一種基于近場通信的支付管理方法
【專利摘要】本發明提供了一種基于近場通信的支付管理方法。該方法包括適用于停車場的入口控制機、出口控制機，還包括移動智能終端、中央控制機、遠離停車場出口設置的至少一個遠程自助付費終端，遠程自助付費終端、移動智能終端均具有近場通信單元；車主在離開停車場之前，利用移動智能終端與遠程自助付費終端通過近場通信單元通信確認車輛信息并繳納車輛停車費。本發明針對在地下停車場等移動智能終端通信信號較差的區域，通過優化通信方式能夠解決移動智能終端進行移動支付的問題。
【專利說明】
一種基于近場通信的支付管理方法
技術領域
[0001]本發明屬于智慧停車場管理技術領域，具體地，涉及一種基于近場通信的支付管理方法。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，城市中的汽車越來越多，車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統產品應運而生，在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。
[0003]停車場系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、弓丨導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取(收)卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。
[0004]目前，停車場通常采用感應卡停車場管理系統或者圖像識別停車場管理系統。感應卡停車場管理系統在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現方便快捷的停車場管理。由于車道設計原因，進出口通常情況下只能運行一輛汽車進出，這種管理系統在車輛進、出高峰期，特別是上下班高峰期，極易出現停車場的出入口擁堵的情況。尤其是停車場入口，還涉及汽車計費、付費，以及車主索要票據的過程，其擁堵情況更為嚴重。圖像識別停車場管理系統由于不需要取卡讀卡，其停車場入口的擁堵問題得到了解決，但是，其停車場出口仍然存在與感應卡停車場管理系統同樣的易擁堵的問題。
[0005]CN201510421737.5公開了一種基于移動終端的停車管理系統，該系統在車主在需要離開取車時，能夠預先或者在取車的途中通過在移動智能終端中輸入車輛信息并先行通過網絡付費繳納停車費，車主繳納停車費后，移動智能終端將該車輛的繳費信息傳輸至出口控制機，在駕車駛離停車場至停車場出口時，出口控制機識別該車輛信息并在系統中確認該車輛已繳費的信息后即可快速放行，該管理系統能夠緩解停車場出口易擁堵的問題。但是，較多的地下停車場中，移動通信信號較差，這給通過移動智能終端進行移動支付帶來較大的不便。
【發明內容】
[0006]本發明所要解決的技術問題是提供一種基于近場通信的支付管理方法，該方法在地下停車場等移動智能終端通信信號較差的區域，通過優化通信方式能夠解決移動智能終端進行移動支付的問題。
[0007]本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種基于近場通信的支付管理方法，包括適用于停車場的入口控制機、出口控制機，還包括移動智能終端、中央控制機、遠離停車場出口設置的至少一個遠程自助付費終端，所述入口控制機、出口控制機、遠程自助付費終端分別與中央控制機雙向通信，遠程自助付費終端、移動智能終端均具有近場通信單元;車主在離開停車場之前，利用移動智能終端與遠程自助付費終端通過近場通信單元通信確認車輛信息并繳納車輛停車費，車主繳納停車費后，遠程自助付費終端將該車輛的繳費信息傳輸至中央控制機，再由中央控制機將該車輛的繳費信息傳輸至出口控制機，車主在駕車駛離停車場至停車場出口時，出口控制機識別該車輛信息并在系統中確認該車輛的繳費信息，如已繳清請車費則快速放行，如未繳清停車費則收費后放行。本發明的遠程自助付費終端根據停車場位置進行實際布置，例如在負一、負二兩層的地下停車場中，遠程自助付費終端可以布置在負一層、負二層的電梯出口處，或者地面到達負一層、負二層的電梯入口處，或者是負一層、負二層樓梯的入口或出口處，其具體布置根據具體停車場的地理環境和人流習慣經過的路徑確定，以布置在車主進入停車場必經的路線上為宜，這樣，車主在需要取車時，能夠在途經的遠程自助付費終端處，利用移動智能終端與遠程自助付費終端通過近場通信單元通信確認車輛信息并繳納車輛停車費，近場通信又稱近距離無線通信，是一種短距離的高頻無線通信技術，允許電子設備之間進行非接觸式點對點數據傳輸，交換數據，該方案針對在地下停車場等移動智能終端通信信號較差的區域，通過優化通信方式能夠解決移動智能終端進行移動支付的問題。
[0008]所述確認車輛信息的方法為由車主選擇移動智能終端中預先設置的車牌號確認車輛信息。車主能夠通過預先設置車牌號等車輛信息，在有多輛車時也能夠較快的選擇正在使用的車牌號，能夠提高支付效率。
[0009]本發明與現有技術相比，具有以下優點及有益效果:本發明在地下停車場等移動智能終端通信信號較差的區域，通過優化通信方式能夠解決移動智能終端進行移動支付的問題。
【具體實施方式】
[0010]
下面結合實施例對本發明作進一步地詳細說明，但本發明的實施方式不限于此。
[0011 ] 一種基于近場通信的支付管理方法，包括適用于停車場的入口控制機、出口控制機、移動智能終端、中央控制機、遠離停車場出口設置的至少一個遠程自助付費終端，所述入口控制機、出口控制機、遠程自助付費終端分別與中央控制機雙向通信，遠程自助付費終端、移動智能終端均具有近場通信單元;車主在離開停車場之前，利用移動智能終端與遠程自助付費終端通過近場通信單元通信確認車輛信息并繳納車輛停車費，車主繳納停車費后，遠程自助付費終端將該車輛的繳費信息傳輸至中央控制機，再由中央控制機將該車輛的繳費信息傳輸至出口控制機，車主在駕車駛離停車場至停車場出口時，出口控制機識別該車輛信息并在系統中確認該車輛的繳費信息，如已繳清請車費則快速放行，如未繳清停車費則收費后放行。
[0012]具體地，所述確認車輛信息的方法為由車主選擇移動智能終端中預先設置的車牌號確認車輛信息。
[0013]遠程自助付費終端根據停車場位置進行實際布置，例如在負一、負二兩層的地下停車場中，遠程自助付費終端可以布置在負一層、負二層的電梯出口處，或者地面到達負一層、負二層的電梯入口處，或者是負一層、負二層樓梯的入口或出口處，其具體布置根據具體停車場的地理環境和人流習慣經過的路徑確定，以布置在車主進入停車場必經的路線上為宜。當然，遠程自助付費終端也可以進行移動重新安裝。這樣，車主在需要取車時，能夠在途經的遠程自助付費終端處，利用移動智能終端與遠程自助付費終端通過近場通信單元通信確認車輛信息并繳納車輛停車費，該方案針對在地下停車場等移動智能終端通信信號較差的區域，通過優化通信方式能夠解決移動智能終端進行移動支付的問題。車主繳納停車費后，遠程自助付費終端將該車輛的繳費信息傳輸至中央控制機，再由中央控制機將該車輛的繳費信息傳輸至出口控制機，在駕車駛離停車場至停車場出口時，出口控制機識別該車輛信息并在系統中確認該車輛已繳費的信息后即可快速放行。只要車主提前繳納停車費，在駛離停車場出口時出口控制機大約只需1-2S的時間即可放行，車輛幾乎可以不用停下以較為緩慢的速度直接駛出停車口。
[0014]上述實施例僅為本發明的優選實施例，并非對本發明保護范圍的限制，但凡采用本發明的設計原理，以及在此基礎上進行非創造性勞動而作出的變化，均應屬于本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種基于近場通信的支付管理方法，包括適用于停車場的入口控制機、出口控制機，其特征在于，還包括移動智能終端、中央控制機、遠離停車場出口設置的至少一個遠程自助付費終端，所述入口控制機、出口控制機、遠程自助付費終端分別與中央控制機雙向通信，遠程自助付費終端、移動智能終端均具有近場通信單元;車主在離開停車場之前，利用移動智能終端與遠程自助付費終端通過近場通信單元通信確認車輛信息并繳納車輛停車費，車主繳納停車費后，遠程自助付費終端將該車輛的繳費信息傳輸至中央控制機，再由中央控制機將該車輛的繳費信息傳輸至出口控制機，車主在駕車駛離停車場至停車場出口時，出口控制機識別該車輛信息并在系統中確認該車輛的繳費信息，如已繳清請車費則快速放行，如未繳清停車費則收費后放行。2.根據權利要求1所述的一種基于近場通信的支付管理方法，其特征在于，所述確認車輛信息的方法為由車主選擇移動智能終端中預先設置的車牌號確認車輛信息。
【文檔編號】G06Q20/32GK106097465SQ201610501366
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】周輝
【申請人】成都生輝電子科技有限公司