車輛解鎖裝置、方法及車輛的制作方法
【專利摘要】本發明實施例公開了一種車輛解鎖裝置、方法及車輛，其屬于車聯網技術領域。其中，裝置包括：解鎖器，安裝于車輛本體外部的預設位置，用于讀取用戶輸入的解鎖信息；處理器，與解鎖器通信連接，用于對解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則向門鎖驅動器發送開鎖指令；門鎖驅動器，與處理器通信連接，用于根據開鎖指令控制車門鎖打開，使用戶無需車鑰匙便可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，而且還進一步提升了車輛的安全性。
【專利說明】
車輛解鎖裝置、方法及車輛
技術領域
[0001]本發明實施例涉及車聯網技術領域，具體涉及一種車輛解鎖裝置、方法及車輛。
【背景技術】
[0002]隨著經濟快速發展及人民生活水平不斷提高，汽車已經逐漸成為越來越多的人出行的代步工具，汽車產業也取得了長足的發展，現有汽車的車門鎖一般采用:機械鑰匙開關鎖、遙控鑰匙開關鎖、無鑰匙進入系統，這種車門鎖一般要求用戶必須隨身攜帶車鑰匙，才能解鎖，然而在生活中，每一位用戶均遇到過忘記攜帶車鑰匙或車鑰匙丟失的情況，此時用戶就需要在取回車鑰匙后或者配新的車鑰匙后才能使用汽車，否則只能在破壞車輛后才能進入汽車，浪費用戶時間，造成極大的不便。
【發明內容】
[0003]本發明實施例提供了一種車輛解鎖裝置、方法及車輛，使得用戶可以無須攜帶車鑰匙，也可以控制車門鎖的打開，進一步提升了車輛的安全性。
[0004]本發明一實施例提供了一種車輛解鎖裝置，該裝置包括:
[0005]解鎖器，安裝于車輛本體外部的預設位置，用于讀取用戶輸入的解鎖信息；
[0006]處理器，與解鎖器通信連接，用于對解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則向門鎖驅動器發送開鎖指令；
[0007]門鎖驅動器，與處理器通信連接，用于根據開鎖指令控制車門鎖打開。
[0008]本發明另一實施例提供了一種車輛，包括上述車輛解鎖裝置和車輛本體，上述車輛解鎖裝置安裝在車輛本體上。
[0009]本發明另一實施例提供了一種車輛解鎖方法，該方法包括:
[0010]讀取用戶輸入的解鎖信息；
[0011 ]對解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令；
[0012]根據開鎖指令控制車門鎖打開。
[0013]根據本發明提供的車輛解鎖裝置、方法及車輛，在讀取用戶輸入的解鎖信息后;對該解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令，控制車門鎖打開，使用戶無需車鑰匙便可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，而且還進一步提升了車輛的安全性。
[0014]上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發明的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉本發明的【具體實施方式】。
【附圖說明】
[0015]通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本發明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據本發明一個實施例的車輛解鎖裝置的結構框圖；
[0017]圖2示出了根據本發明另一個實施例的車輛解鎖裝置的結構框圖；
[0018]圖3示出了根據本發明一個實施例的車輛的結構框圖；
[0019]圖4示出了根據本發明一個實施例的車輛解鎖方法的流程示意圖；
[0020]圖5示出了根據本發明另一個實施例的車輛解鎖方法的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
[0022]圖1示出了根據本發明一個實施例的車輛解鎖裝置的結構框圖。如圖1所示，本實施例中的車輛解鎖裝置100，具體可以包括:解鎖器110、處理器120和門鎖驅動器130。
[0023]其中，解鎖器110，安裝于車輛本體外部的預設位置，用于讀取用戶輸入的解鎖信息。其中，解鎖信息可以是以下信息中的一種或多種:數字密碼、圖案密碼、指紋密碼和虹膜密碼，這樣用戶可以不再使用車鑰匙即可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，此外，解鎖信息優先采用指紋密碼或虹膜密碼，與采用數字密碼或圖案密碼相比，用戶無需記住解鎖信息，方便用戶使用。
[0024]在本發明優選實施例中，可以將解鎖器安裝在車門外側表面、車門外把手表面或車外后視鏡背面，當解鎖信息采用指紋密碼時，優先可以將解鎖器安裝在車門外把手表面，這樣在車門鎖解鎖之后，用戶無需再將手移動到把手處便可直接打開車門進入車輛；當解鎖信息采用數字密碼、圖案密碼和/或虹膜密碼時，優先可以將解鎖器安裝在車門外側表面，這樣用戶可以在車門處輸入相應的解鎖信息，在車門鎖解鎖之后，用戶可以直接打開車門進入車輛。
[0025]處理器120，與解鎖器110通信連接，用于對解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則向門鎖驅動器發送開鎖指令。
[0026]處理器在接收到解鎖器所讀取的解鎖信息后，對該解鎖信息進行識別處理，然后比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，主要是為了確定用戶輸入的解鎖信息是否正確，從而確定是否需要控制車門鎖打開，若解鎖信息與預設解鎖信息一致，說明用戶輸入的解鎖信息正確，則可以控制車門鎖打開，用戶便使用車輛;若解鎖信息與預設解鎖信息不一致，則說明用戶輸入的解鎖信息不正確，不能打開車門鎖。
[0027]門鎖驅動器130，與處理器通信連接，用于根據開鎖指令控制車門鎖打開。具體地，門鎖驅動器在接收到處理器發送的開鎖指令后，便可以控制車門鎖打開，用戶便可以打開車門進入到車輛中。
[0028]根據本發明上述實施例提供的車輛解鎖裝置，在讀取用戶輸入的解鎖信息后;對該解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令，控制車門鎖打開，使用戶無需車鑰匙便可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，而且還進一步提升了車輛的安全性。
[0029]圖2示出了根據本發明另一個實施例的車輛解鎖裝置的結構框圖。如圖2所示，本實施例中的車輛解鎖裝置200，具體可以包括:解鎖器210、處理器220、門鎖驅動器230、移動通信模塊240、圖像采集器250、無線通信模塊260、存儲器270、報警模塊280。
[0030]其中，解鎖器210，安裝于車輛本體外部的預設位置，用于讀取用戶輸入的解鎖信息。
[0031]其中，解鎖信息可以是以下信息中的一種或多種:數字密碼、圖案密碼、指紋密碼和虹膜密碼，這樣用戶可以不再使用車鑰匙即可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，此外，解鎖信息優先采用指紋密碼或虹膜密碼，與采用數字密碼或圖案密碼相比，用戶無需記住解鎖信息，方便用戶使用。
[0032]在本發明優選實施例中，可以將解鎖器安裝在車門外側表面、車門外把手表面或車外后視鏡背面，當解鎖信息采用指紋密碼時，優先可以將解鎖器安裝在車門外把手表面，這樣在車門鎖解鎖之后，用戶無需再將手移動到把手處便可直接打開車門進入車輛；當解鎖信息采用數字密碼、圖案密碼和/或虹膜密碼時，優先可以將解鎖器安裝在車門外側表面，這樣用戶可以在車門處輸入相應的解鎖信息，在車門鎖解鎖之后，用戶可以直接打開車門進入車輛。
[0033]處理器220，與解鎖器通信連接，用于對解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則向門鎖驅動器發送開鎖指令。
[0034]處理器在接收到解鎖器所讀取的解鎖信息后，對該解鎖信息進行識別處理，然后比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，主要是為了確定用戶輸入的解鎖信息是否正確，從而確定是否需要控制車門鎖打開，若解鎖信息與預設解鎖信息一致，說明用戶輸入的解鎖信息正確，則可以控制車門鎖打開，用戶便使用車輛;若解鎖信息與預設解鎖信息不一致，則說明用戶輸入的解鎖信息不正確，不能打開車門鎖。
[0035]門鎖驅動器230，與處理器通信連接，用于根據開鎖指令控制車門鎖打開。具體地，門鎖驅動器在接收到處理器發送的開鎖指令后，便可以控制車門鎖打開，用戶便可以打開車門進入到車輛中。
[0036]該車輛解鎖裝置還包括:移動通信模塊240，其與處理器通信連接，用于接收處理器根據收到解鎖信息而發送的通知消息，向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息。
[0037]具體地，處理器在接收到解鎖信息后，向移動通信模塊發送通知消息，移動通信模塊在收到該通知消息后，向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息，例如，向車主的手機號碼發送內容為:車輛于XX年XX月XX日被開啟的短消息，車主可以根據該短消息判斷是否需要進行報警，進一步提升了車輛的安全性。
[0038]該車輛解鎖裝置還包括:圖像采集器250，其與處理器通信連接，用于采集用戶圖像，這里采集用戶的圖像主要是為了對用戶的身份進行識別，進一步提升了車輛的安全性；
[0039]移動通信模塊，與處理器通信連接，用于將圖像采集模塊所采集的用戶圖像發送至預設手機號碼，以供車主根據用戶圖像對用戶身份進行識別，車主可以根據該用戶圖像確定是否認識嘗試解鎖的用戶。
[0040]處理器在接收到車主返回的包含身份識別結果的響應消息后，根據身份識別結果控制是否關閉解鎖器，若身份識別結果表明車主不認識嘗試解鎖的用戶，則控制關閉解鎖器，這樣該用戶便不能再試圖輸入解鎖信息進行解鎖，防止車輛被盜;若身份識別結果表明車主認識嘗試解鎖的用戶，則可以不關閉解鎖器，待用戶輸入正確的解鎖信息后，便可以控制門鎖驅動器控制車門鎖打開。
[0041]該車輛解鎖裝置還包括:無線通信模塊260，其與處理器通信連接，用于將用戶圖像發送至云端服務器進行存儲，然后可以由云端服務器將用戶圖像發送至車主的手機號碼，供車主根據用戶圖像對用戶身份進行識別，提升了車輛的安全性，防止車輛被盜。
[0042]此外，上述解鎖器上還設置有數字按鍵，用戶可以按下被叫號碼對應的數字按鍵以進行通話;處理器在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，接收解鎖器傳遞的被叫號碼，控制移動通信模塊發起對被叫號碼的呼叫，克服了用戶忘帶手機而無法與他人聯系的缺陷。
[0043]該車輛解鎖裝置還包括:存儲器270，用于存儲通信錄信息，存儲器所存儲的通訊錄信息可以被顯示在解鎖器上，即上述解鎖器還可用于顯示通信錄信息，以供用戶選擇被叫用戶。
[0044]上述處理器進一步用于在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，接收解鎖器傳遞的被叫用戶，查詢被叫用戶對應的被叫號碼，控制移動通信模塊發起對被叫號碼的呼叫，這樣用戶無需記錄手機號碼，便可實現通話，減少了用戶的工作量。
[0045]為了進一步提升車輛的安全性，本發明對用戶輸入的解鎖信息與預設解鎖信息不一致的次數進行了限制，以防止一些用戶盜取車輛，具體實現方式如下:處理器在檢測出用戶輸入大于預設次數的解鎖信息，且每次輸入的解鎖信息均與預設解鎖信息不一致的情況下，發送報警指令。
[0046]該車輛解鎖裝置還包括:報警模塊280，用于根據處理器發送的報警指令進行報塾目ο
[0047]根據本發明上述實施例提供的車輛解鎖裝置，在讀取用戶輸入的解鎖信息后;對該解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令，控制車門鎖打開，使用戶無需車鑰匙便可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，而且還進一步提升了車輛的安全性;還能向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息或用戶圖像，進一步提升了車輛的安全性，防止車輛被盜，在車門鎖解鎖后，還能夠進行通話，克服了用戶忘帶手機而無法與他人聯系的缺陷。
[0048]圖3示出了根據本發明一個實施例的車輛的結構框圖。如圖3所示，本實施例中的車輛300，具體可以包括:車輛解鎖裝置200和車輛本體310，上述車輛解鎖裝置200安裝在車輛本體上。
[0049]根據本發明上述實施例提供的車輛，車輛解鎖裝置安裝在車輛本體上，在讀取用戶輸入的解鎖信息后;對該解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令，控制車門鎖打開，使用戶無需車鑰匙便可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，而且還進一步提升了車輛的安全性。
[0050]圖4示出了根據本發明一個實施例的車輛解鎖方法的流程示意圖。如圖4所示，本實施例中的車輛解鎖方法，具體可以包括如下步驟:
[0051]步驟S400，讀取用戶輸入的解鎖信息。
[0052]其中，解鎖信息可以是以下信息中的一種或多種:數字密碼、圖案密碼、指紋密碼和虹膜密碼，這樣用戶可以不再使用車鑰匙即可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，此外，解鎖信息優先采用指紋密碼或虹膜密碼，與采用數字密碼或圖案密碼相比，用戶無需記住解鎖信息，方便用戶使用。
[0053]步驟S401，對解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令。
[0054]具體地，在接收到解鎖信息后，對該解鎖信息進行識別處理，然后比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，主要是為了確定用戶輸入的解鎖信息是否正確，從而確定是否需要控制車門鎖打開，若解鎖信息與預設解鎖信息一致，說明用戶輸入的解鎖信息正確，則可以控制車門鎖打開，用戶便使用車輛;若解鎖信息與預設解鎖信息不一致，則說明用戶輸入的解鎖信息不正確，不能打開車門鎖。
[0055]步驟S402，根據開鎖指令控制車門鎖打開。
[0056]根據本發明上述實施例提供的車輛解鎖方法，在讀取用戶輸入的解鎖信息后;對該解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令，控制車門鎖打開，使用戶無需車鑰匙便可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，而且還進一步提升了車輛的安全性。
[0057]圖5示出了根據本發明另一個實施例的車輛解鎖方法的流程示意圖。如圖5所示，本實施例中的車輛解鎖方法，具體可以包括如下步驟:
[0058]步驟S500，讀取用戶輸入的解鎖信息。
[0059]其中，解鎖信息可以是以下信息中的一種或多種:數字密碼、圖案密碼、指紋密碼和虹膜密碼，這樣用戶可以不再使用車鑰匙即可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，此外，解鎖信息優先采用指紋密碼或虹膜密碼，與采用數字密碼或圖案密碼相比，用戶無需記住解鎖信息，方便用戶使用。
[0060]步驟S501，接收根據處理器收到解鎖信息而發送的通知消息，向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息。
[0061]具體地，處理器在接收到解鎖信息后，發送通知消息，在收到該通知消息后，向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息，例如，向車主的手機號碼發送內容為:車輛于XX年XX月XX日被開啟的短消息，車主可以根據該信息判斷是否需要進行報警，進一步提升了車輛的安全性。
[0062]步驟S502，采集用戶圖像。
[0063]步驟S503，將用戶圖像發送至預設手機號碼，以供車主根據用戶圖像對用戶身份進行識別。
[0064]在本實施例中，采集用戶的圖像主要是為了對用戶的身份進行識別，供車主確認是否認識嘗試解鎖的用戶，進一步提升了車輛的安全性。
[0065]步驟S504，接收車主返回的包含身份識別結果的響應消息，根據身份識別結果控制是否關閉解鎖器，若是，則執行步驟S505;若否，則執行步驟S506。
[0066]具體地，若身份識別表過表明車主不認識嘗試解鎖的用戶，控制關閉解鎖器，這樣該用戶便不能再試圖輸入解鎖信息進行解鎖，防止車輛被盜;若身份識別結果為車主認識嘗試解鎖的用戶，則可以不關閉解鎖器，待用戶輸入正確的解鎖信息后，便可以控制門鎖驅動器控制車門鎖打開。
[0067]步驟S505，關閉解鎖器。
[0068]步驟S506，對解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則執行步驟S507。
[0069]具體地，在接收到解鎖信息后，對該解鎖信息進行識別處理，然后比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，主要是為了確定用戶輸入的解鎖信息是否正確，從而確定是否需要控制車門鎖打開，若解鎖信息與預設解鎖信息一致，說明用戶輸入的解鎖信息正確，則可以控制車門鎖打開，用戶便使用車輛;若解鎖信息與預設解鎖信息不一致，則說明用戶輸入的解鎖信息不正確，不能打開車門鎖。
[0070]步驟S507，發送開鎖指令。
[0071]步驟S508，根據開鎖指令控制車門鎖打開。
[0072]步驟S509，接收用戶通過解鎖器上設置的數字按鍵輸入的被叫號碼。
[0073]步驟S510，在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，發起對被叫號碼的呼叫。
[0074]具體地，解鎖器上還設置有數字按鍵，用戶可以按下被叫號碼對應的數字按鍵以進行通話;在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，接收解鎖器傳遞的被叫號碼，發起對被叫號碼的呼叫，克服了用戶忘帶手機而無法與他人聯系的缺陷。
[0075]在本發明優選實施例中，還可以將用戶圖像發送至云端服務器進行存儲，可以由云端服務器將用戶圖像發送至車主的手機號碼，供車主根據用戶圖像對用戶身份進行識別，提升了車輛的安全性，防止車輛被盜。
[0076]在本發明優選實施例中，方法還包括:存儲并顯示通信錄信息，以供用戶選擇被叫用戶;在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，接收用戶選擇的被叫用戶，查詢被叫用戶對應的被叫號碼，發起對被叫號碼的呼叫，這樣用戶無需記錄手機號碼，便可實現通話，減少了用戶的工作量。
[0077]為了進一步提升車輛的安全性，本發明對用戶輸入的解鎖信息與預設解鎖信息不一致的次數進行了限制，以防止一些用戶盜取車輛，具體實現方式如下:在檢測出用戶輸入大于預設次數的解鎖信息，且每次輸入的解鎖信息均與預設解鎖信息不一致，發送報警指令;根據報警指令進行報警。
[0078]根據本發明上述實施例提供的車輛解鎖方法，在讀取用戶輸入的解鎖信息后;對該解鎖信息進行識別處理，比較解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令，控制車門鎖打開，使用戶無需車鑰匙便可打開車門鎖，避免了用戶因忘記帶車鑰匙而無法使用車輛的缺陷，而且還進一步提升了車輛的安全性;還能向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息或用戶圖像，進一步提升了車輛的安全性，防止車輛被盜，在車門鎖解鎖后，還能夠進行通話，克服了用戶忘帶手機而無法與他人聯系的缺陷。
[0079]上述說明示出并描述了本申請的若干優選實施例，但如前所述，應當理解本申請并非局限于本文所披露的形式，不應看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環境，并能夠在本文所述發明構想范圍內，通過上述教導或相關領域的技術或知識進行改動。而本領域人員所進行的改動和變化不脫離本申請的精神和范圍，則都應在本申請所附權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種車輛解鎖裝置，其特征在于，包括: 解鎖器，安裝于車輛本體外部的預設位置，用于讀取用戶輸入的解鎖信息； 處理器，與所述解鎖器通信連接，用于對所述解鎖信息進行識別處理，比較所述解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則向門鎖驅動器發送開鎖指令； 門鎖驅動器，與所述處理器通信連接，用于根據所述開鎖指令控制車門鎖打開。2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:移動通信模塊，與所述處理器通信連接，用于接收所述處理器根據收到解鎖信息而發送的通知消息，向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息。3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:圖像采集器，與所述處理器通信連接，用于采集用戶圖像。4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:移動通信模塊，與所述處理器通信連接，用于將所述用戶圖像發送至預設手機號碼，以供車主根據用戶圖像對用戶身份進行識別； 所述處理器進一步用于:接收車主返回的包含身份識別結果的響應消息，根據身份識別結果控制是否關閉解鎖器。5.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:無線通信模塊，與所述處理器通信連接，用于將所述用戶圖像發送至云端服務器進行存儲。6.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述解鎖器設置有數字按鍵，以供用戶輸入被叫號碼； 所述處理器進一步用于:在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，接收所述解鎖器傳遞的所述被叫號碼，控制所述移動通信模塊發起對所述被叫號碼的呼叫。7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括:存儲器，用于存儲通信錄信息； 所述解鎖器還用于:顯示所述通信錄信息，以供用戶選擇被叫用戶； 所述處理器進一步用于:在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，接收所述解鎖器傳遞的所述被叫用戶，查詢所述被叫用戶對應的被叫號碼，控制所述移動通信模塊發起對所述被叫號碼的呼叫。8.根據權利要求1-7任一項所述的裝置，其特征在于，所述處理器進一步用于:在檢測出用戶輸入大于預設次數的解鎖信息，且每次輸入的解鎖信息均與預設解鎖信息不一致，發送報警指令； 所述裝置還包括:報警模塊，用于根據所述報警指令進行報警。9.根據權利要求1-7任一項所述的裝置，其特征在于，所述解鎖信息包括以下信息中的任意一種或多種的組合:數字密碼、圖案密碼、指紋密碼和虹膜密碼。10.根據權利要求1-7任一項所述的裝置，其特征在于，所述預設位置包括以下的任意一種或多種的組合:車門外側表面、車門外把手表面或車外后視鏡背面。11.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-10任一項所述的車輛解鎖裝置和車輛本體，所述車輛解鎖裝置安裝在所述車輛本體上。12.一種車輛解鎖方法，其特征在于，包括: 讀取用戶輸入的解鎖信息； 對所述解鎖信息進行識別處理，比較所述解鎖信息與預設解鎖信息是否一致，若一致，則發送開鎖指令； 根據所述開鎖指令控制車門鎖打開。13.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，在對所述解鎖信息進行識別處理之前，所述方法還包括:接收根據處理器收到解鎖信息而發送的通知消息，向預設手機號碼發送包含預設內容的短消息。14.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，在對所述解鎖信息進行識別處理之前，所述方法還包括:采集用戶圖像。15.根據權利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法還包括:將所述用戶圖像發送至預設手機號碼，以供車主根據用戶圖像對用戶身份進行識別； 接收車主返回的包含身份識別結果的響應消息，根據身份識別結果控制是否關閉解鎖器。16.根據權利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法還包括:將所述用戶圖像發送至云端服務器進行存儲。17.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，在根據所述開鎖指令控制車門鎖打開之后，所述方法還包括:接收用戶通過解鎖器上設置的數字按鍵輸入的被叫號碼； 在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，發起對所述被叫號碼的呼叫。18.根據權利要求17所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 存儲并顯示通信錄信息，以供用戶選擇被叫用戶； 在比較解鎖信息與預設解鎖信息一致的情況下，接收用戶選擇的被叫用戶，查詢所述被叫用戶對應的被叫號碼，發起對所述被叫號碼的呼叫。19.根據權利要求12-18任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括:在檢測出用戶輸入大于預設次數的解鎖信息，且每次輸入的解鎖信息均與預設解鎖信息不一致，發送報警指令； 根據所述報警指令進行報警。20.根據權利要求12-18任一項所述的方法，其特征在于，所述解鎖信息包括以下信息中的任意一種或多種的組合:數字密碼、圖案密碼、指紋密碼和虹膜密碼。
【文檔編號】G07C9/00GK105976459SQ201610265247
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月26日
【發明人】李國輝
【申請人】樂視控股（北京）有限公司, 樂卡汽車智能科技（北京）有限公司