一種評價瀝青路面的路面使用性能的方法
【專利摘要】本發明公開了一種評價瀝青路面的路面使用性能的方法，包括：根據衰變方程PQI＝PQI0·exp(-αyβ)來評價瀝青路面的路面使用性能；在衰變方程中，PQI代表瀝青路面的當前使用性能指數，PQI0代表瀝青路面的初始使用性能指數，y代表瀝青路面的路齡，α和β代表回歸系數；其中，α和β是根據與待評價的瀝青路面位于同一地區且等級不小于待評價的瀝青路面的等級的瀝青路面的歷史使用性能指數和對應于歷史使用性能指數的歷史路齡而得到。根據本發明的評價瀝青路面的使用性能的方法，能夠評價不同地區、不同結構的瀝青路面的路面使用性能。另外，該方法具有重要的應用價值，為瀝青路面的路面使用性能的深入研究奠定基礎。
【專利說明】一種評價瀝青路面的路面使用性能的方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于道路工程【技術領域】，具體地講，涉及一種評價浙青路面的路面使用性 能的方法。
【背景技術】
[0002] 在荷載和環境等因素的綜合作用下，浙青路面的路面使用性能隨時間不斷衰減。 當浙青路面的使用性能下降到某一閾值時，路面不能滿足交通需求，必須進行及時的養護 維修。所以，能夠準確地描述浙青路面的使用性能的衰變規律十分重要。
[0003] 對于浙青路面性能的衰變規律的研究可追溯到上世紀60年代美國AASH0試驗。以 此為基礎，許多國家和地區建立了各自的路面使用性能衰變方程。但由于研究目的不同，方 程的繁簡程度和方程形式相差很大，方程系數的數學物理含義也不明確。隨著研究的深入， 需要對交通、路面、材料和環境等因素與路面性能的關系做出定量研究，為路面養護管理提 供更科學全面的理論基礎。
[0004] 圖1是傳統的浙青路面的使用性能的衰變模式的圖。圖1中的4條曲線反映的是 浙青路面的使用性能的衰變曲線，雖然衰變過程有快有慢，但是它們的共同特點是：隨著使 用時間或荷載作用次數的增加，使用性能呈下降趨勢，即路況在不斷惡化，所能提供的服務 能力日益衰減。其中，曲線a是先慢后快型，一般為國外路面的使用性能的衰變模式所呈現 的形狀；曲線b是先快后慢型，一般為我國路面的使用性能的衰變模式所呈現的形狀；曲線 c的形式可以看作是前兩種形式的結合，一定程度上反映出整體強度對路面使用性能的影 響；曲線d描述的是路面投入運行后使用性能隨著使用年限的增加近似呈直線遞減，路面 早期損壞快，后期又缺乏必要的養護維修措施的形狀。
[0005] 從上述內容可以看出，圖1中所示的浙青路面的使用性能的衰變規律只能用來評 價部分地區的浙青路面的使用性能。然而，不同地區的浙青路面損壞過程的差異較大，直接 使用其他地區的性能衰變規律往往不能正確反映和預測本地區的浙青路面的路面使用性 能。
【發明內容】
[0006] 本發明的目的在于提供一種能夠評價不同地區、不同結構的浙青路面的路面使用 性能的評價浙青路面的路面使用性能的方法。
[0007] 本發明提供一種評價浙青路面的使用性能的方法，包括：根據下述衰變方程1來 評價浙青路面的路面使用性能：
【權利要求】
1. 一種評價浙青路面的路面使用性能的方法，所述方法包括： 根據下述衰變方程1來評價浙青路面的路面使用性能， 衰變方程1 :
在衰變方程1中，PQI代表浙青路面的當前使用性能指數，PQI〇代表浙青路面的初始使 用性能指數，y代表浙青路面的路齡，α和β代表回歸系數；其中，α和β是根據與待評 價的浙青路面位于同一地區且等級不小于待評價的浙青路面的等級的浙青路面的歷史使 用性能指數和對應于歷史使用性能指數的歷史路齡而得到。
2. 根據權利要求1所述的方法，其中，α和β是通過將與待評價的浙青路面位于同一 地區且等級不小于待評價的浙青路面的等級的浙青路面的歷史使用性能指數以及對應于 歷史使用性能指數的歷史路齡作為樣本，利用回歸分析法計算得到。
3. 根據權利要求2所述的方法，其中，α和β是通過將與待評價的浙青路面位于同一 地區且等級不小于待評價的浙青路面的等級的浙青路面的歷史使用性能指數以及對應于 歷史使用性能指數的歷史路齡作為樣本，代入到所述衰變方程1中，通過回歸分析法計算 得到。
4. 根據權利要求1所述的方法，其中，評價浙青路面的路面使用性能包括評價浙青路 面的養護時機或評價預防性養護后的浙青路面的路面使用性能。
5. 根據權利要求4所述的方法，其中，在評價浙青路面的養護時機時，將待評價的浙青 路面的使用性能指數閾值代入到所述衰變方程1中，求得浙青路面的路齡，從而得到待評 價的浙青路面的養護時機；浙青路面的使用性能指數閾值是指浙青路面能夠滿足交通需求 所需要的使用性能指數。
6. 根據權利要求4所述的方法，其中，在評價預防性養護后的浙青路面的路面使用性 能時，α和β是根據與待評價的浙青路面位于同一地區且等級不小于待評價的浙青路面 的等級的預防性養護后的浙青路面的歷史使用性能指數和對應于歷史使用性能指數的歷 史路齡而得到。
【文檔編號】G06F19/00GK104063595SQ201410276527
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月19日 優先權日:2014年6月19日
【發明者】李峰, 石小培, 黃頌昌, 徐劍 申請人:交通運輸部公路科學研究所, 中路高科(北京)公路技術有限公司