專利名稱：基于capp系統的車輛零部件名稱生成系統和方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車裝配制造過程中零部件名稱的生成系統，尤其涉及一種基于 CAPP系統的車輛零部件名稱生成系統，同時基于該系統，本發明還提供了一種基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成方法。
背景技術：
隨著計算機技術、網絡技術和通訊技術的發展和應用，企業信息化已成為品牌實現可持續化發展和提高市場競爭力的重要保障。采用計算機輔助企業生產管理，首先要使計算機能夠讀出企業所制造的產品構成和所有要涉及的物料，為了便于計算機識別，必須把用圖示表達的產品結構轉化成某種數據格式，這種以數據格式來描述產品結構的文件就是物料清單，即是Β0Μ。同時BOM也是計算機輸出幫助企業識別數據關系的重要文件，主流的信息系統中具有代表性的BOM如PDM系統中EBOM (工程BOM)，ERP系統中MBOM (制造 Β0Μ)等。
在CAPP系統中對EBOM(工程Β0Μ)添加工藝路線信息，形成CAPP系統中的ΡΒ0Μ，但是PBOM中零部件不能體現產品生產線線體信息和工位信息，且整個EBOM為整車設計的所有零部件(包括了沖壓件、焊接件、涂裝件、裝配件等)，PBOM中的整車零部件數量多達七千多個，在總裝過程中，需要人為的對零部件進行篩選，其工作量大，出錯率高。發明內容
為解決現有技術中存在的不足，本發明提供了一種對車輛的零部件所在裝配線體以及工位進行明確的汽車裝配制造過程中零部件名稱的生成系統，降低了工作人員的篩選負荷以及人為篩選的出錯率。
為實現上述目的，本發明的基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成系統，該系統在主控程序的控制下，其包括CPU，用于加載相關的應用程序并實現對系統的實時控制；PBOM數據庫，用于存儲整個車輛的各零部件信息，其信號輸出端與CPU相連；裝配線名稱數據存儲單元，用于存儲車輛在裝備過程中涉及的各裝配線體的名稱；車輛零部件信息調用存儲單元，其信號輸入端與CPU的信號輸出端相連，用于對CPU調取的PBOM數據庫中的零部件信息進行存儲；裝配線名稱調用存儲單元，其信號輸入端與CPU的信號輸出端相連，用于對存儲于裝配線名稱數據存儲單元中的與CPU調取PBOM數據庫中的零部件信息所在的裝配線體的名稱進行存儲；名稱合成模塊，用于將車輛零部件信息調用存儲單元中的零部件信息和裝配線名稱調用存儲單元中的裝配線體的名稱，生成帶有裝配線體名稱的零部件信息后輸出。
作為對本發明的改進，該系統還包括 工位名稱數據庫，對應于裝配線名稱數據存儲單元中各裝配線體，存儲有各裝配線體所包含的工位名稱；工位名稱調用存儲單元，其信號輸入端與CPU的信號輸出端相連，用于對存儲于工位名稱數據庫中的與CPU調取PBOM數據庫中的零部件信息所在的工位名稱進行存儲；相應的，所述的名稱合成模塊將車輛零部件信息調用存儲單元中的零部件信息和裝配線名稱調用存儲單元中的裝配線體的名稱以及裝配線名稱調用存儲單元中的工位名稱，生成帶有裝配線體名稱和工位名稱的零部件信息后輸出。
此外，基于上述系統，本發明同時提供了一種基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成方法，該方法包括以下步驟步驟一，CPU調取PBOM數據庫中的一個零部件信息，并將該零部件信息存儲在車輛零部件 目息調用存儲單兀內；步驟二，對應于步驟一的零部件，確定該零部件所在的裝配線體，由CPU對裝配線名稱數據存儲單元存儲的該裝配線體的名稱進行調取后，存儲在裝配線名稱調用存儲單元； 步驟三，將車輛零部件信息調用存儲單元存儲的零部件信息和裝配線名稱調用存儲單元中的裝配線體的名稱通過名稱合成模塊合成并生成帶有裝配線體名稱的零部件信息后， 輸出；步驟四，重復步驟一至步驟三；步驟五，結束。
作為對上述方法的改進，該方法在步驟二與步驟三之間包括步驟a，對應于步驟一的零部件，確定該零部件所在的裝配線體的工位，由CPU對工位名稱數據庫中 存儲的該工位名稱進行調取后，存儲在工位名稱調用存儲單元中；相應的，步驟三中，將車輛零部件信息調用存儲單元存儲的零部件信息、裝配線名稱調用存儲單元中的裝配線體的名稱以及工位名稱調用存儲單元中存儲的工位名稱，通過名稱合成模塊合成并生成帶有裝配線體名稱和工位名稱的零部件信息后，輸出。
采用如上技術方案，由于在產品信息中添加了該產品所在的裝配線名稱信息，進一步講，在產品信息中添加了該產品所在裝配線的工位信息，工作人員在對產品進行裝配時，能夠清楚的獲知該產品所在的裝配線以及工位，減輕了人為篩選配件的工作量，避免了漏裝現象的發生。
下面結合附圖及具體實施方式
對本發明作更進一步詳細說明圖1是本發明實施例結構框圖；圖中1、CPU ;2、PBOM數據庫；3、裝配線名稱數據存儲單元；4、車輛零部件信息調用存儲單元；5、裝配線名稱調用存儲單元；6、名稱合成模塊；7、工位名稱數據庫；8、工位名稱調用存儲單元。
具體實施方式
本實施例涉及的基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成系統，由圖1所示，該系統在主控程序的控制下，該系統包括CPUUPB0M數據庫2、裝配線名稱數據存儲單元3、車輛零部件信息調用存儲單元4、裝配線名稱調用存儲單元5、名稱合成模塊6、工位名稱數據庫7、工位名稱調用存儲單元8。
其中，CPUl主要用于加載相關的應用程序并實現對系統的實時控制；PBOM數據庫2，主要采用現有的基于CAPP系統中帶有工藝路線信息的PBOM數據信息形式，用于存儲整個車輛的帶有工藝路線信息的各零部件信息，其信號輸出端與CPUl相連。以六角法蘭面螺栓為例，其在PBOM數據庫2中存儲表現的零件代號為Q184U1040TFD， 該代號中，Q代表汽車標準件特征代號，第二、三、四位代表品種代號，第五位代表變更代號， 第六到九位代表尺寸規格代號，十位代表性能等級、材料代號，十一、十二位代表表面處理代號。
裝配線名稱數據存儲單元3，用于存儲車輛在裝備過程中涉及的各裝配線體的名稱；如在整車裝配過程中，以數字形式表示裝配線體名稱并存儲在裝配線名稱數據存儲單元3內，例如數字50代表動力總成線。
工位名稱數據庫7，對應于裝配線名稱數據存儲單元5中各裝配線體，存儲有各裝配線體所包含的工位名稱，承接如上描述，例如在動力總成線下有五個工位，則在工位名稱數據庫7中，對應裝配線名稱數據存儲單元3中的代表動力總成線的數字50，存儲有 5001，5002, 5003, 5004, 5005。
車輛零部件信息調用存儲單兀4,其信號輸入端與CPUl的信號輸出端相連,用于對CPUl調取的PBOM數據庫2中的零部件信息進行存儲；例如需要對PBOM數據庫2中存儲表現的零件代號為Q184U1040TFD的六角法蘭面螺栓進行名稱標定生成，則CPUl調取六角法蘭面螺栓的代號，并將該代號及名稱存儲在車輛零部件信息調用存儲單元4中。
裝配線名稱調用存儲單兀5,其信號輸入端與CPUl的信號輸出端相連,用于對存儲于裝配線名稱數據存儲單元3中的與CPUl調取PBOM數據庫2中的零部件信息所在的裝配線體的名稱進行存儲；承接如上描述，若零件代號為Q184U1040TFD的六角法蘭面螺栓需要在動力總成線中進行裝配，則CPUl調取裝配線名稱數據存儲單元3中的代號50及名稱， 并將其存儲在裝配線名稱調用存儲單元5中。
工位名稱調用存儲單元8，其信號輸入端與CPUl的信號輸出端相連，用于對存儲于工位名稱數據庫7中的與CPUl調取PBOM數據庫2中的零部件信息所在的工位名稱進行存儲；例如零件代號為Q184U1040TFD的六角法蘭面螺栓需要在動力總成線中的第二工位進行裝配，則CPUl調取工位名稱數據庫7中的02，并將其存儲在工位名稱調用存儲單元8。
名稱合成模塊6，用于將車輛零部件信息調用存儲單元4中的零部件信息和裝配線名稱調用存儲單元5中的裝配線體的名稱以及裝配線名稱調用存儲單元8中的工位名稱，生成帶有裝配線體名稱和工位名稱的零部件信息后輸出。承接如上描述，各個單元中存儲的信息經名稱合成模塊6合成后，生成的零部件信息為“在動力總成線中第二工位的零件代號為Q184U1040TFD的六角法蘭面螺栓”。
此外，本發明涉及的CAPP系統的車輛零部件名稱生成方法，該方法包括以下步驟步驟一，CPUl調取PBOM數據庫2中的一個零部件信息，如零件代號為Q184U1040TFD的六角法蘭面螺栓,并將該零部件信息存儲在車輛零部件信息調用存儲單元4內；步驟二，對應于步驟一的零部件，確定該零部件所在的裝配線體，如代號為50的“動力總成線”，由CPUl對裝配線名稱數據存儲單元3存儲的該裝配線體的名稱進行調取后，存儲在裝配線名稱調用存儲單元5 ；步驟a，對應于步驟一的零部件，確定該零部件所在的裝配線體的工位，如“動力總成線”的第二工位5002，由CPUl對工位名稱數據庫7中存儲的該工位名稱進行調取后，存儲在工位名稱調用存儲單元8中；步驟三，將車輛零部件信息調用存儲單元4存儲的零部件信息、裝配線名稱調用存儲單元5中的裝配線體的名稱以及工位名稱調用存儲單元8中存儲的工位名稱，通過名稱合成模塊6合成并生成帶有裝配線體名稱和工位名稱的零部件信息后，輸出；步驟四，重復步驟一至步驟三；步驟五，結束。
權利要求
1.一種基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成系統，該系統在主控程序的控制下，其特征在于包括 CPU (1)，用于加載相關的應用程序并實現對系統的實時控制； PBOM數據庫(2)，用于存儲整個車輛的各零部件信息，其信號輸出端與CPU (I)相連； 裝配線名稱數據存儲單元(3)，用于存儲車輛在裝備過程中涉及的各裝配線體的名稱； 車輛零部件信息調用存儲單元(4)，其信號輸入端與CPU (I)的信號輸出端相連，用于對CPU (I)調取的PBOM數據庫(2 )中的零部件信息進行存儲； 裝配線名稱調用存儲單元(5)，其信號輸入端與CPU (I)的信號輸出端相連，用于對存儲于裝配線名稱數據存儲單元(3)中的與CPU (I)調取PBOM數據庫(2)中的零部件信息所在的裝配線體的名稱進行存儲； 名稱合成模塊(6)，用于將車輛零部件信息調用存儲單元(4)中的零部件信息和裝配線名稱調用存儲單元(5)中的裝配線體的名稱，生成帶有裝配線體名稱的零部件信息后輸出。
2.根據權利要求I所述的基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成系統，其特征在于還包括 工位名稱數據庫(7)，對應于裝配線名稱數據存儲單元(5)中各裝配線體，存儲有各裝配線體所包含的工位名稱； 工位名稱調用存儲單元(8)，其信號輸入端與CPU (I)的信號輸出端相連，用于對存儲于工位名稱數據庫(7)中的與CPU (I)調取PBOM數據庫(2)中的零部件信息所在的工位名稱進行存儲；相應的，所述的名稱合成模塊(6)將車輛零部件信息調用存儲單元(4)中的零部件信息和裝配線名稱調用存儲單元(5)中的裝配線體的名稱以及裝配線名稱調用存儲單元(8)中的工位名稱，生成帶有裝配線體名稱和工位名稱的零部件信息后輸出。
3.一種基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成方法，其特征在于該方法包括以下步驟 步驟一，CPU (I)調取PBOM數據庫(2)中的一個零部件信息，并將該零部件信息存儲在車輛零部件信息調用存儲單元(4)內； 步驟二，對應于步驟一的零部件，確定該零部件所在的裝配線體，由CPU (I)對裝配線名稱數據存儲單元(3)存儲的該裝配線體的名稱進行調取后，存儲在裝配線名稱調用存儲單元(5)； 步驟三，將車輛零部件信息調用存儲單元(4)存儲的零部件信息和裝配線名稱調用存儲單元(5)中的裝配線體的名稱通過名稱合成模塊(6)合成并生成帶有裝配線體名稱的零部件信息后，輸出； 步驟四，重復步驟一至步驟三； 步驟五，結束。
4.根據權利要求3所述的基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成方法，其特征在于該方法在步驟二與步驟三之間包括步驟a，對應于步驟一的零部件，確定該零部件所在的裝配線體的工位，由CPU (I)對工位名稱數據庫(7)中存儲的該工位名稱進行調取后，存儲在工位名稱調用存儲單元(8)中；相應的，步驟三中，將車輛零部件信息調用存儲單元(4)存儲的零部件信息、裝配線名稱調用存儲單元(5)中的裝配線體的名稱以及工位名稱調用存儲單元(8)中存儲的工位名稱，通過名 稱合成模塊(6)合成并生成帶有裝配線體名稱和工位名稱的零部件信息后，輸出。
全文摘要
本發明涉及一種汽車裝配制造過程中零部件名稱的生成系統，尤其涉及一種基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成系統，該系統在主控程序的控制下，包括CPU，PBOM數據庫，裝配線名稱數據存儲單元，車輛零部件信息調用存儲單元，裝配線名稱調用存儲單元，名稱合成模塊，同時基于該系統，本發明還提供了一種基于CAPP系統的車輛零部件名稱生成方法。采用如上技術方案，由于在產品信息中添加了該產品所在的裝配線名稱信息，進一步講，在產品信息中添加了該產品所在裝配線的工位信息，工作人員在對產品進行裝配時，能夠清楚的獲知該產品所在的裝配線以及工位，減輕了人為篩選配件的工作量，避免了漏裝現象的發生。
文檔編號G06Q10/06GK102982402SQ20121042686
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者焦勝杰, 陳建強, 汪明星, 郝建軍, 金巖, 張坤, 彭志平, 閆田 申請人:天津博信汽車零部件有限公司