專利名稱：車輛安全記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型車輛安全記錄儀涉及的是一種安裝在汽車上，記錄、存儲、顯示、打印車輛運(yùn)行速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛運(yùn)行安全的其他狀態(tài)信息的數(shù)字式電子記錄裝置。
背景技術(shù)：
車輛的在途監(jiān)控和管理一直是車隊(duì)管理工作的難點(diǎn)。如何使車輛在外運(yùn)行狀態(tài)由失控變成可控，由被動(dòng)管理變成主動(dòng)管理，真正實(shí)現(xiàn)由事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，從而降低交通事故的發(fā)生率，減少企業(yè)和用戶的損失，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的因素。長途行駛的車輛時(shí)有疲勞駕駛、車輛超速等交通違章現(xiàn)象發(fā)生。如何約束駕駛員的不良駕駛行為，分析、鑒定道路交通事故、提高交通管理執(zhí)法水平和運(yùn)輸管理水平、保障車輛運(yùn)行安全是一項(xiàng)難點(diǎn)工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述不足之處提供一種車輛安全記錄儀，在利用藍(lán)牙技術(shù)的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用傳感器技術(shù)與數(shù)據(jù)庫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)——速度、里程、油耗、載重、開關(guān)門次數(shù)、點(diǎn)火次數(shù)、到達(dá)各交接點(diǎn)時(shí)刻、離開各交接點(diǎn)時(shí)刻的自動(dòng)采集、傳輸、存儲與處理，從而加強(qiáng)了車輛管理的手段，提高了車輛管理的科學(xué)性。
車輛安全記錄儀是采取以下方案實(shí)現(xiàn)車輛安全記錄儀結(jié)構(gòu)由車載記錄儀與讀卡器組成。車載記錄儀由單片機(jī)、藍(lán)牙模塊、存儲器、油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器以及其他傳感器、看門狗芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片、聲光輸出裝置、非易失存儲器、串口、USB接口組成。讀卡器由藍(lán)牙模塊、電源芯片、串口芯片、看門狗芯片組成。
車載記錄儀中藍(lán)牙模塊通過串口、通用I/O接口與微處理器(單片機(jī))相連接，油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器以及其他傳感器與微處理器的I/O端口(P0～P3口)相連，看門狗芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片、聲光輸出裝置、非易失存儲器、串口、USB接口與微處理器I/O端口相連，電源芯片與微處理器相連，給微處理器提供電源。
讀卡器中，看門狗芯片通過PIO口與藍(lán)牙模塊相連，串口芯片與藍(lán)牙模塊串口相連，藍(lán)牙模塊連接有電源集成芯片，電源芯片采用FS8855-33CL給藍(lán)牙模塊提供電源，進(jìn)行電源管理。
藍(lán)牙模塊包括藍(lán)牙集成芯片、微波開關(guān)、放大電路、串口。藍(lán)牙芯片天線口通過微波開關(guān)(1)分成收發(fā)兩個(gè)通路，發(fā)通路通過放大電路對發(fā)射信號進(jìn)行放大，再通過微波開關(guān)(2)把收發(fā)通路與天線相連。藍(lán)牙芯片設(shè)置有串口輸入輸出端。
工作原理車輛安全記錄儀工作時(shí)其中速度傳感器在車輛每前進(jìn)一個(gè)固定距離L(L隨車輛型號不同而各不相同，一般在0.3～1.5之間)時(shí)給出一個(gè)脈沖，微處理器獲取這些脈沖并根據(jù)一定的算法得到行駛里程、速度、加速度等數(shù)據(jù)。同時(shí)微處理器判斷這些速度、加速度的數(shù)值，一旦速度超過預(yù)先設(shè)定的值就判斷為超速行駛，微處理器控制蜂鳴器鳴響，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛；而一旦加速度為負(fù)，并且數(shù)值大于預(yù)先設(shè)定的值時(shí)就判斷為緊急剎車，微處理器自動(dòng)把急剎車次數(shù)記入存儲器。車載記錄儀的微處理器通過串口及通用I/O口控制其藍(lán)牙模塊與讀卡器的藍(lán)牙模塊交換信息。當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡器的通信范圍時(shí)，讀卡器會檢測到車輛上的車載記錄儀，并且把本地編號與車輛到達(dá)本地時(shí)間寫入車載記錄儀。當(dāng)車輛離開時(shí)，讀卡器又把離開時(shí)間寫入車載記錄儀，這樣就完成了到達(dá)時(shí)間與離開時(shí)間的記錄。同時(shí)后臺PC機(jī)也可以通過串口控制讀卡器讀取車載記錄儀的行駛記錄。當(dāng)車輛點(diǎn)火時(shí)，微處理器記錄點(diǎn)火開始時(shí)間，當(dāng)車輛熄火時(shí)，微處理器記錄車輛熄火時(shí)間，從而記錄車輛行駛時(shí)間，以防止疲勞駕駛。
油料傳感器通過測量油面高度，把相應(yīng)電壓值傳送給微處理器以記錄每次行駛時(shí)的相應(yīng)油耗。
門狀態(tài)傳感器通過霍爾開關(guān)反應(yīng)門開關(guān)情況，傳送給微處理器，記錄開門、關(guān)門時(shí)間。
測重傳感器測量車輛彈簧鋼板的變形，轉(zhuǎn)換為相應(yīng)數(shù)字信號，傳送給微處理器，以記錄每次載貨量。
車輛安全記錄儀在軟件系統(tǒng)上，以藍(lán)牙模塊讀取的動(dòng)態(tài)信息為基礎(chǔ)，綜合了汽車運(yùn)輸管理系統(tǒng)的管理功能，形成了一套比較全面的、動(dòng)態(tài)的郵運(yùn)生產(chǎn)管理界面，其主要功能有監(jiān)控管理、部門管理、車隊(duì)管理、調(diào)度管理、車輛管理、安全管理、財(cái)務(wù)管理和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。該系統(tǒng)可以對郵運(yùn)生產(chǎn)中人、車輛、時(shí)間、油耗、帳務(wù)進(jìn)行全面的管理。
車輛行駛記錄儀是安裝在汽車上，記錄、存儲、顯示、打印車輛運(yùn)行速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛運(yùn)行安全的其他狀態(tài)信息的數(shù)字式電子記錄裝置。將車輛行駛記錄儀采集到的數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙無線通信技術(shù)傳到后臺系統(tǒng)進(jìn)行分析處理，對車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督，以實(shí)現(xiàn)集中管理和動(dòng)態(tài)調(diào)度。
以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是車輛安全記錄儀的車載記錄儀電子線路原理框圖。
圖2是車輛安全記錄儀的讀卡器電子線路原理框圖。
圖3是車輛安全記錄儀的藍(lán)牙模塊電子線路原理框圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1～3，車輛安全記錄儀結(jié)構(gòu)由車載記錄儀與讀卡器組成。車載記錄儀由單片機(jī)、藍(lán)牙模塊、存儲器、油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器以及其他傳感器、看門狗芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片、聲光輸出裝置、非易失存儲器、串口、USB接口組成。讀卡器由藍(lán)牙模塊、電源芯片、串口芯片、看門狗芯片組成。
車載記錄儀中藍(lán)牙模塊通過串口、通用I/O接口與微處理器(單片機(jī))相連接，油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器以及其他傳感器與微處理器的I/O端口(P0～P3口)相連，看門狗芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片、聲光輸出裝置、非易失存儲器、串口、USB接口與微處理器I/O端口相連，電源芯片與微處理器相連，給微處理器提供電源。油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器以及其他傳感器均采用市售傳感器。
看門狗集成芯片選取MAX813L芯片，實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片選用DS1302集成芯片，聲光輸出裝置可以選用顯示屏、蜂鳴器等。
非易失存儲器可以選用E2ROM，串口芯片采用MAX232芯片或MAX3232芯片，讀卡器中，看門狗芯片通過PIO口與藍(lán)牙模塊相連，串口芯片與藍(lán)牙模塊串口相連，藍(lán)牙模塊連接有電源集成芯片，電源芯片采用FS8855-33CL給藍(lán)牙模塊提供電源，進(jìn)行電源管理。
藍(lán)牙模塊包括藍(lán)牙集成芯片、微波開關(guān)、放大電路、串口。藍(lán)牙芯片天線口通過微波開關(guān)(1)分成收發(fā)兩個(gè)通路，發(fā)通路通過放大電路對發(fā)射信號進(jìn)行放大，再通過微波開關(guān)(2)把收發(fā)通路與天線相連。藍(lán)牙芯片設(shè)置有串口輸入輸出端。
微波開關(guān)選用UPG152TA，放大電路選用MGA83563，藍(lán)牙芯片選用CF121集成芯片。
權(quán)利要求1.一種車輛安全記錄儀，其特征在于結(jié)構(gòu)由車載記錄儀與讀卡器組成；車載記錄儀由單片機(jī)、藍(lán)牙模塊、存儲器、油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器、看門狗芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片、聲光輸出裝置、非易失存儲器、串口、USB接口組成；讀卡器由藍(lán)牙模塊、電源芯片、串口芯片、看門狗芯片組成；車載記錄儀中藍(lán)牙模塊通過串口、通用I/O接口與微處理器相連接，油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器與微處理器的I/O端口相連，看門狗芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片、聲光輸出裝置、非易失存儲器、串口、USB接口與微處理器I/O端口相連，電源芯片與微處理器相連；讀卡器中，看門狗芯片通過PIO口與藍(lán)牙模塊相連，串口芯片與藍(lán)牙模塊串口相連，藍(lán)牙模塊連接有電源集成芯片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全記錄儀，其特征在于藍(lán)牙模塊包括藍(lán)牙集成芯片、微波開關(guān)、放大電路、串口，藍(lán)牙芯片天線口通過微波開關(guān)(1)分成收發(fā)兩個(gè)通路，發(fā)通路通過放大電路對發(fā)射信號進(jìn)行放大，再通過微波開關(guān)(2)把收發(fā)通路與天線相連，藍(lán)牙芯片設(shè)置有串口輸入輸出端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛安全記錄儀，其特征在于聲光輸出裝置選用顯示屏、蜂鳴器。
專利摘要本實(shí)用新型車輛安全記錄儀涉及的是一種安裝在汽車上，記錄、存儲、顯示、打印車輛運(yùn)行速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛運(yùn)行安全的其他狀態(tài)信息的數(shù)字式電子記錄裝置。結(jié)構(gòu)由車載記錄儀與讀卡器組成。車載記錄儀由單片機(jī)、藍(lán)牙模塊、存儲器、油料傳感器、測重傳感器、車速傳感器、門狀態(tài)傳感器、看門狗芯片、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片、聲光輸出裝置、非易失存儲器、串口、USB接口組成；讀卡器由藍(lán)牙模塊、電源芯片、串口芯片、看門狗芯片組成。車載記錄儀中藍(lán)牙模塊通過串口、通用I/O接口與微處理器相連接。藍(lán)牙模塊包括藍(lán)牙集成芯片、微波開關(guān)、放大電路、串口。
文檔編號G07C5/08GK2876904SQ20062007051
公開日2007年3月7日 申請日期2006年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月23日
發(fā)明者燕士海, 曹興元, 王海, 方朝進(jìn) 申請人:南京鴻興達(dá)科技信息有限公司