專利名稱：一種感應式門鎖用的配鑰匙器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種配鑰匙的工具，具體來說為一種感應式門鎖用的、配感應鑰匙的配鑰匙器。
背景技術：
眾所周知，汽車免鑰匙進入系統(PKE)在汽車領域已經逐步開始普及。如果車輛安裝有該系統，當你按動車門把手上的按鈕時，汽車PKE系統就可以喚醒留在口袋或包里的感應鑰匙，認證通過后，車門就會自動解鎖。在汽車PKE系統中，每輛車都會自帶一套配鑰匙的系統。比如，一般會在儀表臺上安裝一個感應鑰匙插槽。如果需要配一把新的感應鑰匙，那就需要把新感應鑰匙插入插槽。然后，經過一些操作，就可以把新鑰匙配好。之后，就可以用那把新的感應鑰匙開車門了。如果直接把汽車PKE系統中的配鑰匙系統用到房屋門鎖上，那整個門鎖控制電路就會比較復雜，門鎖的體積就需要增大，將很不利于安裝。另一方面，鎖體增大后，既不美觀，價格又貴，是不會被普通百姓接受的。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種感應式門鎖用的配鑰匙器，其不僅能方便快捷地完成感應式門鎖鑰匙的配置，而且使感應門鎖任然保持小巧、美觀的外形。為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案一種感應式門鎖用的配鑰匙器，其中，所述配鑰匙器與感應門鎖為分離的獨立體，在配感應鑰匙時，所述配鑰匙器通過通信線路和感應門鎖連接。在所述的感應式門鎖用的配鑰匙器中，較好的是，所述配鑰匙器的內部電路由與單片機連接的通信接口電路、無線信號收發電路、狀態顯示電路、按鈕輸入電路和電源電路組成。在所述的感應式門鎖用的配鑰匙器中，較好的是，所述配鑰匙器的內部電路還包括天線，所述天線與無線信號收發電路連接。所述配鑰匙器和感應門鎖之間的通信是通過通信線路進行的。而感應鑰匙和所述配鑰匙器之間的通信是通過無線信號進行。配新的感應鑰匙時，首先用通信線把所述配鑰匙器和感應門鎖連接在一起。然后，操作者把要配的新感應鑰匙放在所述配鑰匙器上的特定位置，一般選擇天線附近較好。接著，所述配鑰匙器即把感應鑰匙的相關信息傳送給感應門鎖，也把感應門鎖的信息傳送給了感應鑰匙。這樣感應鑰匙和感應門鎖相互存入了對方的ID號(身份識別碼)，它們也就相互認識了，即相配了。最后，配感應鑰匙結束。我們拿開配鑰匙器和通信線。其不僅能方便快捷地完成感應式門鎖鑰匙的配置，而且使感應門鎖任然保持小巧、美觀的外形。
圖I為本實用新型所述感應式門鎖用的配鑰匙器的電路框圖；圖2為本實用新型所述感應式門鎖用的配鑰匙器的電氣連接示意圖。
具體實施方式
以下，用實施例結合附圖對本實用新型作更詳細的描述。本實施例僅僅是對本實 用新型最佳實施方式的描述，并不對本實用新型的范圍有任何限制。實施例如圖I所示，所述感應式門鎖用的配鑰匙器的內部電路由與單片機2連接的通信接口電路I、無線信號收發電路3、狀態顯示電路5、按鈕輸入電路6和電源電路7組成。無線信號收發電路3上還可以設置有與其連接的天線4。如圖2所示，配新的感應鑰匙時，首先要把配鑰匙器10通過通信連接線40與感應門鎖30進行連接。然后，操作者把要配(學)的新感應鑰匙20放在所述配鑰匙器10上的特定位置(天線4附近)。新感應鑰匙20和所述配鑰匙器10之間的通信是通過無線電信號。接著，按下按鈕11，系統進入配(學)鑰匙過程。感應門鎖30和感應鑰匙20會相互交換數據。各自存入對方的ID號(身份識別碼)。這樣她們就相互認識了。等到狀態顯示區12顯示配(學)鑰匙已經成功，那新的感應鑰匙已經配好。最后，把配鑰匙器10和通信線40從感應門鎖30上分開。整個配感應鑰匙過程結束。而在平時正常使用中，感應門鎖仍將保持小巧、美觀的外形。
權利要求1.一種感應式門鎖用的配鑰匙器，其特征在于所述配鑰匙器(10)與感應門鎖(30)為分離的獨立體，在配感應鑰匙(20)時，所述配鑰匙器(10)通過通信線路(40)和感應門鎖(30)連接。
2.根據權利要求I所述的感應式門鎖用的配鑰匙器，其特征在于所述配鑰匙器(10)的內部電路由與單片機(2)連接的通信接口電路(I)、無線信號收發電路(3)、狀態顯示電路(5)、按鈕輸入電路(6)和電源電路(7)組成。
3.根據權利要求2所述的感應式門鎖用的配鑰匙器，其特征在于所述配鑰匙器(10)的內部電路還包括天線(4)，所述天線(4)與無線信號收發電路(3)連接。
專利摘要本實用新型提供一種感應式門鎖用的配鑰匙器，所述配鑰匙器(10)與感應門鎖(30)為分離的獨立體，在配感應鑰匙(20)時，所述配鑰匙器(10)通過通信線路(40)和感應門鎖(30)連接。所述感應式門鎖用的配鑰匙器不僅能方便快捷地完成感應式門鎖鑰匙的配置，而且使感應門鎖任然保持小巧、美觀的外形。
文檔編號G07C9/00GK202534031SQ20122020367
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月8日 優先權日2012年5月8日
發明者王箴 申請人:王箴