專利名稱：路標定位智能交通系統的制作方法
技術領域：
本發明屬于智能交通管理、控制技術領域。
背景技術：
智能交通技術有很多種，但都只是完成某個局部或某方面功能。比如目前最為熱門的 GPS衛星定位導航系統，它是利用數顆GPS衛星定位車輛的位置，輔助道路地圖為車輛導航， 僅此而已。還有剛剛興起的高速公路不停車收費系統等等，都是完成一個方面的功能。面對 車輛擁擠、道路堵塞、車禍不斷、肇事逃逸、違章駕駛 ， " 等等現象，現在所有的手段都無 能為力。
發明內容
本發明的目的將道路上的所有車輛和行人納入統一的智能交通系統，使車輛和行人安 全、準確、暢通出行。
本發明所提供的技術方案是在道路的路燈桿上安裝定位導航路標，路標之間可以通過 無線、專線或供電線路通信聯系。車輛和行人配備路標定位導航儀，定位導航路標通過無線 與周邊數米范圍的路標定位導航儀通信聯系，相鄰定位導航路標保持接力通信聯系，所有定 位導航路標都與定位導航路標管理站聯系。
定位導航路標管理站記錄著每個定位導航路標的位置，記錄著所轄道路的情況，記彔著 道路地圖。配備了路標定位導航儀的車輛或行人通過與定位導航路標通信，被監測、定位， 同時將車輛或行人的位置、速度等參數通過定位導航路標傳遞給周邊的車輛。
車輛或行人通過定位導航儀、定位導航路標將出行的目的地上報給定位導航路標管理站， 定位導航路標管理站將監測所有車輛或行人的運動軌跡，結合道路的實際情況，將為每輛車 或行人設計出最佳通行路線。同時，可以為目的地相同的個人和車輛提供搭乘中介服務。
本發明的有益效果現有的智能交通系統，都不過完成智能交通的局部功能，它無法解 決交逋面對的全局問題。本發明通過定位導航路標和定位導航儀，監測道路上的所有車輛和 行人，結合道路的情況，使道路上的所有車輛和行人被統一指揮和協調。將消除道路堵塞、 車輛擁擠、肇事逃逸等不良現象。防止車輛交通事故，特別可以防止惡性交通事故，即使在 霧天、黑天。輔助車輛自動駕駛，使無人駕駛成為現實。防止車輛被盜、被搶。徹底根除超 速、超載等違章現象。為個人定位導航，實現無風險、無障礙空車搭乘，減少車輛需求。完
3全取代人工收費站，減少了投資，方便車行。公交車運行信息顯示，方便了大眾，減少車輛
需求。加快車輛速度，降低燃油消耗，降低汽車污染等等。
具體實施例方式
在道路的每個電線桿上，安裝一個定位導航路標，定位導航路標使用路燈的電源線供電
和通信，每100個定位導航路標或一個路段安裝一個路標管理小站，每個城區設置一個總的
路標管理站，管理所有的路標管理小站。當配備有路標定位導航儀的車輛或行人上路時，將 目的地輸入導航儀，與定位導航路標進行無線通信交換信息。導航儀在運動時，不斷的與不 同的定位導航路標通信，其速度、方向、位置得到監測、定位。路標管理站將根據道路和所 有車輛或行人情況，為每輛車或行人制定最佳出行路線和行動方案。
權利要求
1，路標定位智能交通系統，其特征是定位導航路標安裝在道路的路燈桿上。
2，權項l所述的定位導航路標，其進一步特征是定位導航路標之間可以通過供電線路進行 通信聯系。
全文摘要
路標定位智能交通系統屬于智能交通技術領域。本發明要統一監測和指揮道路上的所有車輛和行人。采用的技術方案是在道路的每個路燈桿上安裝一個定位導航路標，車輛和行人配備路標定位導航儀，定位導航路標通過無線與路標定位導航儀通信聯系，所有定位導航路標與路標管理站聯系。路標管理站將根據道路和所有車輛行人情況，為每輛車或行人制定最佳出行路線和行動方案。本發明將道路上的所有車輛和行人納入統一的智能交通系統，使車輛和行人安全、準確、暢通出行。
文檔編號G08G1/00GK101639977SQ200810142619
公開日2010年2月3日 申請日期2008年7月28日 優先權日2008年7月28日
發明者劉愛民 申請人:劉愛民