專利名稱：停車場車位引導系統控制主機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于停車場泊車管理技術領域，特別涉及一種停車場車位引導 系統中的控制主機，用于對停車場車位的停車情況進行實時統計、將該統計數 據通過以太網轉發給上位機、控制引導屏引導司機快速找到車位。
背景技術：
目前，市場上停車場車位引導系統基本上只是對停車場內的停車情況進行 統計，并將該統計數據進行轉發，對司機停車作很粗略的引導，如只是顯示在 哪個片區還有空車位及片區的行車方向。這對于中小型停車是基本可以滿足需 求的，但如果是一個大型停車場，這種簡單引導對司機而言就顯得蒼白無力。發明內容為解決現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種新型停車場車 位引導系統控制主機，該控制主機不僅可以完成對車位的停車情況進行實時統 計，將該統計數據通過以太網轉發給上位機，還可以同時控制多個引導屏，可 以引導司機快速、準確地找到空車位。為此，本實用新型采用的技術方案如下一種停車場車位引導系統控制主機，包括控制器，所述控制器上設有兩路 RS485接口 (COM0、 C0M1)、網絡通信接口、鎖存器和電源電路模塊，其中 控制器通過網絡通信接口與上位機進行通信；RS485接口通過總線用于連接采 集裝置和引導屏；鎖存器的輸入端與LED指示燈相連，用于系統的相關工作狀 態指示；電源模塊，用于對設備電源的管理。作為優選，所述控制器上還設有SPI接口，通過該SPI接口與SPI FLASH相連，用于系統數據存儲器的外擴。作為優選， 一路RS232接口與控制器的RS485接口 (COM0)通過跳線相 連，通過該RS232接口下載.hex格式的程序，增加了程序的保密性。作為優選， 一路RS485接口可通過總線與不超過255臺的采集裝置相連接， 另一路RS485接口可通過總線與不超過255臺的采集裝置和引導屏相連接。通 過兩路485總線，可以連接多達510臺采集裝置和引導屏，可以快速、準確地 引導司機找到停車位。本實用新型控制主機還集成了一個+12V開關電源，使供電電源具有可選性， 即交流220V輸入或者+12V輸入。
圖1為本實用新型一種實施例的系統連接示意圖；圖2為本實用新型結構示意圖；圖3為本實用新型供電結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖。本實用新型的停車場車位引導系統控制主機主要由控制器、控 制器上的兩路RS485接口 COM0和COMl、網絡通信接口、鎖存器和電源電路 組成，其中控制器通過網絡通信接口與上位機進行通信，RS485接口通過總 線用于連接采集裝置和引導屏，鎖存器的輸入端與LED指示燈相連，用于系統 的相關工作狀態指示，電源電路用于對設備電源的管理。本實施例采用帶ARM7內核的LPC2148作為控制器的核心。LPC2148是 基于一個支持實時仿真和嵌入式跟蹤的32/16位ARM7TDMI-SCPU的微控制 器。該ARM7控制器上設有兩路RS485接口、網絡通信接口、 SPI接口、 JTAG 接口等。SPI接口與SPI FLASH存儲器相連接，完成系統數據存儲器的外擴，SPI FLASH具有掉電數據不丟失、快速數據存取速度、電可擦除、容量大、在線可 編程、價格低廉以及足夠多地擦寫次數和較高的可靠性等特點。鎖存器為74LVC374鎖存器，其輸入端與8位數據總線連接，輸出端接八 個LED燈用于系統的相關工作狀態指示。RS485接口 COM0完成第一路232轉485，該路485總線連接采集裝置， 控制主機為主機，采集裝置為從機，該路485總線最多連接255臺采集裝置。 RS485接口 COM完成第二路232轉485，該路485總線連接采集裝置和引導 屏，采用多機通訊方式，控制主機為主機，采集裝置和引導屏為從機，該路485 總線最多連接255臺采集裝置和引導屏。所述采集裝置為一種基于超聲波技術 的車位狀態檢測器， 一臺采集裝置檢測一個車位，通過485總線與控制主機進 行通訊；所述引導屏為有停車場一個片區總車位數、剩余車位數、行車方向引 導箭頭等顯示的顯示裝置，司機可沿箭頭的指示快速找到空車位。RS485接口 COM0通過跳線與RS232接口相連，通過該接口可完成.hex格式程序的下載。網絡通信接口采用W3100A+RTL8201BL設計，W3100A集成了 TCP/IP協 議，ARM7控制器通過8位數據線與W3100A進行通訊，RTL8201BL是TCP/IP 協議的物理層芯片，25M無源晶振給RTL8201BL提供工作時鐘，以太網采用 RJ45網口與上位機進行通訊。所有車位的停車狀態信息都要送給上位機，上位 機連接停車場內所有的控制主機。如圖3所示，本實用新型控制主機集成了一個+12V開關電源，電源供電有 兩種選擇，可以接入220V50HZ交流電，也可以接入+12V直流電，在+12V直 流電和開關電源之間使用了防倒灌二極管，防止電流倒灌。+5￥和+3.3￥通過電 源芯片LM2575-5和LM1117-3.3得到。LPC2148在正常工作/調試時，需正確設計時鐘、復位、JTAG等電路。由5于處理器內置了時鐘振蕩電路，只需要11.0592M無源晶振，提供ARM7控制器 的工作時鐘。由于系統是一天24小時連續工作，為了防止系統死機，設計了帶 有硬看門狗的復位電路ADM706SAR，對其進行復位。JTAG接口電路設計需要 考慮Reset信號的啟動，用于完成系統的在線調試及程序的下載。32.768K無源 晶振給ARM7控制器提供實時時鐘。
權利要求1、一種停車場車位引導系統控制主機，包括控制器，其特征在于，所述控制器上設有兩路RS485接口(COM0、COM1)、網絡通信接口、鎖存器和電源電路，其中控制器通過網絡通信接口與上位機進行通信；RS485接口通過總線用于連接采集裝置和引導屏；鎖存器的輸入端與LED指示燈相連，用于系統的相關工作狀態指示。
2、 根據權利要求1所述的停車場車位引導系統控制主機，其特征在于控 制器上還設有SPI接口，通過該SPI接口與SPI FLASH相連，用于系統數據存 儲器的外擴。
3、 根據權利要求1所述的停車場車位引導系統控制主機，其特征在于所 述LED指示燈為八個。
4、 根據權利要求l所述的停車場車位引導系統控制主機，其特征在于一路RS232接口與控制器的RS485接口 (COM0)通過跳線相連，通過該RS232 接口進行程序下載。
5、 根據權利要求2所述的停車場車位引導系統控制主機，其特征在于一 路RS232接口與控制器的RS485接口 (COM0)通過跳線相連，通過該RS232 接口進行程序下載。
6、 根據權利要求l-5任一項所述的停車場車位引導系統控制主機，其特征 在于 一路RS485接口通過總線與不超過255臺的采集裝置相連接，另一路 RS485接口通過總線與不超過255臺的采集裝置和引導屏相連接。.
7、 根據權利要求1-5任一項所述的停車場車位引導系統控制主機，其特征 在于電源電路可通過控制主機集成的+12V開關電源供電或通過外部+12V電 源模塊供電。
8、 根據權利要求6所述的停車場車位引導系統控制主機，其特征在于電 源電路可通過控制主機集成的+12V開關電源供電或通過外部+12V電源模塊供電。
專利摘要本實用新型公開了一種新型停車場車位引導系統控制主機，它包括控制器，所述控制器上設有兩路RS485接口(COM0、COM1)、網絡通信接口、鎖存器和電源電路模塊，其中控制器通過網絡通信接口與上位機進行通信；RS485接口通過總線用于連接采集裝置和引導屏；鎖存器的輸入端與LED指示燈相連，用于系統的相關工作狀態指示。本實用新型控制主機不僅可以完成對車位的停車情況進行實時統計，將該統計數據通過以太網轉發給上位機，還可以同時控制多個引導屏，可以引導司機快速、準確地找到空車位。
文檔編號G08G1/14GK201097382SQ20072011433
公開日2008年8月6日 申請日期2007年9月6日 優先權日2007年9月6日
發明者偉 吳, 李寶軍, 健 王, 金仲存, 錢小鴻 申請人:浙江銀江電子股份有限公司