一種高速公路快速進(jìn)出收費系統(tǒng)及其工作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速公路快速收費系統(tǒng)及其工作方法，所述系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)支付平臺、高速公路入口服務(wù)器、車道攝像機、車道控制器、快速道閘、業(yè)務(wù)管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和高速公路出口服務(wù)器；所述高速公路入口服務(wù)器和高速公路出口服務(wù)器均具有自行識別車牌車型信息功能；也均具有人工輸入車牌信息功能，即人工通過鍵盤或者鼠標(biāo)輸入車牌號碼功能。本發(fā)明通過一種預(yù)付費的電子支付手段，實現(xiàn)了高速公路不停車收費。預(yù)付費賬戶開戶通過網(wǎng)絡(luò)方式實現(xiàn)，僅需要幾分鐘時間，符合互聯(lián)網(wǎng)金融的潮流，符合車主尤其是年輕車主的消費理念，易于推廣；可使高速公路所有MTC出入口均具有不停車收費的快速通行能力。本發(fā)明可節(jié)約高速公路大量IC購置費。
【專利說明】一種高速公路快速進(jìn)出收費系統(tǒng)及其工作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高速公路快速收費系統(tǒng)及其工作方法，尤其涉及建立在現(xiàn)有高速公路取卡收費系統(tǒng)基礎(chǔ)上的高速公路快速進(jìn)出收費系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前高速公路收費方式有兩種方式，第一種方式是取卡收費系統(tǒng)MTC(手工車道收費系統(tǒng))，其流程為:車輛進(jìn)入高速公路入口需要停車，等待收費員發(fā)卡抬桿后進(jìn)入高速；車輛到高速出口時，停車將卡給出口收費員刷卡，系統(tǒng)計算進(jìn)出兩地的公里數(shù)，然后進(jìn)行人工繳費。入口停車取卡和出口停車?yán)U費是導(dǎo)致高速公路出入口通行速度慢，高峰時段高速路出入口擁堵現(xiàn)象的主要原因。第二種方式是ETC系統(tǒng)(電子不停車收費系統(tǒng))，ETC方式為電子不停車收費系統(tǒng)，通行速度為MTC系統(tǒng)的數(shù)倍，但需要用戶主動安裝，流程是:購買安裝價值數(shù)百元的射頻識別卡，且安裝需要到高速公路專門網(wǎng)點，有的地區(qū)需要銀行辦理信用卡綁定，辦理周期10-20天。這種手續(xù)繁瑣且需要用戶付費主動去安裝的方式導(dǎo)致了 ETC普及率較低和ETC車道利用率低；目前高速單條ETC通道每天實際通行車輛數(shù)常小于單條MTC車道；同時ETC技術(shù)先天存在鄰道干擾和同道跟車的技術(shù)根本問題，可能會經(jīng)常發(fā)生扣費錯誤和通道堵塞現(xiàn)象。顯見，高速公路出入口車輛通行速度慢、效率低和車輛堵塞嚴(yán)重問題尚未得到解決。
[0003]目前國內(nèi)高速公路系統(tǒng)，主要是MTC通道并輔助若干條ETC通道，在高峰時間段通行速度緩慢，該系統(tǒng)具有一定的局限性，主要表現(xiàn)在:
[0004]1、MTC系統(tǒng)作為現(xiàn)階段主要的高速公路通道，車輛通行速度慢，不能滿足日益增長的車流對通行速度的要求；
[0005]2,ETC車道建設(shè)成本高、由于需要車主主動購買配備價格高昂的射頻標(biāo)簽，導(dǎo)致用戶量少，快速通過的效能很難發(fā)揮；
[0006]3、ETC天線鄰道干擾嚴(yán)重，采用多條通道同步技術(shù)，會嚴(yán)重降低車輛通行速度；
[0007]4、ETC無法完全解決同道跟車問題，扣費錯誤時有發(fā)生，造成車道堵塞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0008]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本發(fā)明要設(shè)計一種可實現(xiàn)以下目的的高速公路快速收費系統(tǒng)及其工作方法:
[0009]1、提高車輛通行速度；
[0010]2、低建設(shè)成本；
[0011]3、相鄰?fù)ǖ罒o干擾；
[0012]4、不發(fā)生同道跟車的扣費錯誤。
[0013]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0014]一種高速公路快速收費系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)支付平臺、高速公路入口服務(wù)器、車道攝像機、車道控制器、快速道閘、業(yè)務(wù)管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和高速公路出口服務(wù)器；所述高速公路入口服務(wù)器與車道攝像機相連，采集進(jìn)入車道車輛圖像信息，并解析車牌信息存入高速公路入口服務(wù)器，并將獲取的車牌信息和高速公路入口位置信息發(fā)送給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器；所述高速公路入口服務(wù)器包括車牌自動識別功能和不能識別情況下的車牌人工輸入功能，車牌人工輸入功能用于在自動識別未放行情況下，提供人工輸入車輛信息到高速公路入口服務(wù)器，并傳遞給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器，然后放行車輛的功能；所述快速道閘與車道控制器連接，接收車道控制器發(fā)送的命令，以執(zhí)行開閘或閉閘動作；所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器與所轄區(qū)內(nèi)各高速公路入口服務(wù)器和高速公路出口服務(wù)器連接，交互業(yè)務(wù)信息；所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器連接，存儲車主賬戶信息供業(yè)務(wù)管理服務(wù)器匹配服務(wù)方案；所述網(wǎng)絡(luò)支付平臺為第三方提供的公共服務(wù)平臺，包括網(wǎng)銀、支付寶和微信支付方式；網(wǎng)絡(luò)支付平臺與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器連接，通過網(wǎng)絡(luò)支付平臺，向預(yù)付費帳戶轉(zhuǎn)款，其中預(yù)付費帳戶是車主通過網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器所開設(shè)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將車主賬戶存費信息提供給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器，進(jìn)而實現(xiàn)出口的電子不停車收費。高速公路入口服務(wù)器包括車牌自動識別和人工輸入車牌入系統(tǒng)的功能，高速公路出口服務(wù)器與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器相連，提取車輛入口圖像、計算出入口收費站通行距離，根據(jù)車型和收費標(biāo)準(zhǔn)完成計費，然后連接數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過網(wǎng)銀數(shù)據(jù)庫用戶賬戶完成電子扣費功能，最后通過車道控制器發(fā)送放行命令，如果用戶網(wǎng)銀賬戶余額不足或者非網(wǎng)銀客戶，則自動轉(zhuǎn)高速公路出口服務(wù)器的人工收費模塊。
[0015]本發(fā)明所述的高速公路入口服務(wù)器和高速公路出口服務(wù)器均具有自行識別車牌車型信息功能；也均具有人工輸入車牌信息功能，即人工通過鍵盤或者鼠標(biāo)輸入車牌號碼功能，高速公路入口服務(wù)器具有將所識別的車牌號碼、車輛圖片和高速公路入口代碼發(fā)送給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器的功能；高速公路出口服務(wù)器具有能夠與業(yè)務(wù)服務(wù)器交互數(shù)據(jù)，計算出口車輛通行距離，計算應(yīng)該收取的費用，并與數(shù)據(jù)服務(wù)器交互數(shù)據(jù)，從車主預(yù)付費帳戶自動扣費的功能；高速公路出口服務(wù)器也具有人工收費功能。
[0016]本發(fā)明所述的高速公路出入口服務(wù)器部署在各個入口和出口站點。
[0017]本發(fā)明所述的快速道閘為高速起落道閘，抬桿速度不超過2秒。
[0018]本發(fā)明所述的業(yè)務(wù)管理服務(wù)器通過有線或者無線數(shù)據(jù)鏈路與各個高速公路入口服務(wù)器和高速公路出口服務(wù)器連接成網(wǎng)絡(luò)；由業(yè)務(wù)管理服務(wù)器管理車輛賬戶信息，并處理收費業(yè)務(wù)。
[0019]本發(fā)明所述的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器存儲車主網(wǎng)上所開預(yù)付費帳戶信息，車主通過網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器開戶，數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵字段包括車牌號、車圖片、身份證號碼和預(yù)存費金額。
[0020]本發(fā)明所述的網(wǎng)絡(luò)支付平臺包括網(wǎng)銀賬戶、支付寶或微信支付平臺。
[0021]一種高速公路快速收費系統(tǒng)的工作方法，包括以下步驟:
[0022]A、入口進(jìn)車流程
[0023]Al、車輛到達(dá)入口，觸發(fā)車道攝像機進(jìn)行拍照，高速公路入口服務(wù)器提取車牌。
[0024]A2、如果能夠自動識別出車牌，快速道閘快速抬桿放行，同時將車牌、車牌圖片信息和入口信息送入高速公路業(yè)務(wù)管理服務(wù)器；車輛通過后，快速道閘關(guān)閉，同時轉(zhuǎn)步驟A3 ；如果未能識別，高速公路入口服務(wù)器提示入口操作員人工輸入車牌信息，然后快速道閘抬桿放行。同時自動建立臨時用戶，并將車牌發(fā)送給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器，放行通過；轉(zhuǎn)步驟B ;
[0025]A3、登記車輛信息并傳送至業(yè)務(wù)管理服務(wù)器予以狀態(tài)跟蹤。
[0026]B、出口放車流程
[0027]B1、車輛到達(dá)出口，觸發(fā)車道攝像機進(jìn)行拍照，高速公路出口服務(wù)器提取車牌信肩、O
[0028]B2、與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器交互信息，識別車輛賬戶是否為預(yù)付費帳戶，是則轉(zhuǎn)步驟B3 ；
[0029]對于自動車牌識別不成功的車輛，高速公路出口服務(wù)器轉(zhuǎn)為收銀員人工處理模塊，提示收銀員輸入車輛號碼；
[0030]B3、業(yè)務(wù)管理服務(wù)器依據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)和出入高速公路口地理位置，計算公里數(shù)和扣費金額，通知數(shù)據(jù)庫服務(wù)器扣費后，道閘快速抬桿放行，車輛通過后，道閘關(guān)閉。車輛臨時賬戶或預(yù)付費賬戶余額不足的車輛，現(xiàn)場付費后放行。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0032]1、本發(fā)明通過一種預(yù)付費的電子支付手段，實現(xiàn)了高速公路不停車收費。預(yù)付費賬戶開戶通過網(wǎng)絡(luò)方式實現(xiàn)，僅需要幾分鐘時間，符合互聯(lián)網(wǎng)金融的潮流，符合車主尤其是年輕車主的消費理念，易于推廣；可使高速公路所有MTC出入口均具有不停車收費的快速通行能力。
[0033]2、本發(fā)明通過人工輸入車牌輔助服務(wù)器模塊，將目前圖像車牌識別技術(shù)的識別率由95%附近提高到100%，避免由于天氣、光照變化導(dǎo)致的誤識別問題，使車牌識別技術(shù)實用于高速公路，在提高進(jìn)出速度的同時，節(jié)約高速公路大量IC購置費。
[0034]3、本發(fā)明各部分之間的數(shù)據(jù)通信，由高速公路原網(wǎng)絡(luò)承載，服務(wù)器、車道控制器和閘機也采用原系統(tǒng)，充分保障高速公路出入口的投資，較ETC廢除原系統(tǒng)后的重建，費用減少數(shù)十倍。與ETC系統(tǒng)相比，建設(shè)、維護(hù)和推廣費用相當(dāng)?shù)土?br>
【專利附圖】
【附圖說明】
[0035]本發(fā)明共有附圖2張，其中:
[0036]圖1是本發(fā)明的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖2是本發(fā)明的實施例的工作流程示意圖。
[0038]圖中:1、網(wǎng)絡(luò)支付平臺，2、高速公路入口服務(wù)器，3、車道攝像機，4、車道控制器，5、快速道閘，6、業(yè)務(wù)管理服務(wù)器，7、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，8、高速公路出口服務(wù)器。
【具體實施方式】
[0039]在以下的敘述中，為了使讀者更好地理解本發(fā)明而提出了許多技術(shù)細(xì)節(jié)。但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，即使沒有這些技術(shù)細(xì)節(jié)，也可以實現(xiàn)本發(fā)明各權(quán)利要求所要求保護(hù)的技術(shù)方案。
[0040]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0041]作為一個具體的實施例,如圖1所示,一種高速公路快速收費系統(tǒng),包括高速公路入口服務(wù)器2、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7、網(wǎng)絡(luò)支付平臺1、車道攝像機3、車道控制器4、快速道閘5、業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6和高速公路出口服務(wù)器8，所述高速公路入口服務(wù)器2與車道攝像機3相連，采集進(jìn)入車道車輛圖像信息，并解析車牌信息，將獲取車牌信息發(fā)送給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6，且通過車道控制器4抬桿使車輛進(jìn)入高速；所述高速公路入口服務(wù)器2包括車牌人工輸入功能，用于在車牌圖像識別未成功情況下，人工校對車輛信息，然后放行車輛的功能，并將獲取車牌信息發(fā)送給業(yè)務(wù)服務(wù)器；所述快速道閘5與車道控制器4連接，接收車道控制器4發(fā)送的命令，以執(zhí)行開閘、閉閘動作；所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6與所轄區(qū)內(nèi)高速公路入口服務(wù)器2和高速公路出口服務(wù)器8連接，交互業(yè)務(wù)信息；所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7存儲車輛網(wǎng)上開戶存費信息，且與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6連接，供業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6匹配服務(wù)方案；網(wǎng)絡(luò)支付平臺I與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7連接，提供車主賬戶繳費劃撥信息。
[0042]所述高速公路入口服務(wù)器2和高速公路出口服務(wù)器8均具有自行識別車牌車型信息功能。
[0043]所述高速公路入口服務(wù)器2和高速公路出口服務(wù)器8通過.NET和C#開發(fā)，數(shù)據(jù)庫采用SQLServer,并使用Windows 7操作系統(tǒng)。
[0044]所述快速道閘5為高速起落道閘，抬桿速度不超過2秒。
[0045]所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6為高速公路公司服務(wù)器，該服務(wù)器通過原高速公路數(shù)據(jù)鏈路與各個收費站連接成網(wǎng)絡(luò)；由業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6管理車輛賬戶信息，并處理收費業(yè)務(wù)。
[0046]所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7屬于高速公路公司，存儲車主網(wǎng)上開戶和網(wǎng)絡(luò)計費信息，車主可以通過網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7上開設(shè)賬戶和通過網(wǎng)絡(luò)支付平臺I向該賬戶轉(zhuǎn)款作為車主預(yù)付費；并且能夠與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6交互數(shù)據(jù)，完成車輛出高速公路出口的電子扣費功能。
[0047]所述網(wǎng)絡(luò)支付平臺I為網(wǎng)銀、支付寶和微信支付。支付流程為:車主通過網(wǎng)絡(luò)在高速公路管理部門的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7上開設(shè)預(yù)付費賬戶，關(guān)鍵字段包括車牌號、車圖片、身份證號碼和預(yù)付費金額；車主通過信用卡、網(wǎng)銀、支付寶和微信方式給該賬戶充值。在車輛通過高速公路出口時，高速公路出口服務(wù)器8將獲取的車牌信息送入業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6，業(yè)務(wù)管理服務(wù)器6與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7交互數(shù)據(jù)，完成該用戶費用在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器7的扣費，然后通知高速公路出口服務(wù)器8自動放行。在政策允許情況下，可在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)行專用虛擬幣，以銀聯(lián)網(wǎng)上銀行直接支付購買的方式獲取。無論采用何種方式，應(yīng)保證交易的便利、廣泛及安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路快速收費系統(tǒng)，其特征在于:包括網(wǎng)絡(luò)支付平臺(I)、高速公路入口服務(wù)器(2)、車道攝像機(3)、車道控制器(4)、快速道閘(5)、業(yè)務(wù)管理服務(wù)器￠)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)和高速公路出口服務(wù)器⑶；所述高速公路入口服務(wù)器⑵與車道攝像機⑶相連，采集進(jìn)入車道車輛圖像信息，并解析車牌信息存入高速公路入口服務(wù)器(2)，并將獲取的車牌信息和高速公路入口位置信息發(fā)送給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6);所述高速公路入口服務(wù)器(2)包括車牌自動識別功能和不能識別情況下的車牌人工輸入功能，車牌人工輸入功能用于在自動識別未放行情況下，提供人工輸入車輛信息到高速公路入口服務(wù)器(2)，并傳遞給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器￠)，然后放行車輛的功能；所述快速道閘(5)與車道控制器(4)連接，接收車道控制器(4)發(fā)送的命令，以執(zhí)行開閘或閉閘動作；所述業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)與所轄區(qū)內(nèi)各高速公路入口服務(wù)器(2)和高速公路出口服務(wù)器(8)連接，交互業(yè)務(wù)信息；所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)連接，存儲車主賬戶信息供業(yè)務(wù)管理服務(wù)器￠)匹配服務(wù)方案；所述網(wǎng)絡(luò)支付平臺(I)為第三方提供的公共服務(wù)平臺，包括網(wǎng)銀、支付寶和微信支付方式；網(wǎng)絡(luò)支付平臺(I)與數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)連接，通過網(wǎng)絡(luò)支付平臺(1)，向預(yù)付費帳戶轉(zhuǎn)款，其中預(yù)付費帳戶是車主通過網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)所開設(shè)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)將車主賬戶存費信息提供給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器￠)，進(jìn)而實現(xiàn)出口的電子不停車收費；高速公路入口服務(wù)器(2)包括車牌自動識別和人工輸入車牌入系統(tǒng)的功能，高速公路出口服務(wù)器(8)與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)相連，提取車輛入口圖像、計算出入口收費站通行距離，根據(jù)車型和收費標(biāo)準(zhǔn)完成計費，然后連接數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)通過網(wǎng)銀數(shù)據(jù)庫用戶賬戶完成電子扣費功能，最后通過車道控制器(4)發(fā)送放行命令，如果用戶網(wǎng)銀賬戶余額不足或者非網(wǎng)銀客戶，則自動轉(zhuǎn)高速公路出口服務(wù)器(8)的人工收費模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路快速收費系統(tǒng)，其特征在于:所述的高速公路入口服務(wù)器(2)和高速公路出口服務(wù)器(8)均具有自行識別車牌車型信息功能；也均具有人工輸入車牌信息功能，即人工通過鍵盤或者鼠標(biāo)輸入車牌號碼功能，高速公路入口服務(wù)器(2)具有將所識別的車牌號碼、車輛圖片和高速公路入口代碼發(fā)送給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)的功能；高速公路出口服務(wù)器(8)具有能夠與業(yè)務(wù)服務(wù)器交互數(shù)據(jù)，計算出口車輛通行距離，計算應(yīng)該收取的費用，并與數(shù)據(jù)服務(wù)器交互數(shù)據(jù)，從車主預(yù)付費帳戶自動扣費的功能；高速公路出口服務(wù)器(8)也具有人工收費功能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路快速收費系統(tǒng)，其特征在于:所述的高速公路出入口服務(wù)器部署在各個入口和出口站點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路快速收費系統(tǒng)，其特征在于:所述的快速道閘(5)為高速起落道閘，抬桿速度不超過2秒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路快速收費系統(tǒng)，其特征在于:所述的業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)通過有線或者無線數(shù)據(jù)鏈路與各個高速公路入口服務(wù)器(2)和高速公路出口服務(wù)器(8)連接成網(wǎng)絡(luò)；由業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)管理車輛賬戶信息，并處理收費業(yè)務(wù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路快速收費系統(tǒng)，其特征在于:所述的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)存儲車主網(wǎng)上所開預(yù)付費帳戶信息，車主通過網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)開戶，數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵字段包括車牌號、車圖片、身份證號碼和預(yù)存費金額。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路快速收費系統(tǒng)，其特征在于:所述的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(I)包括網(wǎng)銀賬戶、支付寶或微信支付平臺。
8.一種高速公路快速收費系統(tǒng)的工作方法，其特征在于:包括以下步驟: A、入口進(jìn)車流程 Al、車輛到達(dá)入口，觸發(fā)車道攝像機(3)進(jìn)行拍照，高速公路入口服務(wù)器(2)提取車牌； A2、如果能夠自動識別出車牌，快速道閘(5)快速抬桿放行，同時將車牌、車牌圖片信息和入口信息送入高速公路業(yè)務(wù)管理服務(wù)器￠);車輛通過后，快速道閘(5)關(guān)閉，同時轉(zhuǎn)步驟A3 ;如果未能識別，高速公路入口服務(wù)器(2)提示入口操作員人工輸入車牌信息，然后快速道閘(5)抬桿放行；同時自動建立臨時用戶，并將車牌發(fā)送給業(yè)務(wù)管理服務(wù)器￠)，放行通過；轉(zhuǎn)步驟B; A3、登記車輛信息并傳送至業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)予以狀態(tài)跟蹤； B、出口放車流程 B1、車輛到達(dá)出口，觸發(fā)車道攝像機(3)進(jìn)行拍照，高速公路出口服務(wù)器(8)提取車牌信息； B2、與業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)交互信息，識別車輛賬戶是否為預(yù)付費帳戶，是則轉(zhuǎn)步驟B3 ； 對于自動車牌識別不成功的車輛，高速公路出口服務(wù)器(8)轉(zhuǎn)為收銀員人工處理模塊，提示收銀員輸入車輛號碼； B3、業(yè)務(wù)管理服務(wù)器(6)依據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)和出入高速公路口地理位置，計算公里數(shù)和扣費金額，通知數(shù)據(jù)庫服務(wù)器(7)扣費后，道閘快速抬桿放行，車輛通過后，道閘關(guān)閉；車輛臨時賬戶或預(yù)付費賬戶余額不足的車輛，現(xiàn)場付費后放行。
【文檔編號】G07B15/06GK104361646SQ201410715634
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】宋利民, 李銳, 宋麗穎, 楊蕾, 劉旭, 秦龍 申請人:大連海事大學(xué)