專利名稱：一種路側單元監控設備、路側單元及監控系統的制作方法
技術領域：
一種路側單元監控設備、路側單元及監控系統技術領域[0001]本申請涉及智能交通領域，特別是涉及一種路側單元監控設備、路側單元及監控系統。
背景技術：
[0002]智能交通系統是目前世界交通運輸領域的前沿研究課題，也是我國交通科技發展的重點方向，其核心是針對日益嚴重的交通需求和環境保護壓力，采用信息技術、電子通訊技術、自動控制技術、計算機技術及網絡技術等對傳統交通運輸系統進行深入的改造，以提高系統資源的使用效率、系統安全性，減少資源的消耗和環境污染。[0003] 路側單元是智能交通系統中的重要組成部分，通過與車載單元的通信，實現對車輛各種狀態的監測，目前，對于路側單元的工作狀態的監控是基于發光二極管和蜂鳴器來進行聲光提示，這種監控方法能夠提示的信息量很少，需要對照技術手冊才能了解路側單元的一些基本工作信息，無法對路側單元的各種工作狀態實現監測，從而不能根據路側單元的工作狀態對路側單元進行全面的控制。實用新型內容[0004]有鑒于此，本申請實施例提供一種路側單元監控設備，能夠實現對路側單元工作狀態的監測和各種工作狀態的顯示。[0005]為了實現上述目的，本申請提供的技術方案如下:[0006]一種路側單元監控設備，包括:[0007]用于確定所述路側單元的工作狀態的監測模塊；[0008]用于生成控制所述路側單元工作狀態的控制信號，并向所述路側單元發送所述控制信號的控制模塊；[0009]分別與所述監測模塊、控制模塊相連接，用于將所述路側單元的確定的工作狀態以圖形的方式分類顯示；接收用戶輸入的指令，并將所述指令發送給所述控制模塊的GUI圖形用戶模塊。[0010]優選地，所述監測模塊包括:[0011]用于接收路側單元發出的工作狀態信號，并向外發送的接收單元；[0012]與所述接收單元相連接，用于根據所述工作狀態信號確定所述路側單元的工作狀態，并將確定的工作狀態向外發送的處理單元。[0013]優選地，所述⑶I圖形用戶模塊包括:[0014]用于分類顯示所述路側單元的確定的工作狀態的顯示單元；[0015]用于接收用戶輸入的指令，并將所述指令發送給所述控制模塊的輸入單元。[0016]優選地,所述顯示單元為顯示屏。[0017]優選地，所述輸入單元為觸摸屏或按鍵。[0018]優選地，所述顯示單元和所述輸入單元集成為一塊觸摸顯示屏。[0019]優選地，該路側單元監控設備進一步包括:與所述監測模塊相連接，用于連接所述路側單元監控設備和所述路側單元，或者，用于連接所述路側單元監控設備和其他外部設備的接口模塊。[0020]優選地，所述接口模塊包括:以太網模塊、USB模塊、串行外設接口 SPI模塊、內部集成電路總線I2C模塊、安全數字輸入輸出卡SDIO模塊和/或CAN總線模塊。[0021]本申請實施例還提供了一種路側單元，包括:路側單元模塊和上述的路側單元監控設備，所述路側單元模塊和所述路側單元監控設備相連接，所述路側單元模塊與所述路側單元監控設備集成為一體，所述路側單元模塊為專用短程通信DSRC、不停車收費系統ETC、自由流或多義性路徑識別系統中的路側單元。[0022]本申請實施例還一種路側單元監控系統，包括:路側單元和上述的路側單元監控設備，所述路側單元為專用短程通信DSRC、不停車收費系統ETC、自由流或多義性路徑識別系統中的路側單元。[0023]由以上技術方案可以看出，本申請實施例提供的路側單元監控設備，與現有技術相比，通過監測模塊確定路側單元的工作狀態，并能在GUI圖形用戶模塊上分類實時的顯示出來，使用戶可以直觀清楚有選擇的了解路側單元的工作狀態，降低了人機交互的復雜程度，可以清楚的判別路側單元的工作情況，在了解了路側單元的工作狀態后還可以通過GUI圖形用戶模塊輸入指令，由控制模塊生成控制信號實現對路側單元的控制，使路側單元工作在最佳狀態，方便了用戶對路側單元進行維護。
[0024]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0025]圖1為本申請實施例提供的一種路側單元監控設備與路側單元的連接示意圖；[0026]圖2為本申請實施例提供的一種路側單元監控設備的示意圖；[0027]圖3為本申請實施例提供的一種路側單元監控設備中的監測模塊的示意圖；[0028]圖4為本申請實施例提供的一種路側單元監控設備中的CTI圖形用戶模塊的示意圖；[0029]圖5為本申請實施例提供的另一種路側單元監控設備的示意圖。
具體實施方式
[0030]為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。[0031]圖1是本申請實施例提供的一種路側單元監控設備與路側單元的連接示意圖，圖2是本申請實施例提供的一種路側單元監控設備的示意圖。[0032]如圖1和圖2所示，本申請實施例提供了一種路側單元監控設備1，可以對路側單元2的工作狀態進行監測，并能控制調整路側單元2的工作狀態到最佳狀態，路側單元監控設備I包括:監測模塊11、控制模塊12和⑶I圖形用戶模塊13。[0033]圖3是本申請實施例提供的一種路側單元監控設備中的監測模塊的示意圖，如圖3所示，監測模塊11可以包括:接收單元111和處理單元112。接收單元111用于接收路側單元2發出的工作狀態信號，并將工作狀態信號轉發給處理單元112，處理單元112根據工作狀態信號確定出路側單元2的工作狀態。[0034]控制模塊12可以生成控制信號，并將控制信號發送給路側單元2，從而控制路側單元2做出相應的改變。[0035]圖4是本申請實施例提供的一種路側單元監控設備中的CTI圖形用戶模塊的示意圖，如圖4所示，⑶I圖形用戶模塊13可以包括:顯示單元131和輸入單元132，其中:顯示單元131用于分類顯示所述路側單元2的確定的工作狀態；輸入單元132用于接收用戶輸入的指令，并將所述指令發送給控制模塊12。[0036]⑶I圖形用戶模塊13分別與監測模塊11、控制模塊12相連接，可以將監測模塊11得到的路側單元2的確定的工作狀態以圖形的方式分類顯示，并且可以接收用戶輸入的指令，并將所述指令發送給控制模塊12。[0037]路側單元2可以運用在專用短程通信DSRC、不停車收費系統ETC、自由流或者多義性路徑識別系統中。[0038]監測模塊11可以通過接收單元111接收路側單元2發出的各種工作狀態信號，并由處理單元112根據工作狀態信號確定出路側單元2的工作狀態，本申請實施例中的顯示單元131可以直觀的顯示出路側單元2的工作狀態，使用戶可以通過顯示單元131 了解到路側單元2的工作狀態，當路側單元2的工作狀態出現一些異常時，監測模塊I可以根據工作狀態信號確定路側單元2的具體異常情況，再通過顯示單元131顯示，可以清楚直觀的使用戶了解路側單元2的異常，從而進行及時的處理，優選地，顯示單元131可以是顯示屏，可以全面的顯示各種信息。[0039]此外，用戶通過監測模塊11和⑶I圖形用戶模塊13 了解到路側單元2的工作狀態后，可以通過控制模塊13向路側單元2發送控制信號，調整路側單元2的各個參數，使路側單元2工作在最佳狀態。[0040]輸入單元132可以接收用戶輸入的指令，并可以將指令轉發給控制模塊12，控制模塊12可以根據指令生成控制信號，并將控制信號發送給路側單元2，從而實現對路側單元2的控制，并且為了使用戶可以了解輸入的指令，避免誤操作，顯示單元131和輸入單元132可以相連接，將指令在顯示單元131上顯示，用戶可以通過顯示在顯示單元131上的指令清楚的了解到輸入的指令的情況，實現人機交互的目的，輸入單元132可以是觸摸屏或按鍵，優選地，輸入單元132使用觸摸屏時，用戶可以用手指直接在觸摸屏上輸入各種指令或者通過觸摸選擇相應的選項來輸入指令，為了使路側單元監控設備I的智能化程度更高，同時減少路側單元監控設備I的占用空間，輸入單元132可以和顯示單元131集成在一塊觸摸顯示屏上，使用戶可以在輸入指令的同時看到路側單元2的工作狀態和指令的情況，智能化程度更高，用戶的操作也更為方便。[0041]本申請實施例提供的路側單元監控設備I中的監測模塊11和控制模塊12可以集成在一塊微處理器中或者可以是單片機，實現對路側單元2的監測和控制，對路側單元2的監測信息有兩部分，一是自檢信息，包括:路側單元RSU的射頻收發自檢信息、路側單元控制機硬件系統自檢信息、路側單元控制機軟件系統(應用軟件、文件系統、數據記錄等)自檢信息、路側單元控制機安全認證單元PSAM卡自檢信息、RSU與路側單元控制機之間的通訊自檢信息、路側單元控制機網絡通信自檢信息；二是路側單元2的運行狀態信息，包括:路側單元控制機的版本號、路側單元控制機的ID、各種監控信息，如各主要部件的實時溫度、各模塊的工作狀態、各路電源實時電壓值、PSAM卡狀態、系統負載(CPU、內存、Flash的使用率)、接口模塊連接狀態以及其他一些系統相關狀態。[0042]通過⑶I圖形用戶模塊13可以設置路側單元2的系統參數，包括:RSU的數量、PSAM卡的數量和類型、RSU的高度和角度。[0043]本申請提供的路側單元監控設備還可以實現對路側單元的相關信息查詢，包括不停車收費系統ETC的交易記錄、RSU的各種狀態(如溫度、電壓)、RSU控制機的各種狀態(如溫度、電壓)、PSAM卡的狀態信息。[0044]圖5是本申請實施例提供的又一種路側單元監控設備的示意圖，如圖5所示，為了方便路側單元監控設備I與路側單元2的連接，還可以在路側單元監控設備I上設置接口模塊14，接口模塊14與監測模塊11相連接，可以將路側單元監控設備I與路側單元2連接起來，接口模塊14可以是以太網模塊、USB模塊、串行外設SPI接口模塊、內部集成電路總線I2C模塊、安全數字輸入輸出卡SDIO、CAN總線模塊中的一種或幾種，也可以通過接口模塊14將路側單元監控設備I和其他外部設備相連接。[0045]本申請實施例還提供了一種路側單元，該路側單元包括:路側單元模塊和上述的路側單元監控設備，路側單元模塊和路側單元監控設備相連接，路側單元模塊與路側單元監控設備集成為一體，路側單元模塊為專用短程通信DSRC、不停車收費系統ETC、自由流或多義性路徑識別系統中的路側單元。該路側單元可以將現有的路側單元和上述的路側單元監控設備集成為具有監控自身工作狀態功能的路側單元，使路側單元的智能化程度更高。[0046]本申請實施例還提供了一種路側單元監控系統，該系統包括:路側單元和前述的路側單元監控設備，路側單元為專用短程通信DSRC、不停車收費系統ETC、自由流或多義性路徑識別系統中的路側單元。由以上技術方案可以看出，本申請實施例提供的路側單元監控設備，與現有技術相比，通過監測模塊確定路側單元的工作狀態，并能在GUI圖形用戶模塊上分類實時的將路側單元的工作狀態顯示出來，使用戶可以直觀清楚有選擇的了解路側單元的工作狀態，降低了人機交互的復雜程度，可以清楚的判別路側單元的工作情況，在了解了路側單元的工作狀態后還可以通過GUI圖形用戶模塊輸入指令，由控制模塊生成控制信號實現對路側單元的控制，使路側單元工作在最佳狀態，方便了用戶對路側單元進行維護。[0048]需要說明的是，在本文中，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。[0049]需要說明的是，以上所述僅僅是本申請技術方案的一部分優選具體實施方式
，使本領域技術人員能夠充分理解或實現本申請，而不是全部的實施例，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，基于以上實施例，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請原理，不做出創造性勞動前提下，還可以做出多種顯而易見的修改和潤飾，通過這些修改和潤飾所獲得的所有其他實施例，都可以應用于本申請技術方案，這些都不影響本申請的實現，都應當屬于本申請的保護范圍。因此，本申請將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。[0050]以上對本申請進行了詳細介紹，本文中應用可具體個例對本申請的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本申請的方法及其核心思想，同時，對于本領域的一般技術人員，依據本申請的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本申請的限制。
權利要求1.一種路側單元監控設備，其特征在于，包括: 用于確定所述路側單元的工作狀態的監測模塊； 用于生成控制所述路側單元工作狀態的控制信號，并向所述路側單元發送所述控制信號的控制模塊； 分別與所述監測模塊、控制模塊相連接，用于將所述路側單元的確定的工作狀態以圖形的方式分類顯示；接收用戶輸入的指令，并將所述指令發送給所述控制模塊的GUI圖形用戶模塊。
2.根據權利要求1所述的設備，其特征在于，所述監測模塊包括: 用于接收路側單元發出的工作狀態信號，并向外發送的接收單元； 與所述接收單元相連接，用于根據所述工作狀態信號確定所述路側單元的工作狀態，并將確定的工作狀態向外發送的處理單元。
3.根據權利要求1或2所述的設備，其特征在于，所述GUI圖形用戶模塊包括: 用于分類顯示所述路側單元的確定的工作狀態的顯示單元； 用于接收用戶輸入的指令，并將所述指令發送給所述控制模塊的輸入單元。
4.根據權利要求3所述的設備，其特征在于，所述顯示單元為顯示屏。
5.根據權利要求3所述的設備，其特征在于，所述輸入單元為觸摸屏或按鍵。
6.根據權利要求3所述的設備，其特征在于，所述顯示單元和所述輸入單元集成為一塊觸摸顯示屏。
7.根據權利要求1或2所述的設備，其特征在于，進一步包括:與所述監測模塊相連接，用于連接所述路側單元監控設備和所述路側單元，或者，用于連接所述路側單元監控設備和其他外部設備的接口模塊。
8.根據權利要求7所述的設備，其特征在于，所述接口模塊包括:以太網模塊、USB模塊、串行外設接口 SPI模塊、內部集成電路總線I2C模塊、安全數字輸入輸出卡SDIO模塊和/或CAN總線模塊。
9.一種路側單元，其特征在于，包括:路側單元模塊和權利要求1至8任一項所述的路側單元監控設備，所述路側單元模塊和所述路側單元監控設備相連接，所述路側單元模塊與所述路側單元監控設備集成為一體，所述路側單元模塊為專用短程通信DSRC、不停車收費系統ETC、自由流或多義性路徑識別系統中的路側單元。
10.一種路側單元監控系統，其特征在于，包括:路側單元和權利要求1至8任一項所述的路側單元監控設備，所述路側單元為專用短程通信DSRC、不停車收費系統ETC、自由流或多義性路徑識別系統中的路側單元。
專利摘要本申請公開了一種路側單元監控設備，包括監測模塊、控制模塊和GUI圖形用戶模塊，監測模塊用于監測路側單元的工作狀態，控制模塊生成控制信號，并向路側單元發送控制信號；GUI圖形用戶模塊分別與監測模塊、控制模塊相連接，用于分類顯示路側單元的工作狀態，接收用戶輸入的指令，且將指令發送給控制模塊。通過監測模塊將路側單元的工作狀態在GUI圖形用戶模塊上顯示，可以直觀的了解路側單元的工作狀態，還可通過GUI圖形用戶模塊輸入指令實現對路側單元的控制，使路側單元工作在最佳狀態，本申請還公開了一種路側單元，將路側單元模塊和路側單元監控設備集成為一體，本申請還公開了一種路側單元監控系統，包括路側單元和路側單元監控設備。
文檔編號G07B15/06GK202995829SQ201220622159
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月22日 優先權日2012年11月22日
發明者李洪波, 楊成, 林樹亮, 徐根華 申請人:深圳市金溢科技有限公司