用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)的制作方法

專利名稱:用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)，包括設(shè)置在交通道路入口處各個(gè)方向的攝像機(jī)，和與同一個(gè)道路入口處的所有攝像機(jī)無線連接的Zigbee控制器；所述攝像機(jī)斜向下30°～60°固定安裝于交通信號(hào)燈桿上，且攝像機(jī)的視角方向正對(duì)人行橫道；所述Zigbee控制器安裝于交通信號(hào)燈桿上，并位于攝像機(jī)正下方，且通過一PVC外殼密封；所述PVC外殼的背面設(shè)置有與所述交通信號(hào)燈桿配套的套環(huán)，所述Zigbee控制器通過該套環(huán)套接于交通信號(hào)燈桿上。本實(shí)用新型可實(shí)時(shí)采集信號(hào)燈所在位置的交通狀況信息，如車流量、人流量等，從而為交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)支持，成本低，安裝方便，容易實(shí)施。
【專利說明】
用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，具體地說，是涉及一種用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，機(jī)動(dòng)車保有量的迅速上升，城市交通擁堵情況日益嚴(yán)重。為保障車輛在城市道路間的正常通行，路口交通信號(hào)控制尤其重要。
[0003]目前，常規(guī)的交通信號(hào)燈管理方式主要采用單點(diǎn)控制模式，同時(shí)針對(duì)單點(diǎn)的交通信號(hào)燈采用固定模式，即路口的信號(hào)相位放行時(shí)間及順序始終不變，如某個(gè)信號(hào)燈一旦設(shè)定其車輛通行時(shí)間周期為30秒，行人通行時(shí)間周期為50秒，那么該信號(hào)燈在長(zhǎng)期工作過程中則始終按照車輛通信時(shí)間30秒、行人通行時(shí)間50秒的方式進(jìn)行輪換，即使在某時(shí)間段內(nèi)長(zhǎng)期沒有行人通行也不會(huì)發(fā)現(xiàn)變化。而且，各個(gè)信號(hào)控制機(jī)之間以及和交通管理控制中心之間均未相連，無法實(shí)現(xiàn)整個(gè)交通控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控及實(shí)時(shí)響應(yīng)。
[0004]在一些相對(duì)發(fā)達(dá)的城市，也嘗試采用動(dòng)態(tài)自適應(yīng)模式，即路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)依據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的路口交通流數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化交通信號(hào)燈的控制方案，從而緩解路口的交通壓力，減輕路口擁堵。
[0005]但現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)自適應(yīng)模式的交通信號(hào)燈控制辦法，通常利用設(shè)置在路口進(jìn)口道的感應(yīng)檢測(cè)器獲取交通流數(shù)據(jù)，判別路口交通狀態(tài)，來進(jìn)行信號(hào)相位放行時(shí)間的優(yōu)化，但這種檢測(cè)方法對(duì)于路口的擁堵狀態(tài)，對(duì)于過街行人的狀態(tài)，無法有效監(jiān)控及智能化。
[0006]為了檢測(cè)路口出口的車輛交通流數(shù)據(jù)，通常采用的檢測(cè)方法，需要在出口道或者上游的位置布設(shè)線圈檢測(cè)器，然而，該檢測(cè)方法檢測(cè)設(shè)備和建設(shè)投入成本高，破壞路面積大，工程量大，施工成本高。
[0007]而針對(duì)現(xiàn)在已經(jīng)存在的路口信號(hào)控制系統(tǒng)，如果想增加智能化的需求，由于傳統(tǒng)管線及土建工程已經(jīng)比較久遠(yuǎn)，同時(shí)地下管道環(huán)境復(fù)雜，很難增加新的檢測(cè)設(shè)備。即使增加也會(huì)帶來電纜、鋼管、塑料管、水泥等資源的消耗，成本極高，也不利于綠色工程。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集交通道路入口處的信息，為交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制提供數(shù)據(jù)支持。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0010]用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)，包括設(shè)置在交通道路入口處各個(gè)方向的攝像機(jī)，和與同一個(gè)道路入口處的所有攝像機(jī)無線連接的Zigbee控制器;所述攝像機(jī)斜向下30°?60°固定安裝于交通信號(hào)燈桿上，且攝像機(jī)的視角方向正對(duì)人行橫道;所述Zigbee控制器安裝于交通信號(hào)燈桿上，并位于攝像機(jī)正下方，且通過一 PVC外殼密封;所述PVC外殼的背面設(shè)置有與所述交通信號(hào)燈桿配套的套環(huán)，所述Zigbee控制器通過該套環(huán)套接于交通信號(hào)燈桿上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012](I)本實(shí)用新型為交通信號(hào)燈配置攝像機(jī)，實(shí)時(shí)采集信號(hào)燈所在位置的交通狀況信息，如車流量、人流量等，從而為交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)支持，成本低，安裝方便，容易實(shí)施。
[0013](2)本實(shí)用新型采用Zigbee無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信，避免了有線傳輸布線麻煩，容易因線路故障而中斷通信等問題，通信質(zhì)量高，安全可靠。
[0014](3)本實(shí)用新型為Zigbee控制器配置有保護(hù)外殼，能夠確保其長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)，采用套環(huán)直接套接在信號(hào)燈桿上，安裝方便，后期維護(hù)簡(jiǎn)單，實(shí)用價(jià)值很高。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型在交通道路入口處的安裝示意圖。
[0017]上述附圖中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱為:
[0018]1-攝像機(jī)，2-Zigbee控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
[0020]如圖1?圖2所示，本實(shí)用新型公開的用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)，包括設(shè)置在交通道路入口處各個(gè)方向的攝像機(jī)，和與同一個(gè)道路入口處的所有攝像機(jī)無線連接的Zigbee控制器;所述攝像機(jī)斜向下30°?60°固定安裝于交通信號(hào)燈桿上，且攝像機(jī)的視角方向正對(duì)人行橫道;所述Zigbee控制器安裝于交通信號(hào)燈桿上，并位于攝像機(jī)正下方，且通過一PVC外殼密封;所述PVC外殼的背面設(shè)置有與所述交通信號(hào)燈桿配套的套環(huán)，所述Zigbee控制器通過該套環(huán)套接于交通信號(hào)燈桿上。
[0021]優(yōu)選地，攝像機(jī)的安裝角度為斜向下45°。
[0022]通過PVC外殼的密封保護(hù)，可以實(shí)現(xiàn)防塵、防水，避免電氣原件因戶外環(huán)境的變化而快速老化，保證其實(shí)用壽命。
[0023]本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，能夠有效避免常規(guī)智能化系統(tǒng)建設(shè)存在路面破壞度大、成本高、容易干擾現(xiàn)有系統(tǒng)運(yùn)行的問題，具有很高的實(shí)用價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景。
[0024]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，但凡采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理，以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行非創(chuàng)造性勞動(dòng)而作出的變化，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制的采集系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在交通道路入口處各個(gè)方向的攝像機(jī)，和與同一個(gè)道路入口處的所有攝像機(jī)無線連接的Zigbee控制器;所述攝像機(jī)斜向下30°?60°固定安裝于交通信號(hào)燈桿上，且攝像機(jī)的視角方向正對(duì)人行橫道；所述Zigbee控制器安裝于交通信號(hào)燈桿上，并位于攝像機(jī)正下方，且通過一 PVC外殼密封； 所述PVC外殼的背面設(shè)置有與所述交通信號(hào)燈桿配套的套環(huán)，所述Zigbee控制器通過該套環(huán)套接于交通信號(hào)燈桿上。
【文檔編號(hào)】G08G1/08GK205692388SQ201620202241
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日 公開號(hào)201620202241.9, CN 201620202241, CN 205692388 U, CN 205692388U, CN-U-205692388, CN201620202241, CN201620202241.9, CN205692388 U, CN205692388U
【發(fā)明人】曹泉, 王辰
【申請(qǐng)人】深圳市哈工大交通電子技術(shù)有限公司