專利名稱：帶氣門嘴的傳感發射器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感發射器，尤其涉及一種帶氣門嘴，用于收集并發 送輪胎內部氣壓、溫度信號的傳感發射器。
背景技術：
隨著技術的發展，輪胎氣壓溫度監測系統作為一種汽車輪胎安全預警技術 廣泛地運用在汽車當中。這種監測系統可以實時監測汽車輪胎的氣壓和溫度的 大小與變化情況，以便駕駛者可以隨時了解輪胎是否處于安全使用狀態，當輪 胎出現不良狀況時，它還可以通過指示燈、報警聲等方式提醒駕駛者采取相應 的措施排除隱患。輪胎氣壓溫度監測系統主要由安裝在輪胎內的傳感發射器和 安裝在駕駛臺上的接收機兩部分構成，大多數的傳感發射器上還集成有氣門嘴， 這樣只要替換現有的氣門嘴就可以將傳感發射器安裝在輪胎內。在現有技術下，氣門嘴包括嘴體、安裝在該嘴體上的鎖緊螺母；傳感發射器包括外殼，在該外 殼上設有氣孔、檢測孔，其中，氣孔與所述的嘴體相通；通過中空的螺釘從氣 孔插入將氣門嘴與傳感發射器連接在一起；氣門嘴一般采用金屬材料制成，而 傳感發射器外殼則一般采用塑料制成。安裝時，先要將車輪卸下，并完全拆去 輪胎，將氣門嘴插在車輪外部；從車輪內部放入傳感發射器，再從氣孔中插入 螺釘并擰入氣門嘴中。這樣，通過氣門嘴充進來的氣可以順利的通過螺釘中的 通孔注入到輪胎中去，實現普通的充氣功能；通過檢測孔，傳感發射器則可以
實時地將行車過程中車胎內的氣壓及溫度信號傳遞給安裝在駕駛臺的接收機， 達到安全預警的目的。
由于這種產品是采用螺釘將氣門嘴和傳感發射器連接在一起，這將不可必 免的帶來以下問題首先，為了安裝螺釘需要在傳感發射器上預留足夠的空間， 這樣內部的電子元件就只能設置在兩邊，導致傳感發射器的體積增大，不利于 安裝；其次，由于要從車輪內部擰緊螺釘，這就必須將整個車胎拆下，使得安 裝更為麻煩；最后，由于螺釘和傳感發射器長期同處在高溫高壓的車胎內，而 金屬和塑料的膨脹系數不同，螺釘與傳感發射器的外殼之間必定會存在一個應 力，這將直接影響整個產品的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種帶氣門嘴的傳感發射器，它 不僅結構更簡單、造型更緊湊、連接更牢固，而且安裝更為方便，還能有效提 高產品的使用壽命。
為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是 提供一種帶氣門嘴的傳感發射器，所述的氣門嘴包括嘴體、安裝在該嘴體 上的鎖緊螺母，所述的傳感發射器包括外殼，在該外殼上設有氣孔、檢測孔， 其中，氣孔與所述的嘴體相通，且所述的嘴體伸入所述的外殼中，并與該外殼 直接相連接。采用這樣的結構后，由于嘴體是直接伸入外殼內部并與外殼相連接的，就 無需為其它連接件預留空間，使得結構更為緊湊，而且只需將輪胎拆開一小部 分即可直接進行安裝，大大降低了安裝難度。另外，由于消除了結構件的應力，
還可以有效提高產品的使用壽命。所述的嘴體通過注塑的方式與所述的外殼連成一體。 所述氣門嘴的嘴體上還設有防護帽。所述氣門嘴的嘴體上還設有墊片，該墊片安裝在鎖緊螺母與外殼之間。通 過墊片的變形可以使安裝更為牢固。
下面根據附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。圖1是為實用新型一較佳實施例的結構示意圖； 圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示的帶氣門嘴的傳感發射器，所述的氣門嘴包括嘴體1和 鎖緊螺母2，該嘴體1和鎖緊螺母2可采用鋁合金制成，嘴體l內設有氣流通道 33，鎖緊螺母2通過螺紋安裝在嘴體1上。在具體實施時，還可以在所述氣門 嘴的嘴體l上增設防護帽ll，在不充氣時，可以將該防護帽ll擰緊，該防護帽 11可以采用銅材料制成。所述氣門嘴的嘴體1上還設有墊片12，該墊片12安 裝在鎖緊螺母2與傳感發射器之間，這樣通過墊片的變形可以使安裝更為牢固。
所述的傳感發射器包括外殼3，在該外殼3上設有氣孔31和檢測孔32，如 圖2所示，檢測孔32設置在外殼3的后部，通過該檢測孔32設置在外殼3內 部的傳感裝置即可檢測出車胎的氣壓及溫度；請參見圖2，氣孔31設置在外殼 3的上部，而且與前述氣門嘴嘴體l中的氣流通道33相連通，前述的氣門嘴的
嘴體1伸入所述的外殼3中，并與該外殼3直接相連接。安裝時要確保氣門嘴 的氣流通道33與傳感發射器的氣孔31相連通。采用這樣的結構后，由于嘴體1 是直接伸入外殼3內部并與外殼3相連接的，就無需為其它連接件預留空間， 使得結構更為緊湊，安裝時也只需將輪胎拆開一小部分，大大降低了安裝難度。 另外，由于消除了應力，還可以有效提高使用壽命。在具體實施時，可以先加 工出氣門嘴，再將該氣門嘴植入傳感發射器外殼3中。更具體的說，是將氣門 嘴放入生產傳感發射器外殼3的模具中，通過注塑的方式將氣門與所述的外殼3 連成一體。安裝時，先卸下車輪，再將安裝部位的輪胎掰開，取下氣門嘴上的鎖緊螺母2;從車輪內部將氣門嘴的嘴體1伸出車輪外，調整傳感發射器至合適位置后，從車輪外部將鎖緊螺母2裝上并擰緊，再將輪胎復位后即完成安裝。
權利要求1、一種帶氣門嘴的傳感發射器，所述的氣門嘴包括嘴體和安裝在該嘴體上的鎖緊螺母，所述的傳感發射器包括外殼，在該外殼上設有氣孔、檢測孔，其中，氣孔與所述的嘴體相通，其特征在于所述的嘴體伸入所述的外殼中，并與該外殼直接相連接。
2、 根據權利要求l所述的帶氣門嘴的傳感發射器，其特征在于所述的嘴 體通過注塑的方式與所述的外殼連成一體。
3、 根據權利要求1或2所述的帶氣門嘴的傳感發射器，其特征在于所述氣門嘴的嘴體上還設有防護帽。
4、 根據權利要求3所述的帶氣門嘴的傳感發射器，其特征在于所述氣門 嘴的嘴體上還設有墊片，該墊片安裝在鎖緊螺母與外殼之間。
專利摘要本實用新型公開了一種帶氣門嘴的傳感發射器，所述的氣門嘴包括嘴體和安裝在該嘴體上的鎖緊螺母，所述的傳感發射器包括外殼，在該外殼上設有氣孔、檢測孔，其中，氣孔與所述的嘴體相通，且所述的嘴體伸入所述的外殼中，并與該外殼直接相連接。采用這樣的結構后，由于嘴體是直接伸入外殼內部并與外殼相連接的，就無需為其它連接件預留空間，使得結構更為緊湊，而且只需將輪胎拆開一小部分就可直接進行安裝，大大降低了安裝難度。另外，由于消除了結構件內部的應力，還可以有效提高產品的使用壽命。
文檔編號G08C17/00GK201017456SQ20072011874
公開日2008年2月6日 申請日期2007年2月26日 優先權日2007年2月26日
發明者智 羅 申請人:深圳市豪恩科技股份有限公司