一種防護艙門的開關電路控制系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于門禁控制【技術領域】，特別涉及一種防護艙門的開關電路控制系統。本開關電路控制系統包括磁力鎖電路和控制磁力鎖開啟的第一開關電路，處理器；用于向處理器和磁力鎖電路供電的供電系統；所述供電系統包括變壓電路、橋式整流濾波電路、穩壓電路、第二開關電路，所述變壓電路的輸出端與橋式整流濾波電路的輸入端相連，所述橋式整流濾波電路的輸出端與穩壓電路的輸入端相連，所述穩壓電路的輸出端與第二開關電路的輸入端相連，所述第二開關電路的輸出端分別與所述處理器和磁力鎖電路的電源輸入端相連。本系統為確保ATM機用戶處于安全可靠的取款環境創立了堅實的裝置基礎，同時本系統的電路設計簡單、成本低、使用簡便。
【專利說明】一種防護艙門的開關電路控制系統
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于門禁控制【技術領域】，特別涉及一種防護艙門的開關電路控制系統。
【背景技術】
[0002]當前ATM機防護艙使用比較普遍，有半封閉式的和全封閉式的。
[0003]半封閉式的防護艙只需推、拉進出門，用戶即可進入ATM機防護艙，也即半封閉式的防護艙允許多個用戶進入ATM機防護艙內，因此用戶在半封閉式的防護艙內進行取款操作時存在安全隱患，隱私難以得到有效的保護。
[0004]全封閉式的防護艙只允許一個用戶進入ATM機防護艙，即一個用戶進入ATM機防護艙后，艙外有人按進門開關，艙門也會處于關閉狀態，即第二個用戶在第一個用戶沒有出來前是不能進入ATM機防護艙的。這種全封閉式的ATM機防護艙雖然消除了安全隱患，保護了個人隱私，但是卻也存在如下問題:當ATM機防護艙門的開關電路控制系統出現故障時，在防護艙內進行業務活動的人員極有可能被反鎖在防護艙內，容易造成意外。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種防護艙門的開關電路控制系統，本系統為確保ATM機用戶處于安全可靠的取款環境創立了堅實的裝置基礎，同時本系統的電路設計簡單、成本低、使用簡便。
[0006]為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0007]一種防護艙門的開關電路控制系統，包括磁力鎖電路和控制磁力鎖開啟的第一開關電路，還包括如下組成部分:
[0008]處理器，用于接收第一開關電路發送來的開門信號，并根據設定程序向磁力鎖電路發出開鎖或閉鎖指令；
[0009]供電系統，用于向處理器和磁力鎖電路供電；
[0010]所述供電系統包括變壓電路、橋式整流濾波電路、穩壓電路、第二開關電路，所述變壓電路的輸出端與橋式整流濾波電路的輸入端相連，所述橋式整流濾波電路的輸出端與穩壓電路的輸入端相連，所述穩壓電路的輸出端與第二開關電路的輸入端相連，所述第二開關電路的輸出端分別與所述處理器和磁力鎖電路的電源輸入端相連。
[0011]本實用新型還可以通過以下步驟進一步實現:
[0012]進一步，所述第二開關電路包括第一出門開關、第二出門開關和雙觸點繼電器；所述雙觸點繼電器公共點的接線端與穩壓電路的正極端相連，雙觸點繼電器常閉觸點的接線端與第一出門開關的一端相連，且雙觸點繼電器常閉觸點的接線端還通過直流降壓電路與所述處理器的電源輸入端相連，第一出門開關的另一端與所述磁力鎖電路的正極端串聯，所述磁力鎖電路的負極端接第二開關電路的負極端；所述雙觸點繼電器的線圈與二極管反向并聯，且所述線圈的正極端與穩壓電路的正極端相連，所述線圈的負極端與第二出門開關的一端串聯，所述第二出門開關的另一端與穩壓電路的負極端相連。
[0013]優選的，所述處理器為單片機，該單片機外接最小系統；所述單片機的型號為STM32F207。
[0014]優選的，所述第一開關電路包括控制磁力鎖開啟的兩個常用開關和兩個備用開關，所述兩個常用開關的信號輸出端分別與所述單片機的引腳60、61相連，所述兩個備用開關的信號輸出端分別與所述單片機的引腳59、62相連。
[0015]所述兩個常用開關中的一個為艙內開門開關，另一個為艙外開門開關；兩個備用開關中的一個為艙內開門備用開關，另一個為艙外開門備用開關。
[0016]優選的，所述磁力鎖電路的信號輸入端與所述單片機的引腳14相連。
[0017]本實用新型的工作過程和有益效果在于:
[0018]I)、本開關電路控制系統包括第一開關電路、處理器、磁力鎖電路和供電系統，供電系統中設有對處理器和磁力鎖電路供電的第二開關電路，也即本系統在現有技術的基礎上增設了處理器和供電系統，其中供電系統中的第二開關電路可以實現對處理器和磁力鎖電路的通斷電，進而實現處理器和磁力鎖電路的工作狀態和失效狀態的切換，從而本實用新型在第一開關電路即常規開關電路以外，增加對磁力鎖電路進行控制的技術手段，由此為ATM機防護艙內安全可靠的取款環境建立了堅實的裝置基礎。
[0019]本系統內的裝置可以通過以下方式工作:當業務辦理人員欲進入ATM機防護艙辦理業務時，按第一開關電路中的艙外開門開關，單片機程序檢測到此開門信號后向磁力鎖發出開鎖指令，艙門打開，人員進入艙體進行業務辦理；當業務辦理完畢，若ATM機防護艙門的開關電路控制系統工作正常，業務辦理人員可以按艙內開門開關打開艙門離開，若開關電路控制系統出現故障，業務辦理人員可進行以下操作:(1)按第二開關電路的第二出門開關對單片機和磁力鎖同時進行斷電，單片機和磁力鎖斷電后失效，業務辦理人員可以手動開門后安全離開；(2)按第二開關電路的第一出門開關對磁力鎖進行斷電，業務辦理人員可以手動開門后安全離開。
[0020]因此，本實用新型不但為ATM機用戶在安全可靠的取款環境中進行業務操作提供了裝置基礎，而且充分保障了用戶的生命及財產安全，同時本開關電路控制系統設計簡單、成本低、使用方法簡便、安全性高。
[0021]2)、本實用新型的供電系統中的變壓電路先將220V的交流電壓轉變為低壓直流，如14V，直流電壓經過橋式整流濾波電路整流濾波，再經過穩壓電路穩壓，最后經過第二開關電路向磁力鎖電路和處理器提供電源。第二開關電路通過直流降壓電路再將低壓直流降為供給單片機正常工作的直流電壓，從而使得單片機能夠正常工作。
[0022]3)、本實用新型采用單片機作為處理器，單片機集成度高，通過手動開關信號的輸入和指令信號的輸出，即可控制ATM機防護艙門的開啟，使得該控制系統簡單，性能安全、可靠。
[0023]4)、本實用新型中在艙門的內外兩側除了分設有兩個常用開關，還分別設置了兩個備用開關。在艙門的常用、備用開關出現故障的時候，可以通過第二開關電路方便快捷地對磁力鎖電路或處理器斷電，使得磁力鎖暫時失效，避免用戶被反鎖在防護艙內，進一步提高了系統的可用性。【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型的框圖。
[0025]圖2為第一開關電路的電路圖。
[0026]圖3為磁力鎖電路的電路圖。
[0027]圖4為供電系統的電路圖。
[0028]圖5為直流降壓電路圖。
[0029]圖6為單片機的示意圖。
[0030]I一第一開關電路2—處理器3—磁力鎖電路4一供電系統5—直流降壓電路40—變壓電路41一橋式整流濾波電路42—放大電路43—第二開關電路
【具體實施方式】
[0031]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0032]如圖1所示，一種防護艙門的開關電路控制系統，包括處理開關信號的處理器2，還包括磁力鎖電路3、控制磁力鎖開啟的第一開關電路1、對磁力鎖電路3及處理器2供電的供電系統4,所述第一開關電路I的信號輸出端與處理器2的信號輸入端相連,所述處理器2的信號輸出端與磁力鎖電路3的信號輸入端相連，所述供電系統4的輸出端分別與磁力鎖電路3、處理器2的電源輸入端相連。
[0033]如圖4所示，所述供電系統4包括變壓電路40、橋式整流濾波電路41、穩壓電路42、第二開關電路43，所述變壓電路40的輸出端與橋式整流濾波電路41的輸入端相連，所述橋式整流濾波電路41的輸出端與穩壓電路42的輸入端相連，所述穩壓電路42的輸出端與第二開關電路43的輸入端相連，所述第二開關電路43的輸出端分別與所述處理器2和磁力鎖電路3的電源輸入端相連。
[0034]進一步的，所述第二開關電路43包括第一出門開關SW2、第二出門開關SWl和雙觸點繼電器K9 ;所述雙觸點繼電器K9公共點的接線端與穩壓電路42的正極端相連，雙觸點繼電器K9常閉觸點的接線端與第一出門開關SW2的一端相連，且雙觸點繼電器K9常閉觸點的接線端還通過直流降壓電路5與所述處理器2的電源輸入端相連，第一出門開關SW2的另一端與所述磁力鎖電路3的正極端串聯，所述磁力鎖電路3的負極端接第二開關電路43的負極端；所述雙觸點繼電器K9的線圈與二極管反向并聯，即雙觸點繼電器K9的線圈的正極與二極管的陰極相連，且所述線圈的正極端與穩壓電路42的正極端相連，所述線圈的負極端與第二出門開關SWl的一端串聯，所述第二出門開關SWl的另一端與穩壓電路42的負極端相連，且第二出門開關SWl的另一端也與磁力鎖電路3的負極端相接。
[0035]如圖6所示，所述處理器2為單片機，該單片機外接最小系統，即最小系統為使單片機正常工作的最小的外圍電路；所述單片機的型號為STM32F207。
[0036]如圖2所示，所述第一開關電路I包括控制磁力鎖開啟的兩個常用開關和兩個備用開關，所述兩個常用開關中的一個為艙內開門開關，另一個為艙外開門開關；兩個備用開關中的一個為艙內開門備用開關，另一個為艙外開門備用開關。所述兩個常用開關的信號輸出端分別與所述單片機的引腳60、61相連，所述兩個備用開關的信號輸出端分別與所述單片機的引腳59、62相連。[0037]下面結合圖1、2、3、4對本實用新型的工作原理做進一步說明:
[0038]用戶進入ATM機防護艙前，按下第一開關電路I中的艙外開門開關，當處理器2檢測到艙外開門開關按下信號時，發送開鎖指令給磁力鎖電路3，磁力鎖電路3解鎖，艙門自動開啟，用戶即可進入ATM機防護艙辦理業務；第一個用戶沒出ATM機防護艙之前，另一個用戶按下第一開關電路I中的艙外開門開關時，艙門在處理器2的控制下不會自動開啟，仍處于鎖閉的狀態。
[0039]當用戶辦理完業務時，可按下第一開關電路I中的艙內開門開關，當處理器2檢測到艙內開門開關按下信號時，發送開鎖指令給磁力鎖電路3，艙門會自動開啟，用戶即可出來；當第一個用戶出門后，另一個用戶按第一開關電路I中的艙外開門開關開啟艙門，才可進入ATM機防護艙。
[0040]若第一開關電路I中的艙內開門開關出現故障，可按第一開關電路I中的艙內開門備用開關；若第一開關電路I中的艙內開門備用開關也出現故障，用戶被反鎖在ATM機防護艙內時，用戶可按供電系統4中的第二開關電路43中的單獨對磁力鎖電路3斷電的第一出門開關SW2，對磁力鎖電路3進行斷電，用戶即可開啟艙門，安全的離開ATM機防護艙；若第二開關電路43中的第一出門開關SW2也出現故障，用戶可按第二開關電路43中的對處理器2和磁力鎖電路3均斷電的第二出門開關SW1，此時第二開關電路43中雙觸點繼電器K9的常開點吸合，常閉點斷開，即此時供給處理器2的電源為0V，即切斷了開關電路控制系統對磁力鎖的控制，用戶即可開啟艙門，安全的離開ATM機防護艙。
【權利要求】
1.一種防護艙門的開關電路控制系統，包括磁力鎖電路(3)和控制磁力鎖開啟的第一開關電路(1)，其特征在于還包括如下組成部分: 處理器(2)，用于接收第一開關電路(I)發送來的開門信號，并根據設定程序向磁力鎖電路(3)發出開鎖或閉鎖指令； 供電系統(4),用于向處理器(2)和磁力鎖電路(3)供電； 所述供電系統(4)包括變壓電路(40)、橋式整流濾波電路(41)、穩壓電路(42)、第二開關電路(43)，所述變壓電路(40)的輸出端與橋式整流濾波電路(41)的輸入端相連，所述橋式整流濾波電路(41)的輸出端與穩壓電路(42)的輸入端相連，所述穩壓電路(42)的輸出端與第二開關電路(43)的輸入端相連，所述第二開關電路(43)的輸出端分別與所述處理器(2)和磁力鎖電路(3)的電源輸入端相連。
2.根據權利要求1所述的防護艙門的開關電路控制系統，其特征在于:所述第二開關電路(43)包括第一出門開關(SW2)、第二出門開關(SWl)和雙觸點繼電器(K9); 所述雙觸點繼電器(K9)公共點的接線端與穩壓電路(42)的正極端相連，雙觸點繼電器(K9)常閉觸點的接線端與第一出門開關(SW2)的一端相連，且雙觸點繼電器(K9)常閉觸點的接線端還通過直流降壓電路(5)與所述處理器(2)的電源輸入端相連，第一出門開關(SW2)的另一端與所述磁力鎖電路(3)的正極端串聯，所述磁力鎖電路(3)的負極端接第二開關電路(43)的負極端； 所述雙觸點繼電器(K9)的線圈與二極管反向并聯，且所述線圈的正極端與穩壓電路(42)的正極端相連，所述線圈的負極端與第二出門開關(SWl)的一端串聯，所述第二出門開關(SWl)的另一端與穩壓電路(42)的負極端相連。
3.根據權利要求1或2所述的防護艙門的開關電路控制系統，其特征在于:所述處理器(2)為單片機，該單片機外接最小系統；所述單片機的型號為STM32F207。
4.根據權利要求3所述的防護艙門的開關電路控制系統，其特征在于:所述第一開關電路(I)包括控制磁力鎖開啟的兩個常用開關和兩個備用開關，所述兩個常用開關的信號輸出端分別與所述單片機的引腳60、61相連，所述兩個備用開關的信號輸出端分別與所述單片機的引腳59、62相連。
5.根據權利要求3所述的防護艙門的開關電路控制系統，其特征在于:所述磁力鎖電路(3)的信號輸入端與所述單片機的引腳14相連。
【文檔編號】G07C9/00GK203720898SQ201420017830
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月10日 優先權日:2014年1月10日
【發明者】王慧莉, 阮宏義, 楊旸, 劉賀 申請人:合肥極光科技股份有限公司