一種車主自助操作停車場道閘打開的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及停車場，尤其是基于智能手機熱點ID的車主自助操作停車場道閘打開。
【背景技術】
[0002]目前，停車場道閘的打開都是由停車場系統自動操作或收費人員操作，而非車主(即駕車人)自助操作。
[0003]對于通過車牌識別控制停車場道閘打開的停車場道閘自動控制系統，存在的問題是:車牌識別有可能出錯。如果車牌識別后需要將該車牌與事先存儲在停車場系統中的車牌目錄比對，如，或與已繳費目錄比對，或與允許通行目錄比對，或與授權自動扣費目錄比對，且停車場道閘的打開需要依據比對的結果，那么，車牌識別錯誤將會導致停車場道閘無法自動打開。這樣，停車場道閘自動控制系統就仍離不開收費人員對停車場道閘的輔助操作，即通過收費人員糾正識別錯誤的車牌，使得停車場系統可以進行正確的車牌目錄比對，從而確定是否需要打開停車場道閘。
[0004]就車牌識別技術而言，現有多角度或前后車牌識別等，即車牌識別可能會得到多個車牌識別結果。對于多角度或前后車牌識別得到的多個車牌識別結果，停車場自動控制系統自身是無法判斷其中誰是正確的。出現多個車牌識別結果時，除了通過收費人員糾正錯誤，即收費人員確定正確車牌外，另一技術性的做法是:將多個車牌識別結果逐一與系統中事先存儲的車牌目錄比對，如果其中之一能與系統中事先存儲的車牌目錄比對一致即由停車場道閘自動控制系統打開道閘。這也是不對的。因為，與系統中事先存儲的車牌目錄比對一致的車牌并不一定是正確的車牌。這樣，識別錯誤的車牌被認為是正確車牌，對其自動打開道閘放行的操作將會導致之后對本是正確車牌的道閘自動打開操作出現異常。
【發明內容】
[0005]本發明的技術方案是:
一種車主自助操作停車場道閘打開的方法，其特征是:包括車主智能手機、停車場服務器、停車場熱點發現設備、停車場道閘，多角度或前后安裝的多個攝像頭，步驟是:
(1)、如果根據停車場攝像頭得到的多個車牌識別結果完全一致，則轉步驟(7)，否則，將得到的多個車牌識別結果上傳停車場服務器，并繼續；
(2)、車主用智能手機以其正駕駛車輛的車牌號信息生成熱點ID;
(3)、等待停車場熱點發現設備發現熱點ID;
(4)、如果在一定的時間間隔內沒有發現熱點ID，則轉步驟(6)，否則，繼續；
(5)、停車場服務器將由步驟(4)所發現熱點ID得到的車牌號與由步驟(I)上傳所得到的多個車牌識別結果逐一匹配，如果能匹配，則終止后續匹配并轉步驟(7)，否則，繼續；
(6)、請求停車場收費人員糾正錯誤確定正確車牌，或輸入車牌號，并繼續；
(7)、如果步驟(6)中停車場收費人員糾正錯誤后確定的正確車牌或輸入車牌，或步驟[5]中能匹配的車牌，或步驟(I)中識別結果完全一致得到的車牌，與系統中事先存儲的車牌目錄能比對上，則系統自動打開停車場道閘，再轉步驟(9 )，否則，繼續；
(8)、請求停車場收費人員輔助打開停車場道閘，并繼續；
(9)、對車輛放行，結束；
所述停車場道閘除了橫桿方式外，還可以是燈光信號，比如綠燈表示抬桿放行，紅燈表示落桿禁行；
所述多角度或前后安裝的多個攝像頭，其中多角度可以是針對同一車輛所在位置，也可以是分別針對同一車輛的不同位置；前后可以是同一車輛所在位置的前后，也可以是同一車輛不同位置的前或后；
所述系統中事先存儲的車牌目錄，可以是已繳費目錄，允許通行目錄，授權自動扣費目錄;
且，步驟(2)可以在步驟(I)之前或在步驟(3)之后，即只要在步驟(4)所要求的時間間隔內執行就不影響步驟(4)對步驟(2)所生成熱點ID的發現。
[0006]上述步驟(2)中“車主用智能手機以其正駕駛車輛的車牌號信息生成熱點ID”，除了車主通過智能手機產生按鈕，人工點擊按鈕方式生成外，還可以通過智能手機根據車主所駕駛車輛在停車場位置的地理位置信息或停車場道閘的WIFI標識信息自動生成。
[0007]上述熱點ID可以在具有的車牌號信息基礎上再加上由智能手機根據車主駕駛車輛所獲取的停車場位置的地理位置信息或停車場道閘的WIFI標識信息。該信息可便于系統快速查找上傳至停車場服務器的與停車場或停車場道閘對應的車牌識別結果等。
[0008]上述熱點ID可以在具有的車牌號信息基礎上再加上手機號信息，或同時加上手機號信息與密碼信息，以便停車場熱點發現設備將熱點ID及相關信息上傳停車場服務器后，停車場服務器能校驗智能手機生成的熱點ID是否合法。即在停車場道閘處，除了校驗車牌號外，還可以校驗駕駛人的身份，以確保合法的車由合法的人駕駛才能駛入或駛離。
[0009]除了停車場外，本發明方法還適用公路通行口或收費口。
[0010]本發明技術方案的有益效果是:
對于多角度或前后車牌識別等得到的多個車牌識別結果，在停車場系統無法自動判斷誰是正確車牌時，結合車主通過其智能手機以其正駕駛車輛的車牌號信息生成熱點ID，一、能使現有需要通過收費人員確定正確車牌，輔助停車場系統打開道閘變成由車主自主控制的自助操作停車場道閘打開，即通過技術的方法將對道閘的人工操作由收費人員操作變成了車主自助操作，這是后續降低停車場收費人員勞動強度和提高停車場道閘控制的自動化程度的技術基礎；二、在出現多個車牌識別結果時，通過車主自助操作能減少收費人員糾正錯誤，即收費人員確定正確車牌的次數，能降低停車場收費人員的勞動強度；三、尤其是，智能手機根據車主所駕駛車輛在停車場位置的地理位置信息或停車場道閘的WIFI標識信息自動生成熱點ID，無疑能提高停車場道閘控制的自動化程度。
【主權項】
1.一種車主自助操作停車場道閘打開的方法，其特征是:包括車主智能手機、停車場服務器、停車場熱點發現設備、停車場道閘，多角度或前后安裝的多個攝像頭，步驟是: (1)、如果根據停車場攝像頭得到的多個車牌識別結果完全一致，則轉步驟(7)，否則，將得到的多個車牌識別結果上傳停車場服務器，并繼續； (2)、車主用智能手機以其正駕駛車輛的車牌號信息生成熱點ID; (3)、等待停車場熱點發現設備發現熱點ID; (4)、如果在一定的時間間隔內沒有發現熱點ID，則轉步驟(6)，否則，繼續； (5)、停車場服務器將由步驟(4)所發現熱點ID得到的車牌號與由步驟(I)上傳所得到的多個車牌識別結果逐一匹配，如果能匹配，則終止后續匹配并轉步驟(7)，否則，繼續； (6)、請求停車場收費人員糾正錯誤確定正確車牌，或輸入車牌號，并繼續； (7)、如果步驟(6)中停車場收費人員糾正錯誤后確定的正確車牌或輸入車牌，或步驟(5)中能匹配的車牌，或步驟(I)中識別結果完全一致得到的車牌，與系統中事先存儲的車牌目錄能比對上，則系統自動打開停車場道閘，再轉步驟(9 )，否則，繼續； (8)、請求停車場收費人員輔助打開停車場道閘，并繼續； (9)、對車輛放行，結束； 所述停車場道閘除了橫桿方式外，還可以是燈光信號，比如綠燈表示抬桿放行，紅燈表示落桿禁行； 所述多角度或前后安裝的多個攝像頭，其中多角度可以是針對同一車輛所在位置，也可以是分別針對同一車輛的不同位置；前后可以是同一車輛所在位置的前后，也可以是同一車輛不同位置的前或后； 所述系統中事先存儲的車牌目錄，可以是已繳費目錄，允許通行目錄，授權自動扣費目錄; 且，步驟(2)可以在步驟(I)之前或在步驟(3)之后，即只要在步驟(4)所要求的時間間隔內執行就不影響步驟(4)對步驟(2)所生成熱點ID的發現。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征是:車主用智能手機以其正駕駛車輛的車牌號信息生成熱點ID，除了車主通過智能手機產生按鈕，人工點擊按鈕方式生成外，還可以通過智能手機根據車主所在停車場位置的地理位置信息或停車場道閘的WIFI標識信息自動生成。
3.根據權利要求1所述的方法，其特征是:熱點ID可以在具有的車牌號信息基礎上再加上由智能手機根據車主駕駛車輛所獲取的停車場位置的地理位置信息或停車場道閘的WIFI標識信息。
4.根據權利要求1所述的方法，其特征是:熱點ID可以在具有的車牌號信息基礎上再加上手機號信息，或同時加上手機號信息與密碼信息，以便停車場熱點發現設備將熱點ID及相關信息上傳停車場服務器后，停車場服務器能校驗智能手機生成的熱點ID是否合法。
5.根據權利要求1所述的方法，其特征是:除了停車場外，還適用公路通行口或收費□ O
【專利摘要】本發明所述一種車主自助操作停車場道閘打開的方法所要解決的技術問題是：目前，停車場道閘的打開都是由停車場系統自動操作或收費人員操作，而非車主（即駕車人）自助操作。對于多角度或前后車牌識別等得到的多個車牌識別結果，在停車場系統無法自動判斷誰是正確車牌時，結合車主通過其智能手機以其正駕駛車輛的車牌號信息生成熱點ID，能使現有需要通過收費人員確定正確車牌，輔助停車場系統打開道閘變成由車主自主控制的自助操作停車場道閘打開，這是后續降低停車場收費人員勞動強度和提高停車場道閘控制的自動化程度的技術基礎。
【IPC分類】G07B15-00
【公開號】CN104658043
【申請號】CN201510091037
【發明人】張忠義
【申請人】張忠義
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年3月1日