一種電子閘樓系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電子閘樓系統，包括：上位計算機、地面設備和車載無線收發設備，所述車載無線收發設備包括無線接收器、車載控制器和信號中繼器，所述車載無線收發設備設置在機車上，所述無線接收器設置在所述車載控制器上，所述無線接收器與信號中繼器無線連接，所述信號中繼器與所述地面設備連接，所述地面設備與所述上位計算機連接。本實用新型是基于2.4G無線技術進行通信，減少了模塊之間繁瑣的布線，通信速率高，通過率高、安全性好、使用方便、維護成本低。
【專利說明】—種電子閘樓系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機車閘樓，具體涉及到一種電子閘樓系統。
【背景技術】
[0002]目前，機車進出閘樓有以下缺點:1、效率低、安全性差。機車進出庫時，機車上工作人員要到閘樓人工簽到，由于工作人員要上下機車，會浪費時間。2、閘樓需有工作人員值守，浪費人力。3、車輛過多，會形成擁堵，需人工疏導。
實用新型內容
[0003]本實用新型針對上述現有技術存在的不足，提出了一種電子閘樓系統。
[0004]本實用新型提供的技術方案為:一種電子閘樓系統，包括:上位計算機、地面設備和車載無線收發設備，所述車載無線收發設備包括無線接收器、車載控制器和信號中繼器，所述車載無線收發設備設置在機車上，所述無線接收器設置在所述車載控制器上，所述無線接收器與信號中繼器無線連接，所述信號中繼器與所述地面設備連接，所述地面設備與所述上位計算機連接。
[0005]進一步地，所述地面設備包括:地面控制器，以及與地面控制器連接的地面無線收發模塊、以太網模塊、顯示模塊、打印驅動模塊和按鍵模塊，所述地面控制器通過地面無線收發模塊與所述信號中繼器連接，所述打印驅動模塊連接打印機，所述地面設備通過以太網模塊與所述上位計算機連接。
[0006]進一步地，所述車載無線收發設備還包括手持遙控器，所述手持遙控器由無線收發模塊、按鍵模塊、顯示模塊組成，所述手持遙控器與地面無線收發模塊進行無線通信。
[0007]進一步地，所述車載控制器上設置RS485接口，所述RS485接口與車輛控制部分連接獲取車輛信息。
[0008]進一步地，所述信號中繼器包括信號控制器、整形放大模塊和中繼器無線收發模塊，信號中繼器接收無線接收器的信號后經過整形放大模塊進行信號放大，通過中繼器無線收發模塊與地面無線收發模塊進行通信。
[0009]進一步地，所述信號中繼器采用分時收發，收發時間小于I毫秒。
[0010]本實用新型的有益效果為:本實用新型是基于2.4G無線技術進行通信，減少了模塊之間繁瑣的布線，并且一個通信周期用時在I毫秒左右，提高了通信速率，同時，由于每個射頻模塊都有外部天線，從而擴大了模塊之間通信距離，本實用新型是提高了機車通過率、保證了人員安全性、減少了人員需求，該系統通過率高、安全性好、使用方便、維護成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型提出的一種電子閘樓系統結構圖；
[0012]圖2是本實用新型提出的地面設備的系統框圖；
[0013]圖3是本實用新型提出的的車載無線收發設備的系統框圖；
[0014]圖4是本實用新型提出的的信號中繼器的系統框圖；
[0015]圖5是本實用新型提出的的手持遙控器的系統框圖。
【具體實施方式】
[0016]參見圖1，是本實用新型提出的一種電子閘樓系統結構圖。
[0017]如圖1所示，一種電子閘樓系統，其特征在于，包括:上位計算機、地面設備和車載無線收發設備，所述車載無線收發設備包括車載無線接收器、車載控制器和信號中繼器，所述車載無線收發設備設置在機車上，所述無線接收器設置在所述車載控制器上，所述車載無線接收器與信號中繼器無線連接，所述信號中繼器與所述地面設備通信，所述地面設備與所述上位計算機連接。
[0018]參見圖2，是本實用新型提出的地面設備的系統框圖，所述地面設備包括:地面控制器，以及與地面控制器連接的地面無線收發模塊、以太網模塊、顯示模塊、打印驅動模塊和按鍵模塊，所述地面控制器通過地面無線收發模塊與所述信號中繼器連接，所述打印驅動模塊連接打印機，所述地面設備通過以太網模塊與所述上位計算機連接。
[0019]圖3是本實用新型提出的的車載無線收發設備的系統框圖。
[0020]如圖3所示，所述車載無線設備上設置RS485接口，所述RS485接口與車輛控制部分連接獲取機車數據，通過無線收發模塊向信號中繼器發送車輛信息。
[0021]由于車輛內設備比較多，存在較強的電磁干擾，影響無線信號傳輸距離，本實用新型實施例中增加了信號中繼器，以增強信號信噪比。
[0022]圖4是本實用新型提出的的信號中繼器的系統框圖。
[0023]如圖4所示，所述信號中繼器包括信號控制器、整形放大模塊和中繼器無線收發模塊，信號中繼器通過無線接收器接收車載無線收發設備發送的車輛信息，經過整形放大后再通過無線發送器發送給地面設備，信號中繼器采用分時收發，收發車輛信息時間所需時間均小于I毫秒。
[0024]圖5是本實用新型提出的的手持遙控器的系統框圖。所述車載無線收發設備還包括手持遙控器，所述手持遙控器與地面無線收發模塊進行無線通信。當信號中繼器故障時，為不影響車輛正常通過，可以使用手持遙控器進行車輛信息發送，所述手持遙控器由無線收發模塊、按鍵模塊、顯示模塊組成,通過按鍵模塊可輸入車輛信息,并由顯示模塊顯示,通過無線發送模塊將輸入信息發送至地面設備。
[0025]本實用新型實施例中，所述地面無線收發模塊接收機車上的信號中繼器發送的車輛信息，也可接收通過手持遙控器發送的人工按鍵輸入的車輛信息，按鍵輸入信息會顯示在地面設備的顯示屏上；打印驅動模塊連接打印機并通過以太網模塊與上位計算機連接。
[0026]本實用新型實施例中，車載無線收發設備由2.4G無線收發模塊和RS485模塊組成，所述RS485接口與車輛控制器連接，所述無線收發模塊將車輛無線收發設備的接收的車輛信息發送到信息中繼器上。
[0027]上位計算機接收來自地面設備的車輛信息，并保存；地面設備接收來自信號中繼器或手持遙控器的車輛信息數據并上傳給上位計算機；車載無線收發設備安裝在機車內，獲取車輛信息，并發送給信號中繼器；信號中繼器接收車載無線收發設備信息，并發送給地面設備；手持遙控器可發送人工輸入的車輛信息到地面設備。
[0028]本實用新型實施例中，上述計算機與地面設備通過網線連接，接收車輛信息并保存。地面設備通過2.4G無線收發模塊接收機車上的信號中繼器發送的車輛信息，也可接收通過手持遙控器發送的人工按鍵輸入的車輛信息，按鍵輸入信息會顯示在地面設備的顯示屏上；打印驅動模塊可使打印機打印車輛信息并通過以太網模塊傳輸給上位計算機。車載無線收發設備安裝在車輛上，通過RS485接口與車輛控制部分通信，接收車輛信息并通過無線發送器發送給信號中繼器。
[0029]本實用新型是基于2.4G無線技術進行通信，減少了模塊之間繁瑣的布線，并且一個通信周期用時在I毫秒左右，提高了通信速率。同時，由于每個射頻模塊都有外部天線，從而擴大了模塊之間通信距離。本實用新型是提高了機車通過率、保證了人員安全性、減少了人員需求的一種電子閘樓系統。
【權利要求】
1.一種電子閘樓系統，其特征在于，包括:上位計算機、地面設備和車載無線收發設備，所述車載無線收發設備包括無線接收器、車載控制器和信號中繼器，所述車載無線收發設備設置在機車上，所述無線接收器設置在所述車載控制器上，所述無線接收器與信號中繼器無線連接，所述信號中繼器與所述地面設備連接，所述地面設備與所述上位計算機連接。
2.根據權利要求1所述的一種電子閘樓系統，其特征在于，所述地面設備包括:地面控制器，以及與地面控制器連接的地面無線收發模塊、以太網模塊、顯示模塊、打印驅動模塊和按鍵模塊，所述地面控制器通過地面無線收發模塊與所述信號中繼器連接，所述顯示模塊連接顯示屏，所述打印驅動模塊連接打印機，所述地面設備通過以太網模塊與所述上位計算機連接。
3.根據權利要求1所述的一種電子閘樓系統，其特征在于，所述車載無線收發設備還包括手持遙控器，所述手持遙控器由無線收發模塊、按鍵模塊、顯示模塊組成，所述手持遙控器與地面無線收發模塊進行無線通信。
4.根據權利要求1所述的一種電子閘樓系統，其特征在于，所述車載控制器上設置RS485接口，所述RS485接口與車輛控制部分連接獲取車輛信息。
5.根據權利要求1所述的一種電子閘樓系統，其特征在于，所述信號中繼器包括信號控制器、整形放大模塊和中繼器無線收發模塊，信號中繼器接收無線接收器的信號后經過整形放大模塊進行信號放大，通過中繼器無線收發模塊與地面無線收發模塊進行通信。
6.根據權利要求5所述的一種電子閘樓系統，其特征在于，所述信號中繼器采用分時收發，收發時間小于I毫秒。
【文檔編號】G07C9/00GK204117225SQ201420425698
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月30日 優先權日:2014年7月30日
【發明者】魯昀, 楊森, 陳登峰 申請人:西安拓藍電子科技有限公司