一種道路停車收費系統及車載付費終端的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路停車收費系統及車載付費終端，屬于通信【技術領域】。包括車載付費終端、手持收費終端、后臺處理系統和設于車位上的車位檢測裝置；車載付費終端包括第一主控模塊、啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器，啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器與第一主控模塊電連接；手持收費終端包括第二主控模塊、第二輸入模塊、第二存儲模塊、第二通信模塊、第三通信模塊、第二顯示器、打印模塊和攝像模塊，第二輸入模塊、第二存儲模塊、第二通信模塊、第三通信模塊、第二顯示器、打印模塊和攝像模塊與第二主控模塊電連接，所述第二通信模塊能與所述第一通信模塊通信，所述第三通信模塊能與所述后臺處理系統通信。
【專利說明】一種道路停車收費系統及車載付費終端
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于通信【技術領域】，特別涉及一種道路停車收費系統及車載付費終端。
【背景技術】
[0002]近年來物聯網技術快速發展，無線射頻識別技術大量應用在物資、文件、人員管理中，也應用在停車場管理系統中。對于封閉區域停車場，當車輛進出停車場入口、出口閘門，車輛上的RFID卡片與部署在閘門處的閱讀器交換數據，數據閱讀器傳輸至控制主機，對將出入車輛進行驗證和驗證通過后放行，依據車輛進、出入口和出口的時間，結合停車場收費費率來計算停車費用，對RFID卡片上的儲值金額進行扣款。
[0003]這種管理和收費模式適用于有固定出入口封閉式停車場，但無法適用于無固定出入口的道路路邊停車模式。對于道路路邊停車收費和管理，需要綜合考慮下面7個方面:
[0004](1)如何保證收費的公開、公平、公正和公信；
[0005](2)如何方便停車人員付費；
[0006](3)如何制約不自覺交費的違章停車行為；
[0007](4)如何杜絕收費人員的失職、徇私和貪污行為；
[0008](5)如何做到收費設施既簡單又安全、可靠；
[0009](6)如何保證現場收費人員工作簡單、高效；
[0010](7)如何提升停車人員的服務感受和收費人員的服務意識。
[0011]傳統的人工收費管理方法，優勢在于上述的第(2)、(5)項，其他5項問題則不容易解決。已知的道路停車收費管理方法，在上述7個方面有各自的優缺點。
[0012]例如，中國發明專利200680031762.1所闡述的停車收費系統和方法，較好的解決了上述(1)、(3)、(4)項問題，但該系統要求每個停車位安裝一個數字相機和一個能接受信用卡付款的收費裝置，使得系統過于復雜，價格昂貴，且持卡人的信用卡密碼也存在安全隱患。由于只能用信用卡付款，因此對無卡的停車人很不方便；又由于采取預付費方式，因此一旦停車超時，停車人需要二次刷卡付費，給停車人帶了不便。
[0013]例如，中國發明專利200910110776.8所闡述的停車收費系統和方法，較好解決了上述(1)、(3)、(4)、(5)項問題，第(2)項問題基本和人工收費管理模式一樣，未能體現優點，在第出)、(7)項問題有明顯缺點，需要現場收費人員手工錄入車牌號和停放車位號，在收費時手工錄入車輛停車信息，在手持移動終端設備上錄入內容過多，操作復雜，帶來數據錄入錯誤的隱患和工作效率低下。
實用新型內容
[0014]為了解決上述問題，本實用新型實施例提供了一種道路停車收費系統及車載付費終端，較優地解決了前述七個問題，所述技術方案如下:
[0015]一方面，本實用新型實施例提供了一種道路停車收費系統，包括車載付費終端、手持收費終端、后臺處理系統和設于車位上的車位檢測裝置；所述車載付費終端包括第一主控模塊、啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器，所述啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器與第一主控模塊電連接；所述手持收費終端包括第二主控模塊、第二輸入模塊、第二存儲模塊、第二通信模塊、第三通信模塊、第二顯示器、打印模塊和攝像模塊，所述第二輸入模塊、第二存儲模塊、第二通信模塊、第三通信模塊、第二顯示器、打印模塊和攝像模塊與第二主控模塊電連接，所述第二通信模塊能與所述第一通信模塊通信，所述第三通信模塊能與所述后臺處理系統通信。
[0016]另一方面，本實用新型實施例提供了一種車載付費終端，包括第一主控模塊、啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器，所述啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器與第一主控模塊電連接。
[0017]本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:
[0018]1、系統運行流程非常簡單和清晰，現場管理人員只需定時(一般為30分鐘)逐車完成巡檢收費，收費失敗的貼違規單，方便現場管理人員操作實施；
[0019]2、現場管理收費流程簡化后，現場管理人員能夠管轄更多的車位，人員投入減少；
[0020]3、便捷車主的停車繳費過程，能很快實施落地，民眾能更快適應；
[0021]4、整個支付過程方便可靠，定時(一般為30分鐘)扣費一次，不會多扣；
[0022]5、續費過程不需要車主親自參與，只需要現場管理人員操作，方便快捷；
[0023]6、整個管理收費過程中，車主與現場管理人員不需要直接接觸，極大減少可能產生的糾紛；
[0024]7、通過比較應收停車費用和實收停車費用，實現了對現場收費人員進行考核和監督。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型實施例1提供的道路停車收費系統的結構示意圖；
[0026]圖2是本實用新型實施例1提供的車載付費終端的結構框圖；
[0027]圖3是本實用新型實施例1提供的車載付費終端的外觀示意圖；
[0028]圖4是本實用新型實施例1提供的手持收費終端的結構框圖。
[0029]圖中:301顯示器、302讀卡器、303啟動按鈕。
【具體實施方式】
[0030]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面對本實用新型作進一步地詳細描述。
[0031]實施例一
[0032]參見圖1-3，實施例一提供了一種道路停車收費系統，包括車載付費終端、手持收費終端、后臺處理系統和設于車位上的車位檢測裝置。
[0033]其中，車位檢測裝置，位于停車位內，用于分別檢測車輛駛入和駛離時的駛入信息和駛離信息，并發送車輛駛入信息和車輛駛離信息到后臺處理系統或者區域車站監控基站。具體地，車位檢測裝置一般被緊固在停車位中心的路面上，能抗受車輛的重壓，在惡劣的露天環境下仍能可靠工作，即使被雨雪覆蓋，也不會影響對駛入、駛離車輛的檢測。該檢測裝置一般為無線設備，通過無線網絡與上級管理中心進行通信，其在出廠時或安裝時設置編號，通常被設置成和該停車位編號相同的號碼。
[0034]其中，車載付費終端，位于車輛內且其上插設有付費卡，用于保存車主信息和根據手持收費終端的要求對付費卡進行扣費，并發送車主信息和付費信息到手持收費終端。具體地，本實用新型實施例中的車載付費終端支持用于停車付費的付費卡(專用停車1C卡，具有小額支付功能)，將卡插入安裝在車輛內部的擋風玻璃上的車載付費終端，車載付費終端可讀取卡內存儲信息，包括卡片ID、車主姓名、車牌號、卡內余額，扣費成功后，車載付費終夂而更新卡內余名頁。
[0035]其中，手持收費終端，持于收費人員，用于獲取并保存駛入信息、車主信息和收費信息，并根據駛入信息和收費明細提示未繳費的車位和至少一個計價單元未繳費的車位，和從車載付費終端扣除一個計價單元的停車費用，收費成功后，將車主信息和收費信息發送到后臺處理系統。具體地，本實用新型實施例中的手持收費終端與現有的P0S收費終端基本類似，其上設有與車載付費終端通信的無線通信模塊，如RFID通信模塊，則在手持收費終端上設有RFID閱讀器，在車載付費終端上設有RFID應答器。當然，手持收費終端上設有常見的顯示器、打印器、輸入鍵盤等結構。
[0036]其中，后臺處理系統，用于接收車輛駛入信息和車輛駛離信息并將車輛駛入信息發送到手持收費終端，和接收并保存車主信息和收費信息。還用于匯總車位檢測裝置采集到的車輛駛入時間、車輛駛離時間，結合停車收費費率，計算應收停車費用；統匯總現場收費人員通過手持收費終端上傳的車輛信息和該車輛的繳費信息，計算實收停車費用；和比較應收停車費用和實收停車費用。具體地，本實用新型實施例中的后臺處理系統，一般被設置在運營單位，該系統通常為樹形架構的計算機系統。對于小型城市，該系統也可以是一級架構的計算機系統。后臺處理系統通過互聯網和無線城域網與區域車站監控基站通信，也可以通過有線寬帶網和無線城域網同車位檢測裝置直接通信。
[0037]具體地，車輛駛入信息包括駛入信號、駛入時間和車位號等；車輛駛離信息包括駛離信號、駛離時間和車位號等；車主信息包括收費卡ID、車主姓名和車牌號等；收費信息包括扣費金額和扣費時間等。收費明細包括收費狀態和各條收費信息。計價單元可根據相關規定或者收費人員的需求進行設定，如30分鐘為一個計價單元；且同一張付費卡在一個計價單元內不能被重復扣款。
[0038]優選地，該系統還包括區域車站監控基站，用于將車位檢測裝置檢測到的車輛駛入信息和車輛駛離信息轉發到后臺處理系統，區域車站監控基站能與車位檢測裝置和后臺處理系統通信。可以降低無線車位檢測裝置的使用成本和功耗，延長其電池的使用壽命。
[0039]其中，參見圖2，車載付費終端包括第一主控模塊101、啟動按鈕102、第一存儲模塊103、第一通信模塊104和讀卡器105，啟動按鈕102、第一存儲模塊103、第一通信模塊104和讀卡器105與第一主控模塊101電連接。
[0040]具體地，第一主控模塊101，是車載付費終端的核心部件，控制終端設備的數據輸入、輸出、轉換、通信、存儲等，以及控制其他各模塊的工作；具體可以是單片機或者微控制器。啟動按鈕102，用于開啟和關閉車載付費終端實現自動付費。第一存儲模塊103，用于存儲終端設備上的各類信息數據，包括支付金額、支付時間、開關啟動時間等；具體可以是常見的RAM或ROM等。第一通信模塊104，用于與手持收費終端進行數據的傳輸和交互；具體可以是RFID應答器。讀卡器105可以插入付費卡，并讀取付費卡中的車主信息和實現對付費卡進行扣費。
[0041]進一步地，參見圖2，本實用新型實施例中的車載付費終端還包括第一輸入模塊106，第一輸入模塊106與第一主控模塊101電連接，用于實現手持收費終端的操作，包括鍵盤、觸摸屏等。同樣地，啟動按鈕102可以由第一輸入模塊106來實現。
[0042]進一步地，參見圖2，本實用新型實施例中的車載付費終端還包括第一顯示器107,第一顯不器107與第一主控模塊101電連接,用于終端數據的輸出顯不,也可作為輸入模塊，是人機交互的窗口。具體可以是常見的液晶顯示器。
[0043]當然，本實用新型實施例中的車載付費終端還包括為上述各模塊供電的電源模塊，本實施例省略詳細描述。
[0044]參見圖3，為車載付費終端的具體結構，包括殼體和殼體中的電路結構，其中殼體背部設有用于固定在車輛玻璃窗上的固定機構，具體可以是吸盤；殼體側面設有供收費卡插入的讀卡器302 ;殼體的正面上部設有顯示器301，下部設有啟動按鈕303 ;其他的電路結構設于殼體(主控模塊、存儲模塊和通信模塊等)內部。
[0045]其中，參見圖4，手持收費終端包括第二主控模塊201、第二輸入模塊202、第二存儲模塊203、第二通信模塊204、第三通信模塊205、第二顯示器206、打印模塊207和攝像模塊208，第二輸入模塊202、第二存儲模塊203、第二通信模塊204、第三通信模塊205、第二顯示器206、打印模塊207和攝像模塊208與第二主控模塊201電連接。其中，第二通信模塊204能與第一通信模塊201通信，第三通信模塊205能與后臺處理系統通信。
[0046]其中，第二主控模塊201，是手持收費終端的核心部件，控制設備的數據輸入、輸出、轉換、通信、存儲等，以及控制其他功能模塊的工作；具體可以是單片機或者微控制器。第二輸入模塊202，用于實現手持收費終端的操作，包括鍵盤、觸摸屏等。第二存儲模塊203，用于存儲終端設備上的各類信息數據，包括支付金額、支付時間、已支付費用的停車起止時間、取證照片、車牌號、車主信息等；具體可以是常見的RAM或ROM等。第二通信模塊204，用于與車載付費終端通信，交換數據，具體可以是RFID閱讀器。即第二通信模塊204與第一通信模塊104之間進行數據交互。第三通信模塊205，用于與后臺服務系統通信，上傳、下載數據；具體可以是SM通信模塊。第二顯示器206，用于終端數據的輸出顯示，也可作為輸入模塊，是人機交互的窗口 ；具體可以是常見的液晶顯示器。打印模塊207，用于打印現場收費員在工作過程的單據，包括支付小票、違停通知單等。攝像模塊208，用戶現場收費員取證拍照。
[0047]進一步地，參見圖4，本實用新型實施例中的手持收費終端還包括提示模塊209，提示模塊209與第二主控模塊201電連接，用于提示現場收費人員對某個車位進行收費，具體可以是第二顯示器206，蜂鳴器、振動器或者指示燈等。
[0048]當然，本實用新型實施例中的車載付費終端還包括為上述各模塊供電的電源模塊，本實施例省略詳細描述。
[0049]本實用新型實施例提供的道路停車收費系統，不需要車主親自參與，采用手持收費終端對車載付費終端進行收費操作，避免了車主與收費人員沖突的機會，并且收費人員只需要定時或者根據手持收費終端的提示即可實現對停車車輛進行收費，簡單方便且效率聞ο
[0050]實施例二
[0051]實施例二為實施例一提供的道路停車收費系統的具體使用流程，包括:
[0052]S1、車輛駛入道路停車位，安裝在道路停車位上的車位檢測裝置會檢測到車輛駛入信號，并將駛入信號發送到區域車位監控基站。
[0053]S2、區域車位監控基站定時或者實時將各個車位的駛入、駛離信號及信號變化時間通過無線網絡發送到部署在遠程的后臺處理系統。
[0054]S3、后臺處理系統開始記錄停車時間并將收費提示(車位號和駛入時間)發送到手持收費終。
[0055]S4、收費人員根據手持收費終端的收費提示來到對應的車位。
[0056]S5、車主是否開啟車載付費終端，對于開啟的車載付費終端，執行步驟S6 ;對于未開啟的車載付費終端或者車載付費終端內未插有付費卡，執行步驟S18。具體地，車主將車停進泊位后，拿出支持停車收費的收費1C卡，將卡插入安裝在車輛內部的擋風玻璃上的車載付費終端，智能終端可讀取卡內存儲信息，包括卡片ID、車主姓名、手機號、車牌號、卡內余名頁，在繳費后智能終端更新卡內余名頁。
[0057]S6、通過手持收費終端獲取車主信息并對車載付費終端進行收費，具體為手持收費終端與車載付費終端交換信息，車載付費終端收取扣款指令后讀取車主1C卡，扣除一個計價單元停車費用，并更新卡內余額；車載付費終端扣款成功后，把車牌號、手機號、扣款金額、扣款時間發送給手持收費終端。車載付費終端若扣款失敗，把車牌號、手機號、扣款時間、失敗原因(余額不足或其他)發送給手持收費終端。
[0058]S7、收費成功后手持收費終端開始對該張收費卡計時，一個計價單元時間后再次發出收費提示，如在手持收費終端上持續或者閃爍顯示需續費的車位，或者發出蜂鳴聲提示需續費的車位。
[0059]S8、收費成功后打印收費票據作為停車憑證；具體地，打印收費票據給車主(若車主不在現場，可夾在擋風玻璃上)，票據內容包括收費金額、收費時間、打印時間、打印終端ID等。
[0060]S9、手持收費終端將收費信息發送到后臺處理系統；具體地，手持收費終端讀取車載付費終端發送過來的車牌號、扣款金額、扣款時間信息后，保存該信息并通過無線網絡傳送至部署在遠程的后臺處理系統。若是扣款失敗信息，同樣是保存信息并發送至遠程后臺處理系統。
[0061]S10、后臺處理系統發送消費提醒到車載終端登記的聯系方式中；具體地，后臺處理系統接收到手持收費終端上傳的車主1C付費卡扣費成功信息后，將消費提醒短信發送至1C付費卡內所登記手機號上。
[0062]S11、收費人員根據續費提示來到需續費的車位，對未駛離該車位的車輛再次執行步驟S6-11。如果車輛駛離停車位(車輛駛離后后臺處理系統可以更新手持收費終端的信息，則一個計價單元后不會再提示)，則不執行。
[0063]S12、車輛駛離停車位，即車主返回后，關閉車載付費終端電源即可直接離開。
[0064]S13、車位檢測裝置將駛離信息發送到區域車位監控基站。
[0065]S14、域監控基站將駛離信息發送到后臺處理系統。
[0066]S15、后臺處理系統計算應收停車費；具體地，后臺處理系統匯總車位檢測裝置采集到的車輛駛入時間、車輛駛離時間，結合停車收費費率，計算應收停車費用。
[0067]S16、后臺處理系統對手持收費終端的收費信息進行記錄并計算實收停車費；后臺處理系統匯總現場收費人員通過手持收費終端上傳的車輛信息和該車輛的繳費信息，計算實收停車費用。對于車載付費終端未開啟和車載付費終端付費失敗的情況，以應收停車費用作為車主需繳納的金額，并發送到相關部門。
[0068]S17、后臺處理系統對實收停車費和應收停車費進行比較，用于對收費人員進行考核和監督。
[0069]S18、視為違章停車，手持收費終端獲取違章信息；具體地，現場收費人員通過手持收費終端對現場進行拍照取證和手動錄入的車牌號。
[0070]S19、手持收費終端將違章信息發送到后臺處理系統，后臺處理系統將違章信息和應收停車費發送到相關部門。
[0071]其中，上述各步驟并不用嚴格按照順序進行，根據需要可以進行調整。
[0072]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種道路停車收費系統，其特征在于，包括車載付費終端、手持收費終端、后臺處理系統和設于車位上的車位檢測裝置； 所述車載付費終端包括第一主控模塊、啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器，所述啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器與第一主控模塊電連接； 所述手持收費終端包括第二主控模塊、第二輸入模塊、第二存儲模塊、第二通信模塊、第三通信模塊、第二顯示器、打印模塊和攝像模塊，所述第二輸入模塊、第二存儲模塊、第二通信模塊、第三通信模塊、第二顯示器、打印模塊和攝像模塊與第二主控模塊電連接，所述第二通信模塊能與所述第一通信模塊通信，所述第三通信模塊能與所述后臺處理系統通?目。
2.根據權利要求1所述的道路停車收費系統，其特征在于，所述系統還包括區域車站監控基站，所述區域車站監控基站能與所述車位檢測裝置和后臺處理系統通信。
3.根據權利要求1所述的道路停車收費系統，其特征在于，所述車載付費終端還包括第一輸入模塊，所述第一輸入模塊與第一主控模塊電連接。
4.根據權利要求1所述的道路停車收費系統，其特征在于，所述車載付費終端還包括第一顯示器，所述第一顯示器與所述第一主控模塊電連接。
5.根據權利要求4所述的道路停車收費系統，其特征在于，所述車載付費終端還包括殼體，所述殼體的正面設有所述第一顯示器和啟動按鈕，其背面設有用于固定在車輛玻璃窗上的固定機構，其側面設有所述讀卡器。
6.根據權利要求1所述的道路停車收費系統，其特征在于，所述手持收費終端還包括提示模塊，所述提示模塊與所述第二主控模塊電連接，所述提示模塊包括蜂鳴器、振動器或者指示燈。
7.根據權利要求1所述的道路停車收費系統，其特征在于，所述第一通信模塊為RFID應答器，所述第二通信模塊為RFID閱讀器。
8.一種車載付費終端，其特征在于，所述車載付費終端包括第一主控模塊、啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器，所述啟動按鈕、第一存儲模塊、第一通信模塊和讀卡器與第一主控模塊電連接。
9.根據權利要求8所述的車載付費終端，其特征在于，所述車載付費終端還包括第一顯示器，所述第一顯示器與所述第一主控模塊電連接。
10.根據權利要求9所述的車載付費終端，其特征在于，所述車載付費終端還包括殼體，所述殼體的正面設有所述第一顯示器和啟動按鈕，其背面設有用于固定在車輛玻璃窗上的固定機構，其側面設有所述讀卡器。
【文檔編號】G07B15/06GK204044890SQ201420332677
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月20日 優先權日:2014年6月20日
【發明者】黃立波, 賈贊星 申請人:黃立波, 賈贊星