一種生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法，屬于ERP軟件車間管理領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫(kù)和車間工序計(jì)劃編排裝置，所述車間工序計(jì)劃編排裝置主要由工序計(jì)劃生成單元、指令接收單元構(gòu)成，所述工序計(jì)劃生成單元用于生成車間工序的時(shí)間計(jì)劃，依據(jù)單件轉(zhuǎn)移時(shí)間和移動(dòng)類型自動(dòng)推算工序的轉(zhuǎn)移批量和轉(zhuǎn)移時(shí)間點(diǎn)，排產(chǎn)算法由移動(dòng)類型和排產(chǎn)方向任意組合而成，所述移動(dòng)類型包括順序移動(dòng)、平行移動(dòng)和平行順序移動(dòng)3種移動(dòng)類型，所述排產(chǎn)方向包括向前排產(chǎn)和向后排產(chǎn)2種排產(chǎn)方向。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)能快速生成車間工序的時(shí)間計(jì)劃，輔助企業(yè)識(shí)別訂單交期的合理性和編制實(shí)際執(zhí)行的車間計(jì)劃，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】[0001] 一種生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明涉及ERP軟件車間管理領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)及 其實(shí)現(xiàn)方法。
【背景技術(shù)】
[0003] ERP軟件車間管理一個(gè)重要的功能就是工序排產(chǎn)，而現(xiàn)有技術(shù)中ERP軟件功能更 多的是模擬手工方式，依據(jù)設(shè)定的工序轉(zhuǎn)移批量或固定的轉(zhuǎn)移時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行工序排產(chǎn)。但是 每道工序的轉(zhuǎn)移批量是一般企業(yè)難以給出的或者是難以進(jìn)行合理設(shè)定的，按照這種方式排 出的工序時(shí)間計(jì)劃實(shí)際指導(dǎo)意義并不大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種初始設(shè)置簡(jiǎn)單的生成車 間工序計(jì)劃的系統(tǒng)。
[0005] 本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)任務(wù)是提供上述系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。
[0006] 本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)，其特征 在于包括數(shù)據(jù)庫(kù)和車間工序計(jì)劃編排裝置，所述車間工序計(jì)劃編排裝置主要由工序計(jì)劃生 成單元、指令接收單元構(gòu)成， 所述工序計(jì)劃生成單元用于生成車間工序的時(shí)間計(jì)劃，依據(jù)單件轉(zhuǎn)移時(shí)間和移動(dòng)類型 自動(dòng)推算工序的轉(zhuǎn)移批量和轉(zhuǎn)移時(shí)間點(diǎn)，排產(chǎn)算法由移動(dòng)類型和排產(chǎn)方向任意組合而成， 所述移動(dòng)類型包括順序移動(dòng)、平行移動(dòng)和平行順序移動(dòng)3種移動(dòng)類型，所述排產(chǎn)方向包括 向前排產(chǎn)和向后排產(chǎn)2種排產(chǎn)方向； 所述指令接收單元，用于接收生成車間工序計(jì)劃的指令，指令接收單元至少識(shí)別生產(chǎn) 訂單1個(gè)參數(shù)，所述生產(chǎn)訂單包括產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品產(chǎn)量、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間、預(yù)計(jì)完工時(shí)間、工藝 路線、排產(chǎn)方向和移動(dòng)類型7個(gè)屬性。
[0007] 所述順序移動(dòng)指一批零件在上道工序全部加工完畢后才整批轉(zhuǎn)移到下到工序繼 續(xù)加工，零件在工序間整批地移動(dòng)； 所述平行移動(dòng)指每個(gè)零件在前道工序加工完畢后，立即轉(zhuǎn)移到后到工序去繼續(xù)加工， 零件在工序間一件一地移動(dòng)； 所述平行順序移動(dòng)結(jié)合順序移動(dòng)和平行移動(dòng)的特點(diǎn)，當(dāng)一個(gè)零件在工序i的加工時(shí)間 小于在工序i+Ι的加工時(shí)間時(shí)，按平行移動(dòng)方式移動(dòng)；當(dāng)一個(gè)零件在工序i的加工時(shí)間大于 等于在工序i+Ι的加工時(shí)間時(shí)，以i工序最后一個(gè)零件的完工時(shí)間為基準(zhǔn)，往前推移（n-1) *t i+1作為零件在（i+1)工序的開(kāi)始時(shí)間，η為一批零件的零件個(gè)數(shù)，i為工序順序號(hào)。
[0008] 所述向前排產(chǎn)指按照正向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間和預(yù)計(jì)完工時(shí) 間； 所述向后排產(chǎn)指按照反向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間。
[0009] 由上述移動(dòng)類型和排產(chǎn)方向任意組合而成的六種排產(chǎn)算法分別為： (1) 向前順序排產(chǎn)算法，按照順序移動(dòng)方式和正向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí) 間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間； (2) 向后順序排產(chǎn)算法，按照順序移動(dòng)方式和反向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí) 間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間； (3) 向前平行排產(chǎn)算法，按照平行移動(dòng)方式和正向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí) 間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間； (4) 向后平行排產(chǎn)算法，按照平行移動(dòng)方式和反向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí) 間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間； (5) 向前平行順序排產(chǎn)算法，按照平行順序移動(dòng)方式和正向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì) 劃開(kāi)工時(shí)間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間； (6) 向后平行順序排產(chǎn)算法，按照平行順序移動(dòng)方式和反向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì) 劃開(kāi)工時(shí)間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間。
[0010] 上述系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法包括以下步驟： (1) 建立車間工序計(jì)劃編排組件 所述組件對(duì)外提供1個(gè)接口函數(shù)，該接口函數(shù)中需要生產(chǎn)訂單標(biāo)識(shí)1個(gè)參數(shù)，依據(jù)生 產(chǎn)訂單標(biāo)識(shí)獲取并識(shí)別生產(chǎn)訂單信息； 提供獲取工藝加工工序信息的服務(wù)，并能識(shí)別工藝信息； 提供獲取工作日歷服務(wù)，并能識(shí)別日歷信息； 實(shí)現(xiàn)2個(gè)排產(chǎn)方向和3種移動(dòng)類型組合的6種排產(chǎn)算法； 提供持久化服務(wù)，形成工序計(jì)劃單； (2) 調(diào)用車間工序計(jì)劃編排組件，執(zhí)行工序計(jì)劃編排服務(wù)形成工序計(jì)劃單。
[0011] 本發(fā)明的生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)能快速生成車間工序的時(shí)間計(jì)劃，輔助企業(yè)識(shí) 別訂單交期的合理性和編制實(shí)際執(zhí)行的車間計(jì)劃，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益 效果： (一） 能夠根據(jù)單件加工時(shí)間和工序移動(dòng)類型自動(dòng)推算出合理的轉(zhuǎn)移批量和轉(zhuǎn)移時(shí)間 點(diǎn)，簡(jiǎn)化了軟件實(shí)施工作和快捷的為制造業(yè)企業(yè)客戶提供工序計(jì)劃的優(yōu)化基準(zhǔn)，逐步提高 企業(yè)車間工序計(jì)劃的排產(chǎn)能力； (二） 在實(shí)際應(yīng)用推廣中，企業(yè)可以根據(jù)自己車間現(xiàn)場(chǎng)管理的水平選用不同移動(dòng)方式， 平行順序移動(dòng)對(duì)車間管理水平要求最高，平行移動(dòng)次之，順序移動(dòng)要求最低；企業(yè)可以根據(jù) 其生產(chǎn)能力的差異選擇不同的排產(chǎn)方向，產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)選擇向后倒排，產(chǎn)能不足時(shí)選擇向前 順排，使用靈活方便，適應(yīng)性好。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0012] 附圖1是本發(fā)明實(shí)施例中順序移動(dòng)的圖示； 附圖2是本發(fā)明實(shí)施例中平行移動(dòng)的圖示； 附圖3是本發(fā)明實(shí)施例中平行順序移動(dòng)的圖示。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 參照說(shuō)明書附圖以具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)作以下詳細(xì) 地說(shuō)明。
[0014] 實(shí)施例： 本發(fā)明的生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)庫(kù)和車間工序計(jì)劃編排裝置構(gòu)成。所述 車間工序計(jì)劃編排裝置主要由工序計(jì)劃生成單元、指令接收單元構(gòu)成。
[0015] 所述工序計(jì)劃生成單元用于生成車間工序的時(shí)間計(jì)劃，依據(jù)單件轉(zhuǎn)移時(shí)間和移動(dòng) 類型自動(dòng)推算工序的轉(zhuǎn)移批量和轉(zhuǎn)移時(shí)間點(diǎn)，排產(chǎn)算法由移動(dòng)類型和排產(chǎn)方向任意組合而 成。
[0016] 所述指令接收單元，用于接收生成車間工序計(jì)劃的指令，指令接收單元至少識(shí)別 生產(chǎn)訂單1個(gè)參數(shù)，所述生產(chǎn)訂單包括產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品產(chǎn)量、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間、預(yù)計(jì)完工時(shí)間、 工藝路線、排產(chǎn)方向和移動(dòng)類型7個(gè)屬性。
[0017] 上述系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法包括以下步驟： 1、建立車間工序計(jì)劃編排組件。
[0018] a)該組件需要對(duì)外提供1個(gè)接口函數(shù)，該接口函數(shù)中需要生產(chǎn)訂單標(biāo)識(shí)1個(gè)參 數(shù)，依據(jù)生產(chǎn)訂單標(biāo)識(shí)可以獲取并識(shí)別生產(chǎn)訂單信息。
【權(quán)利要求】
1. 一種生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)，其特征在于包括數(shù)據(jù)庫(kù)和車間工序計(jì)劃編排裝置， 所述車間工序計(jì)劃編排裝置主要由工序計(jì)劃生成單元、指令接收單元構(gòu)成， 所述工序計(jì)劃生成單元用于生成車間工序的時(shí)間計(jì)劃，排產(chǎn)算法由移動(dòng)類型和排產(chǎn)方 向任意組合而成，依據(jù)單件轉(zhuǎn)移時(shí)間和移動(dòng)類型自動(dòng)推算工序的轉(zhuǎn)移批量和轉(zhuǎn)移時(shí)間點(diǎn)， 所述移動(dòng)類型包括順序移動(dòng)、平行移動(dòng)和平行順序移動(dòng)3種移動(dòng)類型，所述排產(chǎn)方向包括 向前排產(chǎn)和向后排產(chǎn)2種排產(chǎn)方向； 所述指令接收單元，用于接收生成車間工序計(jì)劃的指令，指令接收單元至少識(shí)別生產(chǎn) 訂單1個(gè)參數(shù)，所述生產(chǎn)訂單包括產(chǎn)品編碼、產(chǎn)品產(chǎn)量、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間、預(yù)計(jì)完工時(shí)間、工藝 路線、排產(chǎn)方向和移動(dòng)類型7個(gè)屬性。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)，其特征在于： 所述順序移動(dòng)指一批零件在上道工序全部加工完畢后才整批轉(zhuǎn)移到下到工序繼續(xù)加 工，零件在工序間整批地移動(dòng)； 所述平行移動(dòng)指每個(gè)零件在前道工序加工完畢后，立即轉(zhuǎn)移到后到工序去繼續(xù)加工， 零件在工序間一件一地移動(dòng)； 所述平行順序移動(dòng)結(jié)合順序移動(dòng)和平行移動(dòng)的特點(diǎn)，當(dāng)一個(gè)零件在工序i的加工時(shí)間 小于在工序i+Ι的加工時(shí)間時(shí)，按平行移動(dòng)方式移動(dòng)；當(dāng)一個(gè)零件在工序i的加工時(shí)間大于 等于在工序i+Ι的加工時(shí)間時(shí)，以i工序最后一個(gè)零件的完工時(shí)間為基準(zhǔn)，往前推移（n-1) *t i+1作為零件在（i+1)工序的開(kāi)始時(shí)間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)，其特征在于： 所述向前排產(chǎn)指按照正向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間； 所述向后排產(chǎn)指按照反向時(shí)間軸計(jì)算每道工序的計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間和預(yù)計(jì)完工時(shí)間。
4. 權(quán)利要求1所述的生成車間工序計(jì)劃的系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于包括以下步 驟： (1) 建立車間工序計(jì)劃編排組件 所述組件對(duì)外提供1個(gè)接口函數(shù)，該接口函數(shù)中需要生產(chǎn)訂單標(biāo)識(shí)1個(gè)參數(shù)，依據(jù)生 產(chǎn)訂單標(biāo)識(shí)獲取并識(shí)別生產(chǎn)訂單信息； 提供獲取工藝加工工序信息的服務(wù)，并能識(shí)別工藝信息； 提供獲取工作日歷服務(wù)，并能識(shí)別日歷信息； 實(shí)現(xiàn)2個(gè)排產(chǎn)方向和3種移動(dòng)類型組合的6種排產(chǎn)算法； 提供持久化服務(wù)，形成工序計(jì)劃單； (2) 調(diào)用車間工序計(jì)劃編排組件，執(zhí)行工序計(jì)劃編排服務(wù)形成工序計(jì)劃單。
【文檔編號(hào)】G06Q10/06GK104050544SQ201410316017
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月4日
【發(fā)明者】舒鵬飛 申請(qǐng)人:浪潮通用軟件有限公司