一種具有閘機結構的公共自行車租車系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于公共自行車技術領域,特別地涉及一種具有閘機結構的公共自行車租車系統。
【背景技術】
[0002]現有的公共自行車租車裝置多采用開放的棚式結構進行自行車的停放,每個自行車棚下設置若干個與自行車配套的鎖止器,每個鎖止器可以鎖定一輛自行車進行自行車的租用和歸還。此種結構設置的公共自行車租車裝置存在自行車歸還不便的問題,在用車的高峰時段,可能造成很多自行車需要歸還但是無可用的鎖止器。且因為一個鎖止器一個時段只能鎖住一輛自行車,占用的設備資源較多,場地空間需求較大,特別對于人流量較大的交通中轉樞紐或人流量集中的商場,廣場,存在公共自行車租車系統建設成本高,使用效率低的問題。
[0003]故,針對目前現有技術中存在的上述缺陷,實有必要進行研宄,以提供一種方案,解決現有技術中存在的缺陷,避免造成公共自行車租車系統的建設成本高,使用效率低的冋題。
【實用新型內容】
[0004]為解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種具有閘機結構的公共自行車,通過對多輛公共自行車進行集中的停放以及采用一個租用單向閘機結構或歸還單向閘機結構進行公共自行車的租用或歸還,大大降低了公共自行車租車系統的建設成本和提高了公共自行車租車系統的使用效率。
[0005]為實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
[0006]一種具有閘機結構的公共自行車租車系統,包括用于停放自行車的封閉的車輛停放區,設置有閘機結構的租車單向通道和還車單向通道,所述車輛停放區進一步設置有服務亭和若干個廣告箱體。
[0007]優選地,所述閘機結構設置有入口閘門和出口閘門,刷卡器以及車輛感應器,其中刷卡器,用于感應自行車上的編碼芯片的車輛感應器與入口閘門和出口閘門內部的單片機電連接,入口閘門和出口閘門上同時設置有與單片機電連接的帶動閘門聯動的動力裝置。
[0008]優選地,所述車輛停放區設置有若干自行車棚。
[0009]與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
[0010](I)通過設置封閉的車輛停放區以及取消一對一鎖止器,可以同時對多輛公共自行車進行集中的停放,在相同的場地面積下,大大增加了可停放自行車的量;
[0011](2)采用一個租用單向閘機結構或歸還單向閘機結構進行公共自行車的租用或歸還,大大降低了公共自行車租車系統的建設成本和提高了公共自行車租車系統的使用效率;
[0012](3)在系統中設置服務亭以及廣告箱體,增了了具有閘機結構的公共自行車的服務功能和廣告功能;
[0013](4)通過自行車棚的設置,相對于全封閉式的頂蓋結構,在兼具對自行車進行保護的同時極大的降低了建設的成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的具有閘機結構的公共自行車租車系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0016]相反,本實用新型涵蓋任何由權利要求定義的在本實用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進一步,為了使公眾對本實用新型有更好的了解,在下文對本實用新型的細節描述中,詳盡描述了一些特定的細節部分。對本領域技術人員來說沒有這些細節部分的描述也可以完全理解本實用新型。
[0017]參見圖1,所示為本實用新型實施例的具有閘機結構的公共自行車租車系統的結構示意圖,其包括用于停放自行車的封閉的車輛停放區101,設置有閘機結構的租車單向通道和還車單向通道,車輛停放區進一步設置有服務亭102和若干個廣告箱體103。通過設置服務亭,使得公共自行車租車系統在具備租車功能的同時具有便民服務功能,例如提供交通問詢,公交充值,售賣報紙等服務;通過在車輛停放區的側壁上設置若干個廣告箱體,可豐富租車系統的投放內容。在具體應用實例中,閘機結構設置有入口閘門和出口閘門,刷卡器以及車輛感應器,其中刷卡器,用于感應自行車上的編碼芯片的車輛感應器與入口閘門和出口閘門內部的單片機電連接,入口閘門和出口閘門上同時設置有與單片機電連接的帶動閘門聯動的動力裝置。通過以上設置的具有閘機結構的公共自行車租車系統,封閉的車輛停放區用于停放待租用或歸還的公共自行車,租車時,租車人通過租車單向通道進入車輛停放區域選取自行車并通過租車單向通道的閘門,當進入的自行車上的編碼芯片被車輛感應器檢測到時,入口閘門關閉,租車人員通過刷卡器進行刷卡操作,租車信息記錄成功后出口閘門打開,租車成功;還車時,其流程與租車流程相反,當車輛進入還車單向通道并被感應器檢測到時,入口閘門關閉,刷卡成功后,出口閘門打開,待還自行車進入車輛停放區,還車成功。
[0018]進一步地,相對于全封閉式的頂蓋結構,在兼具對自行車進行保護的同時為了降低建造成本,在其他應用實例中,車輛停放區101設置有若干自行車棚104。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種具有閘機結構的公共自行車租車系統,包括用于停放自行車的封閉的車輛停放區,設置有閘機結構的租車單向通道和還車單向通道,其特征在于,所述車輛停放區進一步設置有服務亭和若干個廣告箱體。
2.根據權利要求1所述的具有閘機結構的公共自行車租車系統,其特征在于,所述閘機結構設置有入口閘門和出口閘門,刷卡器以及車輛感應器,其中刷卡器,用于感應自行車上的編碼芯片的車輛感應器與入口閘門和出口閘門內部的單片機電連接,入口閘門和出口閘門上同時設置有與單片機電連接的帶動閘門聯動的動力裝置。
3.根據權利要求1所述的具有閘機結構的公共自行車租車系統,其特征在于,所述車輛停放區設置有若干自行車棚。
【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種具有閘機結構的公共自行車租車系統,包括用于停放自行車的封閉的車輛停放區,設置有閘機結構的租車單向通道和還車單向通道,所述車輛停放區進一步設置有服務亭和若干個廣告箱體。本實用新型通過對多輛公共自行車進行集中的停放以及采用一個租用單向閘機結構或歸還單向閘機結構進行公共自行車的租用或歸還,大大降低了公共自行車租車系統的建設成本和提高了公共自行車租車系統的使用效率。
【IPC分類】G07F17-00
【公開號】CN204347971
【申請號】CN201520035812
【發明人】胡慶春, 楊愛保, 張祥
【申請人】江西欣盛泰實業有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月19日