一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置。該方法包括：依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路；依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路；依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。本發(fā)明的技術(shù)方案，依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組中的道路壓蓋關(guān)系能夠確定相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，相比于現(xiàn)有技術(shù)中人工確定道路壓蓋關(guān)系，提高了道路壓蓋關(guān)系的確定效率，并且使用該方法能夠確定基礎(chǔ)路網(wǎng)中包含的相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，從而彌補(bǔ)現(xiàn)有的道路壓蓋關(guān)系數(shù)據(jù)缺口。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電子地圖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，電子地圖成為了人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ?。例如，?dāng)用戶進(jìn)入一個(gè)陌生的環(huán)境不知道如何到達(dá)目的地時(shí)，往往會(huì)通過(guò)電子地圖確定行駛路徑。
[0003]在電子地圖中，道路之間的道路壓蓋關(guān)系可以為平交交叉道路(簡(jiǎn)稱(chēng)平交道路)或者立交交叉道路(簡(jiǎn)稱(chēng)立交道路)，其中平交道路指的是實(shí)際相交的兩條道路，立交道路指的是實(shí)際不相交但在地平面上的投影相交的兩條道路。
[0004]目前，主要通過(guò)人工確定道路壓蓋關(guān)系，導(dǎo)致道路壓蓋關(guān)系的確定效率低下，使得目前已知的道路壓蓋關(guān)系有限，不能準(zhǔn)確的表達(dá)道路的立交關(guān)系。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置，以通過(guò)提高道路壓蓋關(guān)系的確定效率來(lái)準(zhǔn)確表達(dá)道路的立交關(guān)系。
[0006]第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法，包括:
[0007]依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路；
[0008]依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路；
[0009]依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。
[0010]第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種道路壓蓋關(guān)系的確定裝置，包括:
[0011]平交道路確定模塊，用于依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路；
[0012]立交道路確定模塊，用于依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路；
[0013]道路壓蓋關(guān)系確定模塊，用于依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系O
[0014]本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路，若已知的立交道路組中包含平交道路與相交道路組中的第一道路或第二道路之間的道路壓蓋關(guān)系，則依據(jù)立交道路組中的道路壓蓋關(guān)系能夠確定相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，相比于現(xiàn)有技術(shù)中人工確定道路壓蓋關(guān)系，提高了道路壓蓋關(guān)系的確定效率，并且使用該方法能夠確定基礎(chǔ)路網(wǎng)中包含的相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，從而彌補(bǔ)現(xiàn)有的道路壓蓋關(guān)系數(shù)據(jù)缺口。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1a是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法的流程圖；
[0016]圖1b是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法的流程圖；
[0018]圖3a是本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法的流程圖；
[0019]圖3b是本發(fā)明實(shí)施例三提供的相交道路組的示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0022]實(shí)施例一
[0023]圖1a是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法的流程圖。本實(shí)施例的方法可以由道路壓蓋關(guān)系的確定裝置來(lái)執(zhí)行，該裝置可通過(guò)硬件和/或軟件的方式實(shí)現(xiàn)，并一般可集成于服務(wù)器中，且本實(shí)施例的方法一般可適用于識(shí)別相交道路組的道路壓蓋關(guān)系的情形。參見(jiàn)圖la，本實(shí)施例提供的道路壓蓋關(guān)系的確定方法具體可以包括如下:
[0024]S11、依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路。
[0025]在本實(shí)施例中，路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系是依據(jù)基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)道路節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)構(gòu)建的，道路節(jié)點(diǎn)指的是道路端點(diǎn)，其中一個(gè)端點(diǎn)為起始節(jié)點(diǎn)，另一端點(diǎn)為終止節(jié)點(diǎn)。如圖1b所示，以基礎(chǔ)路網(wǎng)中任一道路LinkO為例，沿著該道路LinkO的起始節(jié)點(diǎn)探索得到該道路LinkO的平交道路Linkl和Link2，及沿著該道路LinkO的終止節(jié)點(diǎn)探索得到該道路LinkO的平交道路Link3和Link4，隨后還沿著道路Linkl、Link2、Link3和Link4的起始節(jié)點(diǎn)和終止節(jié)點(diǎn)，探索得到道路Linkl、Link2、Link3和Link4的平交道路，以此類(lèi)推直到得到基礎(chǔ)路網(wǎng)中所有道路的平交道路，即完成路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系構(gòu)建。
[0026]在本實(shí)施例中，相交道路組指的是可能屬于實(shí)際相交的兩條道路，也可能屬于實(shí)際不相交但在地平面上的投影相交的兩條道路。具體的，基于基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù)可以得到基礎(chǔ)路網(wǎng)中包含的所有相交道路組。
[0027]具體的，從相交道路組中第一道路和第二道路的道路節(jié)點(diǎn)出發(fā)，采用網(wǎng)絡(luò)探索技術(shù)，探索路網(wǎng)拓?fù)?，得到第一道路和第二道路的平交道路?br>[0028]S12、依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路。
[0029]在本實(shí)施例中，立交道路組指的是道路壓蓋關(guān)系為立交道路的兩道路，預(yù)先確定的立交道路組指的是在識(shí)別相交道路組的道路壓蓋關(guān)系之前，確定的立交道路組。具體的，在得到相交道路組中第一道路的平交道路后，依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定第一道路的平交道路是否為第二道路的立交道路，即確定已知的立交道路組中是否包含第一道路的平交道路和第二道路構(gòu)成的立交道路組。
[0030]需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中并不區(qū)分第一道路和第二道路，也就是說(shuō)，在確定相交道路組中任一道路的平交道路后，依據(jù)已知的立交道路組確定該道路的平交道路是否為另一道路的立交道路。
[0031]S13、依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。
[0032]具體的，若所述相交道路組中一道路的平交道路為另一道路的立交道路，則確定所述相交道路組為立交道路組;若直到滿足預(yù)設(shè)的探測(cè)結(jié)束條件為止，未探測(cè)到相交道路組中一道路的平交道路為另一道路的立交道路，則確定相交道路組為平交道路組。其中，本實(shí)施例中對(duì)探索結(jié)束條件不作具體限定，如探索結(jié)束條件可以為探索次數(shù)達(dá)到設(shè)定的探索次數(shù)閾值，或者，探索距離達(dá)到設(shè)定的距離閾值等。
[0033]本實(shí)施例提供的技術(shù)方案，依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路，若已知的立交道路組中包含平交道路與相交道路組中的第一道路或第二道路之間的道路壓蓋關(guān)系，則依據(jù)立交道路組中的道路壓蓋關(guān)系能夠確定相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，相比于現(xiàn)有技術(shù)中人工確定道路壓蓋關(guān)系，提高了道路壓蓋關(guān)系的確定效率，并且使用該方法能夠確定基礎(chǔ)路網(wǎng)中包含的相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，從而彌補(bǔ)現(xiàn)有的道路壓蓋關(guān)系數(shù)據(jù)缺口。
[0034]實(shí)施例二
[0035]本實(shí)施例在上述實(shí)施例一的基礎(chǔ)上提供了一種新的道路壓蓋關(guān)系的確定方法。圖2是本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法的流程圖。如圖2所示，本實(shí)施例提供的道路壓蓋關(guān)系具體包括如下:
[0036]S21、依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路。
[0037]為了提高路網(wǎng)探索效率，可以從相交道路組中第一道路的起始節(jié)點(diǎn)和終止節(jié)點(diǎn)，以及第二道路的起始節(jié)點(diǎn)和終止節(jié)點(diǎn)出發(fā)分別進(jìn)行探索，確定第一道路和第二道路的平交道路。
[0038]S22、依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路。
[0039]S23、若所述第一道路的平交道路為所述第二道路的立交道路，則確定所述相交道路組為立交道路組，并將所述第一道路的平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系，作為所述第一道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系。
[0040]例如，若第一道路的平交道路位于第二道路上層，則確定第二道路位于第二道路上層;若第一道路的平交道路位于第二道路下層，則確定第二道路位于第二道路下層。本實(shí)施例中不僅能夠識(shí)別立交道路組，還能夠確定立交道路組的層級(jí)關(guān)系，便于后續(xù)更準(zhǔn)確地繪制立交道路組。
[0041]示例性的，若所述第一道路的至少兩個(gè)平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系不同，則依據(jù)所述第一道路與所述至少兩個(gè)平交道路之間的距離，確定所述相交道路組的層級(jí)關(guān)系。
[0042]具體的，可以將依據(jù)距離最短的平交道路對(duì)應(yīng)的層級(jí)關(guān)系，確定相交道路組的層級(jí)關(guān)系。例如，從第一道路的起始節(jié)點(diǎn)出發(fā)探索第一距離得到的第一平交道路位于第二道路上層，從第一道路的終止節(jié)點(diǎn)出發(fā)探索第二距離得到的第二平交道路位于第二道路下層，若第一距離小于第二距離，則確定第一道路位于第二道路上層;若第一距離大于第二距離，則確定第一道路位于第二道路下層。
[0043]需要說(shuō)明的是，若所述第一道路的至少兩個(gè)平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系不同，也可以依據(jù)道路級(jí)別確定第一道路與第二道路之間的層級(jí)關(guān)系。
[0044]本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路，若第一道路的平交道路為第二道路的立交道路，則確定相交道路組為立交道路組，并且依據(jù)平交道路與第二道路的層級(jí)關(guān)系，確定第一道路與第二道路的層級(jí)關(guān)系，豐富了立交道路組的信息。
[0045]實(shí)施例三
[0046]本實(shí)施例在上述實(shí)施例一的基礎(chǔ)上提供了一種新的道路壓蓋關(guān)系的確定方法。圖3是本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法的流程圖。如圖3所示，本實(shí)施例提供的道路壓蓋關(guān)系具體包括如下:
[0047]S31、依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路。
[0048]可選的，所述相交道路組通過(guò)如下方式確定:依據(jù)基礎(chǔ)道路的道路級(jí)別，確定基礎(chǔ)道路的寬度;依據(jù)所述基礎(chǔ)道路的寬度和基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù)，繪制基礎(chǔ)道路圖形;確定并存儲(chǔ)所述基礎(chǔ)道路圖形中包含的相交道路組。
[0049]現(xiàn)有技術(shù)中基礎(chǔ)道路以線形式呈現(xiàn)，只能識(shí)別平交道路而無(wú)法識(shí)別兩道路是否可能屬于立交道路，然而本實(shí)施例中，依據(jù)基礎(chǔ)道路的道路級(jí)別，為基礎(chǔ)道路賦予一定的寬度，使基礎(chǔ)道路以面形式呈現(xiàn)，從而能夠確定基礎(chǔ)道路圖形中包括的相交道路組，其中相交道路組指的是可能屬于平交道路，也可能屬于立交道路的兩道路，以便于后續(xù)基于預(yù)先確定的立交道路組，確定基礎(chǔ)道路圖形中包括的相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。
[0050]需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中可以將所有相交道路組均存儲(chǔ)于相交道路組數(shù)據(jù)集中，通過(guò)遍歷相交道路組數(shù)據(jù)集中的所有相交道路組能夠識(shí)別出基礎(chǔ)道路包含的所有立交道路組。
[0051]S32、依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路。
[0052]S33、依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。
[0053]S34、依據(jù)所述相交道路組中第一道路和第二道路的道路級(jí)別，確定所述第一道路和所述第二道路的寬度。
[0054]S35、依據(jù)所述第一道路和所述第二道路的寬度，以及所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，繪制所述相交道路組。
[0055]通過(guò)繪制的相交道路組，不僅能夠直觀得到相交道路組為平交道路組或者立交道路組，若為立交道路組還能夠直觀得到相交道路組中兩道路之間的層級(jí)關(guān)系，能夠正確表達(dá)道路立交關(guān)系。如圖3b所示，道路立交關(guān)系如下:11:12 2，即道路12位于道路11上層;道路12:13 I，即道路12位于道路13上層。
[0056]本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路，并依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組確定相交道路組為立交道路組，以及確定相交道路組中兩道路的層級(jí)關(guān)系之后，還為道路賦予一定的寬度，使道路以面形式呈現(xiàn)，從而通過(guò)繪制的相交道路組圖形，能夠直觀地獲得相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。
[0057]實(shí)施例四
[0058]圖4是本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種道路壓蓋關(guān)系的確定裝置的結(jié)構(gòu)圖。該裝置一般可集成于服務(wù)器中，且本實(shí)施例的裝置一般可適用于識(shí)別相交道路組的道路壓蓋關(guān)系的情形。參見(jiàn)圖4，本實(shí)施例提供的道路壓蓋關(guān)系的確定裝置的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0059]平交道路確定模塊41，用于依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路；
[0060]立交道路確定模塊42，用于依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路；
[0061 ]道路壓蓋關(guān)系確定模塊43，用于依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。
[0062]示例性的，道路壓蓋關(guān)系確定模塊43具體可以用于:
[0063]若所述第一道路的平交道路為所述第二道路的立交道路，則確定所述相交道路組為立交道路組，并將所述第一道路的平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系，作為所述第一道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系。
[0064]示例性的，道路壓蓋關(guān)系確定模塊43具體可以用于:
[0065]若所述第一道路的至少兩個(gè)平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系不同，則依據(jù)所述第一道路與所述至少兩個(gè)平交道路之間的距離，確定所述相交道路組的層級(jí)關(guān)系。
[0066]示例性的，該裝置還可以包括相交道路組確定模塊，用于:
[0067]依據(jù)基礎(chǔ)道路的道路級(jí)別，確定基礎(chǔ)道路的寬度；
[0068]依據(jù)所述基礎(chǔ)道路的寬度和基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù)，繪制基礎(chǔ)道路圖形；
[0069]確定并存儲(chǔ)所述基礎(chǔ)道路圖形中包含的相交道路組。
[0070]示例性的，該裝置還可以包括:
[0071]道路寬度確定模塊，用于依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系之后，依據(jù)所述相交道路組中第一道路和第二道路的道路級(jí)別，確定所述第一道路和所述第二道路的寬度；
[0072]相交道路組繪制模塊，用于依據(jù)所述第一道路和所述第二道路的寬度，以及所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，繪制所述相交道路組。
[0073]本實(shí)施例提供的道路壓蓋關(guān)系的確定裝置，與本發(fā)明任意實(shí)施例所提供的道路壓蓋關(guān)系的確定方法屬于同一發(fā)明構(gòu)思，可執(zhí)行本發(fā)明任意實(shí)施例所提供的道路壓蓋關(guān)系的確定方法，具備執(zhí)行道路壓蓋關(guān)系的確定方法相應(yīng)的功能模塊和有益效果。未在本實(shí)施例中詳盡描述的技術(shù)細(xì)節(jié)，可參見(jiàn)本發(fā)明任意實(shí)施例提供的道路壓蓋關(guān)系的確定方法。
[0074]注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，雖然通過(guò)以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說(shuō)明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法，其特征在于，包括: 依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路； 依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路； 依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，包括: 若所述第一道路的平交道路為所述第二道路的立交道路，則確定所述相交道路組為立交道路組，并將所述第一道路的平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系，作為所述第一道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，將所述第一道路的平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系，作為所述第一道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系，包括: 若所述第一道路的至少兩個(gè)平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系不同，則依據(jù)所述第一道路與所述至少兩個(gè)平交道路之間的距離，確定所述相交道路組的層級(jí)關(guān)系。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述相交道路組通過(guò)如下方式確定: 依據(jù)基礎(chǔ)道路的道路級(jí)別，確定基礎(chǔ)道路的寬度； 依據(jù)所述基礎(chǔ)道路的寬度和基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù)，繪制基礎(chǔ)道路圖形； 確定并存儲(chǔ)所述基礎(chǔ)道路圖形中包含的相交道路組。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系之后，還包括: 依據(jù)所述相交道路組中第一道路和第二道路的道路級(jí)別，確定所述第一道路和所述第二道路的寬度； 依據(jù)所述第一道路和所述第二道路的寬度，以及所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，繪制所述相交道路組。6.一種道路壓蓋關(guān)系的確定裝置，其特征在于，包括: 平交道路確定模塊，用于依據(jù)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，確定相交道路組中兩道路的平交道路；立交道路確定模塊，用于依據(jù)預(yù)先確定的立交道路組，確定所述相交道路組中第一道路的平交道路是否為所述相交道路組中第二道路的立交道路； 道路壓蓋關(guān)系確定模塊，用于依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，道路壓蓋關(guān)系確定模塊具體用于: 若所述第一道路的平交道路為所述第二道路的立交道路，則確定所述相交道路組為立交道路組，并將所述第一道路的平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系，作為所述第一道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，道路壓蓋關(guān)系確定模塊具體用于: 若所述第一道路的至少兩個(gè)平交道路與所述第二道路之間的層級(jí)關(guān)系不同，則依據(jù)所述第一道路與所述至少兩個(gè)平交道路之間的距離，確定所述相交道路組的層級(jí)關(guān)系。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括相交道路組確定模塊，用于: 依據(jù)基礎(chǔ)道路的道路級(jí)別，確定基礎(chǔ)道路的寬度； 依據(jù)所述基礎(chǔ)道路的寬度和基礎(chǔ)道路數(shù)據(jù)，繪制基礎(chǔ)道路圖形； 確定并存儲(chǔ)所述基礎(chǔ)道路圖形中包含的相交道路組。10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，還包括: 道路寬度確定模塊，用于依據(jù)確定結(jié)果，確定所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系之后，依據(jù)所述相交道路組中第一道路和第二道路的道路級(jí)別，確定所述第一道路和所述第二道路的寬度； 相交道路組繪制模塊，用于依據(jù)所述第一道路和所述第二道路的寬度，以及所述相交道路組的道路壓蓋關(guān)系，繪制所述相交道路組。
【文檔編號(hào)】G06F17/30GK105956088SQ201610282668
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】朱重黎, 劉巍, 李敬剛
【申請(qǐng)人】百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司