專利名稱：機動車行駛記錄儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種機動車行駛記錄儀器，對遏止疲勞駕駛車輛超速等不良駕駛行為、保障行駛安全及道路交通事故分析鑒定起重要作用，是國家行政管理部門執法、運輸企業管理的有效工具；適用于任何機動車輛使用。
技術背景當前所有的汽車行駛記錄儀，在功能上是對汽車行駛過程中的車速、累記行駛里程、事故疑點、故障提示等數據的采集與記錄，但對超速報警，司機無選擇余地；并對疲勞駕駛的控制與提醒強度不足，另外，對事故疑點采集的數據組數較少；記錄用的紙倉結構復雜不合理，安裝紙時，不方便。
本實用新型內容本實用新型給出一個主機由主控電氣板、顯示屏、打印機(包括帶鎖緊功能抽屜式紙倉)、IC卡插槽、RS232及USB通訊接口等部分組成的機動車行駛記錄儀，它涵蓋了國標GB/T19056-2003的所有功能，而且增加了IC卡，三級超速速度值的設定。
為此，所采用的技術方案是在一個長方形盒子內，前部直立的面板左邊安有顯示屏，屏下有四個按鍵；屏左為RS232與USB接口插孔；面板右邊是帶鎖緊功能抽屜式的紙倉的面板；上部為出紙長形口，中部為兩個指孔，下部為IC卡插槽；長方形盒子兩側的立板上設有可按壓的兩個卡扣；盒子后面立板一邊用兩螺釘固定一個電源插座，一邊設一塊打印機驅動電路板；主控電氣板用4個螺釘固定在盒子的底板上；主控電氣板上由一個微處理器通過印制電路及四條連接線扁帶與十四個功能處理電路電氣連接；紙倉除一個圓柱形壓簧外，全是模壓塑料件，經插接組合成一體。
本實用新型的有益效果是記錄數據詳盡真實可靠，安裝不受空間、位置限制；對交通安全、執法管理、事故、故障分析都有很大幫助；結構精巧，成本低，適合批量生產。
圖1.機動車行駛記錄儀紙倉的軸測圖；圖中，1、是抽屜骨架前部面板；2、打印紙出口；口內有粗細兩種齒狀導軌；3、紙倉前板；4、紙倉后部存紙卷的倉；5、抽屜骨架后側板帶卡口的插槽；6、三角形卡點；7、側板；8、插銷頭；9、插銷按壓頭；10、指孔；36、IC卡插槽；圖2、3、4、5分別為機動車行駛記錄儀紙倉中插銷的正視圖、底視圖、右側視圖、后視圖；圖中，8、插銷頭；9、插銷按壓頭；12、放置彈簧端頭的底座；13、插銷底座；圖6、7、8、9、10分別為機動車行駛記錄儀紙倉中抽屜骨架的后視圖，正視圖，左側視圖，橫斷剖視圖，縱向剖視圖；圖中，2、出紙條形口；5、骨架兩側板上的帶卡口的插槽；7、左右側板；10、指孔；15、有方形卡孔的固定壓板的兩個肋板；16、面板上突起的弧形面板；19、大型齒狀導軌；22、小型齒狀導軌；23、側板上插插銷頭的插孔；24、條形深槽；36、IC卡插槽；圖11、12、13、14分別為機動車行駛記錄儀紙倉中存紙卷的倉的正視圖、頂視圖、右側視圖、橫斷剖視圖；圖中，25、存紙卷的倉兩側板安裝定位長條卡；26、27插入抽屜骨架側板豎縫中起連接作用的條形掛耳；28、加強筋；29、兩個側板；圖15、16、17、18分別為機動車行駛記錄儀紙倉中的壓板的正視圖、頂視圖、底視圖、左側視圖；圖中，30、為固定壓板的卡鉤；31、放置圓柱形壓簧的套筒；32、后部定位立板；33、壓板的底板；34、彈簧伸縮滑動所在的弧形溝槽；35、安裝壓板時夾緊彈簧用的安裝孔；圖19，機動車行駛記錄儀功能框圖；圖20，機動車行駛記錄儀主機電氣板的頂視圖；圖中，37、為長方形盒子兩側立板上的兩個可按壓的卡扣；38、為紙倉與打印機；39、為主機電氣板固定用的四個螺釘；40、主機電氣板；41、聯結打印機驅動板與打印機的線排；42、長方形盒子的兩側立板；43、打印口聯結線排；44、固定后立板與兩側立板螺釘；45、打印機驅動板；46、電源聯結線排；47、固定插座螺釘；48、顯示屏連線排；49、顯示屏；50、按鍵；51、紙倉；圖21，機動車行駛記錄儀面板正視圖；圖中，52、為紙倉插入口位置；53、前部面板框架；49、顯示屏；55、RS232接口；56、USB口；57、打印鍵；58、上翻鍵；59、下翻鍵；60、確認鍵；圖22，機動車行駛記錄儀主機電氣板電氣元件位置安裝圖；圖中，XS1為電源接入插座，XS4聯結顯示屏插座，XS8聯結四個按鍵，BT1為時鐘電池，HA1為蜂鳴器，R70、R71、R72、R73，D8；R56、57、66、67；R60、61、62；R64、65、68、69；C33、34；N3、4、5；VZ3均為預留功能器件的位置；圖23-1、23-2主機電氣板中微處理器電原理圖；圖24主機電氣板中復位處理電路原理圖；圖25-1、25-2主機電氣板中RS232處理接口原理圖；圖26-1、26-2主機電氣板中USB處理電路原理圖；圖27主機電氣板中IC卡處理電路原理圖；圖28-1、28-2主機電氣板中液晶模塊處理電路原理圖；圖29主機電氣板中存儲器處理電路原理圖；圖30-1、30-2、30-3主機電氣板中按鍵處理電路原理圖；圖31主機電氣板中時鐘處理電路原理圖；圖32主機電氣板中蜂鳴報警電路原理圖；圖33電路CAN總線處理電路原理圖；圖34-1、34-2、34-3、34-4、34-5、34-6、34-7、34-8、34-9、34-10為開關量信號處理電路原理圖；
圖35-1、35-2、35-3、35-4、35-5為模擬信號處理電路原理圖；圖36-1、36-2為脈沖信號處理電路原理圖；圖37為電源處理電路原理圖。
具體實施方式
從圖1-18可知，面板1的上部開一個長條形縫口2；縫口2內的下部有粗、細兩種齒狀排列的導紙軌道19、22；面板1的中部對稱地開有兩個方形孔10，而兩個插銷按壓頭9則分列在面板1突出弧形面板16的兩側方形孔10內；插銷頭8安入抽屜骨架兩側板7上的長方孔23內；而兩個插銷底座13上的彈簧底座12內，放置著壓板33上的彈簧套筒31內的直圓柱彈簧的兩個端頭；在彈簧套筒31兩邊的壓板33上各開一個長方形孔35；并從長方形通孔35各向兩邊至壓板33的橫向邊沿，開兩條圓弧形淺槽34；壓板33由后部定位立板32頂住抽屜骨架上粗齒條形導紙軌道19的邊沿；而兩個卡鉤30則卡入抽屜骨架下部兩個肋板15的方形卡孔內；圓弧形紙倉存紙卷的倉4的兩邊為側板29；背后用三條加強筋28加固；紙倉4兩側板29與前部的立板3為一體；立板3上左右各有一條長條形定位卡25，組合后夾在抽屜骨架的兩個側板7之間；立板3上兩側的帶有三角形卡點6的兩條連接用的條形掛耳26、27，插入抽屜骨架兩側板7上豎著的開縫5中，卡點6進入開縫5的三角形豁口內。
權利要求1.機動車行駛記錄儀，其特征是主機由主控電氣板(40)、打印機驅動板(45)、打印機及紙倉(38)顯示屏(49)所組成；在一個長方形盒子內，前部直立的面板左邊有顯示屏(49)，屏下有四個按鍵(57)、(58)、(59)、(60)；屏左為RS232與USB接口插孔(56)、(55)；面板右邊是帶鎖緊功能的抽屜式紙倉的面板(1)；上部為出紙長形口(2)；中部為兩個指孔(10)，下部為IC卡插槽(36)；長方形盒子兩側的立板(42)上設有可按壓的兩個卡扣；盒子后面立板左邊用兩個螺釘(47)固定一個電源插座(XS1)，另一邊用兩螺釘固定一塊打印機驅動電路板(45)，主控電氣板(40)用四個螺釘(39)固定在盒子底板上；主控電氣板(40)上由一個微處理器，通過印制電路及四條連接線扁帶(41)、(43)、(46)、(48)與十四個功能處理電路電氣連接。紙倉(38)除一個圓柱形壓簧外，全為模壓塑料件，經插接組合成為一體。
2.由權利要求1所述的機動車行駛記錄儀，其特征在于紙倉(38)的面板(1)上部開一個長條形縫口(2)；縫口(2)內的下部有粗細兩種齒狀排列的導紙軌道(19)、(22)，面板(1)的中部對稱地開有兩個方形孔(10)，兩個插銷按壓頭(9)則分列在面板(1)突出的弧形面板(16)的兩側方孔(10)內；插銷頭(8)安入抽屜骨架兩側板(7)上的長方孔(23)內；而兩個插銷底座(13)上的彈簧底座(12)內，放置著壓板(33)上的彈簧套筒(31)內的直圓柱彈簧的兩個端頭；在彈簧套筒(31)兩邊的壓板(33)上各開一個方形孔(35)，并從長方形通孔(35)各向兩邊至壓板(33)的橫向邊沿，開兩條圓弧形淺槽(34)；壓板(33)由后部定位立板(32)頂住抽屜骨架上粗細齒條形導紙軌道(19)的邊沿；而兩個卡鉤(30)則卡入抽屜骨架下部兩個肋板(15)的方形卡孔內；圓弧形紙倉存紙卷的倉(4)的兩邊為側板(29)，背后用三條加強筋(28)加固；紙倉(4)兩側板(29)與前部的立板(3)本為一體；立板(3)上左右各有一條長條形定位卡(25)，組合后夾在抽屜骨架的兩個側板(7)之間；立板(3)上兩側的帶有三角形卡點(6)的兩條連接用的條形掛耳(26)、(27)，插入抽屜骨架兩側板(7)上的豎著的開縫(5)中，卡點(6)進入開縫(5)的三角形豁口內。
專利摘要機動車行駛記錄儀，是一個長方形盒子，面板左邊顯示屏下有四個按鍵，屏左有RS232、USB插孔；右邊為帶有鎖緊功能抽屜式紙倉，上部為出紙口，中部是兩個指孔，下部為IC卡插槽；長方形盒子兩側是兩個可以按壓的卡扣，盒子后面一邊是用螺釘固定的一個電源插座，一邊是直立固定著的打印機驅動電路板；主控電氣板用四個螺釘固定在盒子底板上；主控電氣板由一個微處理器通過四條連接線扁帶及印制電路與十四個功能處理電路電氣連接；紙倉除一個圓柱彈簧外，全是模壓塑料件，經插接后組合成一體的；本記錄儀對交通安全，執法管理，事故、故障分析起重要作用，記錄數據詳盡可靠，可蜂鳴報警；結構精巧，成本低，適合批量生產。
文檔編號G07C5/00GK2806146SQ20042005859
公開日2006年8月16日 申請日期2004年12月16日 優先權日2004年12月16日
發明者王勝勁, 盧莉莉, 王耀文, 鄧春云 申請人:航天科技控股集團股份有限公司