(yáng)景華 申請(qǐng)人:歐陽(yáng)景華