一種遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置，第一、第二液壓油缸的缸體分別固設在汽車后背箱的左、右部底板上、活塞桿均固設在后背箱門上；第一、第二液壓油缸均連接液壓閥體總成，第一液壓油缸的下腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥、上腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥；第二液壓油缸的下腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥、上腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥；液壓閥體總成連接液壓油泵，液壓油泵連接油箱，液壓閥體總成和油箱之間設置單向閥；液壓油泵、單向閥及所有電磁閥均連接中央控制模塊，中央控制模塊通過連接線束連接遙控接收裝置，通過液壓系統(tǒng)就可使后背箱門打開和關閉。
【專利說明】一種遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車自動控制【技術領域】，具體是一種可以遙控開關汽車后背箱門的裝置。
【背景技術】
[0002]汽車后背箱的主要用途是隨車存放一些物品，對于要經常使用的物品，需要經常地開關后背箱門。傳統(tǒng)汽車后背箱門是先使用鑰匙打開后背箱門鎖，再人為地打開后背箱門到一定角度，取放好物品后再人為地關閉后背箱門。隨著電子、液壓、遙控等技術在汽車控制中的應用，出現(xiàn)不使用鑰匙去開鎖的技術，在汽車內部拉動后背箱鎖手柄可使后背箱門打開，或使用遙控裝置可打開后背箱門鎖，這種技術的缺陷是:還是需要人為地將后背箱門開啟到一定的角度，無法做到將后背箱門自動開啟一定角度，更不能自動關閉后背箱門，操作還是比較麻煩。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置，使用遙控器，通過液壓控制系統(tǒng)就可使汽車后背箱門打開和關閉，不再人為地用鑰匙去打開和關閉，省時省力。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術問題采用的技術方案是:具有兩個液壓油缸，第一、第二液壓油缸的缸體分別固設在汽車后背箱的左、右部底板上,第一、第二液壓油缸的活塞桿均固設在后背箱門上；第一、第二液壓油缸均通過液壓油管連接液壓閥體總成，第一液壓油缸的下腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥、上腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥；第二液壓油缸的下腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥、上腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥；液壓閥體總成通過液壓油管連接液壓油泵，液壓油泵連接液壓油箱，液壓閥體總成和液壓油箱之間設置單向閥；液壓油泵、單向閥及所有的電磁閥均連接中央控制模塊，中央控制模塊通過連接線束連接遙控接收裝置。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:通過液壓系統(tǒng)就可使汽車后背箱門打開和關閉，無需用力自動開關汽車后背箱門，不再用人或鑰匙去打開和關閉，增強防盜性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明所述遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置的結構示意圖；
[0007]圖中:1.第一液壓油缸；2.第一固定支架；3.第一液壓油缸的下腔回油電磁閥；
4.第一液壓油缸的下腔進油電磁閥；5.第一液壓油缸的上腔進油電磁閥；6.第一液壓油缸的上腔回油電磁閥；7.中央控制模塊；8.液壓閥體總成；9.第二液壓油缸的上腔回油電磁閥；10.第二液壓油缸的上腔進油電磁閥；11.第二液壓油缸的下腔進油電磁閥；12.第二液壓油缸的下腔回油電磁閥；13.第二固定支架；14.第二液壓油缸；15.液壓油泵；16.固定支座；17.單向閥；18.液壓油箱；19.固定支座；20.液壓油管；21.固定支座；22.遙控接收裝置；23.連接線束。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本發(fā)明具有兩個液壓油缸，兩個液壓油缸的缸體均固定在汽車后背箱的底板上，左右各一個。第一液壓油缸I的缸體通過一個固定支座21固定在汽車后背箱的左部底板上，第一液壓油缸I的活塞桿通過第一固定支架2固定在汽車后背箱門上；第二液壓油缸14的缸體通過另一個固定支座21固定在汽車后背箱的右部底板上，第二液壓油缸14的活塞桿通過第二固定支架13固定在汽車后背箱門上。
[0009]第一液壓油缸I和第二液壓油缸14均通過液壓油管20連接液壓閥體總成8，第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的液壓油管20均有下腔回油油管、下腔進油油管、上腔回油油管以及上腔進油油管。在第一液壓油缸I的下腔回油油管上設置下腔回油電磁閥3、下腔進油油管上設置下腔進油電磁閥4、上腔回油油管上設置上腔回油電磁閥6、上腔進油油管上設置上腔上腔進油電磁閥5。
[0010]在第二液壓油缸14的下腔回油油管上設置下腔回油電磁閥12、下腔進油油管上設置下腔進油電磁閥11、上腔回油油管上設置上腔回油電磁閥9、上腔進油油管上設置上腔上腔進油電磁閥10。
[0011]液壓閥體總成8放置在汽車后背箱底板上的內側正中，液壓閥體總成8通過液壓油管20連接液壓油泵15，液壓油泵15又連接液壓油箱18。液壓油泵15通過液壓油泵固定支座16固定在后備箱內側壁板上，液壓油箱18通過油箱固定支座19固定在后備箱內側底板上。液壓閥體總成8經過液壓油管20連接液壓油箱18，在液壓閥體總成8和液壓油箱18之間的液壓油管20上設置單向閥17。
[0012]遙控接收裝置22通過連接線束23與中央控制模塊7連接，中央控制模塊7通過連接線束23分別連接液壓油泵15、單向閥17以及所有的電磁閥3、4、5、6、9、10、11、12。
[0013]本發(fā)明工作時，操作遙控器，當遙控器給汽車后背箱門發(fā)出開啟信號時，遙控接收裝置22接收開啟信號并傳遞給中央控制模塊7，中央控制模塊7接通液壓油泵15電源，液壓油泵15開始工作，中央控制模塊7同時接通第一液壓油缸I的下腔進油電磁閥4和第二液壓油缸14的下腔進油電磁閥11，第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的下腔進油口打開，液壓油在壓力作用下同時進入第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的下腔，中央控制模塊7同時接通第一液壓油缸I的上腔回油電磁閥6和第二液壓油缸14的上腔回油電磁閥9，第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的上腔液壓油通過液壓閥體總成8經過單向閥17回到液壓油箱18，此時第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的活塞桿同步緩緩升起到上止點，汽車后背箱門緩緩打開。
[0014]當遙控器給汽車后背箱門發(fā)出關閉信號時，遙控接收裝置22接收關閉信號并傳遞給中央控制模塊7，中央控制模塊7接通液壓油泵15電源，液壓油泵15開始工作，中央控制模塊7同時接通第一液壓油缸I的上腔進油電磁閥5和第二液壓油缸14的上腔進油電磁閥10，第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的上腔進油口打開，液壓油在壓力作用下同時進入第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的活塞上腔，中央控制模塊7同時接通第一液壓油缸I的下腔回油電磁閥3和第二液壓油缸14的下腔回油電磁閥12，第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的下腔回油口打開，第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的下腔液壓油通過液壓閥體總成8經過單向閥17回到液壓油箱18，在壓力作用下第一液壓油缸I和第二液壓油缸14的活塞桿下行，汽車后背箱門緩緩關閉。
【權利要求】
1.一種遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置，具有兩個液壓油缸，其特征是:第一、第二液壓油缸(1、14)的缸體分別固設在汽車后背箱的左、右部底板上,第一、第二液壓油缸(1、14)的活塞桿均固設在后背箱門上；第一、第二液壓油缸(1、14)均通過液壓油管連接液壓閥體總成(8)，第一液壓油缸(I)的下腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥(3、4)、上腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥(6、5);第二液壓油缸(14)的下腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥(12、11)、上腔回油、進油油管上分別設置回油、進油電磁閥(9、10);液壓閥體總成(8)通過液壓油管連接液壓油泵(15)，液壓油泵(15)連接液壓油箱(18)，液壓閥體總成(8)和液壓油箱(18)之間設置單向閥(17);液壓油泵(15)、單向閥(17 )及所有的電磁閥均連接中央控制模塊(7 )，中央控制模塊(7 )通過連接線束連接遙控接收裝置(22)。
2.根據(jù)權利要求1所述一種遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置，其特征是:遙控接收裝置(22)接收開啟信號時，中央控制模塊(7)接通液壓油泵(15)、第一液壓油缸(I)的下腔進油電磁閥(4)和第二液壓油缸(14)的下腔進油電磁閥(11)、第一液壓油缸(I)的上腔回油電磁閥(6)和第二液壓油缸(14)的上腔回油電磁閥(9);遙控接收裝置(22)接收關閉信號時，中央控制模塊(7)接通液壓油泵(15)、第一液壓油缸(I)的上腔進油電磁閥(5)和第二液壓油缸(14)的上腔進油電磁閥(10)，第一液壓油缸(I)的下腔回油電磁閥(3)和第二液壓油缸(14)的下腔回油電磁閥(12)。
3.根據(jù)權利要求1所述一種遙控液壓汽車后背箱門自動開關裝置，其特征是:液壓閥體總成(8)設置在后背箱底板上的內側正中，液壓油泵(15)通過液壓油泵固定支座(16)固定在后備箱內側壁板上，液壓油箱(18)通過油箱固定支座(19)固定在后備箱內側底板上。
【文檔編號】G07C9/00GK103670116SQ201310656364
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權日:2013年12月6日
【發(fā)明者】劉波, 周炳強, 黃曉艷 申請人:鎮(zhèn)江市高等?？茖W校