一種基于電子標簽obu的出租車計價系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及出租車計價領域，尤其是基于電子標簽OBU的出租車計價領域，具體來講涉及一種基于電子標簽OBU的出租車計價系統。
【背景技術】
[0002]出租車計價系統，是用于測量出租持續時間及依據里程傳感器傳送的信號測量里程，并以測得的計時時間及里程為依據，計算并顯示乘客出租車應付的費用的系統。
[0003]現有的出租車計價系統存在著一些弊端，如:
[0004](—)出租車在通過收費公路時，不能將過路費計入出租費用中
[0005]如果出租車行駛在免費道路上，往往耗時較長，乘客往往要求盡快到達目的地，這時，選擇收費公路行駛，是最佳選擇，但現有的出租車計價系統，不能將過路費納入出租車計價系統，不合理。
[0006](二)出租車出租車計價器外接多設備時，布線凌亂
[0007]當出租車計價器與空車牌和電子標簽OBU連接時，采用各自連接方式，布線凌亂，不美觀。
[0008](三)由于出租車計價系統的缺失，不能為用戶提供含過路費的有效出租憑證
[0009]出租憑證往往用于報銷，由于出租車計價系統的缺失，不能為用戶提供含過路費的有效出租憑證，導致出租憑證的可信度下降。
[0010](四)由于出租車計價系統的缺失，導致一些司機隨意加價收取乘客的道路通行費
[0011]無論行駛在擁堵的收費路段，還是通過收費的高速公路，相關部門會收取出租車相應費用，這部分費用通常是計入乘客應付費用中，但由于沒有相應的依據，出租車司機往往隨意加價收取乘客的道路通行費，給出租車乘客帶來一定損失。
【實用新型內容】
[0012]鑒于以上問題，本實用新型提供一種克服上述問題或者至少部分解決上述問題的一種基于電子標簽OBU的出租車計價系統。
[0013]本實用新型提供了一種基于電子標簽OBU的出租車計價系統，包括:出租車計價器(101)、空車牌(102)、電子標簽0BU(103)、路側單元RSU(104)、專用線纜(105)，所述出租車計價器(101)與電子標簽0BU(103)及空車牌(102)通過一根專用線纜(105)連接，所述專用線纜(105)按出租車計價器(101)與電子標簽0BU(103)通信協議的標準定義制作，利用電子標簽0BU( 103)接口標準中自定義引腳，分組線纜與空車牌(102)連接，所述出租車計價器
(101)通過所述專用線纜(105)獲取出租車計價期間電子標簽0BU(103)存儲的過站信息及繳費信息，并將相關費用計入出租車應收費額；
[0014]其特征是，所述空車牌(102)安裝于儀表臺上適當位置，通過所述專用線纜(105)與電子標簽0BU(103)連接，將空車信息和重車信息通過所述專用線纜(105)發送給所述電子標簽OBU(103)，由所述電子標簽OBU(103)發送給所述出租車計價器(101);
[0015]其特征是，所述電子標簽0BU(103)安裝于出租車前擋風玻璃上方適當位置，通過無線鏈路與所述路側單元RSU(104)連接，接受過站信息寫入和扣費操作，與所述出租車計價器(101)連接，將出租車計價期間的過站信息、繳費信息以及空車、重車信息上傳；
[0016]本實用新型的有益效果在于，一種基于電子標簽OBU的出租車計價系統，所述出租車計價器(101)與電子標簽OBU (103)及空車牌(102)連接，從而獲取出租車計價期間的過站信息及繳費信息，并將相關費用計入出租車應收費額，解決了出租車在通過高速公路收費站或通過擁堵收費路段時計價的問題，提高了出租車計價的合理性，同時采用一根專用線纜(105)實現出租車計價器(101)與電子標簽0BU(103)及空車牌(102)的連接，減少了車內線纜布設的數量，提高了車內布線的美觀。
[0017]與同類產品相比較，本實用新型具有的優勢:
[0018](一)出租車在通過收費公路時，出租車計價器(101)獲取出租車計價期間的過站信息及繳費信息，并將相關費用計入出租車應收費額。，合理地解決了出租車在通過收費路段的計價問題。
[0019](二)出租車出租車計價器采用專用線纜與空車牌和電子標簽OBU連接，連接線只有一根，布線方便且使車內布線更美觀。
[0020](三)由于出租車計價系統的改進，將過路費納入出租車計價系統，可以為用戶提供含過路費的有效出租憑證，解決了出租憑證的可信度下降問題。
[0021](四)同樣由于出租車計價系統的改進，出租車出租車計價器透明收取過路費，杜絕了出租車司機隨意加價收取乘客的道路通行費，保障了乘客利益。
[0022]綜上所述，本實用新型解決了出租車在通過高速公路收費站或通過擁堵收費路段時計價的問題，提高了出租車計價的合理性，同時減少了車內線纜布設的數量，提高了車內布線的美觀。
【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1、為本實用新型系統結構框圖；
[0025]圖2、為本實用新型出租車計價器與電子標簽及空車牌的連線圖；
【具體實施方式】
[0026]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0027]如圖1所示，本實施例的系統結構框圖，包括:
[0028]101出租車計價器:安裝于出租車儀表臺適當位置，與所述電子標簽0BU(103)及所述空車牌(102)通過一根專用線纜(105)連接，獲取出租車計價期間的過站信息及繳費信息，并將相關費用計入出租車應收費額；
[0029]102空車牌:安裝于儀表臺上適當位置，通過所述專用線纜(105)與電子標簽OBU(103)連接，將空車信息和重車信息通過所述專用線纜(105)發送給所述電子標簽OBU
(103)，由所述電子標簽0BU( 103)發送給所述出租車計價器(101);
[0030]103電子標簽0BU:安裝于出租車前擋風玻璃上方適當位置，通過無線鏈路與所述路側單元RSU(104)連接，接受過站信息寫入和扣費操作，與所述出租車計價器(101)連接，將出租車計價期間的過站信息、繳費信息以及空車、重車信息上傳；
[0031]104路側單元RSU:安裝在收費站收費車道上的路側天線，通過無線鏈路與所述的電子標簽0BU(103)進行通過，將過站信息寫入所述的電子標簽0BU(103)，并按要求對插在OBU內的非現金支付卡進行扣費操作；
[0032]105專用線纜:按出租車計價器(101)與電子標簽0BU(103)通信協議的標準定義制作，利用電子標簽0BU( 103)接口標準中自定義引腳，分組線纜與空車牌(102)連接；
[0033]如圖2所示，本實施例的為出租車計價器與電子標簽及空車牌的連線圖
[0034]101出租車計價器:與電子標簽0BU(103)通信接口引腳I定義為出租車計價器的發送TX、引腳2定義為出租車計價器的接收RX、引腳3定義為電源+5V、引腳4定義為地GND;
[0035]103電子標簽0BU:與出租車計價器(101)通信接口引腳8定義為電子標簽串口的TXD、引腳9定義為電子標簽串口的GND、引腳11定義為電子標簽串口的RXD、引腳12定義為電子標簽串口的VCC;
[0036]102空車牌:與電子標簽0BU(103)及出租車計價器(101)連接的接口引腳I定義為“空車”與“重車”狀態輸出10、引腳2定義為“空車”與“重車”狀態輸出的另一個10、引腳3定義為接受電源正極VCC、引腳4定義為接受電源負極GND;
[0037]105專用線纜:采用6芯線纜，與出租車計價器(101)連接端，按出租車計價器(101)的接口定義制作，與電子標簽OBU (I O 3)連接端，按電子標簽OBU (1 3)的接口定義制作，并電子標簽0BU( 103)的連接端，分組一根與空車牌(102)的連接線，端頭按空車牌(102)的接口定義制作，專用線纜(105)長度按設備具體安裝位置確定；
[0038]本實用新型中應用了具體實施例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種基于電子標簽OBU的出租車計價系統，包括:出租車計價器(101 )、空車牌(102)、電子標簽OBU(103)、路側單元RSU(104)、專用線纜(105)，所述出租車計價器(101)與電子標簽0BU(103)及空車牌(102)通過一根專用線纜(105)連接，所述專用線纜(105)按出租車計價器(I OI)與電子標簽OBU (I O 3)通信協議的標準定義制作，利用電子標簽OBU (I O 3)接口標準中自定義引腳，分組線纜與空車牌(102)連接，所述出租車計價器(101)通過所述專用線纜(105)獲取出租車計價期間電子標簽0BU( 103)存儲的過站信息及繳費信息，并將相關費用計入出租車應收費額。2.根據權利要求1所述的一種基于電子標簽OBU的出租計價系統，其特征是，所述空車牌(102)安裝于儀表臺上適當位置，通過所述專用線纜(105)與電子標簽0BU(103)連接，將空車信息和重車信息通過所述專用線纜(105)發送給所述電子標簽0BU(103)，由所述電子標簽OBU (103)發送給所述出租車計價器(101)。3.根據權利要求1所述的一種基于電子標簽OBU的出租計價系統，其特征是，所述電子標簽0BU(103)安裝于出租車前擋風玻璃上方適當位置，通過無線鏈路與所述路側單元RSU(104)連接，接受過站信息寫入和扣費操作，與所述出租車計價器(101)連接，將出租車計價期間的過站信息、繳費信息以及空車、重車信息上傳。
【專利摘要】本實用新型提供了一種基于電子標簽OBU的出租車計價系統，該系統包括出租車計價器、空車牌、電子標簽OBU、路側單元RSU、專用線纜，所述出租車計價器與電子標簽OBU及空車牌通過一根專用線纜連接，所述專用線纜按出租車計價器與電子標簽OBU通信的標準定義制作，利用電子標簽OBU接口標準中自定義引腳，分出一組線纜與空車牌連接，所述出租車計價器通過所述專用線纜獲取出租車計價期間電子標簽OBU存儲的過站信息及繳費信息，并將相關費用計入出租車應收費額，解決了出租車在通過高速公路收費站或通過擁堵收費路段時計價的問題，提高了出租車計價的合理性，同時采用一根專用線纜實現出租車計價器與電子標簽OBU及空車牌的連接，減少了車內線纜布設的數量，提高了車內布線的美觀。
【IPC分類】G07B13/00
【公開號】CN205375589
【申請號】CN201620065348
【發明人】劉勁松, 房顏明
【申請人】北京萬集科技股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月22日