一種閑置車位預約系統及預約方法
【專利摘要】本發明提供一種閑置車位預約系統及預約方法，預約系統包括：云平臺、APP移動終端、崗亭終端和道閘控制器；APP移動終端、崗亭終端與道閘控制器分別通過網絡與云平臺進行連接，所述APP移動終端、崗亭終端與道閘控制器之間通過云平臺實現互聯，所述APP移動終端通過云平臺實現對道閘控制器的控制，實現開閘動作。預約方法包括：業主發布出租信息；車主預約停車位并預付停車費；車主通過APP移動終端控制道閘控制器開閘進入停車場并開始計時；車主找到停車位；車主通過APP移動終端控制道閘控制器開閘離開停車場，停車結束；車主支付費用，業主提取租車位收益。本發明投資少、見效快、安裝維護成本低、擴張復制容易且效率高。
【專利說明】
一種閑置車位預約系統及預約方法
技術領域
[0001]本發明涉及一種閑置車位預約系統及預約方法。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的迅猛發展，汽車已經成為家庭的必需品，我國已經成為第一大汽車消費國。出門堵，停車難。出行難，停車更難，因為停車位的信息不對稱，到了停車場才發現根本無車位可停，找停車位花30分鐘的情況很多車主都碰到過。汽車的數量迅猛增長，而車位的數量沒有相應增長，從車位的絕對數來說是不夠的。但是，從車位的利用率來講，城市整體車位的利用率不超過50%，有很大的潛力可挖。白天，居民出去上班，私家車位空置率在90 %以上，晚上，寫字樓車位的空置率在80%以上，如果實行車位共享，實現居民樓和寫字樓的錯時停車將大大提高車位利用率，緩解停車難。
[0003]而實現車位共享的關鍵需要解決4個問題:
[0004](I)計時問題，即計算停車時長；
[0005](2)出入口控制問題，預約車位的車主在預約有效期內出入停車場；
[0006](3)支付問題，怎么支付停車費；
[0007 ] (4)找停車位，車主怎么找到預約的停車位。
[0008]現有車位共享的方案一般都是采用在每個車位上安裝車位鎖的方法或者通過每個固定車位上的感應器讓用戶獲取停車泊位的占用情況，這種方法的好處就是信息獲取比較準確，不需要太過人工干預，但一次性投資大，復制慢擴張困難，且維護成本也很高。
[0009]因此提供一種低成本、高效率的車位共享解決方案，能解決車位和車主之間信息不對稱的問題，可以方便車位找到車主、車主找到車位，同時車位業主可以把車位出租信息發布出去，而車主也可以查看到車位出租信息，預約可以方便地預約到合適的閑置停車位，享受停車服務，實現車主、業主、物業、社會多方共贏格局。
[0010]CN105160933A公開了一種定點車位引導系統及方法，該系統包括車位資源分享云平臺和車位引導平臺，所述車位資源分享云平臺用于通過車位持有人分享空閑時間，由租用者通過停車場空閑車位預約平臺進行租用;所述車位引導平臺，用于當租用車位后，租用者通過道閘車牌識別進入停車場;該對比文件通過車位持有人分享空閑時間，由租用者通過停車場空閑車位預約平臺進行租用。租用車位后，租用者通過道閘車牌識別進入停車場，停車場中在關鍵路口 /分叉路口懸掛LED或全彩屏幕，當租用者入場經過關鍵路口 /分叉路口時，本系統在屏幕上指示租用者前行方向，使租用者可以根據指示，很快找到所租用的停車位置。
[0011]該對比文件提供了一種利用互聯網解決現有車位共享問題的思路，但是仍然存在幾個缺陷:(I)該對比文件中是采用車牌識別方法進出停車場，那么該種方案對于沒有車牌的車輛的新車或者車牌無法識別的車輛并不適用，同時系統中需要投入車牌識別設備，對于沒有安裝車牌識別設備的崗亭不適用或者需要增大前期的設備資金投入，成本高；(2)此夕卜，上述對比文件中，進入停車場后，引導車位找到停車位的方法，是通過車位引導平臺，根據設置在關鍵路口 /分叉路口懸掛的LED或全彩屏幕的提示指引租用者找到租用的停車位，由于顯示屏顯示信息有限，因此很難找到具體的停車位，同樣也需要投入LED或全彩屏幕等硬件設備，增大投入，且并不高效。
【發明內容】
[0012]本發明要解決的技術問題是提供一種投資少、見效快、安裝維護成本低、擴張復制容易且效率高的閑置車位預約系統及預約方法。
[0013]為了解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案:
[0014]一種閑置車位預約系統，包括:
[0015]云平臺、APP移動終端、崗亭終端和道閘控制器;所述APP移動終端、崗亭終端與道閘控制器分別通過網絡與云平臺進行連接，所述移動終端、崗亭終端與道閘控制器之間通過云平臺實現互聯，所述APP移動終端通過云平臺實現對道閘控制器的控制；
[0016]所述云平臺用于數據存儲、電子支付、數據計算和大數據分析；
[0017]所述云平臺上的數據包括停車場名、停車場出入口道閘控制器的位置信息、停車場的車位編號，具體車位對應的位置信息及車位地圖信息等；
[0018]所述APP移動終端包括手機和搭載在手機上的APP應用程序，用于車主預約停車位、定位完成停車、支付停車費用以及業主發布車位信息、提取停車收益；
[0019]所述崗亭終端包括崗亭終端設備和搭載在崗亭終端設備上的應用軟件，用于崗亭管理人員監控車位預約情況以及用于財務提取停車收益；
[0020]所述道閘控制器，用于接收APP移動終端發出的指令，實現開閘動作。
[0021]進一步地，
[0022]所述閑置車位預約系統還包括設置在每個停車場的無線AP(即無線接入點，相當于無線網絡中的無線路由器)，APP移動終端與無線AP信號連接，無線AP與定位服務器信號連接，定位服務器通過計算接收到通過無線AP傳送來的APP移動終端發出信號的強弱和到達時差判斷出APP移動終端所在位置，實現wif i室內定位功能。
[0023]進一步地，
[0024]所述APP應用程序包括注冊與登錄模塊、車位信息分享模塊、車位信息搜索與車位預約模塊、費用支付與提取模塊、車位導航模塊、指令信息接收模塊；
[0025]所述注冊與登錄模塊用于確認“車主”和“業主”身份，進行身份注冊與登錄，并進行車主、業主相關信息的登記和完善；
[0026]所述車位信息分享模塊，用于業主進行車位信息的分享，所述車位信息包括:包括停車場名、車位編號、出租類型、出租時間以及停車費率;所述出租類型包括時租、日租、月租；
[0027]所述車位信息搜索與車位預約模塊，用于車主通過網絡在云平臺上搜索合適的車位、預約車位、確定預約時間；
[0028]所述費用支付與提取模塊，用于車主支付停車費用以及業主提取租車位收益；
[0029]所述車位導航模塊，用于車主預約車位并到達停車場后，根據車位導航找到預約停車位；
[0030]所述指令信息接收模塊，用于接收云平臺發出的指令信息提示車主執行相應操作。
[0031]進一步地，
[0032]所述道閘控制器為網絡道閘控制器，包括控制器及與控制器連接的道閘電機、網絡接口；
[0033]所述網絡接口與網絡系統連接，實現道閘控制器與云平臺之間的通信;所述網絡接口為有線或無線網絡接口 ；
[0034]所述控制器與道閘電機相連，控制器控制道閘電機帶動傳動機構工作，實現閘桿的上升與下落。
[0035]本發明還提供一種閑置車位預約方法，具體包括以下步驟:
[0036]S1、業主發布出租信息:通過APP移動終端注冊、登錄后，將閑置車位信息發布到云平臺上；
[0037]S2、車主預約停車位:車主通過APP移動終端注冊、登錄后，查看云平臺上的閑置車位信息，并預約合適的閑置停車位，同時交付預約金；
[0038]S3、車主到達停車場入口，通過手機APP移動終端控制道閘控制器開閘進入停車場，同時開始計時；
[0039]S4、車主獲取車位地圖，車主根據車位地圖GPS定位找到預約的停車位，或者在室內沒有GPS信號的時候，車主通過室內wifi定位導航找到預約的停車位；
[0040]S5、同時，停車場崗亭管理人員通過崗亭終端監控車位預約情況；
[0041]S6、車主在停車場出口處用APP移動終端通過道閘控制器開閘離開停車場，停車結束；
[0042]S7、云平臺根據實際停車時長計算停車費，并根據預付金實行多退少補，進行扣費;車主通過APP移動終端的費用支付與提取模塊支付超出預約金的停車費用或提取多支付的預約停車費；
[0043]S8、停車結束后，業主通過崗亭終端或登錄APP移動終端提取租車位收益。
[0044]進一步地，
[0045]所述步驟SI具體包括:
[0046]Sll、業主在APP移動終端選擇“業主”身份，進行注冊、登錄，業主可為停車場持有者或者私人車位持有者；
[0047]S12、業主發布停車位信息，停車位信息包括停車場名、車位編號、出租類型(時租或月租或日租)、出租時間以及停車費率，業主發布的出租信息可更改、取消，但是已經產生的預約不能取消。
[0048]進一步地，
[0049]所述步驟S2具體包括:
[0050]S21、車主在APP移動終端選擇“車主”身份，進行注冊、登錄；
[0051]S22、查看停車場車位出租信息;車主可搜索停車場名，或搜索附近的停車場，選擇停車場后，能看到該停車場里面的出租車位信息，包含費率和空閑時間，車主可預約48小時內的停車位，車主預約停車位后，可取消預約、續租、變更開始和結束時間；
[0052]S23、預定停車位，指定開始和結束時間，并支付預約金。
[0053]進一步地，
[0054]所述步驟S3具體包括:
[0055]S31、車主到達停車場入口附近，APP移動終端啟動定位功能，APP移動終端將車主當前位置傳送給云平臺；
[0056]S32、云平臺計算車主當前位置跟已預約停車位停車場的道閘控制器之間的距離，當距離小于10米時，云平臺給APP移動終端發出提示框，提示車主是否進入停車場；
[0057]S33、車主確認進入，云平臺接收確認指令，并發送開閘指令給道閘控制器，閘桿上升，車輛進入停車場;車輛進入停車場后，閘桿下落；
[0058]S34、同時道閘控制器將車輛進入時的開閘時間傳送給云平臺，云平臺記錄車主進入停車場的時間并開始計時。
[0059]進一步地，
[0060]所述步驟S6具體包括:
[0061 ] S61、車主到達停車場出口附近，APP移動終端啟動定位功能，APP移動終端將車主當前位置傳送給云平臺；
[0062]S62、云平臺計算車主當前位置跟已預約停車位停車場的道閘控制器之間的距離，當距離小于10米時，云平臺給APP移動終端發出提示框，提示車主是否離開停車場；
[0063]S63、車主確認離開，云平臺接收確認指令，并發送開閘指令給道閘控制器，閘桿上升，車輛離開停車場;車輛離開停車場后，閘桿下落；
[0064]S64、同時道閘控制器將車輛離開時的開閘時間傳送給云平臺，停車結束。
[0065]上述方案中的道閘控制器為網絡道閘控制器，為發明系統的核心部件，網絡道閘控制器通過有線或無線方式接入internet網，云平臺監控網絡道閘控制器的工作狀態，并可以隨時向網絡道閘控制器發起開閘指令，指令是加密的。車主打開APP，系統自動定位后計算出在道閘附近，彈出進出停車場的提示框，車主確認，APP向云平臺發開閘指令，云平臺向網絡道閘控制器發開閘指令，操作完后，云平臺向APP返回開閘成功消息，車主進出場。
[0066]網絡道閘控制器的工作原理為:車主到達停車場出入口附近，打開手機APP，APP啟動定位功能，計算車主當前位置跟道閘之間的距離，距離小于10米的時候，彈出提示框，是否進入或離開停車場，點擊確認，道閘開閘，同時記錄車主進出停車場的時間。
[0067]此外，本發明還在每個停車場設置無線AP(即無線接入點，相當于無線網絡中的無線路由器)，無線AP與定位服務器信號連接，定位服務器通過計算接收到通過無線AP傳送來的APP移動終端發出信號的強弱和到達時差判斷出APP移動終端所在位置，實現wifi室內定位功能。
[0068]W1-Fi室內定位原理為:基于W1-Fi無線局域網覆蓋的場所，人員攜帶的移動終端設備周期性的發出信號，無線局域網訪問節點(AP)接收到信號后，會將信號傳送到指定的定位服務器。定位服務器運行的程序算法可以通過信號的強弱和到達時差判斷出人員的位置，并通過電子地圖進行展示。
[0069]采用國際領先的實時定位處理算法，具有實時定位精度高、穩定性強、操作簡單的特點。實現了停車場內地圖的2D效果展示。提供地圖旋轉、地圖縮放等基本操作，還提供了定位、導航等高級功能。利用W1-Fi定位技術，配合停車場地圖為車主提供動態導航，可以準確找到停車位，精度可達10米。
[0070]本發明的有益效果如下:
[0071]1、本發明通過純軟件的方法獲取停車位使用狀態，不需要每個車位安裝車位鎖或感應裝置，成本低、易推廣；
[0072]2、本發明通過手機APP移動終端控制道閘控制器實現開閘，使車輛進出停車場，能獲取準確的進出場時間，并計費;這種方式比對比文件提供的技術方案中采用車牌識別方法進出停車場的方式，更加準確高效，而且不需要在每個停車場進出口崗亭設置車牌識別設備，降低了投入成本；
[0073]3、本發明的方案中有兩種找到停車位的方法:通過車位地圖或WIFI定位導航找到停車位，用戶體驗性好，而且通過wif i定位更精準，可以精確到10m，查找停車位的效率也更尚;
[0074]4、本發明通過預付停車費的方法解決進入停車場后不按預約車位停車的情況；
[0075]5、本發明通過手機控制道閘控制器實現開閘進出停車場，與現有停車場出入系統兼容、無沖突、成本低，體驗好。
[0076]綜上，本發明的閑置車位預約系統及預約方法投資少、見效快、安裝維護成本低、擴張復制容易且效率高。
【附圖說明】
[0077]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0078]圖1為本發明一種閑置車位預約系統的整體結構示意圖。
[0079]1、云平臺；2、APP移動終端;3、崗亭終端;4、網絡道閘控制器;41、控制器;42、網絡接口； 43、道閘電機;5、網絡系統;6、傳動機構;7、閘桿;8、無線AP ； 9、定位服務器。
【具體實施方式】
[0080]下面結合附圖及實施例對發明進一步說明，但不用來限制本發明的范圍。
[0081]如圖1所示，本實施例一種閑置車位預約系統，包括:
[0082]云平臺1、APP移動終端2、崗亭終端3和網絡道閘控制器4 ；所述APP移動終端2、崗亭終端3與網絡道閘控制器4分別通過網絡與云平臺I進行連接，所述APP移動終端、崗亭終端與網絡道閘控制器4之間通過云平臺實現互聯，所述APP移動終端通過云平臺I實現對網絡道閘控制器4的控制；
[0083]所述云平臺I用于數據存儲、電子支付、數據計算和大數據分析;所述云平臺上的數據包括停車場名、停車場出入口道閘控制器的位置信息、停車場的車位編號，具體車位對應的位置信息及車位地圖信息等；
[0084]所述APP移動終端2包括手機和搭載在手機上的APP應用程序，用于車主預約停車位、定位完成停車、支付停車費用以及業主發布車位信息、提取停車收益；
[0085]所述崗亭終端3包括崗亭終端設備和搭載在崗亭終端設備上的應用軟件，用于崗亭管理人員監控車位預約情況以及用于財務提取停車收益；
[0086]所述網絡道閘控制器4，用于接收APP移動終端2發出的指令，實現開閘動作。
[0087]所述閑置車位預約系統還包括設置在每個停車場的無線AP(無線接入點)8，APP移動終端2與無線AP8信號連接，無線AP8與定位服務器9信號連接。APP移動終端2會周期性發出信號，無線AP8接收到信號后，會將信號傳送到指定的定位服務器9。定位服務器9通過計算接收到通過無線AP8傳送來的APP移動終端2發出信號的強弱和到達時差判斷出APP移動終端2所在位置，實現wif i室內定位功能。
[0088]所述APP移動終端2中:所述APP應用程序包括注冊與登錄模塊、車位信息分享模塊、車位信息搜索與車位預約模塊、費用支付與提取模塊、車位導航模塊、指令信息接收模塊；
[0089]所述注冊與登錄模塊用于確認“車主”或“業主”身份，進行身份注冊與登錄，并進行車主、業主相關信息的登記和完善；
[0090]所述車位信息分享模塊，用于業主進行車位信息的分享，所述車位信息包括:包括停車場名、車位編號、出租類型、出租時間以及停車費率;所述出租類型包括時租、日租、月租；
[0091]所述車位信息搜索與車位預約模塊，用于車主通過網絡在云平臺上搜索合適的車位、預約車位、確定預約時間；
[0092]所述費用支付與提取模塊，用于車主支付停車費用以及業主提取租車位收益；
[0093]所述車位導航模塊，用于車主預約車位并到達停車場后，根據車位導航找到預約停車位；
[0094]所述指令信息接收模塊，用于接收云平臺發出的指令信息提示車主執行相應操作。
[0095]所述網絡道閘控制器4，包括控制器41及與控制器41連接的道閘電機43、網絡接口42;
[0096]所述網絡接口42與網絡系統5連接，實現網絡道閘控制器4與云平臺I之間的通信；所述網絡接口 42為有線或無線網絡接口 ；
[0097]所述控制器41與道閘電機43相連，控制器41控制道閘電機43帶動傳動機構6工作，實現閘桿7的上升與下落。
[0098]上述一種閑置車位預約系統的預約方法為:
[0099]S1、業主發布出租信息:
[0100]S11、業主在APP移動終端的注冊與登錄模塊，選擇“業主”身份，進行注冊、登錄，業主可為停車場持有者或者私人車位持有者；
[0101]S12、業主在車位信息分享模塊發布停車位信息，停車位信息包括停車場名、車位編號、出租類型(時租或月租或日租)、出租時間以及停車費率，業主發布的出租信息可更改、取消，但是已經產生的預約不能取消；
[0102]S2、車主預約停車位:
[0103]S21、車主在APP移動終端的注冊與登錄模塊選擇“車主”身份，進行注冊、登錄；
[0104]S22、車主通過車位信息搜索與車位預約模塊查看停車場車位出租信息;車主可搜索停車場名，或搜索附近的停車場，選擇停車場后，能看到該停車場里面的出租車位信息，包含費率和空閑時間，車主可預約48小時內的停車位，車主預約停車位后，可取消預約、續租、變更開始和結束時間；
[0105]S23、預定停車位，指定開始和結束時間，并預付停車費；
[0106]S3、通過APP移動終端控制網絡道閘控制器開閘進入停車場
[0107]S31、車主到達停車場入口附近，APP移動終端2啟動定位功能，APP移動終端將車主當前位置傳送給云平臺I;
[0108]S32、云平臺I計算車主當前位置跟已預約停車位停車場的網絡道閘控制器之間的距離，當距離小于10米時，云平臺給APP移動終端發出提示框，指令信息接收模塊接收提示框信息，提示車主是否進入停車場；
[0109]S33、車主確認進入，云平臺接收確認指令，并發送開閘指令給網絡道閘控制器，閘桿上升，車輛進入停車場；
[0110]S34、同時網絡道閘控制器將車輛進入時的開閘時間傳送給云平臺，云平臺記錄車主進入停車場的時間并開始計時；
[0111]S4、車主從車位導航模塊獲取車位地圖，車主根據車位地圖GPS定位找到預約的停車位，或者在室內沒有GPS信號的時候，車主通過室內wifi定位導航找到預約的停車位；
[0112]S5、同時，停車場崗亭管理人員通過崗亭終端監控車位預約情況；
[0113]S6、用APP移動終端通過道閘控制器開閘離開停車場
[0114]S61、車主到達停車場出口附近，APP移動終端啟動定位功能，APP移動終端將車主當前位置傳送給云平臺；
[0115]S62、云平臺計算車主當前位置跟已預約停車位停車場的道閘控制器之間的距離，當距離小于10米時，云平臺給APP移動終端發出提示框，提示車主是否離開停車場；
[0116]S63、車主確認離開，云平臺接收確認指令，并發送開閘指令給道閘控制器，閘桿上升，車輛離開停車場；
[0117]S64、同時道閘控制器將車輛離開時的開閘時間傳送給云平臺，停車結束；
[0118]S7、云平臺根據實際停車時長計算停車費，并根據預付停車費實行多退少補，進行扣費;車主通過APP移動終端的費用支付與提取模塊支付超出預約費用的停車費用或提取多支付的預約停車費；
[0119]S8、停車結束后，業主通過崗亭終端或登錄APP移動終端提取租車位收益。
[0120]本實施例通過純軟件的方法獲取停車位使用狀態，不需要每個車位安裝車位鎖或感應裝置，成本低、易推廣;本實施例可以通過手機APP移動終端控制道閘控制器實現開閘，使車輛進出停車場，能獲取準確的進出場時間，并計費;本實施例的方案中有兩種找到停車位的方法:通過車位地圖或WIFI定位導航找到停車位，用戶體驗性更好，而且通過wif i定位更精準，可以精確到10m，查找停車位的效率也更高;本實施例需要預付停車費，解決了進入停車場后不按預約車位停車的問題;本實施例通過手機控制道閘控制器實現開閘進出停車場，與現有停車場出入系統兼容、無沖突、成本低，體驗好。
[0121]綜上，本實施例的閑置車位預約系統及預約方法投資少、見效快、安裝維護成本低、擴張復制容易且效率高。
[0122]上述實施例是對本發明的進一步說明，而不是限制本發明的范圍。不脫離本發明的整個技術范圍，可進行各種修改和改變。
【主權項】
1.一種閑置車位預約系統，其特征在于，包括: 云平臺、APP移動終端、崗亭終端和道閘控制器;所述APP移動終端、崗亭終端與道閘控制器分別通過網絡與云平臺進行連接，所述APP移動終端、崗亭終端與道閘控制器之間通過云平臺實現互聯，所述APP移動終端通過云平臺實現對道閘控制器的控制； 所述云平臺用于數據存儲、電子支付、數據計算和大數據分析； 所述APP移動終端包括手機和搭載在手機上的APP應用程序，用于車主預約停車位、定位完成停車、支付停車費用以及業主發布車位信息、提取停車收益； 所述崗亭終端包括崗亭終端設備和搭載在崗亭終端設備上的應用軟件，用于崗亭管理人員監控車位預約情況以及用于財務提取停車收益； 所述道閘控制器，用于接收APP移動終端發出的指令，實現開閘動作。2.根據權利要求1所述的一種閑置車位預約系統，其特征在于， 所述閑置車位預約系統還包括設置在每個停車場的無線AP，APP移動終端與無線AP信號連接，無線AP與定位服務器信號連接，定位服務器通過計算接收到通過無線AP傳送來的APP移動終端發出信號的強弱和到達時差判斷出APP移動終端所在位置，實現wifi室內定位功能。3.根據權利要求1或2所述的一種閑置車位預約系統，其特征在于， 所述APP應用程序包括注冊與登錄模塊、車位信息分享模塊、車位信息搜索與車位預約模塊、費用支付與提取模塊、車位導航模塊、指令信息接收模塊； 所述注冊與登錄模塊用于確認車主或業主身份，進行身份注冊與登錄，并進行車主、業主相關信息的登記和完善； 所述車位信息分享模塊，用于業主進行車位信息的分享，所述車位信息包括:包括停車場名、車位編號、出租類型、出租時間以及停車費率;所述出租類型包括時租、日租、月租；所述車位信息搜索與車位預約模塊，用于車主通過網絡在云平臺上搜索合適的車位、預約車位并確定預約時間； 所述費用支付與提取模塊，用于車主支付停車費用以及業主提取租車位收益； 所述車位導航模塊，用于車主預約車位并到達停車場后，根據車位導航找到預約停車位； 所述指令信息接收模塊，用于接收云平臺發出的指令信息提示車主執行相應操作。4.根據權利要求1或2所述的一種閑置車位預約系統，其特征在于， 所述道閘控制器為網絡道閘控制器，包括控制器及與控制器連接的道閘電機、網絡接P; 所述網絡接口與網絡系統連接，實現道閘控制器與云平臺之間的通信;所述網絡接口為有線或無線網絡接口； 所述控制器與道閘電機相連，控制器控制道閘電機帶動傳動機構工作，實現閘桿的上升與下落。5.一種閑置車位預約方法，其特征在于，具體包括以下步驟: S1、業主發布出租信息:通過APP移動終端注冊、登錄后，將閑置車位信息發布到云平臺上； S2、車主預約停車位:車主通過APP移動終端注冊、登錄后，查看云平臺上的閑置車位信息，并預約合適的閑置停車位，同時交付預約金；S3、車主到達停車場入口，通過APP移動終端控制道閘控制器開閘進入停車場，同時開始計時； S4、車主獲取車位地圖，車主根據車位地圖GPS定位找到預約的停車位，或者在室內沒有GPS信號的時候，車主通過室內wifi定位導航找到預約的停車位； S5、同時，停車場崗亭管理人員通過崗亭終端監控車位預約情況； S6、車主在停車場出口處用APP移動終端通過道閘控制器開閘離開停車場，停車結束；S7、云平臺根據實際停車時長計算停車費，并根據預付金實行多退少補，進行扣費；車主通過APP移動終端的費用支付與提取模塊支付超出預約金的停車費用或提取多支付的預約停車費； S8、停車結束后，業主通過崗亭終端或登錄APP移動終端提取租車位收益。6.根據權利要求5所述的一種閑置車位預約方法，其特征在于， 所述步驟SI具體包括: S11、業主在APP移動終端選擇業主身份，進行注冊、登錄，業主可為停車場持有者或者私人車位持有者； S12、業主發布停車位信息，停車位信息包括停車場名、車位編號、出租類型、出租時間以及停車費率，所述出租類型包括時租、日租、月租，業主發布的出租信息可更改、取消，但已經產生的預約不能取消。7.根據權利要求5所述的一種閑置車位預約方法，其特征在于， 所述步驟S2具體包括: S21、車主在APP移動終端選擇車主身份，進行注冊、登錄； S22、查看停車場車位出租信息;車主通過搜索停車場名，或搜索附近的停車場，選擇停車場后，能看到該停車場里面的出租車位信息，包含費率和空閑時間，車主可預約48小時內的停車位，車主預約停車位后，可取消預約、續租、變更開始和結束時間； S23、預定停車位，指定開始和結束時間，并支付預約金。8.根據權利要求5所述的一種閑置車位預約方法，其特征在于， 所述步驟S3具體包括: S31、車主到達停車場入口附近，APP移動終端啟動定位功能，APP移動終端將車主當前位置傳送給云平臺；S32、云平臺計算車主當前位置跟已預約停車位停車場的道閘控制器之間的距離，當距離小于10米時，云平臺給APP移動終端發出提示框，提示車主是否進入停車場； S33、車主確認進入，云平臺接收確認指令，并發送開閘指令給道閘控制器，閘桿上升，車輛進入停車場； S34、同時道閘控制器將車輛進入時的開閘時間傳送給云平臺，云平臺記錄車主進入停車場的時間并開始計時。9.根據權利要求5所述的一種閑置車位預約方法，其特征在于， 所述步驟S6具體包括: S61、車主到達停車場出口附近，APP移動終端啟動定位功能，APP移動終端將車主當前位置傳送給云平臺；S62、云平臺計算車主當前位置跟已預約停車位停車場的道閘控制器之間的距離，當距離小于10米時，云平臺給APP移動終端發出提示框，提示車主是否離開停車場； S63、車主確認離開，云平臺接收確認指令，并發送開閘指令給道閘控制器，閘桿上升，車輛離開停車場； S64、同時道閘控制器將車輛離開時的開閘時間傳送給云平臺，停車結束。
【文檔編號】G06Q10/02GK105913504SQ201610272840
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】李壽兵
【申請人】湖南順泊網絡科技有限公司