一種車輛的行程記錄信息分享方法、設備、服務器及系統的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種車輛的行程記錄信息分享方法，適于在移動終端中執行，所述車輛包括車載設備，該車載設備具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該方法包括：從服務器獲取與車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息；從車載設備獲取多媒體數據；根據該車輛行程軌跡信息和該多媒體數據來創建行程記錄信息；將該行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識上傳至服務器，以便服務器創建行程記錄信息，并生成相對應的鏈接地址；從服務器獲取所生成的鏈接地址。本發明還提供了一種車輛的行程記錄信息分享設備、包括該設備的移動終端、服務器以及系統。
【專利說明】
一種車輛的行程記錄信息分享方法、設備、服務器及系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及移動通訊【技術領域】，尤其涉及一種車輛的行程記錄信息分享方法、設備、服務器及系統。
【背景技術】
[0002]隨著車載信息技術的發展和普及，在車輛上通常會安裝諸如車載診斷系統(OBD)、全球定位系統(GPS)、圖像采集裝置等信息獲取設備，用戶駕駛車輛時可隨時了解所需導航信息和車輛運行狀態，給駕駛提供極大便利。因此，越來越多的人們選擇自駕車出行，并習慣于記錄、展示和分享行程路線以及途徑地點的景觀、道路特點等，即車輛的行程記錄信息。
[0003]在現有技術中，行程記錄信息多由導航終端繪制行程路線，再將用戶人為獲取的途經地點的照片、視頻等標注在行程路線中完成。然后通過將完成的行程記錄信息上傳至服務器中來進行分享，而上傳的行程記錄信息包含數據量較多較大，傳輸速度通常較慢，耗用流量較多，同時操作繁瑣。此外，分享的行程記錄信息缺乏連續的位置信息和車輛行駛過程中的行駛狀態數據，無法準確地、動態地反映整個行程的全貌。
[0004]因此，需要一種可以應對這種情況的技術方案。
【發明內容】
[0005]鑒于此，本發明提供一種新的方案以力圖解決或者至少緩解上面存在的問題。
[0006]根據本發明的一個方面，提供一種車輛的行程記錄信息分享方法，適于在移動終端中執行，該行程記錄信息包括多個路點信息，每個路點信息包括與該路點關聯的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該車輛包括車載設備，該車載設備具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該方法包括:從服務器獲取與車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標識以及行程中每個路點的位置信息和車況信息；從車載設備獲取多媒體數據；根據車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數據來創建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標識關聯；將所創建的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識上傳至服務器，以便服務器利用與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數據創建行程記錄信息，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址；以及從服務器獲取所生成的鏈接地址，以便進行分享。
[0007]可選地，在根據本發明的方法中，位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。
[0008]可選地，在根據本發明的方法中，行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。
[0009]可選地，在根據本發明的方法中，車輛行程軌跡信息被進一步配置為由車載設備在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務器。
[0010]可選地，在根據本發明的方法中，在從車載設備獲取多媒體數據的步驟之前，還包括步驟:判斷移動終端是否通過網絡連接至車載設備；若是，判斷該車載設備是否存在未下載的多媒體數據；若存在，則下載該未下載的多媒體數據。
[0011]可選地，在根據本發明的方法中，判斷車載設備是否存在未下載的多媒體數據的步驟包括:根據車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；比對該車載設備中起止時間范圍內采集的多媒體數據與移動終端中已下載的多媒體數據；若移動終端中已下載的多媒體數據包括車載設備中在起止時間范圍內采集的多媒體數據，則確定不存在未下載的多媒體數據，否則確定存在未下載的多媒體數據。
[0012]可選地，在根據本發明的方法中，根據車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數據來創建行程記錄信息的步驟包括:確定具有同一采集時間的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息；根據該行程中各路點及其路點信息來創建行程記錄信息。
[0013]可選地，在根據本發明的方法中，多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0014]根據本發明的另一個方面，提供一種車輛的行程記錄信息分享設備，駐留在移動終端中，該行程記錄信息包括多個路點信息，每個路點信息包括與該路點關聯的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該車輛包括車載設備，該車載設備具有車輛標識，適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該設備包括:信息獲取模塊，適于從服務器獲取與車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標識以及行程中每個路點的位置信息和車況信息，還適于從車載設備獲取多媒體數據；行程生成模塊，適于根據該車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數據來創建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標識關聯；信息上傳模塊，適于將所創建的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識上傳至服務器，以便服務器利用與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數據創建行程記錄信息，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址；其中信息獲取模塊還適于從服務器獲取所生成的鏈接地址，以便進行分享。
[0015]可選地，在根據本發明的設備中，位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。
[0016]可選地，在根據本發明的設備中，行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。
[0017]可選地，在根據本發明的設備中，車輛行程軌跡信息被進一步配置為由車載設備在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務器。
[0018]可選地，在根據本發明的設備中，該信息獲取模塊包括判斷模塊，適于判斷移動終端是否通過網絡連接至車載設備；若是，該判斷模塊判斷車載設備是否存在未下載的多媒體數據；若存在，則該信息獲取模塊下載該未下載的多媒體數據。
[0019]可選地，在根據本發明的設備中，該判斷模塊適于根據車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；還適于比對車載設備中起止時間范圍內采集的多媒體數據與移動終端中已下載的多媒體數據；若移動終端中已下載的多媒體數據包括車載設備中在起止時間范圍內采集的多媒體數據，則判斷模塊確定不存在未下載的多媒體數據，否則確定存在未下載的多媒體數據。
[0020]可選地，在根據本發明的設備中，該行程生成模塊適于確定具有同一采集時間的行程記錄信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息，并根據行程中各路點及其路點信息來創建行程記錄信息。
[0021]可選地，在根據本發明的設備中，多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0022]根據本發明的又一個方面，提供一種移動終端，該移動終端包括根據本發明的車輛的行程記錄分享設備。
[0023]根據本發明的又一個方面，提供一種服務器，通過網絡與車載設備、第一移動終端相連，車載設備具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該服務器包括:存儲模塊，適于存儲車輛標識和與該車輛標識相關聯的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標識以及行程中每個路點的位置信息和車況信息，還適于存儲所述多媒體數據；響應模塊，適于響應第一移動終端的獲取請求，發送與車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，還適于響應第一移動終端的上傳請求，接收第一移動終端上傳的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識，還適于響應車載設備的上傳請求，接收車載設備上傳的車輛標識和與該車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息；生成模塊，適于根據響應模塊中接收的行程標識獲取存儲模塊中與該行程標識相對應的車輛行程軌跡信息，還適于利用與該行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和響應模塊中接收的多媒體數據創建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標識關聯，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址。
[0024]可選地，在根據本發明的服務器中，該響應模塊還適于響應第一移動終端的地址獲取請求，發送與生成模塊所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址至第一移動終端。
[0025]可選地，在根據本發明的服務器中，位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。
[0026]可選地，在根據本發明的服務器中，車輛行程軌跡信息和行程記錄信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。
[0027]可選地，在根據本發明的服務器中，該響應模塊響應所述車載設備的上傳請求后接收的車輛行程軌跡信息被進一步配置為由車載設備在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務器。
[0028]可選地，在根據本發明的服務器中，該生成模塊還適于確定具有同一采集時間的與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及該響應模塊中接收的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息，并根據該行程中各路點及其路點信息來創建行程記錄信息O
[0029]可選地，在根據本發明的服務器中，多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0030]根據本發明的又一個方面，提供一種車輛的行程記錄信息分享系統，包括根據本發明的第一移動終端、根據本發明的服務器以及車載設備，其中:車載設備具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，適于在檢測到車輛點火事件后創建行程標識，檢測到車輛熄火事件后將與該行程標識對應的行程中每個路點的位置信息、車況信息上傳至所述服務器，還適于將該多媒體數據發送至第一移動終端。
[0031]可選地，在根據本發明的系統中，該車載設備還適于在檢測到該車載設備通過網絡與第一移動終端連接后，將多媒體數據發送至第一移動終端。
[0032]可選地，在根據本發明的系統中，位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。
[0033]可選地，在根據本發明的系統中，該車載設備還適于采集行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。
[0034]可選地，在根據本發明的系統中，車況信息包括瞬時車速、發動機轉速、以及油耗。
[0035]可選地，在根據本發明的系統中，多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0036]根據本發明的車輛的行程記錄信息分享方案，根據分別從服務器獲取的車輛行程軌跡信息和從車載設備獲取的多媒體數據創建行程記錄信息，可動態地顯示車輛行駛軌跡及軌跡對應的沿途景觀，實現了所到即所得的行程記錄，其中車輛行程軌跡信息由車載設備每隔預定時間自動采集，無需用戶手動操作或提前規劃。通過上傳所創建的行程記錄信息中的多媒體數據和與該行程記錄信息關聯的行程標識至服務器，而非直接上傳所創建的行程記錄信息，節省了數據傳輸所需流量的同時也節省了移動終端電量。最后從服務器獲取由服務器利用所上傳的數據和服務器上對應的車輛行程軌跡信息創建的行程記錄信息的鏈接地址后進行分享，而非直接由移動終端創建分享，節約了移動終端系統資源并減少了用戶操作時間。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0037]為了實現上述以及相關目的，本文結合下面的描述和附圖來描述某些說明性方面，這些方面指示了可以實踐本文所公開的原理的各種方式，并且所有方面及其等效方面旨在落入所要求保護的主題的范圍內。通過結合附圖閱讀下面的詳細描述，本公開的上述以及其它目的、特征和優勢將變得更加明顯。遍及本公開，相同的附圖標記通常指代相同的部件或元素。
[0038]圖1示出了根據本發明的車輛的行程記錄信息分享系統100的示意圖；
[0039]圖2示出了根據本發明一個實施例的第一移動終端130的示意圖；
[0040]圖3示出了根據本發明一個實施例的車輛的行程記錄信息分享設備200的示意圖；
[0041]圖4-5示出了根據本發明一個實施例的車輛的行程記錄信息示意圖；
[0042]圖6示出了根據本發明一個實施例的服務器120的示意圖；以及
[0043]圖7示出了根據本發明一個實施例的車輛的行程記錄信息分享方法300的流程圖。
【具體實施方式】
[0044]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
[0045]圖1示出了根據本發明一個實施例的車輛的行程記錄信息分享系統100的結構圖，行程記錄信息包括多個路點信息，每個路點信息包括與該路點關聯的位置信息、車況信息以及多媒體數據，如圖1所示，行程記錄信息分享系統100可以包括車載設備110、服務器120、第一移動終端130。
[0046]車載設備110具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據。具體地，車輛標識與車載設備110彼此一一對應。車載設備110還適于在檢測到車輛點火事件后創建行程標識。車輛點火啟動一般表示一段行程開始，車載設備110在車輛點火時為該段行程分配唯一的行程標識。
[0047]車載設備110通常安裝在車輛中，可以包括定位系統、車載診斷系統、多媒體采集設備和拾音設備。其中，定位系統包括但不限于GPS設備和北斗定位設備，適于每隔預定時間獲取車輛所在路點的位置信息。車載診斷系統適于每隔預定時間獲取車輛行駛過程中的車況信息，該車況信息可以包括瞬時車速、發動機轉速、以及油耗。多媒體采集設備適于每隔預定時間獲取車輛內或車輛周圍的多媒體數據，該多媒體數據可以包括圖片、音頻或者視頻，圖片的數據格式可以包括jpg、bmp等格式。
[0048]需要注意的是，采集位置信息、車況信息以及多媒體數據的預定時間間隔均相同，該預定時間最小值為3秒，并且可進行調整，例如可設置每隔5秒時間采集一次。根據本發明的一個實施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。例如車載設備110在采集多媒體數據時按照一定規則進行命名存儲，存儲的文件名中包含該多媒體數據米集的時間戮。
[0049]根據本發明的另一個實施方式，車載設備110還適于采集行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息，其中平均車況信息可以包括平均車速和平均油耗。
[0050]如圖1所示，車載設備110可以通過例如3G\4G等數字通信網絡連接至服務器120。在車輛熄火前車載設備110可對多媒體數據、車況信息、位置信息等信息的采集進行控制以及將多種信息進行關聯和生成適于網絡傳輸的網絡數據。
[0051]車輛熄火一般表示一段行程的結束，車載設備110適于在檢測到車輛熄火事件后將與行程標識對應的行程中每個路點的位置信息、車況信息上傳至服務器120。例如，在車輛熄火、行程結束后，車載設備110將本次行程的車輛標識、行程標識以及本次行程中采集到的路點的位置信息、車況信息組合成適于網絡傳輸的數據包，通過3G網絡上傳至服務器120。
[0052]進一步地，車載設備110還可以通過例如W1-Fi等無線通信網絡與第一移動終端130相連，并適于將多媒體數據發送至第一移動終端130。根據本發明的另一個實施方式，車載設備110在檢測到車載設備110通過網絡與第一移動終端連接130后，將多媒體數據發送至第一移動終端130。
[0053]圖2示出了根據本發明一個實施例的第一移動終端130的結構框圖，第一移動終端130包括根據本發明的車輛的行程記錄信息分享設備200。
[0054]如圖2所示，第一移動終端130還可以包括存儲器接口 131、一個或多個處理器132，以及外圍接口 133。其中，存儲器接口 131、一個或多個處理器132和/或外圍接口 133既可以是分立元件，也可以集成在一個或多個集成電路中。在第一移動終端130中，各種元件可以通過一條或多條通信總線或信號線來耦合。傳感器、設備和子系統可以耦合到外圍接口 133，以便幫助實現多種功能。例如，可以通過一個或多個無線通信子系統134來幫助實現通信功能，其中無線通信子系統134可以包括射頻接收機和發射機和/或光(例如紅外)接收機和發射機。無線通信子系統134的特定設計和實施方式可以取決于第一移動終端130所支持的一個或多個通信網絡。例如，第一移動終端130可以包括被設計成支持GSM網絡、GPRS網絡、EDGE網絡、W1-Fi或WiMax網絡以及BlueboothTM網絡的通信子系統134。
[0055]存儲器接口 131可以與存儲器135相耦合。該存儲器135可以包括高速隨機存取存儲器和/或非易失性存儲器，例如一個或多個磁盤存儲設備，一個或多個光學存儲設備，和/或閃存存儲器(例如NAND，N0R)。
[0056]存儲器135可以存儲操作系統136，例如Android、1S或是Windows Phone之類的操作系統。該操作系統136可以包括用于處理基本系統服務以及執行依賴于硬件的任務的指令。存儲器135還可以存儲應用137，應用137運行在操作系統之上。
[0057]在移動設備運行時，會從存儲器135中加載操作系統136，并且由處理器132執行。應用137在運行時，也會從存儲器135中加載，并由處理器132執行。應用137運行在操作系統之上，利用操作系統以及底層硬件提供的接口實現各種用戶期望的功能，如即時通信、網頁瀏覽、信息分享等。應用可以是獨立于操作系統提供的，也可以是操作系統自帶的。
[0058]在各種應用137中，其中的一種應用為根據本發明的車輛的行程記錄信息分享設備 200。
[0059]圖3示出了根據本發明一個實施例的車輛的行程記錄信息分享設備200的結構框圖。
[0060]車輛的行程記錄信息分享設備200駐留在第一移動終端130中，包括信息獲取模塊220、行程生成模塊240以及信息上傳模塊260。
[0061]信息獲取模塊220可以調用第一移動終端130中的無線通信子系統134，經由第一移動終端130與車載設備110和服務器120通過例如W1-Fi等無線通信網絡相連接，并適于從服務器120獲取與車載設備110的車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，車輛行程軌跡信息包括行程標識以及該行程中每個路點的位置信息和車況信息。
[0062]根據本發明的一個實施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。該車輛行程軌跡信息由車載設備I1在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務器120，還可以包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。
[0063]信息獲取模塊220還適于從車載設備110獲取多媒體數據。根據本發明的一個實施方式，信息獲取模塊220包括判斷模塊，適于判斷第一移動終端130是否通過網絡連接至車載設備110 ;若是，判斷模塊判斷車載設備110是否存在未下載的多媒體數據；若存在，則信息獲取模塊220下載該未下載的多媒體數據。
[0064]具體地，車載設備110包括W1-Fi設備，車輛處于點火狀態時可自建W1-Fi熱點。當第一移動終端130檢測到其位于該自建W1-Fi熱點覆蓋范圍內，例如第一移動終端130位于車輛內時，第一移動終端130會自動連接該W1-Fi熱點。而后判斷模塊判斷第一移動終端130是否已連接W1-Fi，若是，則信息獲取模塊220通過該W1-Fi向車載設備110查詢是否存在未下載的多媒體數據，若存在，則下載未下載的多媒體數據。若不存在未下載的多媒體數據，則信息獲取模塊220不從車載設備110獲取多媒體數據。
[0065]根據本發明的另一個實施方式，判斷模塊還適于根據車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍，再比對車載設備110中該起止時間范圍內采集的多媒體數據與第一移動終端130中已下載的多媒體數據。若第一移動終端130中已下載的多媒體數據包括車載設備110中在該起止時間范圍內采集的多媒體數據，則判斷模塊確定不存在未下載的多媒體數據，否則確定存在未下載的多媒體數據。
[0066]確定存在未下載的多媒體數據后，信息獲取模塊220從車載設備110獲取在該行程的行程起止時間內采集的多媒體數據。
[0067]如圖3所示，行程生成模塊240與信息獲取模塊220相連，適于接收信息獲取模塊220獲取的車輛行程軌跡信息和多媒體數據，根據該車輛行程軌跡信息和多媒體數據來創建行程記錄信息，該行程記錄信息與車輛行程軌跡信息中的行程標識關聯。
[0068]根據本發明的一個實施方式，行程生成模塊240適于確定具有同一采集時間的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息，并根據該行程中各路點及其路點信息來創建行程記錄信息。
[0069]具體地，行程生成模塊240根據所獲取的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息的采集時間，與所獲取的多媒體數據的采集時間匹配，并確定具有同一采集時間的位置信息、車況信息以及多媒體數據為行程中在該采集時間時車輛所在路點關聯的路點信息，最后根據匹配后的各路點及其路點信息創建與車輛行程軌跡信息中行程標識關聯的行程記錄信息。
[0070]如圖4-5所示，該行程記錄信息可在第一移動終端130的屏幕上顯示，可同時呈現該行程記錄信息的動態軌跡以及與車輛當前所在軌跡路點對應的位置信息、車況信息和多媒體數據。隨著車輛所在位置的移動變化，屏幕顯示的對應關聯信息也不斷變化。這種將行車軌跡以及對應的沿途影像，特別是對應的車輛行駛狀況動態顯示的方式，更為準確生動，給自駕用戶提供了更多更詳細的可參考信息。
[0071]行程生成模塊240創建行程記錄信息后，與行程生成模塊240相連的信息上傳模塊260適于將所創建的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識上傳至服務器120，以便服務器利用與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數據創建行程記錄信息，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址。
[0072]進一步地，用戶可根據個人意愿選擇全部或者部分多媒體數據上傳至服務器120進行分享，可靈活控制分享內容，提高了使用體驗。
[0073]服務器120生成行程記錄信息相對應的鏈接地址后，信息獲取模塊220還適于從服務器120獲取所生成的鏈接地址，以便進行分享。
[0074]通過上傳所創建的行程記錄信息中的多媒體數據和與該行程記錄信息關聯的行程標識至服務器120，而非直接上傳所創建的行程記錄信息，由服務器120創建行程記錄信息，而非直接由移動終端創建分享，既節省了數據傳輸所需流量又節省了移動終端電量、減少了服務器端存儲壓力。此外，通過減少移動終端工作量，也減少了用戶操作時間。
[0075]信息獲取模塊220獲取鏈接地址后，將該鏈接地址發送至第三方社交平臺的分享接口進行分享，例如發送至微信、微博分享。這樣一方面減少了服務器端的處理邏輯，另一方面也有效控制了分享內容的私密性。
[0076]圖6示出了根據本發明一個實施例的服務器120的結構框圖，服務器120可以包括響應模塊121、存儲模塊122以及生成模塊123。由上可知，服務器120可通過3G網絡與車載設備110相連，通過W1-Fi網絡與第一移動終端130相連。
[0077]響應模塊121適于響應車載設備110的上傳請求，接收車載設備110上傳的車輛標識和與該車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，并發送至與響應模塊121相連的存儲模塊122，存儲模塊122適于存儲車輛標識和與該車輛標識相關聯的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標識以及行程中每個路點的位置信息和車況信息。
[0078]根據本發明的一個實施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。根據本發明的另一個實施方式，響應模塊121響應車載設備110的上傳請求后接收的車輛行程軌跡信息由車載設備110在檢測到車輛熄火事件后上傳。車輛行程軌跡信息還可以包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。
[0079]響應模塊121還適于響應第一移動終端130的獲取請求，發送與車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息。而第一移動終端130根據該車輛行程軌跡信息和從車載設備110所獲取的多媒體數據創建行程記錄信息后，響應模塊121還適于響應第一移動終端130的上傳請求，接收第一移動終端130上傳的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識，發送至與響應模塊121相連的存儲模塊122，存儲模塊122適于存儲該多媒體數據，該多媒體數據可以包括圖片、音頻或者視頻。
[0080]生成模塊123分別與響應模塊121和存儲模塊122相連，適于根據響應模塊121中接收的行程標識獲取存儲模塊中與該行程標識相對應的車輛行程軌跡信息，利用與該行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和響應模塊121中接收的多媒體數據創建行程記錄信息，行程記錄信息與所述行程標識關聯，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址。
[0081]根據本發明的又一個實施方式，生成模塊123還適于確定具有同一采集時間的與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及響應模塊123中接收的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息，并根據該行程中各路點及其路點信息來創建行程記錄信息O
[0082]具體地，生成模塊123根據車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息的采集時間，與多媒體數據的采集時間匹配，確定具有同一采集時間的位置信息、車況信息以及多媒體數據為行程中在該采集時間時車輛所在路點關聯的路點信息，隨后根據匹配后的各路點及其路點信息創建與車輛行程軌跡信息中行程標識關聯的行程記錄信息，并生成相對應的鏈接地址。該行程記錄信息存儲至存儲模塊122中。
[0083]生成模塊123將該鏈接地址發送至響應模塊121，根據本發明的又一個實施方式，響應模塊121還適于響應第一移動終端130的鏈接地址獲取請求，發送與生成模塊123所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址至第一移動終端130。
[0084]而如圖1所示，車輛的行程記錄信息分享設備100還可以包括第二移動終端140，第二移動終端140通過例如W1-Fi網絡和服務器120相連。
[0085]根據本發明的還有一個實施方式，服務器120中響應模塊121適于響應第二移動終端140的鏈接地址訪問請求，發送生成模塊123所創建的與鏈接地址相對應的行程記錄信息至第二移動終端，其中該鏈接地址由第二移動終端140從所述第一移動終端130處獲取。
[0086]具體地，第二移動終端140可以在例如微信、微博的社交平臺上直接通過第一移動終端130分享的行程記錄信息的鏈接地址訪問服務器120中存儲模塊122中與該鏈接地址對應的行程記錄信息。通常地，社交平臺無法支持多維度的媒體信息分享和呈現，而通過訪問鏈接地址跳轉至對應的服務器中的內容，可呈現一個動態的行程記錄信息，提高了用戶的觀看體驗。
[0087]圖7示出了根據本發明一個實施例的車輛的行程記錄信息分享方法流程圖。該方法適于在移動終端110中執行，該行程記錄信息包括多個路點信息，每個路點信息包括與該路點關聯的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該車輛包括車載設備110，車載設備110具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據。如圖7所示，該方法始于步驟S310。
[0088]在步驟S310中，從服務器120獲取與車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標識以及該行程中每個路點的位置信息和車況信息。
[0089]根據本發明的一個實施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。根據本發明的另一個實施方式，行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。根據本發明的又一個實施方式，車輛行程軌跡信息被進一步配置為由車載設備110在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務器120。
[0090]隨后，在步驟S320中，從車載設備110獲取多媒體數據。該多媒體數據可以包括圖片、音頻或者視頻。根據本發明的又一個實施方式，在步驟S320之前，還包括步驟:判斷移動終端是否通過網絡連接至車載設備110，若是，判斷車載設備110是否存在未下載的多媒體數據，若存在，則下載該未下載的多媒體數據。
[0091]根據本發明的又一個實施方式，步驟S320中判斷車載設備110是否存在未下載的多媒體數據的步驟包括:根據車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍，比對車載設備110中起止時間范圍內采集的多媒體數據與移動終端中已下載的多媒體數據，若移動終端中已下載的多媒體數據包括車載設備110中在起止時間范圍內采集的多媒體數據，則確定不存在未下載的多媒體數據，否則確定存在未下載的多媒體數據。
[0092]獲取了車輛行程軌跡信息和多媒體數據后，在步驟S330中，根據車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數據來創建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標識關聯。
[0093]根據本發明的又一個實施方式，步驟S330還包括確定具有同一采集時間的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息，根據該行程中各路點及其路點信息來創建行程記錄信息。
[0094]隨后，在步驟S340中，將所創建的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識上傳至服務器120，以便服務器120利用與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數據創建行程記錄信息，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址。
[0095]最后，在步驟S350中，從服務器120獲取所生成的鏈接地址，以便進行分享。
[0096]上面在結合圖3描述行程記錄信息分享設備200的具體描述中已經對各步驟中的相應處理進行了詳細說明，這里不再對重復內容進行贅述。
[0097]在此處所提供的說明書中，說明了大量具體細節。然而，能夠理解，本發明的實施例可以在沒有這些具體細節的情況下被實踐。在一些實例中，并未詳細示出公知的方法、結構和技術，以便不模糊對本說明書的理解。
[0098]類似地，應當理解，為了精簡本公開并幫助理解各個發明方面中的一個或多個，在上面對本發明的示例性實施例的描述中，本發明的各個特征有時被一起分組到單個實施例、圖、或者對其的描述中。然而，并不應將該公開的方法解釋成反映如下意圖:即所要求保護的本發明要求比在每個權利要求中所明確記載的特征更多特征。更確切地說，如下面的權利要求書所反映的那樣，發明方面在于少于前面公開的單個實施例的所有特征。因此，遵循【具體實施方式】的權利要求書由此明確地并入該【具體實施方式】，其中每個權利要求本身都作為本發明的單獨實施例。
[0099]本領域那些技術人員應當理解在本文所公開的示例中的設備的模塊或單元或組件可以布置在如該實施例中所描述的設備中，或者可替換地可以定位在與該示例中的設備不同的一個或多個設備中。前述示例中的模塊可以組合為一個模塊或者此外可以分成多個子模塊。
[0100]本領域那些技術人員可以理解，可以對實施例中的設備中的模塊進行自適應性地改變并且把它們設置在與該實施例不同的一個或多個設備中。可以把實施例中的模塊或單元或組件組合成一個模塊或單元或組件，以及此外可以把它們分成多個子模塊或子單元或子組件。除了這樣的特征和/或過程或者單元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何組合對本說明書(包括伴隨的權利要求、摘要和附圖)中公開的所有特征以及如此公開的任何方法或者設備的所有過程或單元進行組合。除非另外明確陳述，本說明書(包括伴隨的權利要求、摘要和附圖)中公開的每個特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征來代替。
[0101]本發明還包括:A2、如Al所述的方法，所述位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。A3、如A2所述的方法，所述行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。A4、如A3所述的方法，所述車輛行程軌跡信息被進一步配置為由所述車載設備在檢測到車輛熄火事件后上傳至所述服務器。A6、如A5所述的方法，所述判斷所述車載設備是否存在未下載的多媒體數據的步驟包括:根據所述車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；比對所述車載設備中所述起止時間范圍內采集的多媒體數據與所述移動終端中已下載的多媒體數據；若所述移動終端中已下載的多媒體數據包括所述車載設備中在所述起止時間范圍內采集的多媒體數據，則確定不存在未下載的多媒體數據，否則確定存在未下載的多媒體數據。A7、如A4所述的方法，所述根據所述車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數據來創建所述行程記錄信息的步驟包括:確定具有同一采集時間的所述車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息；根據所述行程中各路點及其路點信息來創建所述行程記錄信息。AS、如A1-A7中任一所述的方法，所述多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0102]B10、如B9所述的設備，所述位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。B11、如BlO所述的設備，所述行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。B12、如Bll所述的設備，所述車輛行程軌跡信息被進一步配置為由所述車載設備在檢測到車輛熄火事件后上傳至所述服務器。B14、如B13所述的設備，所述判斷模塊適于根據所述車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；還適于比對所述車載設備中所述起止時間范圍內采集的多媒體數據與所述移動終端中已下載的多媒體數據；若所述移動終端中已下載的多媒體數據包括所述車載設備中在所述起止時間范圍內采集的多媒體數據，則所述判斷模塊確定不存在未下載的多媒體數據，否則確定存在未下載的多媒體數據。B15、如B12所述的設備，所述行程生成模塊適于確定具有同一采集時間的所述車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息，并根據所述行程中各路點及其路點信息來創建所述行程記錄信息。B16、如B9-B15中任一所述的設備，所述多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0103]C21、如C18所述的服務器，所述位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。C22、如C21所述的服務器，所述車輛行程軌跡信息和行程記錄信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。C23、如C22所述的服務器，所述響應模塊響應所述車載設備的上傳請求后接收的車輛行程軌跡信息被進一步配置為由所述車載設備在檢測到車輛熄火事件后上傳至所述服務器。C24、如C22所述的服務器，所述生成模塊還適于確定具有同一采集時間的與所述行程標識相對應的所述車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所述響應模塊中接收的多媒體數據為同一路點關聯的路點信息，并根據所述行程中各路點及其路點信息來創建所述行程記錄信息。C25、如C18-C24中任一所述的服務器，所述多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0104]D28、如D26中所述的系統，所述位置信息、車況信息以及多媒體數據均包括采集時間。D29、如D28中所述的系統，所述車載設備還適于采集行程起止時間、行程起止位置信息、累計行駛時長、累計行駛里程和平均車況信息。D30、如D26-D29中任一所述的系統，所述車況信息包括瞬時車速、發動機轉速、以及油耗。D31、如D26-D29中任一所述的系統，所述多媒體數據包括圖片、音頻或者視頻。
[0105]此外，本領域的技術人員能夠理解，盡管在此所述的一些實施例包括其它實施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同實施例的特征的組合意味著處于本發明的范圍之內并且形成不同的實施例。例如，在下面的權利要求書中，所要求保護的實施例的任意之一都可以以任意的組合方式來使用。
[0106]此外，所述實施例中的一些在此被描述成可以由計算機系統的處理器或者由執行所述功能的其它裝置實施的方法或方法元素的組合。因此，具有用于實施所述方法或方法元素的必要指令的處理器形成用于實施該方法或方法元素的裝置。此外，裝置實施例的在此所述的元素是如下裝置的例子:該裝置用于實施由為了實施該發明的目的的元素所執行的功能。
[0107]如在此所使用的那樣，除非另行規定，使用序數詞“第一”、“第二”、“第三”等等來描述普通對象僅僅表示涉及類似對象的不同實例，并且并不意圖暗示這樣被描述的對象必須具有時間上、空間上、排序方面或者以任意其它方式的給定順序。
[0108]盡管根據有限數量的實施例描述了本發明，但是受益于上面的描述，本【技術領域】內的技術人員明白，在由此描述的本發明的范圍內，可以設想其它實施例。此外，應當注意，本說明書中使用的語言主要是為了可讀性和教導的目的而選擇的，而不是為了解釋或者限定本發明的主題而選擇的。因此，在不偏離所附權利要求書的范圍和精神的情況下，對于本【技術領域】的普通技術人員來說許多修改和變更都是顯而易見的。對于本發明的范圍，對本發明所做的公開是說明性的，而非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求書限定。
【權利要求】
1.一種車輛的行程記錄信息分享方法，適于在移動終端中執行，所述行程記錄信息包括多個路點信息，每個路點信息包括與該路點關聯的位置信息、車況信息以及多媒體數據，所述車輛包括車載設備，所述車載設備具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該方法包括: 從服務器獲取與所述車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，所述車輛行程軌跡信息包括行程標識以及所述行程中每個路點的位置信息和車況信息； 從所述車載設備獲取多媒體數據； 根據所述車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數據來創建所述行程記錄信息，所述行程記錄信息與行程標識關聯； 將所創建的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識上傳至所述服務器，以便服務器利用與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數據創建所述行程記錄信息，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址；以及 從服務器獲取所生成的鏈接地址，以便進行分享。
2.如權利要求1所述的方法，在所述從所述車載設備獲取多媒體數據的步驟之前，還包括步驟: 判斷所述移動終端是否通過網絡連接至所述車載設備； 若是，判斷所述車載設備是否存在未下載的多媒體數據； 若存在，則下載所述未下載的多媒體數據。
3.—種車輛的行程記錄信息分享設備，駐留在移動終端中，所述行程記錄信息包括多個路點信息，每個路點信息包括與該路點關聯的位置信息、車況信息以及多媒體數據，所述車輛包括車載設備，所述車載設備具有車輛標識，適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，包括: 信息獲取模塊，適于從服務器獲取與所述車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息，所述車輛行程軌跡信息包括行程標識以及所述行程中每個路點的位置信息和車況信息，還適于從所述車載設備獲取多媒體數據； 行程生成模塊，適于根據所述車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數據來創建所述行程記錄信息，所述行程記錄信息與行程標識關聯； 信息上傳模塊，適于將所創建的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識上傳至所述服務器，以便服務器利用與行程標識相對應的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數據創建所述行程記錄信息，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址； 所述信息獲取模塊還適于從所述服務器獲取所生成的鏈接地址，以便進行分享。
4.如權利要求3所述的設備，所述信息獲取模塊包括判斷模塊，適于判斷所述移動終端是否通過網絡連接至所述車載設備；若是，所述判斷模塊判斷所述車載設備是否存在未下載的多媒體數據；若存在，則所述信息獲取模塊下載所述未下載的多媒體數據。
5.一種移動終端，包括如權利要求3-4中任一所述的車輛的行程記錄分享設備。
6.—種服務器，通過網絡與車載設備、第一移動終端相連，所述車載設備具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，該服務器包括: 存儲模塊，適于存儲所述車輛標識和與該車輛標識相關聯的車輛行程軌跡信息，所述車輛行程軌跡信息包括行程標識以及所述行程中每個路點的位置信息和車況信息，還適于存儲所述多媒體數據； 響應模塊，適于響應所述第一移動終端的獲取請求，發送與所述車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息；適于響應所述第一移動終端的上傳請求，接收所述第一移動終端上傳的行程記錄信息中每個路點信息所包括的多媒體數據和該行程記錄信息相關聯的行程標識；還適于響應車載設備的上傳請求，接收所述車載設備上傳的車輛標識和與所述車輛標識關聯的車輛行程軌跡信息； 生成模塊，適于根據所述響應模塊中接收的行程標識獲取所述存儲模塊中與該行程標識相對應的車輛行程軌跡信息，利用與所述行程標識相對應的所述車輛行程軌跡信息和所述響應模塊中接收的多媒體數據創建行程記錄信息，所述行程記錄信息與所述行程標識關聯，并生成與所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址。
7.如權利要求6所述的服務器，所述響應模塊還適于響應所述第一移動終端的地址獲取請求，發送與所述生成模塊所創建的行程記錄信息相對應的鏈接地址至所述第一移動終端。
8.如權利要求7所述的服務器，所述服務器通過網絡與第二移動終端相連，所述響應模塊適于響應第二移動終端的鏈接地址訪問請求，發送所述生成模塊所創建的與所述鏈接地址相對應的行程記錄信息至第二移動終端，其中所述鏈接地址由所述第二移動終端從所述第一移動終端處獲取。
9.一種車輛的行程記錄信息分享系統，包括如權利要求5中所述的第一移動終端、如權利要求6-8中任一所述的服務器以及車載設備，其中: 所述車載設備具有車輛標識，并適于在車輛行駛過程中每隔預定時間采集車輛所在路點的位置信息、車況信息以及多媒體數據，適于在檢測到車輛點火事件后創建行程標識，檢測到車輛熄火事件后將所述行程標識對應的行程中每個路點的位置信息、車況信息上傳至所述服務器，還適于將所述多媒體數據發送至所述第一移動終端。
10.如權利要求9中所述的系統，所述車載設備還適于在檢測到所述車載設備通過網絡與所述第一移動終端連接后，將所述多媒體數據發送至所述第一移動終端。
【文檔編號】G07C5/08GK104468847SQ201410855813
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月31日 優先權日:2014年12月31日
【發明者】吳彤, 王斌忠, 支小牧, 李志鴻, 黃東輝, 段碩, 張運成, 李寶玉 申請人:北京賽維安訊科技發展有限公司