具備北斗定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種行車(chē)記錄儀，尤其是一種具備定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀，屬于汽車(chē)制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，汽車(chē)成為越來(lái)越多人的代步工具，而在汽車(chē)劇增的同時(shí)，行車(chē)過(guò)程中人身及車(chē)輛安全越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。行車(chē)記錄儀作為記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)；開(kāi)車(chē)時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)飛機(jī)的“黑匣子”。
[0003]行車(chē)記錄儀的投入使用大大提高了行車(chē)的安全系數(shù)，減少了車(chē)輛事故的發(fā)生。然而現(xiàn)有技術(shù)中，行車(chē)記錄儀大都是功能單一設(shè)備，無(wú)法滿足目前道路駕駛的安全需要。若要實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航時(shí)，通常需要另行安裝導(dǎo)航儀設(shè)備；若需要對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，則需要另行安裝監(jiān)控設(shè)備?，F(xiàn)有的行車(chē)記錄儀無(wú)法將相關(guān)車(chē)載設(shè)備很好的結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致各種設(shè)備安裝困難，占用車(chē)內(nèi)大量的空間，影響車(chē)內(nèi)的整體美觀。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種功能全面、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、占用空間小的具備定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的具備車(chē)況檢測(cè)定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀，包括后視鏡體和安裝在后視鏡體內(nèi)的主控模塊、視頻處理模塊、行車(chē)記錄攝像頭、存儲(chǔ)模塊和輸出輸入模塊，所述視頻處理模塊、存儲(chǔ)模塊和輸出輸入模塊均連接主控模塊，所述行車(chē)記錄攝像頭連接視頻處理模塊；還包括分別安裝在后視鏡體內(nèi)的定位模塊和后視鏡體外的監(jiān)控?cái)z像頭，所述定位模塊連接主控模塊；所述監(jiān)控?cái)z像頭連接視頻處理模塊。
[0006]本實(shí)用新型中，所述定位模塊為北斗定位模塊。
[0007]本實(shí)用新型中，所述輸出輸入模塊包括觸摸顯示屏和按鍵單元。
[0008]本實(shí)用新型中，所述監(jiān)控?cái)z像頭至少為一個(gè)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:(I)、通過(guò)在行車(chē)記錄儀中加入定位模塊和監(jiān)控?cái)z像頭，克服的現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)航模塊和監(jiān)控?cái)z像頭需要單獨(dú)設(shè)置安裝，占用車(chē)內(nèi)空間，影響車(chē)內(nèi)整體美觀的不足；其結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，采用后視鏡式，不會(huì)影響駕駛?cè)藛T的視野，保證了駕駛安全；(2)、通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭和行車(chē)記錄攝像頭結(jié)合，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛環(huán)境畫(huà)面信息和采集車(chē)行行駛前方畫(huà)面信息，提高了車(chē)輛安全系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型后視鏡式行車(chē)記錄儀主視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型后視鏡式行車(chē)記錄儀后視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型后視鏡式行車(chē)記錄儀內(nèi)部連接關(guān)系圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]如圖1和2所示，本實(shí)用新型后視鏡式行車(chē)記錄儀，包括記錄儀后視鏡體1、安裝在記錄儀后視鏡體I內(nèi)的定位模塊、視頻處理模塊、行車(chē)記錄攝像頭4、主控模塊、存儲(chǔ)模塊、電源模塊、觸摸顯示屏2、按鍵單元3和安裝在記錄儀后視鏡體I外側(cè)的監(jiān)控?cái)z像頭5，記錄儀后視鏡體I安裝在車(chē)內(nèi)原后視鏡安裝位置。行車(chē)記錄攝像頭4對(duì)準(zhǔn)車(chē)輛前方；監(jiān)控?cái)z像頭5可以根據(jù)需要設(shè)置為多個(gè)，用于記錄車(chē)內(nèi)及車(chē)外不同方向的影像。
[0015]本實(shí)施例中監(jiān)控?cái)z像頭5數(shù)量為I個(gè)，其安裝記錄儀后視鏡體I外側(cè)右上角，作為本領(lǐng)域技術(shù)人員該知道，實(shí)際使用過(guò)程中監(jiān)控?cái)z像頭5的數(shù)量也可以為多個(gè)，其安裝位置可以根據(jù)車(chē)內(nèi)的空間進(jìn)行改變。
[0016]如圖3所示，定位模塊連接主控模塊，用于獲取用戶車(chē)輛的位置信息及時(shí)間信息，發(fā)送到主控模塊。監(jiān)控?cái)z像頭5連接視頻處理模塊，用來(lái)采集車(chē)輛監(jiān)控環(huán)境的視頻信息發(fā)送至視頻處理模塊；行車(chē)記錄攝像頭4連接視頻處理模塊，用來(lái)采集行車(chē)時(shí)汽車(chē)前方的視頻信息發(fā)送至視頻處理模塊；視頻處理模塊連接主控模塊，用于壓縮和錄制監(jiān)控?cái)z像頭5和行車(chē)記錄攝像頭4傳送過(guò)來(lái)的視頻數(shù)據(jù)，然后傳輸?shù)街骺啬K；主控模塊連接存儲(chǔ)模塊，主控模塊將視頻數(shù)據(jù)輸出到存儲(chǔ)模塊保存。主控模塊連接輸入輸出端口，電源模塊連接輸入輸出端口，用來(lái)給整個(gè)系統(tǒng)提供工作電源；觸摸顯示屏2連接輸入輸出端口用來(lái)顯示位置信息、視頻信息等，以及通過(guò)觸摸顯示屏2與主控模塊進(jìn)行交互；按鍵單元3連接輸入輸出端口，輔助用戶與主控模塊進(jìn)行交互。主控模塊用來(lái)處理和保存視頻處理模塊傳送過(guò)來(lái)的各種數(shù)據(jù)、處理定位模塊接收的數(shù)據(jù)以及與輸入輸出端口所連接的外設(shè)交互數(shù)據(jù)信息，協(xié)調(diào)和處理定位功能、視頻監(jiān)控功能及行車(chē)記錄功能。
[0017]本實(shí)用新型工作過(guò)程是:通過(guò)觸摸顯示屏2與主控模塊進(jìn)行交互，將通過(guò)定位模塊獲取的用戶車(chē)輛位置信息及時(shí)間信息經(jīng)呈現(xiàn)給用戶；通過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭5和行車(chē)記錄攝像頭4獲取的視頻信息經(jīng)過(guò)視頻處理模塊處理以后由主控模塊輸出到存儲(chǔ)模塊處理和保存，然后通過(guò)觸摸顯示屏2顯示兩路攝像頭記錄的視頻信息；同時(shí)，駕乘人員通過(guò)觸摸顯示屏2和按鍵單元3對(duì)行車(chē)記錄儀進(jìn)行操作交互。
[0018]本實(shí)用新型所提供的具備車(chē)況檢測(cè)功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀結(jié)構(gòu)緊湊、功能全面，與單獨(dú)購(gòu)置安裝的相關(guān)設(shè)備相比大大降低了汽車(chē)安全運(yùn)行成本。采用將后視鏡安裝方式使其不占用車(chē)內(nèi)其他空間也不會(huì)阻擋駕駛員視線，提高了安全系數(shù)，體現(xiàn)其實(shí)用性和便捷性。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具備定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀，包括后視鏡體和安裝在后視鏡體內(nèi)的主控模塊、視頻處理模塊、行車(chē)記錄攝像頭、存儲(chǔ)模塊和輸出輸入模塊，所述視頻處理模塊、存儲(chǔ)模塊和輸出輸入模塊均連接主控模塊，所述行車(chē)記錄攝像頭連接視頻處理模塊；其特征在于:還包括分別安裝在后視鏡體內(nèi)的定位模塊和后視鏡體外的監(jiān)控?cái)z像頭，所述定位模塊連接主控模塊；所述監(jiān)控?cái)z像頭連接視頻處理模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具備定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于:所述定位模塊為北斗定位模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具備定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于:所述輸出輸入模塊包括觸摸顯示屏和按鍵單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具備定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀，其特征在于:所述監(jiān)控?cái)z像頭至少為一個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具備定位導(dǎo)航和視頻監(jiān)控功能的后視鏡式行車(chē)記錄儀，屬于汽車(chē)制造領(lǐng)域。包括后視鏡體和安裝在后視鏡體內(nèi)的主控模塊、視頻處理模塊、行車(chē)記錄攝像頭、存儲(chǔ)模塊和輸出輸入模塊，視頻處理模塊、存儲(chǔ)模塊和輸出輸入模塊均連接主控模塊，行車(chē)記錄攝像頭連接視頻處理模塊；還包括分別安裝在后視鏡體內(nèi)的定位模塊和后視鏡體外的監(jiān)控?cái)z像頭，定位模塊連接主控模塊；監(jiān)控?cái)z像頭連接視頻處理模塊。通過(guò)在行車(chē)記錄儀中加入定位模塊和監(jiān)控?cái)z像頭，克服的現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)航模塊和監(jiān)控?cái)z像頭需要單獨(dú)設(shè)置安裝，占用車(chē)內(nèi)空間，影響車(chē)內(nèi)整體美觀的不足；其結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，采用后視鏡式，不會(huì)影響駕駛?cè)藛T的視野，保證了駕駛安全。
【IPC分類(lèi)】G07C5-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204463251
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520156282
【發(fā)明人】陳海盟, 管強(qiáng)龍, 余春雨, 張培松, 王冬, 奚峰, 陳小鎖, 馬坤, 任益敏, 孫力斌
【申請(qǐng)人】南京聯(lián)創(chuàng)北斗技術(shù)應(yīng)用研究院有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月19日