一種車道控制器接口檢測保護電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，包括驅動電路以及與驅動電路連接的接線端子，所述接線端子連接外部計算機，所述接線端子連接有測試電路，所述測試電路及外部計算機連接有選擇電路，所述選擇電路連接有開關電路，所述開關電路連接有工控機，本實用新型能夠在外設出現故障或者計算機系統死機時，自動實現翻轉，避免系統運行受限。
【專利說明】
一種車道控制器接口檢測保護電路
技術領域
[0001]本實用新型屬于遠程交通監控技術領域，特別涉及一種車道控制器接口檢測保護電路。
【背景技術】
[0002]目前，在遠程交通監控技術領域，當現場計算機操作外設出現非正常狀況，維修人員難以確定是“系統”故障?還是“外設”故障？當然“外設故障”也包括對外設的接線等；由于測試裝置采用“單片機”進行操作，難免存在“死機”的危險性，一旦發生，就會因為局部故障影響整個系統的正常運行。
[0003]因此，現在亟需一種車道控制器接口檢測保護電路，能夠在外設出現故障或者計算機系統死機時，自動實現翻轉，避免系統運行受限。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提出一種車道控制器接口檢測保護電路，解決了現有技術中整個遠程監控系統由于局部故障而癱瘓的問題。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:車道控制器接口檢測保護電路，包括驅動電路以及與驅動電路連接的接線端子，所述接線端子連接外部計算機，所述接線端子連接有測試電路，所述測試電路及外部計算機連接有選擇電路，所述選擇電路連接有開關電路，所述開關電路連接有工控機。
[0006]作為一種優選的實施方式，所述接線端子為二十五針接線端子:第一針到第二十五針。
[0007]作為一種優選的實施方式，所述開關電路包括一單穩態門電路，所述單穩態門電路通過第一電阻接入電路電壓，所述單穩態門連接有第六晶振，所述單穩態門電路通過第二十電容、第二十五電容接地端和電路電壓。
[0008]作為一種優選的實施方式，所述選擇電路包括三個數據選擇器:第一數據選擇器、第二數據選擇器以及第三數據選擇器，第一數據選擇器連接接線端子的第十四針到第十七針;第二數據選擇器連接接線端子的第十八針到第二十一針;第三數據選擇器連接接線端子的第二十二針到第二十五針。
[0009]作為一種優選的實施方式，所述測試電路包括三個光電親合器:第一光電親合器、第二光電親合器和第三光電親合器，第一光電親合器通過第五十九電阻、第六十電阻、第六十一電阻和第六十二電阻連接第一插頭以及電源電壓；第二光電耦合器通過第六十三電阻、第六十四電阻、第六十五電阻和第六十六電阻連接第二插頭以及電源電壓;第三光電耦合器通第六十七電阻、第六十八電阻、第六十九電阻和第七十電阻連接第三插頭以及電源電壓;第一光電耦合器連接第一數據選擇器，第二光電耦合器連接第二數據選擇器，第三光電耦合器連接第三數據選擇器。
[0010]作為一種優選的實施方式，所述第一光電親合器、第二光電親合器和第三光電親合器通過第七十一電阻到第八十二電阻分別連接有第十三二極管到第二十四二極管。
[0011]作為一種優選的實施方式，所述驅動電路包括一三端穩壓器及電源隔離器，三端穩壓器的輸入端與接地端之間設置有第一晶振，三端穩壓器的輸出端與接地端之間設置有第二晶振，三端穩壓器的輸入端連接電源電壓;所述電源隔離器的輸入端與接地端之間設置有第三晶振、第二十五電容和第三十一電容，電源隔離器的輸出端與接地端之間設置有第二十九電容和第四晶振，電源隔離器的輸入端連接電源電壓。
[0012]作為一種優選的實施方式，所述驅動電路連接有指示電路，所述指示電路包括連接于電源電壓和模擬地端之間第一指示二極管，第一指示二極管的正極通過第二電阻連接電源電壓，負極連接模擬地端;模擬地端和負電壓電源之間連接有第二指示二極管，第二指示二極管的正極與模擬地端之間連接有第三電阻，負極連接負電壓電源；電路電壓與接地端之間連接有第三指示二極管，第三指示二極管的正極通過第四電阻連接電路電壓，負極連接接地端。
[0013]作為一種優先的實施方式，所述開關電路與工控機之間設置有控制電路，所述控制電路包括第四光電耦合器，第四光電耦合器連接有四針接線插座的其中第三插針和第四插針，四針接線插座的第一插針通過第四指示二極管以及第五電阻連接電路電壓，第五電阻連接第四指示二極管的正極，四針接線插座的第一插針還通過第五指示二極管以及第六電阻連接電路電壓，第六電阻連接五指示二極管的正極，四針接線插座的第二針連接第一三極管的發射極，第一三極管的基極連接第八電阻，第一三極管的集電極連接地端，第四光電耦合器的一個輸出端接地端，另一端通過第六指示二極管以及第七電阻連接電路電壓，第七電阻連接第六指示二極管的正極。
[0014]采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是:本電路既連接計算機輸入輸出接口的驅動，又支持本地單片機對于輸出電路的測試驅動，當現場計算機操作外設出現非正常情況時，維修人員可以通過本地操作控制外設，以確定系統故障還是外設故障，將并計算機系統與測試系統采用二選一的邏輯電路，區分成為兩個部分，需要測試時，由測試系統選擇測試部分，從而關閉計算機系統部分，當測試結束后，利用開關電路，恢復計算機控制系統控制;一旦出現死機情況時，自動實現翻轉，切換到計算機系統的控制，無論測試系統的“死機”，還是“沒有復位”，包括“沒有插接CPU”，“CPU芯片沒有編程”等，都不會影響系統運行。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型的電路框圖；
[0017]圖2為圖1中接線端子的示意圖；
[0018]圖3為圖1中開關電路的電路圖；
[0019]圖4為圖1中選擇電路的電路圖；
[0020]圖5為圖1中驅動電路的電路圖；
[0021]圖6為圖1中指不電路的電路圖；
[0022]圖7為圖1中測試電路的電路圖；
[0023]圖8為圖1中控制電路的電路圖。
[0024]圖中，Jl-二十五針接線端子;Ul-電源隔離器;U2-三端穩壓器;U3A-單穩態門電路;U4-第一數據選擇器;U5-第二數據選擇器;U6-第三數據選擇器;U7-第一光電耦合器；U8-第二光電耦合器;U9-第三光電耦合器;UlO-第四光電耦合器;Cl-第一晶振;C2-第二晶振;C3-第三晶振;C4-第四晶振;C29-第二十九電容;C30-第三十電容;C31-第三^^一電容；R1-第一電阻;R2-第二電阻;R3-第三電阻;R4-第四電阻;R5-第五電阻;R6-第六電阻;R7-第七電阻;R8-第八電阻;R59-第五十九電阻;R60-第六十電阻;R61-第六^^一電阻;R62-第六十二電阻;R63-第六十三電阻;R64-第六十四電阻;R65-第六十五電阻;R66-第六十六電阻；R67-第六十七電阻;R68-第六十八電阻;R69-第六十九電阻;R70-第七十電阻;D1-D12-第十三二極管到第二十四二極管;R71-R82-第七十一電阻到第八十二電阻;LVl-第一指示二極管;LV2-第二指示二極管;LV3-第三指示二極管;LV4-第四指示二極管;LV5-第五指示二極管;LV6-第六指示二極管;Ql-第一三極管。
【具體實施方式】
[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]如圖1-圖8所示，本車道控制器接口檢測保護電路，包括驅動電路以及與驅動電路連接的接線端子，所述接線端子連接外部計算機，所述接線端子連接有測試電路，所述測試電路連接有選擇電路，所述選擇電路連接有開關電路，所述開關電路連接有工控機。
[0027]所述接線端子為二十五針接線端子Jl:第一針到第二十五針。
[0028]所述開關電路包括一單穩態門電路U3A，所述單穩態門電路U3A通過第一電阻Rl接入電路電壓，所述單穩態門連接有第六晶振，所述單穩態門電路U3A通過第二十電容、第二十五電容接地端和電路電壓。
[0029]所述選擇電路包括三個數據選擇器:第一數據選擇器U4、第二數據選擇器U5以及第三數據選擇器U6，第一數據選擇器U4連接接線端子的第十四針到第十七針；第二數據選擇器U5連接接線端子的第十八針到第二十一針;第三數據選擇器U6連接接線端子的第二十二針到第二十五針。
[°03°] 所述測試電路包括三個光電親合器:第一光電親合器U7、第二光電親合器U8和第三光電親合器U9，第一光電親合器U7通過第五十九電阻R59、第六十電阻R60、第六^ 電阻R61和第六十二電阻R62連接第一插頭以及電源電壓;第二光電耦合器U8通過第六十三電阻R63、第六十四電阻R64、第六十五電阻R65和第六十六電阻R66連接第二插頭以及電源電壓；第三光電耦合器U9通第六十七電阻R67、第六十八電阻R68、第六十九電阻R69和第七十電阻R70連接第三插頭以及電源電壓;第一光電耦合器U7連接第一數據選擇器U4，第二光電耦合器U8連接第二數據選擇器U5，第三光電耦合器U9連接第三數據選擇器U6。
[0031 ] 所述第一光電耦合器U7、第二光電耦合器U8和第三光電耦合器U9通過第七^^一電阻到第八十二電阻分別連接有第十三二極管到第二十四二極管。
[0032]所述驅動電路包括一三端穩壓器U2及電源隔離器Ul，三端穩壓器U2的輸入端與接地端之間設置有第一晶振Cl，三端穩壓器U2的輸出端與接地端之間設置有第二晶振C2，三端穩壓器U2的輸入端連接電源電壓;所述電源隔離器Ul的輸入端與接地端之間設置有第三晶振C3、第三十電容C30和第三^^一電容C31，電源隔離器Ul的輸出端與接地端之間設置有第二十九電容C29和第四晶振C4，電源隔離器Ul的輸入端連接電源電壓。
[0033]所述驅動電路連接有指示電路，所述指示電路包括連接于電源電壓和模擬地端之間第一指示二極管LVl，第一指示二極管LVl的正極通過第二電阻R2連接電源電壓，負極連接模擬地端;模擬地端和負電壓電源之間連接有第二指示二極管LV2，第二指示二極管LV2的正極與模擬地端之間連接有第三電阻R3，負極連接負電壓電源；電路電壓與接地端之間連接有第三指示二極管LV3，第三指示二極管LV3的正極通過第四電阻R4連接電路電壓，負極連接接地端。
[0034]所述開關電路與工控機之間設置有控制電路，所述控制電路包括第四光電耦合器U10，第四光電耦合器UlO連接有四針接線插座的其中第三插針和第四插針，四針接線插座的第一插針通過第四指示二極管LV4以及第五電阻R5連接電路電壓，第五電阻R5連接第四指示二極管LV4的正極，四針接線插座的第一插針還通過第五指示二極管LV5以及第六電阻R6連接電路電壓，第六電阻R6連接五指示二極管的正極，四針接線插座的第二針連接第一三極管Ql的發射極，第一三極管Ql的基極連接第八電阻R8，第一三極管Ql的集電極連接地端，第四光電耦合器UlO的一個輸出端接地端，另一端通過第六指示二極管LV6以及第七電阻R7連接電路電壓，第七電阻R7連接第六指示二極管LV6的正極。
[0035]該車道控制器接口檢測保護電路的工作原理是:本電路既連接計算機輸入輸出接口的驅動，又支持本地單片機對于輸出電路的測試驅動，當現場計算機操作外設出現非正常情況時，維修人員可以通過本地操作控制外設，以確定系統故障還是外設故障，將并計算機系統與測試系統采用二選一的邏輯電路，區分成為兩個部分，需要測試時，由測試系統選擇測試部分，從而關閉計算機系統部分，當測試結束后，利用開關電路，恢復計算機控制系統控制;一旦出現死機情況時，自動實現翻轉，切換到計算機系統的控制，f)無論測試系統的“死機”，還是“沒有復位”，包括“沒有插接CPU”，“CPU芯片沒有編程”等，都不會影響系統運行。
[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，包括驅動電路以及與驅動電路連接的接線端子，所述接線端子連接外部計算機，所述接線端子連接有測試電路，所述測試電路及外部計算機連接有選擇電路，所述選擇電路連接有開關電路，所述開關電路連接有工控機。2.根據權利要求1所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述接線端子為二十五針接線端子:第一針到第二十五針。3.根據權利要求2所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述開關電路包括一單穩態門電路，所述單穩態門電路通過第一電阻接入電路電壓，所述單穩態門連接有第六晶振，所述單穩態門電路通過第二十電容、第二十五電容接地端和電路電壓。4.根據權利要求3所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述選擇電路包括三個數據選擇器:第一數據選擇器、第二數據選擇器以及第三數據選擇器，第一數據選擇器連接接線端子的第十四針到第十七針;第二數據選擇器連接接線端子的第十八針到第二十一針;第三數據選擇器連接接線端子的第二十二針到第二十五針。5.根據權利要求4所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述測試電路包括三個光電親合器:第一光電親合器、第二光電親合器和第三光電親合器，第一光電親合器通過第五十九電阻、第六十電阻、第六十一電阻和第六十二電阻連接第一插頭以及電源電壓;第二光電耦合器通過第六十三電阻、第六十四電阻、第六十五電阻和第六十六電阻連接第二插頭以及電源電壓;第三光電耦合器通第六十七電阻、第六十八電阻、第六十九電阻和第七十電阻連接第三插頭以及電源電壓;第一光電耦合器連接第一數據選擇器，第二光電耦合器連接第二數據選擇器，第三光電耦合器連接第三數據選擇器。6.根據權利要求5所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述第一光電耦合器、第二光電耦合器和第三光電耦合器通過第七十一電阻到第八十二電阻分別連接有第十三二極管到第二十四二極管。7.根據權利要求1所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述驅動電路包括一三端穩壓器及電源隔離器，三端穩壓器的輸入端與接地端之間設置有第一晶振，三端穩壓器的輸出端與接地端之間設置有第二晶振，三端穩壓器的輸入端連接電源電壓;所述電源隔離器的輸入端與接地端之間設置有第三晶振、第二十五電容和第三十一電容，電源隔離器的輸出端與接地端之間設置有第二十九電容和第四晶振，電源隔離器的輸入端連接電源電壓。8.根據權利要求1所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述驅動電路連接有指示電路，所述指示電路包括連接于電源電壓和模擬地端之間第一指示二極管，第一指示二極管的正極通過第二電阻連接電源電壓，負極連接模擬地端;模擬地端和負電壓電源之間連接有第二指示二極管，第二指示二極管的正極與模擬地端之間連接有第三電阻，負極連接負電壓電源；電路電壓與接地端之間連接有第三指示二極管，第三指示二極管的正極通過第四電阻連接電路電壓，負極連接接地端。9.根據權利要求1所述的車道控制器接口檢測保護電路，其特征在于，所述開關電路與工控機之間設置有控制電路，所述控制電路包括第四光電耦合器，第四光電耦合器連接有四針接線插座的其中第三插針和第四插針，四針接線插座的第一插針通過第四指示二極管以及第五電阻連接電路電壓，第五電阻連接第四指示二極管的正極，四針接線插座的第一插針還通過第五指示二極管以及第六電阻連接電路電壓，第六電阻連接五指示二極管的正極，四針接線插座的第二針連接第一三極管的發射極，第一三極管的基極連接第八電阻，第一三極管的集電極連接地端，第四光電耦合器的一個輸出端接地端，另一端通過第六指示二極管以及第七電阻連接電路電壓，第七電阻連接第六指示二極管的正極。
【文檔編號】G06F11/22GK205563539SQ201620274384
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月5日
【發明人】馮鳳江, 張嘉龍, 程志恒, 王志田, 劉強, 王群彥
【申請人】河北上元工控技術有限公司