專利名稱：基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置，屬于車輛行駛狀態信息采集技術領域。
背景技術：
機動車駕駛員考試中，樁考是一項很重要的考試科目，主要考察考生對機動車駕駛技能掌握的情況和對機動車空間位置判斷的能力；一般的樁考科目中，都配備有考試專用車輛，由于考試車輛使用率高，考生駕駛水平高低不同，駕駛習慣也不一樣，一般的考試車輛，駕駛性能都比較差，十分影響考生的正常發揮，不能正常的判斷考生的真實駕駛技能水平，而且由于車輛的故障率高，常常需要支付很高的車輛維護費用；而一般的車輛又不具備考試專用車輛的車輛運行狀態采集功能。
實用新型內容本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種可以采集普通車輛行駛狀態信息的裝置。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置，包括角速率傳感器、濾波電路、放大器、處理器芯片、無線發射模塊和通信接口模塊，角速率傳感器的信號輸出端依次串接濾波電路和放大器后與處理器芯片的輸入端口相連，所述處理器芯片的通信端口分別與無線發射模塊和通信接口模塊相連；所述無線發射模塊通過無線通信網絡同監控終端相連，所述監控終端通過網線與監控中心計算機相連。所述處理器芯片連接有前進指示燈、倒車指示燈和停車指示燈。所述角速率傳感器、濾波電路、放大器、處理器芯片、無線發射模塊和通信接口模塊安裝于同一電路板，所述的電路板封裝后同磁鐵安裝在一起。本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是本實用新型通過磁鐵吸附與汽車的輪轂上，依靠角速率傳感器采集汽車的運行狀態信息，并通過處理器芯片存儲、處理和發送狀態信息，實現了對普通車輛運行狀態信息的采集，并可以將采集的信息發送至監控中心，整個裝置結構簡單，安裝維護方便，可以適用于不同的車型。
以下結合附圖
對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。圖I是本實用新型的電路結構示意圖。圖中1為角速率傳感器、2為濾波電路、3為放大器、4為處理器芯片、5為無線發射模塊、6為通信接口模塊、7為監控終端、8為監控中心計算機、9為前進指示燈、10為倒車指示燈、11為停車指示燈。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置，包括角速率傳感器I、濾波電路2、放大器3、處理器芯片4、無線發射模塊5和通信接口模塊6，角速率傳感器I的信號輸出端依次串接濾波電路2和放大器3后與處理器芯片4的輸入端口相連，所述處理器芯片4的通信端口分別與無線發射模塊5和通信接口模塊6相連；所述無線發射模塊5通過無線通信網絡同監控終端7相連，無線發射模塊5設置有調整其頻率的撥碼開關，所述監控終端7通過網線同監控中心計算機8相連。所述處理器芯片4連接有前進指示燈9、倒車指示燈10和停車指示燈11。所述角速率傳感器I、濾波電路2、放大器3、處理器芯片4、無線發射模塊5和通信接口模塊6安裝于同一電路板，所述的電路板封裝后同磁鐵安裝在一起。上述角速率傳感器I采用型號為IXZ-650的角速率傳感器，放大器3采用型號為LM258的放大器，處理器芯片4采用型號為P89LPC916的處理器芯片，上述電路板設置的電源電路包括+12V、+5V、+3V電源端口，滿足電路板上元器件的供電，上述濾波電路2和無線發射模塊5為現有技術。所述磁鐵將整個裝置吸附與汽車的輪轂，上述角速率傳感器I采集汽車的轉速和運行狀態，并將該信息傳輸至處理器芯片4，處理器芯片4存儲和處理信息，整個裝置結構簡單，安裝、使用方便。當汽車停止時，角速率傳感器I輸出值為一固定值，處理器芯片4控制停車指示燈11亮，前進指示燈9和倒車指示燈10滅，當汽車前進時，角速率傳感器I輸出值大于該固定值，處理器芯片4控制前進指示燈9亮，倒車指示燈10和停車指示燈11滅，當汽車倒車時，角速率傳感器I輸出值小于該固定值，處理器芯片4控制倒車指示燈10亮，前進指示燈9和停車指示燈11滅。上述無線發射模塊5能將信息傳輸至監控終端7，監控終端7儲存信息并將信息傳輸至監控中心計算機8 ;也可以通過通信接口模塊6直接從處理器芯片4中讀取車輛運行信息，這樣就達到了對普通汽車的運行狀態信息的采集。上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求1.基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置，包括角速率傳感器(I)、濾波電路(2)、放大器(3)、處理器芯片(4)、無線發射模塊(5)和通信接口模塊(6)，其特征在于角速率傳感器(I)的信號輸出端依次串接濾波電路(2)和放大器(3)后與處理器芯片(4)的輸入端口相連，所述處理器芯片(4)的通信端口分別與無線發射模塊(5)和通信接口模塊(6)相連； 所述無線發射模塊(5 )通過無線通信網絡同監控終端(7 )相連，所述監控終端(7 )通過網線與監控中心計算機(8)相連。
2.根據權利要求I所述的基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置，其特征在于所述處理器芯片(4 )連接有前進指示燈(9 )、倒車指示燈(10 )和停車指示燈(11)。
3.根據權利要求I或2所述的基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置，其特征在于所述角速率傳感器(I)、濾波電路(2)、放大器(3)、處理器芯片(4)、無線發射模塊(5)和通信接口模塊(6 )安裝于同一電路板，所述的電路板封裝后同磁鐵安裝在一起。
專利摘要本實用新型基于角速率傳感器的車輛行駛狀態采集裝置，屬于車輛行駛狀態信息采集技術領域；所要解決的技術問題是提供一種可以采集普通車輛行駛狀態信息的裝置；采用的技術方案是角速率傳感器的信號輸出端依次串接濾波電路和放大器后與處理器芯片的輸入端口相連，所述處理器芯片的通信端口分別與無線發射模塊和通信接口模塊相連，無線發射模塊通過無線通信網絡同監控終端相連，所述監控終端通過網線同監控中心計算機相連；本實用新型適用于駕駛員樁考領域。
文檔編號G07C5/08GK202362843SQ20112052842
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月16日 優先權日2011年12月16日
發明者崔昕, 陶國會 申請人:山西北方星空科技有限責任公司