解決cae偏置碰撞前風擋玻璃計算錯誤的方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車制造領域，具體說是一種解決CAE偏置碰撞前風擋玻璃計算錯誤的方法。
【背景技術】
[0002]近幾十年來，車輛碰撞安全性的實車試驗一直是考核車輛被動安全性的權威手段。在導向系統的引導下，車輛撞向蜂窩鋁壁障。整個碰撞過程由高速攝像設備記錄下來以便慢速回放以再現，由電測量系統將布置在車內的傳感器采集的數據進行整理，將整理得到的結果與標準進行對比，以考核被試車輛的碰撞性能。實際中，碰撞物理試驗周期長，費用高，采集數據存在局限性。隨著數值仿真技術的發展，已逐漸成為改善車輛被動安全性的重要方法。
[0003]前風擋玻璃在整車碰撞模型搭建的過程中一般是不可或缺的一部分。現代的擋風玻璃不會成為碎片，就算受到破裂也還是會維持一整塊，除非是直接被強大的力道刺穿。擋風玻璃跟車頂的作用一樣，在翻覆車禍時提供給車額外一層保護。而在整車碰撞建模過程中，前風擋玻璃的建模影響整車模型計算能否收斂。傳統連接的方法是在商業前處理軟件中，直接使用命令進行網格劃分，然后賦予MAT32號材料。但該方法在前風擋與發蓋左鉸鏈發生激烈碰撞時，易發生前風擋玻璃出錯而導致計算終止，因此存在計算不易收斂、結果調試時間長，導致項目周期過長的問題。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種解決CAE偏置碰撞前風擋玻璃計算錯誤的方法，從根本上解決了上述問題。
[0005]為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案:該解決CAE偏置碰撞前風擋玻璃計算錯誤的方法，其技術要點是，包括以下步驟:
1)搭建模型:在已有的前風擋玻璃有限網格基礎上，復制出相同零件，構成雙層前風擋玻璃為結構，將該雙層結構通過節點耦合方式連接，厚度為5mm ；
2)設定材質:賦予前風擋玻璃兩種材料屬性，玻璃層I零件賦予ls-dyna軟件中材料 MAT123 MAT_MODIFIED_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY 材料模型，玻璃層 II 零件賦予ls-dyna 軟件中 MAT7_BLATZ_K0_RUBBER 材料模型；
3)調試模型:調試、計算、分析并查看后處理結果。
[0006]操作簡單，計算收斂性高，轎車和SUV均可使用，極大的縮短了項目周期，可避免偏置碰撞中因前風擋玻璃出錯而導致計算終止。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的流程示意圖；
圖2為前風擋玻璃的結構示意圖；圖3為發蓋側鏈與前風擋玻璃的位置關系示意圖。
[0008]附圖標記說明:1玻璃層1、2玻璃層I1、3發蓋、4碰撞部位、5側圍、6前風擋玻璃。
【具體實施方式】
[0009]以下結合圖1~3，通過具體實施例詳細說明本發明的內容。該解決CAE偏置碰撞前風擋玻璃計算錯誤的方法，包括以下步驟:
I)搭建模型:在已有的前風擋玻璃有限元網格基礎上，復制出相同零件，此時，前風擋玻璃為雙層結構，將該雙層結構通過節點耦合方式進行連接，厚度為5mm。
[0010]2)設定材質:賦予前風擋玻璃兩種材料屬性，玻璃層I零件賦予ls-dyna軟件中材料MAT123 MAT_MODIFIED_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY 材料模型，玻璃層 II 零件賦予ls-dyna 軟件中 MAT7_BLATZ_K0_RUBBER 材料模型。
[0011]3)調試模型:調試、計算、分析并查看后處理結果。
【主權項】
1.一種解決CAE偏置碰撞前風擋玻璃計算錯誤的方法，包括以下步驟: 1)搭建模型:在已有的前風擋玻璃有限網格基礎上，復制出相同零件，構成雙層前風擋玻璃為結構，將該雙層結構通過節點耦合方式連接，厚度為5mm ； 2)設定材質:賦予前風擋玻璃兩種材料屬性，玻璃層I零件賦予ls-dyna軟件中材料 MAT123 MAT_MODIFIED_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY 材料模型，玻璃層 II 零件賦予ls-dyna 軟件中 MAT7_BLATZ_K0_RUBBER 材料模型； 3)調試模型:調試、計算、分析并查看后處理結果。
【專利摘要】本發明涉及一種解決CAE偏置碰撞前風擋玻璃計算錯誤的方法，包括以下步驟：1）搭建模型：在已有的前風擋玻璃有限網格基礎上，復制出相同零件，構成雙層前風擋玻璃為結構，將該雙層結構通過節點耦合方式連接，厚度為5mm；2）設定材質：賦予前風擋玻璃兩種材料屬性，玻璃層I零件賦予ls-dyna軟件中材料MAT123 MAT_MODIFIED_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY材料模型，玻璃層II零件賦予ls-dyna軟件中MAT7_BLATZ-KO_RUBBER材料模型；3)調試模型：調試、計算、分析并查看后處理結果。
【IPC分類】G06F17/50
【公開號】CN104978454
【申請號】CN201510348277
【發明人】王志濤, 喬鑫
【申請人】華晨汽車集團控股有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月23日