公交加油加氣管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于公交車的配套改進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公交加油加氣管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前社會上公交公司加油的方式是存放固定的加油卡放在加油站，供若干線路車輛在此加油站加油，司機(jī)在加油后，在加油站登記加油信息，如車號，加油量，司機(jī)姓名等。但現(xiàn)實(shí)司機(jī)存在不按實(shí)際加油車輛及加油數(shù)填寫的情況，使登記信息失去了真實(shí)有效性，導(dǎo)致公交公司管理核算困難，極易造成經(jīng)濟(jì)損失；一般情況下加油站在月初一次性整理上月總體數(shù)量或者在月末整理本月總體數(shù)量，總是會存在混亂、浪費(fèi)的情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對目前公交車加油時(shí)存在車輛與加油數(shù)量以及登記信息不符，難以管理的問題，本實(shí)用新型提供一種便于操作和管理的公交加油加氣系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的方案是:一種公交加油加氣管理系統(tǒng)，包括以下步驟:設(shè)置加油加氣管理平臺作為后臺管理模塊，設(shè)置加油加氣管理設(shè)備作為前臺管理模塊，兩者通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接構(gòu)成管理系統(tǒng)；加油加氣管理設(shè)備包括工控機(jī)及附屬網(wǎng)絡(luò)模塊、讀卡器、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤。
[0005]針對自由用戶分別設(shè)置儲現(xiàn)加油卡，在系統(tǒng)中對每張儲現(xiàn)加油卡開設(shè)儲存空間用于記錄儲蓄金額信息，在系統(tǒng)中錄入每張儲現(xiàn)加油卡信息包括設(shè)備讀取物理卡號、錄入實(shí)際卡號和卡密碼，供系統(tǒng)使用，并更新余額(在余額登記界面刷一次卡)，之后每次充值操作后自動(dòng)更新余額；以上產(chǎn)生的數(shù)據(jù)由工控機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)模塊上傳到加油加氣管理平臺，然后通過加油加氣管理平臺的GPS智能調(diào)度系統(tǒng)以月份為單位自動(dòng)生成交易明細(xì)報(bào)表，并且在GPS智能調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)也進(jìn)行記錄與存儲，以供查詢。針對總賬用戶設(shè)置多個(gè)獨(dú)立的記錄加油卡，在系統(tǒng)中錄入每張記錄加油卡信息包括設(shè)備讀取物理卡號、錄入實(shí)際卡號，之后每次充值操作后自動(dòng)更新總帳余額；記錄加油卡的加油量和次數(shù)為遞減式，形成多條多次交易數(shù)據(jù)，然后由工控機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)模塊將數(shù)據(jù)上傳到加油加氣管理平臺，然后形成交易明細(xì)報(bào)表，并在GPS智能調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)也進(jìn)行記錄與存儲，以供查詢，當(dāng)記錄加油卡的加油量和加油次數(shù)接近或超過總賬時(shí)發(fā)出報(bào)警信號。加油加氣管理平臺包括數(shù)據(jù)連接匯總模塊、webservice服務(wù)模塊和公交數(shù)據(jù)儲存庫。
[0006]在加油加氣管理平臺內(nèi)維護(hù)油品類型和實(shí)際單價(jià)信息，利用加油站系統(tǒng)在加油卡上扣減過加油費(fèi)用后，需要將扣減過油費(fèi)的加油卡插入系統(tǒng)選擇油類型后并點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕確認(rèn)輸入，系統(tǒng)將本加油卡最近一條記錄的余額減當(dāng)前余額得出本次扣費(fèi)金額。在讀卡器感應(yīng)區(qū)由系統(tǒng)讀出儲現(xiàn)加油卡或記錄加油卡中對應(yīng)的司機(jī)卡的工號、車號、線路號信息，和以上消費(fèi)記錄合并產(chǎn)生一條加油記錄，此數(shù)據(jù)同時(shí)存入本地Mysql數(shù)據(jù)庫緩存，通過數(shù)據(jù)上傳到工控機(jī)，由工控機(jī)對加油加氣管理平臺的交易明細(xì)進(jìn)行進(jìn)一步的核查，核對其準(zhǔn)確性。
[0007]當(dāng)所述儲現(xiàn)加油卡或記錄加油卡缺少必要的記錄信息(司機(jī)卡的工號、車號、線路號等信息)時(shí)，系統(tǒng)只錄入儲現(xiàn)加油卡或記錄加油卡信息并形成一條未刷司機(jī)卡記錄同時(shí)存入加油加氣管理平臺，加油加氣管理平臺數(shù)據(jù)庫監(jiān)控未刷司機(jī)卡記錄，同樣儲現(xiàn)加油卡或記錄加油卡出現(xiàn)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號。
[0008]在因GPRS網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的情況下，將加油數(shù)據(jù)緩存到本地mysql數(shù)據(jù)庫，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再由數(shù)據(jù)上傳/同步程序上傳；
[0009]由加油加氣管理設(shè)備向加油加氣管理平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳/同步程序時(shí)通過webservice接口訪問加油加氣管理平臺，僅使用json串傳遞有效數(shù)據(jù)，流量小且可控；
[0010]加油加氣管理平臺使用webservice服務(wù)及連接池，對客戶端訪問并發(fā)情況統(tǒng)一管理，同時(shí)減少加管理平臺數(shù)據(jù)庫的開銷，不會因數(shù)據(jù)庫連接消耗過量影響其它連接到數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用。
[0011]同時(shí)本系統(tǒng)提供的補(bǔ)刷卡功能，司機(jī)可以通過補(bǔ)刷卡，將司機(jī)卡信息補(bǔ)錄到這條加油記錄上面(補(bǔ)刷功能的使用有時(shí)間限制)，只有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)刷才能自動(dòng)更新覆蓋掉未刷卡記錄，形成數(shù)據(jù)庫的完整。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]系統(tǒng)可以根據(jù)每次加油站扣費(fèi)系統(tǒng)扣費(fèi)過后(或者充值過后)的卡余額，輔以司機(jī)工卡內(nèi)信息，形成一條一條連續(xù)的加油記錄，然后由本地存儲并上傳至加油加氣管理平臺存儲。
[0014]本系統(tǒng)能規(guī)范目前加油加氣扣費(fèi)的混亂，實(shí)現(xiàn)公交油料費(fèi)用的精細(xì)化管理。同時(shí)可以解決因沒有直接接入加油站系統(tǒng)不能直接在加油站系統(tǒng)扣費(fèi)瞬間形成記錄的問題，使用流程規(guī)范司機(jī)和加油站員工行為使系統(tǒng)正常運(yùn)行。
【附圖說明】
[0015]圖1是公交加油加氣管理系統(tǒng)的示意圖框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0017]1、設(shè)置加油加氣管理平臺作為后臺管理模塊，設(shè)置加油加氣管理設(shè)備作為前臺管理模塊，兩者通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接構(gòu)成管理系統(tǒng)；加油加氣管理設(shè)備由工控機(jī)(可理解為小型PC機(jī))及附屬網(wǎng)絡(luò)模塊、讀卡器、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤組成，設(shè)備放置在加油站收銀臺附近，由加油站收銀臺員工操作。
[0018]2、針對自由用戶分別設(shè)置儲現(xiàn)加油卡，在系統(tǒng)中對每張儲現(xiàn)加油卡開設(shè)儲存空間用于記錄儲蓄金額信息，加油卡在開戶并儲值后，應(yīng)由加油站員工在系統(tǒng)錄入加油卡信息(設(shè)備讀取物理卡號，需錄入實(shí)際卡號和卡密碼供系統(tǒng)使用)，并更新余額(在余額登記界面刷一次卡)，之后每次充值操作后都需更新余額。由此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)模塊上傳到加油加氣管理平臺，然后通過GPS智能調(diào)度系統(tǒng)以月份為單位自動(dòng)生成交易明細(xì)報(bào)表，并且在GPS智能調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)也進(jìn)行記錄與存儲，以供查詢。
[0019]對于目前沒有卡的加油站(即內(nèi)部加油站業(yè)務(wù))，設(shè)置多個(gè)獨(dú)立的記錄加油卡，在系統(tǒng)中錄入每張記錄加油卡信息包括設(shè)備讀取物理卡號、錄入實(shí)際卡號；無需計(jì)費(fèi)，而是將滿額數(shù)量的通過一次次的給公交車的加油加氣而逐步減少，同時(shí)也形成一條一條的交易數(shù)據(jù)，然后通過網(wǎng)絡(luò)模塊將數(shù)據(jù)上傳到加油加氣管理平臺，然后形成交易明細(xì)報(bào)表，并在GPS智能調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)也可以進(jìn)行記錄與存儲，以供查詢。
[0020]3、加油站員工應(yīng)在加油加氣管理平臺內(nèi)維護(hù)油品類型和實(shí)際單價(jià)信息，(因?yàn)閷还緢?zhí)行的可能是優(yōu)惠價(jià))，在司機(jī)加油并由加油站員工使用加油站系統(tǒng)在加油卡上扣減過加油費(fèi)用后，需要將扣減過油費(fèi)的加油卡插入系統(tǒng)選擇油類型后并點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕確認(rèn)自己的輸入(此時(shí)系統(tǒng)將本加油卡最近一條記錄的余額減當(dāng)前余額得出本次扣費(fèi)金額
[0021]1)、加油刷卡程序連接到本地緩存，在因GPRS網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的情況下，可將加油數(shù)據(jù)緩存到本地mysql數(shù)據(jù)庫，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再由數(shù)據(jù)上傳/同步程序上傳。
[0022]2)數(shù)據(jù)上傳/同步程序通過webservice接口訪問加油加氣管理平臺，僅使用json串傳遞有效數(shù)據(jù)，流量小且可控。
[0023]3)加油加氣管理平臺使用webservice服務(wù)及連接池，可以對客戶端訪問并發(fā)情況統(tǒng)一管理，同時(shí)減少加油加氣管理平臺數(shù)據(jù)庫的開銷，不會因數(shù)據(jù)庫連接消耗過量影響其它連接到數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用。
[0024]4、然后司機(jī)應(yīng)當(dāng)將自己的員工卡放在讀卡器感應(yīng)區(qū)由系統(tǒng)讀出司機(jī)卡的工號、車號、線路號等信息，和以上消費(fèi)記錄合并產(chǎn)生一條加油記錄，此數(shù)據(jù)會同時(shí)存入本地Mysql緩存，通過數(shù)據(jù)上傳同步程序上傳到工控機(jī)，可以對加油加氣管理平臺的交易明細(xì)進(jìn)行進(jìn)一步的核查，核對其準(zhǔn)確性。
[0025]5、如果司機(jī)未在加油加氣管理設(shè)備上錄入司機(jī)卡信息，系統(tǒng)可以只錄入加油卡信息并形成一條未刷司機(jī)卡記錄同時(shí)存入加油加氣管理平臺，同時(shí)本系統(tǒng)提供的補(bǔ)刷卡功能，司機(jī)可以通過補(bǔ)刷卡，將司機(jī)卡信息補(bǔ)錄到這條加油記錄上面(補(bǔ)刷功能的使用有時(shí)間限制)，只有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)刷才能自動(dòng)更新覆蓋掉未刷卡記錄，形成數(shù)據(jù)庫的完整。
[0026]通過在加油站設(shè)置一套加油加氣管理設(shè)備，司機(jī)每次在加油站賬務(wù)系統(tǒng)扣減加油卡內(nèi)油費(fèi)后，將加油卡在加油加氣管理設(shè)備上讀取余額，系統(tǒng)內(nèi)上次余額減當(dāng)前余額得出本次消費(fèi)的金額和司機(jī)卡車輛工號信息形成一條加油記錄存入加油加氣管理設(shè)備并上傳到加油加氣管理平臺，供公交管理人員與加油站管理人員最終核算；于此同時(shí)解決了內(nèi)部加油站的油卡與氣卡的問題，對于沒有卡的加油站(即內(nèi)部加油站業(yè)務(wù)，內(nèi)部加油站點(diǎn)無需油卡或氣卡，輸入油數(shù)量即可，獲取油數(shù)量后讀取司機(jī)卡內(nèi)容并將信息入庫)，采用定額遞減法方法，超額之后需要向公交公司進(jìn)行申請，原理同有卡原理一樣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交加油加氣管理系統(tǒng)，其特征是:設(shè)置加油加氣管理平臺作為后臺管理模塊，設(shè)置加油加氣管理設(shè)備作為前臺管理模塊，兩者通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接構(gòu)成管理系統(tǒng)；加油加氣管理設(shè)備包括工控機(jī)及附屬網(wǎng)絡(luò)模塊、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤；設(shè)置獨(dú)立手持終端讀卡器，獨(dú)立手持終端讀卡器設(shè)置本地緩存模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊，獨(dú)立手持終端讀卡器通過數(shù)據(jù)傳輸模塊將讀卡信息傳遞給工控機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交加油加氣管理系統(tǒng)，其特征是:與獨(dú)立手持終端讀卡器配合使用的加油卡之一是針對自由用戶設(shè)置的儲現(xiàn)加油卡，加油卡之二是針對總賬用戶設(shè)置多個(gè)獨(dú)立的記錄加油卡。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交加油加氣管理系統(tǒng)，其特征是:加油加氣管理平臺包括數(shù)據(jù)連接匯總模塊、webservice服務(wù)模塊和公交數(shù)據(jù)儲存庫。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公交加油加氣管理系統(tǒng)，設(shè)置加油加氣管理平臺為后臺管理模塊，設(shè)置加油加氣管理設(shè)備作為前臺管理模塊，兩者通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接構(gòu)成管理系統(tǒng)；設(shè)置儲現(xiàn)加油卡或多個(gè)獨(dú)立的記錄加油卡。由工控機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)模塊將數(shù)據(jù)上傳到加油加氣管理平臺，形成交易明細(xì)報(bào)表。消費(fèi)記錄合并產(chǎn)生一條加油記錄，此數(shù)據(jù)同時(shí)存入本地Mysql數(shù)據(jù)庫緩存，通過數(shù)據(jù)上傳到工控機(jī)，由工控機(jī)對加油加氣管理平臺的交易明細(xì)進(jìn)行進(jìn)一步的核查，核對其準(zhǔn)確性。本實(shí)用新型可以規(guī)范目前加油加氣扣費(fèi)的混亂，實(shí)現(xiàn)公交油料費(fèi)用的精細(xì)化管理。解決因沒有直接接入加油站系統(tǒng)不能直接在加油站系統(tǒng)扣費(fèi)瞬間形成記錄的問題，使用流程規(guī)范司機(jī)和加油站員工行為使系統(tǒng)正常運(yùn)行。
【IPC分類】G07F15/06
【公開號】CN205121715
【申請?zhí)枴緾N201520556961
【發(fā)明人】郭建國, 閻磊, 郝想想, 呂俊, 田園
【申請人】鄭州天邁科技股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年7月29日