專利名稱：車輛防盜警示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種警示裝置，特別是指一種車輛的防盜警示裝置。
背景技術：
為避免 被偷，許多車主都會在車上裝設防盜器， 一但，IM碰而產生異 常震動時，該防盜器便會被立刻驅動而產生警示聲響，車主可在聽到警示聲音后， 立刻趕往車輛停放處，檢視車輛是否有被偷。但是因停放在道路或停車場中的車輛 相當多，再加上許多車輛的車型近似，且防盜器產生的警示聲音也都相當類似，使 得每當車輛的防盜器發出警示聲響時，便會有許多車主趕往査看，相當困擾，尤其
是當停車處離車主有一離B離時，車主只能在慌張擔心的情況下趕往查看，造成許 多不便。
雖然目前有業者設計出一種防盜器與一種可接收防盜器的回扣訊號的接收器， 如中國臺灣新型專利申請案號第088219443號「全方位車輛防盜器與信號回扣接收 器J，該防盜器可于發出警報時，同時驅使接收器發出警報。但是每當該防盜器發出 警報后，車主每次都得趕往開啟車門，才能關閉防盜器的警相.，相當不便，仍有待 改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可自動通知車主其車輛發生異常的防盜警示 裝置。
本實用新型車輛防盜警^置，包括一個設置于一輛車輛中的主機，及一個與 主機電訊連接的隨身控帝幡。該主機包括一個內建有一個警戒狀態的震動翻憚元、 一個第一警報單元、 一個與隨身控制器電訊連接的第一通訊單元，及一個電連接于
第一通訊單元、第一警報單元與震動感測單元間的主控制單元,，該隨身控制器包括 一個與第一通訊單元電訊連接的第二通訊單元、 一個第二警報單元、 一個電連接于 第二通訊單元與第二警報單元間的副控制單元，及一個與畐啦制單元電連接的按鍵
單元o
透過主機可于感測到車輛異常震動并發出警報訊息后，立刻驅使車主攜帶的隨 身控制器同步產生警部訊息的設計，可方便車主了解其車輛夷:否有遭偷竊的情況發 生，并可于發生異常時適時的進行處置。
圖1是本實用新型車輛防盜警示裝置的一個實施例的功能方塊圖； 圖2是該實施例的一個隨身控制器的立體圖。 圖3是該實施例的一個主機的操控作動流程圖； 圖4是該實施例的隨身控制器的操控作動流程圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明-
如圖l、 2所示，本實用新型車輛防盜警碟置的實施例適用于組裝在一輛車輛 (圖未示)上，該糊可以是以汽油為動九以電力為動力或以瓦斯為動力的車子、 電動車或機車，或者是人力自行車等。
該車輛防盜警示裝置包括一個組裝于車輛中的主^3 ，及一個可供使用者隨身 攜帶并可與主船進行無線通訊的隨身控制駒。
該主和包括一個可感測車輛的震動的震動感測單元31 、 一個可被驅動而產生 警報訊息的第一警報單^32、 一個可被控制而收發無線訊號的第一通訊單^33、 一 個電連接于震動翻禪^31、第一警報單^32與第一通i脾元;3間的主控制單^34， 及一個與主控制單形4電連接的警戒啟閉單W5 。
該震動感測單元31可被主控制單元34啟動而進入一個開始感測車輛的震動的 警戒狀態，并可于測得車輛的震動后，發送一個震動訊號至主控制單^34。該第一 通訊單^33可接收隨身控制^4發送的無線訊號，并可被主控制單^34驅動而發送一 個無線訊號。該主控制單^34可接收處理該震動訊號與第一通訊單元33接收的無線 訊號，并可依據訊號內容控制第一警報單^32與震動感測單天:31的作動，且該主控 制單^34內建有"HH十時模i央(圖未示)。該警戒啟閉單形5具有多數個分別與該主 控制單^34電連接的開關衝51，且開關鍵351可分別被按壓，而驅使主控制單^34 啟閉震動感測單殆1的警戒狀態或關閉第一警報單形2的警報訊息。
在本實施例中，該第一警報單^32產生的警報訊息為警示聲音，但是實施時，
也可以是警示亮光，或是警示聲音與亮光的組合。
該隨身控制器4包括一個可與第一通訊單元33進行無線通訊的第二通訊單元 41、 一個與第二通訊單元41電連接的副控制單元42、 一個與副控制單元42電連接的 第二警報單元43,及一個與副控制單元42電連接的按鍵單元44。該第二警報單元43 具有一個訊號燈431及一個擴音器432，且可被驅動而產生警示訊息，該警示訊息可 以是警示亮光W或警示聲音。
該第二通訊單元41可被副控制單元42驅動而收發無線訊號，并可將所接收的無 線訊號傳送至副控制單元42。該副控制單元42可依據所接收的無線訊號，控制第二 警報單元43發出警告車主的警報訊息，或驅使第二警報單元43停止產生警報訊息。 該按鍵單元44具有一個與副控制^42元電連接的按H441 ，且該按H441可被按壓而 驅使該副控制單元42關閉第二警報單元43，及驅使副控制單元42經由第二通訊單元 41 ，無線發送一個驅使主控制單^34控制震動感測單元31與第一警報單^32的作動 的訊號。
在本實施例中，警報單形2、 43產生的警報訊息都為警示聲音，但是實施時， 警報訊息也可以是亮光，或聲音與亮光的組合。
配合圖3，以下先說明該主帕被啟動后的作動流程
首先，依iWl行流程601^603，于流程601， ^ffi者可透婦選擇按壓隨身控制器 4的按鍵單元44的按鍵441 ，驅使副控制單元42發送一個驅使主控制單^34啟動震動 感測單^31的警戒狀態的訊號，使震動警戒單形l的警戒狀態啟動，或借由按壓主 和的警戒啟閉單元35的開關鍵351 ，驅使主控制單^34啟動該震動感測單元31的警 戒狀態。于流程602,主控制單^34會于警戒狀態啟動后，立刻經由第一通訊單^33 發送一個表，戒狀態已啟動的訊號至隨身控制l14，使訊號燈431發敦-3秒。于流 程603，主控制單^34驅j，動傳，3iaA警戒狀態后，便會開始計時一個預定時 間，本實施例為15秒，并于計時結束后，依序執行流程604、 605。
于流程604，主控制單元34于15秒計時結束后，會進入一個睡眠狀態，以節省 電力的耗損。于流程605，震動傳 會 1』 的震動，且會持續進行iil!ij，直至
感測到車輛發生異常震動，且當震動感測單形l感測到車輛發生異常震動時，便依 糊行流程606、 607。
于流程606，主控制單元34會被震動感測單^31發送的震動訊號致能，而驅使 第一警報單^32發出警報訊息，以警示車輛周遭的人，且該主控制單^34會經由第
一通訊單^33發送一個表示車輛產生異常震動的警報訊號至隨[身控制駒。
于流程607，主控制單冗4會開始計時一個預定時間，本實施例為一分鐘，且 在計時結束前，主控制單形4會反復執行流程607、 608，于流程608，主控制單^34 會驅^錢一通訊單形3搜尋接收來自隨身控制駒的解^W報訊號，若未接收到隨身 控制駒的解除警報訊號時，返回執行流程607，若有收到隨身控制駒的解除警報訊 號時，會依糊行流程610^12。若計時結束且未接收至懈除警報的訊號時，執行流 程609，主控制單元34會驅使第一警報單元32停止發出警報訊息，并返回執行流程 605。
于流程610~612，主控制單元34會先經由第一通訊單元33發送一個解除警報及 同時解除震動感測器31的警戒狀態的訊號至隨身控制駒。然后，開始計時15秒，且 于計時完畢后立刻驅使第一警報單^32停止產生警報訊息，且一并解除震動感測器 31的警戒狀態。實施時，4吏用者可再M重新執纟亍流IS601的方式，來重新啟動震動
感測器31的警戒狀態，使該主m3可再次于車輛發生異常震動時產生警報。
配合圖4，以下繼續說明該隨身控制^4操控主機的作動流程。 首先，依糊行流程701~703，該隨身控制駒一段時間未i頓后，便會自動進 入一個睡眠狀態，以節省電源的耗損，且副控制^42會于睡眠狀態啟動后開始計時 一個預定時間，本實施例為5秒，當計時結束時，副控制駒2會驅j蝶二通訊單元41
搜尋接收來自主m3的無線訊號，若在預定時間內未收到主m3的訊號時，本實施例
的預定搜尋時間為0.1秒，返回重新執行流程701。
若有接收到主犯的訊號時，執行流程704，副控制單元42會接收判斷該訊號， 當該訊號表示該震動感測單形l的警戒狀態啟動時，副控制單元42會驅使第二警報 單^43發出一個相對應警報訊息，例如驅使擴音駒32發出連續嗶聲，并驅使訊號燈 431閃爍，用以告知車主。若該訊號是代表震動翻U單形l^i倒輔發生異常震動， 且主犯的第一警報單^32開始產生警報訊息時，副控制單元4:池會驅{，二警報單 元43持續發出警報訊息，然后執行流程705。
于流程705，副控制單元42會偵測按H441是否被按壓，若第二警報單元43持續 發出警報后，使用者經過一段時間都未解除警報時，第二警報單元43會持續發出警 報訊息，而副控制單元42會返回執行流程703，直至IOT者解^W報。若車主透過按 壓該按鍵單元44的按鍵441，而解除第二警報單元43的警報訊息時，繼續執行流程 706、 707。
6
于流程706，副控制單元42會經由第二通訊單元41無線發送一個解除警報及警 戒狀態的訊號至主禾i13，驅使主控制單^34解除警報與警戒狀態。于流程707，畐啦 制單元42也會立刻關閉第二警報單元43的警報訊息。
在本實施例中，該隨身控制駒為一個可供車主隨身攜帶的物品，但是實施時， 該隨身控制著I4也可直接與開啟該車輛的鎖具的鑰匙(圖未示)結合，也就是設置于 該鑰匙上，可減少車主隨身攜帶的物品量，而方便使用者攜帶與使用，但是實施時 不以此為限。
綜觀戰，透過該主船與該隨身控制駒間可艦無線訊號進行控制與設定的 設計，使得主船除了可于 倒車輛發生異常震動時，例如小偷偷車等，驅使其第 一警報單^32發出警報訊息警示周遭的人外，還可經由第一通,訊單^33發送一個相 對應訊號至隨身控制駒，驅使隨身控制駒同步發出警報訊息，以告知遠離車輛的 車主，方便車主馬上了解其車輛的狀況，并使車主可作適當的處置，且車主不會因 為其它車輛發出的警報而慌張擔心。車主也可適時iW^該隨身控制^M6I控解除 主和的警報，及遙控啟動或關閉震動翻俾^31的警戒狀態，相當方便實用。因此， 確實可達到本實用新型的目的。所以的確非常實用與進步。
權利要求1.一種車輛防盜警示裝置，包括一個設置于一輛車輛中的主機，其特征在于還包括一個與主機電訊連接的隨身控制器，且該主機包括一個震動感測單元、一個第一警報單元、一個與隨身控制器電訊連接的第一通訊單元，及一個電連接于第一通訊單元、第一警報單元與震動感測單元間的主控制單元，該隨身控制器包括一個與第一通訊單元電訊連接的第二通訊單元、一個第二警報單元、一個電連接于第二通訊單元與第二警報單元間的副控制單元，及一個與副控制單元電連接的按鍵單元。
2. 如權利要求l所述的車輛防盜警示裝置，其特征在于該第二警報單元具有一個 訊號燈及一個擴音器。
3. 如權利要求l所述的車輛防盜警示裝置，其特征在于該按鍵單元包括一個與副 控帝IJ單元電連接的按鍵。
4. 如權利要求l所述的車輛防盜警示裝置，其特征在于該主機還包括一個與主控 制單元電連接的警戒啟閉單元。
5. 如權禾腰求4所述的車輛防盜警示裝置，其特征在于該警戒啟閉單元具有一個 與主控制單元電連接的開關鍵。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛防盜警示裝置，包括一個設置于車輛中的主機，及一個可供車主隨身攜帶的隨身控制器。該主機包括一個可感測車輛的震動的震動感測單元、一個第一警報單元、一個第一通訊單元，及一個可控制第一警報單元與震動感測單元的主控制單元。該隨身控制器包括一個與第一通訊單元進行無線通訊的第二通訊單元、一個第二警報單元、一個可控制第二警報單元的副控制單元。透過主機可于感測到車輛異常震動并發出警報訊息后，立刻驅使車主攜帶的隨身控制器同步產生警示訊息的設計，可方便車主了解其車輛是否有遭偷竊的情況發生，并可于發生異常時適時的進行處置。
文檔編號G08C17/02GK201057571SQ200720141109
公開日2008年5月7日 申請日期2007年3月23日 優先權日2007年3月23日
發明者吳啟陞, 賈武健 申請人:桂盟企業股份有限公司