基于中央控制單元的事件記錄方法及設備的制作方法
【專利摘要】本發明涉及基于中央控制單元的事件記錄方法及設備。該方法包括：采集實時信號并記錄事件，采集冗余信號，比較兩信號并根據結果進行動作。該設備包括：列車中央控制單元，控制器和存儲器。本發明簡單可靠、節約成本、便于后期的維護和調試。
【專利說明】基于中央控制單元的事件記錄方法及設備
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種基于中央控制單元的事件記錄方法及設備，尤其適用于城軌車輛。
【背景技術】
[0002]據 申請人:了解，事件記錄儀是城軌車輛上必不可少的一個子系統，它主要記錄列車的一些重要狀態信息和司機的一些操作信息，為列車發生事故后的分析提供可靠的數據支撐。事件記錄儀的安全、可靠、大容量存儲以及便于數據處理將是設計的重點。
[0003]目前，國內外城軌車輛上的事件記錄儀設備(EVR)種類繁多，但各有優缺點，有的存在價格昂貴、性價比差的問題，有的存在記錄數據不可靠的問題，等等。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是:克服現有技術存在的問題，提供一種基于中央控制單元的事件記錄方法及設備，集成于現有設備上，幾乎不會增加成本，并保障數據的可靠性。
[0005]本發明解決其技術問題的技術方案如下:
[0006]基于中央控制單元的事件記錄方法，其特征是，采用的事件記錄設備包括列車中央控制單元，列車中央控制單元包括中央處理器、一組數字量采集模塊、一組模擬量采集模塊，中央處理器與數字量采集模塊、模擬量采集模塊分別數據連接；還包括控制器和存儲器，控制器與列車中央控制單元的中央處理器通信連接，控制器與存儲器數據連接，控制器還與列車數據總線數據連接；
[0007]事件記錄方法包括以下步驟:
[0008]第一步、控制器與列車中央控制單元的中央處理器保持實時通訊，獲取中央處理器收到的數字量信號和模擬量信號，并分別作為實時數字量信號和實時模擬量信號，同時按時間順序將實時數字量信號和實時模擬量信號作為列車事件存入存儲器中；
[0009]第二步、控制器每隔預定時間通過列車數據總線直接獲取數字量信號和模擬量信號，并分別作為冗余數字量信號和冗余模擬量信號；
[0010]第三步、控制器將冗余數字量信號和冗余模擬量信號分別與對應的實時數字量信號和實時模擬量信號進行比較，若兩者相同則不作處理并轉至第四步；若兩者不同則將此次不同作為異常事件存入存儲器中，然后轉至第四步；
[0011]第四步、控制器判斷是否繼續記錄事件，若是則轉至第一步，若否則事件記錄結束。
[0012]本發明還提供:
[0013]基于中央控制單元的事件記錄設備，包括列車中央控制單元，其特征是，列車中央控制單元包括中央處理器、一組數字量采集模塊、一組模擬量采集模塊，中央處理器與數字量采集模塊、模擬量采集模塊分別數據連接；還包括控制器和存儲器，控制器與列車中央控制單元的中央處理器通信連接，控制器與存儲器數據連接，控制器還與列車數據總線數據連接。
[0014]本發明進一步完善的技術方案如下:
[0015]優選地，存儲器為容量大于2G的閃存卡。
[0016]優選地，數字量采集模塊共具有至少64個數字量采集端口。
[0017]優選地，模擬量采集模塊共具有至少8個模擬量采集端口。
[0018]本發明采用列車自帶的中央控制單元，僅添加控制器和存儲器，一方面通過中央控制單元獲取數據并存儲事件，另一方面定時通過總線獲取數據作為冗余信號并進行比較，這樣不僅可大幅降低費用，還可確保數據的可靠性，同時還能有效降低總線的負載。
[0019]本發明簡單可靠、節約成本、便于后期的維護和調試。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明實施例設備的示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面參照附圖并結合實施例對本發明作進一步詳細描述。但是本發明不限于所給出的例子。
[0022]實施例
[0023]如圖1所示，本實施例采用的事件記錄設備包括列車中央控制單元，列車中央控制單元包括中央處理器、一組數字量采集模塊、一組模擬量采集模塊，中央處理器與數字量采集模塊、模擬量采集模塊分別數據連接；還包括控制器和存儲器，控制器與列車中央控制單元的中央處理器通信連接，控制器與存儲器數據連接，控制器還與列車數據總線數據連接。
[0024]具體而言，存儲器為容量大于2G的閃存卡；數字量采集模塊共具有至少64個數字量采集端口 ；模擬量采集模塊共具有至少8個模擬量采集端口。
[0025]本實施例基于中央控制單元的事件記錄方法包括以下步驟:
[0026]第一步、控制器與列車中央控制單元的中央處理器保持實時通訊，獲取中央處理器收到的數字量信號和模擬量信號，并分別作為實時數字量信號和實時模擬量信號，同時按時間順序將實時數字量信號和實時模擬量信號作為列車事件存入存儲器中；
[0027]第二步、控制器每隔預定時間通過列車數據總線直接獲取數字量信號和模擬量信號，并分別作為冗余數字量信號和冗余模擬量信號；
[0028]第三步、控制器將冗余數字量信號和冗余模擬量信號分別與對應的實時數字量信號和實時模擬量信號進行比較，若兩者相同則不作處理并轉至第四步；若兩者不同則將此次不同作為異常事件存入存儲器中，然后轉至第四步；
[0029]第四步、控制器判斷是否繼續記錄事件，若是則轉至第一步，若否則事件記錄結束。
[0030]除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍。
【權利要求】
1.基于中央控制單元的事件記錄方法，其特征是，采用的事件記錄設備包括列車中央控制單元，所述列車中央控制單元包括中央處理器、一組數字量采集模塊、一組模擬量采集模塊，所述中央處理器與數字量采集模塊、模擬量采集模塊分別數據連接；還包括控制器和存儲器，所述控制器與列車中央控制單元的中央處理器通信連接，所述控制器與存儲器數據連接，所述控制器還與列車數據總線數據連接； 所述事件記錄方法包括以下步驟: 第一步、所述控制器與列車中央控制單元的中央處理器保持實時通訊，獲取中央處理器收到的數字量信號和模擬量信號，并分別作為實時數字量信號和實時模擬量信號，同時按時間順序將實時數字量信號和實時模擬量信號作為列車事件存入存儲器中； 第二步、所述控制器每隔預定時間通過列車數據總線直接獲取數字量信號和模擬量信號，并分別作為冗余數字量信號和冗余模擬量信號； 第三步、所述控制器將冗余數字量信號和冗余模擬量信號分別與對應的實時數字量信號和實時模擬量信號進行比較，若兩者相同則不作處理并轉至第四步；若兩者不同則將此次不同作為異常事件存入存儲器中，然后轉至第四步； 第四步、所述控制器判斷是否繼續記錄事件，若是則轉至第一步，若否則事件記錄結束。
2.基于中央控制單元的事件記錄設備，包括列車中央控制單元，其特征是，所述列車中央控制單元包括中央處理器、一組數字量采集模塊、一組模擬量采集模塊，所述中央處理器與數字量采集模塊、模擬量采集模塊分別數據連接；還包括控制器和存儲器，所述控制器與列車中央控制單元的中央處理器通信連接，所述控制器與存儲器數據連接，所述控制器還與列車數據總線數據連接。
3.根據權利要求2所述的事件記錄設備，其特征是，所述存儲器為容量大于2G的閃存卡。
4.根據權利要求2所述的事件記錄設備，其特征是，所述數字量采集模塊共具有至少64個數字量采集端口。
5.根據權利要求2所述的事件記錄設備，其特征是，所述模擬量采集模塊共具有至少8個模擬量采集端口。
【文檔編號】G07C5/08GK104268958SQ201410431980
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月27日 優先權日:2014年8月27日
【發明者】呂紅強, 陳美霞, 黃濤, 湯恒舟, 楊偉, 張軍賢, 黃蘇平, 劉莉, 夏益韜, 陳誠, 汪鋮 申請人:南車南京浦鎮車輛有限公司