專利名稱：一種票箱及使用該票箱的自動發卡設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自助服務終端領域，具體涉及了一種票箱及使用該票箱的自動發卡設備。
背景技術：
隨著自動化程度的提高，自動發卡設備已經廣泛應用到地鐵、高鐵等領域，執行票卡的發售工作，減少了客運站窗口售票的工作壓力，提高了客運站的售票效率。票卡材質可以是紙質、PVC或者其他材質，票卡可以反復使用。票卡放置在票箱中，乘客購票時由自助發卡設備將票卡從票箱中分離出來，經過讀寫磁或打印方式將車次、乘車日期等信息記錄到票卡上，然后發放給乘客。現有技術中，自動發卡設備通常設置兩個票箱，票箱沿票卡發送方向排列；票箱上方設置票卡分離模塊，票卡發放時將票箱內部最上面的票卡從票箱中分離出來，并輸送到發送通道中；票箱內的票卡按與發卡方向垂直的方向排列，票箱內的票卡由上而下不斷地進行發放；票卡發放時，始終要發放處于最上面的票卡，隨著票卡不斷發放，處于底部的票卡需要一個動力向上運動，才能保證票卡不斷地發放，這就需要一種票卡抬升機構。傳統的票卡抬升機構采用拉簧等彈性結構為票卡抬升提供動力，當且僅當票卡抬升機構處于自動發卡設備底部并鎖緊時，才可以進行票箱更換操作。若票箱內部票卡未發售完且工作人員要結算或換不同票卡卡進行銷售，就需要將票卡抬升機構拉到自動發卡設備底部并鎖緊方可進行結算或更換票箱操作。在票卡抬升機構拉到自動發卡設備底部并鎖緊過程中，則票箱內的票卡也會往下掉落，造成票卡散亂無法再次進行發售，需專業維護人員才能打開票箱進行維護。當且僅當票卡抬升機構處于自動發卡設備底部并鎖緊時，才可以進行票箱更換操作。所以更換票箱時，票箱內部必須是滿票，如果票卡未滿則在票箱周轉過程中會造成票卡散亂無法進行發售，這會給運營商帶來不必要的麻煩，增加維護費用。
實用新型內容為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供一種票箱及使用該票箱的自動發卡設備，取下有票票箱時票箱內的票卡不會散落，而且更換票箱時票箱內部無需滿票即可對自動發卡設備進行更換票箱維護。為達到上述實用新型目的，本實用新型所采用的技術方案是一種票箱及使用該票箱的自動發卡設備，包含票箱和支撐票箱安裝限位的自動發卡設備機體，自動發卡設備機體內設有票卡抬升機構，票卡抬升機構深入到票箱內部； 票卡抬升機構上連接有棘輪結構，在棘輪結構的上方設有上層托板和下層托板兩層托板，上層托板和下層托板通過彈性結構連接；[0012]棘輪結構上設有棘輪導向結構和棘輪自鎖彈性結構，票箱與棘鎖結構接觸的那側側壁上設一平行且貼近側壁的棘輪限位支板，棘輪限位支板上沿票卡抬升方向設置有一系列棘輪限位結構。通過棘輪結構上的棘輪自鎖彈性結構，棘輪可以沿與設置棘輪限位結構的側壁垂直的方向移動，實現棘輪的開啟與鎖緊。優選的，所述票卡抬升機構上設有銑扁結構，棘輪結構上設有鎖鉤結構，棘輪結構通過鎖鉤結構與銑扁結構的配合與票卡抬升機構連接。當票卡抬升機構上升至配合鎖緊位置時，棘輪開啟，托板可沿票卡抬升方向移動；當票箱取下時，票卡抬升機構與棘輪間可以沿票箱安裝方向自由脫開。本實用新型的一種票箱及使用該票箱的自動發卡設備，相對于現有技術的優勢是本實用新型的票箱內部設計棘輪結構。從自動發卡設備上取下票箱的時候棘輪結構自鎖保證承載票卡的托板不會下落造成票卡散落；在工作人員打開票箱取卡或者放卡時，可以手動解開棘輪結構移動托板；向票箱中放票時，票箱橫躺，票面橫向豎直放入，放票速度快簡單；票箱安裝于自動發卡設備上時票卡抬升機構上升解開棘輪，實現托板的上升、下降運動；從自動發卡設備上取下有票的票箱時，棘輪可自鎖避免票卡散落。
圖1是本實用新型的自動發卡設備的整體示意圖。圖2是本實用新型的自動發卡設備的整體結構示意圖。圖3為本實用新型的票箱的內部棘輪結構部分的正視圖。圖4為本實用新型的票箱的部棘輪結構部分的示意圖。圖中標號說明1.自動發卡設備機體，2.票箱，11.票卡抬升機構，12.電機，13.同步帶，21.上層托板，22.彈性結構，23.下層托板，24.棘輪結構，25.棘輪導向結構，26.棘輪自鎖彈性結構，27.棘輪限位支板。
具體實施方式
為了本領域技術人員對本實用新型的技術方案有更好的理解，
以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案進行詳細描述。結合圖1和圖2所示，本實用新型包括自動發卡設備機體1和票箱2。在自動發卡設備機體ι上有票卡抬升機構11，票卡抬升機構11深入到票箱2內部。自動發卡設備機體1上設置有電機12和同步帶13，票卡抬升機構11與同步帶13連接在一起，通過電機12實現票卡抬升機構11的上下運動。結合圖3和圖4所示，票箱內部設置上層托板21，彈性結構22，下層托板23，棘輪結構M，棘輪導向結構％，棘輪自鎖彈性結構26和棘輪限位支板27。上層托板21、彈性結構22和下層托板23三者連接固定在一起；棘輪自鎖彈性結構沈上沿票卡抬升方向設置一系列間距相同的棘輪限位結構；棘輪結構M上設計一棘輪自鎖彈性結構沈，棘輪結構M可以沿與設置棘輪限位結構的側壁垂直的方向移動，實現棘輪的開啟與鎖緊；棘輪結構M上設置一鎖鉤結構，與票卡抬升機構11配合，當票卡抬升機構11上升至配合鎖緊位置時，棘輪結構M開啟，下層托板23可沿票卡抬升方向移動；當票箱取下時，票卡抬升機構11與棘輪間可以沿票箱安裝方向自由脫開。[0025]當票箱裝票卡時，扳動棘輪結構M使棘輪與棘輪自鎖支板27開啟，將棘輪和托板拖至票箱底部，此時可以進行裝票卡操作。當裝票卡完畢，扳動棘輪結構M使棘輪與棘輪自鎖支板27開啟，將棘輪和托板向出票口方向移動一定距離，使彈性結構22產生一定的壓緊力，松開棘輪結構M，棘輪結構M會與就近的棘輪自鎖支板27上的棘輪限位結構自鎖。此時，無論票箱內是否滿票卡，運輸過程中在彈性結構22產生的壓緊力作用下，票卡不會散落。當票箱2裝配到自動發卡設備機體1上時，電機12開始工作同時帶動同步帶13運動，固定在同步帶13上的票卡抬升機構11同步運動。當票卡抬升機構11上升至與棘輪結構M配合鎖緊位置時，棘輪結構M沿棘輪導向結構25向與棘輪自鎖支板27垂直的方向移動，棘輪結構M與棘輪自鎖支板27脫離配合，棘輪開啟。此時托板可沿票卡抬升方向上下自由移動。以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種票箱及使用該票箱的自動發卡設備，其特征在于，包含票箱(2)和支撐票箱(2)安裝限位的自動發卡設備機體(1 )，自動發卡設備機體(1)內設有票卡抬升機構(11)，票卡抬升機構(11)深入到票箱(2)內部；票卡抬升機構(11)上連接有棘輪結構(24)，在棘輪結構(24)的上方設有上層托板(21)和下層托板(23)兩層托板，上層托板(21)和下層托板(23)通過彈性結構(22)連接；棘輪結構(24)上設有棘輪導向結構(25)和棘輪自鎖彈性結構(26)，票箱(2)與棘鎖結構(24)接觸的那側側壁上設一平行且貼近側壁的棘輪限位支板(27)，棘輪限位支板(27)上沿票卡抬升方向設置有一系列棘輪限位結構。
2.根據權利要求1所述的票箱及使用該票箱的自動發卡設備，其特征在于，優選的，所述票卡抬升機構(11)上設有銑扁結構，棘輪結構(24 )上設有鎖鉤結構，棘輪結構(24 )通過鎖鉤結構與銑扁結構的配合與票卡抬升機構(11)連接。
3.根據權利要求1所述的票箱及使用該票箱的自動發卡設備，其特征在于，所述自動發卡設備機體(1)上設置有電機(12)和同步帶(13)，票卡抬升機構(11)與同步帶(13)連接在一起，通過電機(12 )傳動。
4.根據權利要求1所述的票箱及使用該票箱的自動發卡設備，其特征在于，所述票箱(2)上設有用以票卡抬升機構(11)深入到票箱(2)內部完成票卡抬升動作的一長槽形結構。
5.根據權利要求1所述的票箱及使用該票箱的自動發卡設備，其特征在于，所述棘輪限位支板(27)上的沿票卡抬升方向的一系列的棘輪限位結構間距相同。
專利摘要本實用新型公開了一種票箱及使用該票箱的自動發卡設備，包含票箱和支撐票箱安裝限位的自動發卡設備機體，自動發卡設備機體內設有票卡抬升機構，票卡抬升機構深入到票箱內部；票卡抬升機構上連接有棘輪結構，在棘輪結構的上方設有上層托板和下層托板兩層托板，上層托板和下層托板通過彈性結構連接；棘輪結構上設有棘輪導向結構和棘輪自鎖彈性結構，票箱與棘鎖結構接觸的那側側壁上設一平行且貼近側壁的棘輪限位支板，棘輪限位支板上沿票卡抬升方向設置有一系列棘輪限位結構。本實用新型的票箱及使用該票箱的自動發卡設備，在取下有票票箱時票箱內的票卡不會散落，而且更換票箱時票箱內部無需滿票即可對自動發卡設備進行更換票箱維護。
文檔編號G07B3/00GK202339581SQ20122002516
公開日2012年7月18日 申請日期2012年1月19日 優先權日2012年1月19日
發明者劉凱, 葉強, 姚君, 徐志剛, 時國友 申請人:蘇州智通新技術股份有限公司