飛行器任務(wù)管理系統(tǒng)的制作方法

專(zhuān)利名稱：飛行器任務(wù)管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開(kāi)大體涉及飛行器，并且更具體地涉及操作飛行器。更具體地，本公開(kāi)涉及用于管理操作飛行器的任務(wù)的方法和設(shè)備。
背景技術(shù)：
在操作飛行器時(shí)，機(jī)務(wù)人員執(zhí)行許多不同任務(wù)。這些任務(wù)中的一些是基于規(guī)章的，例如來(lái)自于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的規(guī)章。其他任務(wù)可以是基于針對(duì)特定航線、飛行器或一些其他組織的程序。例如，在飛行之前，使用起飛前信息檢查清單來(lái)執(zhí)行不同任務(wù)。檢查清單可以用于執(zhí)行一個(gè)任務(wù)序列來(lái)使得機(jī)務(wù)人員和飛行器準(zhǔn)備好起飛。例如，這些任務(wù)可以包括檢查整個(gè)飛行器結(jié)構(gòu)、檢查通風(fēng)系統(tǒng)和皮托管的堵塞情況、查看輪胎磨損情況、檢查飛行器燃料以及用于飛行器準(zhǔn)備起飛的其他相關(guān)任務(wù)。當(dāng)飛行器在滑行道上時(shí)，能夠執(zhí)行一組附加任務(wù)以便行進(jìn)到跑道上并且從跑道起飛。當(dāng)前，通常使用檢查清單來(lái)識(shí)別用于操作飛行器的任務(wù)。這些檢查清單特別有用于商用飛行器，其中針對(duì)機(jī)務(wù)人員可能存在高工作負(fù)荷情況。檢查清單有助于使得飛行的舒適和安全性維持在期望水平。雖然檢查清單是有用的，但是使用檢查清單來(lái)執(zhí)行任務(wù)涉及機(jī)務(wù)人員遵循檢查清單并且了解使用哪些檢查清單。對(duì)于不同的機(jī)場(chǎng)、位置或國(guó)家存在不同的檢查清單。即使使用檢查清單，了解何時(shí)以及是否執(zhí)行這些和其他任務(wù)仍是具有挑戰(zhàn)性的。管理檢查清單會(huì)花費(fèi)比期望的要更多的時(shí)間。因此，機(jī)務(wù)人員的工作負(fù)荷可增加，并且/或者可能需要額外的機(jī)務(wù)人員來(lái)操作飛行器。因此，有利的是具有考慮到至少一些上述問(wèn)題以及其他可能問(wèn)題的方法和設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
在一種示例性實(shí)施例中，提供用于管理飛行器中任務(wù)的方法。識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)和飛行器的當(dāng)前狀態(tài)來(lái)識(shí)別出任務(wù)組。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括在飛行器的不同飛行階段由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的任務(wù)，并且該任務(wù)組包括來(lái)自所述任務(wù)的不同任務(wù)類(lèi)型。該任務(wù)組被呈現(xiàn)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)包括，從與飛行器相關(guān)聯(lián)的傳感器系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)；以及使用傳感器系統(tǒng)生成飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。從傳感器系統(tǒng)接收的數(shù)據(jù)包括如下中的至少一者飛行器內(nèi)部溫度、飛行器外部溫度、壓力、飛行器位置、濕度水平和飛行器機(jī)艙內(nèi)的氧水平。在上文中，識(shí)別該任務(wù)組包括，使用任務(wù)數(shù)據(jù)、飛行器的當(dāng)前狀態(tài)和環(huán)境信息來(lái)識(shí)別該任務(wù)組，其中任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括在飛行器的不同飛行階段由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的任務(wù)，并且該任務(wù)組包括來(lái)自所述任務(wù)的不同類(lèi)型任務(wù)。不同類(lèi)型任務(wù)包括選自如下至少一者的任務(wù)類(lèi)型飛行器功能任務(wù)、航線任務(wù)、機(jī)場(chǎng)任務(wù)、監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)任務(wù)和操作員任務(wù)。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中呈現(xiàn)該任務(wù)組可以包括在計(jì)算機(jī)的顯示系統(tǒng)上顯示任務(wù)組的至少一部分。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中呈現(xiàn)該任務(wù)組可以包括通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的聲音系統(tǒng)產(chǎn)生對(duì)該任務(wù)組的聲音識(shí)別。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以被置于飛行器、機(jī)場(chǎng)、飛行交通管制塔和航線調(diào)度設(shè)施中的一者內(nèi)。此外，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)可以是位于遠(yuǎn)離飛行器的另一計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的中央數(shù)據(jù)庫(kù)。在另一示例性實(shí)施例中，任務(wù)管理系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被構(gòu)造成識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還被構(gòu)造成使用數(shù)據(jù)庫(kù)和飛行器的當(dāng)前狀態(tài)來(lái)識(shí)別任務(wù)組。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括在飛行器的不同飛行階段由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的任務(wù)。該任務(wù)組包括來(lái)自所述任務(wù)的不同任務(wù)類(lèi)型。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)還被構(gòu)造成在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中呈現(xiàn)該任務(wù)組。在識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)時(shí)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以被構(gòu)造成從與飛行器相關(guān)聯(lián)的傳感器系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)并且使用傳感器系統(tǒng)生成飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。在又一示例性實(shí)施例中，計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、第一程序代碼、第二程序代碼和第三程序代碼。第一程序代碼是用于識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。第二程序代碼是用于使用數(shù)據(jù)庫(kù)和飛行器的當(dāng)前狀態(tài)來(lái)識(shí)別任務(wù)組。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括由機(jī)務(wù)人員操作飛行器的任務(wù)。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)還包括在飛行器的不同飛行階段由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的任務(wù)。該任務(wù)組包括來(lái)自所述任務(wù)的不同任務(wù)類(lèi)型。第三程序代碼是用于在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中呈現(xiàn)該任務(wù)組。第一程序代碼、第二程序代碼和第三程序代碼被存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中。特征、功能和優(yōu)點(diǎn)能夠在本公開(kāi)的各種實(shí)施例中單獨(dú)地實(shí)現(xiàn)，或者可以被結(jié)合在參考下述說(shuō)明和附圖能夠看出其他細(xì)節(jié)的其他實(shí)施例中。


在所附權(quán)利要求中列出了示例性實(shí)施例的被認(rèn)為新穎的特征。不過(guò)，通過(guò)當(dāng)結(jié)合附圖閱讀時(shí)參考本公開(kāi)的示例性實(shí)施例的下述具體實(shí)施方式
，將最佳地理解示例性實(shí)施例以及優(yōu)選使用模式、其他目標(biāo)及其優(yōu)點(diǎn)。圖1是根據(jù)示例性實(shí)施例的任務(wù)管理環(huán)境的框圖；圖2是具有根據(jù)示例性實(shí)施例的任務(wù)管理工具的飛行器上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的框圖；圖3是根據(jù)示例性實(shí)施例的任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)的示圖；圖4是根據(jù)示例性實(shí)施例的任務(wù)組的示圖；圖5是根據(jù)示例性實(shí)施例的任務(wù)組的呈現(xiàn)的示圖；圖6是根據(jù)示例性實(shí)施例的任務(wù)顯示的另一示圖；圖7是根據(jù)示例性實(shí)施例用于管理飛行器中的任務(wù)的過(guò)程的流程圖；圖8是根據(jù)示例性實(shí)施例的向任務(wù)組中增加一個(gè)任務(wù)的過(guò)程的流程圖；圖9是根據(jù)示例性實(shí)施例的向任務(wù)組中增加多個(gè)任務(wù)的過(guò)程的流程圖；圖10是根據(jù)示例性實(shí)施例的用于更新任務(wù)組的過(guò)程的流程圖；圖11是根據(jù)示例性實(shí)施例的用于更新一個(gè)現(xiàn)有任務(wù)的過(guò)程的流程圖；圖12是根據(jù)示例性實(shí)施例的用于監(jiān)控任務(wù)的執(zhí)行的過(guò)程的流程圖；以及圖13是根據(jù)示例性實(shí)施例的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的示圖。
具體實(shí)施例方式不同示例性實(shí)施例認(rèn)識(shí)到并考慮到多個(gè)不同的因素。參考項(xiàng)目在本文使用的“多個(gè)”意味著一個(gè)或若干項(xiàng)目。不同示例性實(shí)施例認(rèn)識(shí)到并考慮到的一個(gè)因素是飛行器機(jī)務(wù)人員當(dāng)前使用的檢查清單是靜態(tài)的。因此，機(jī)務(wù)人員針對(duì)不同機(jī)場(chǎng)、不同國(guó)家、不同飛行器和/或不同航線可能使用不同檢查清單。例如，一個(gè)飛行器可以針對(duì)起飛前任務(wù)具有一個(gè)檢查清單，而另一飛行器可以具有不同的檢查清單。雖然檢查清單可以是類(lèi)似的，但是在對(duì)不同飛行器恰當(dāng)?shù)貓?zhí)行起飛前檢查時(shí)任務(wù)的差異是重要的。不同的示例性實(shí)施例認(rèn)識(shí)到并考慮到，意外事件會(huì)需要執(zhí)行不同任務(wù)組。這些意外事件可具有當(dāng)事件發(fā)生時(shí)機(jī)務(wù)人員需要查看的另一檢查清單。因此，與所期望的相比，檢查清單的使用可變得更加麻煩并且難以使用。不同的示例性實(shí)施例還認(rèn)識(shí)到并考慮到，有利的是具有用于管理飛行器內(nèi)任務(wù)的更高效的系統(tǒng)。因此，不同的示例性實(shí)施例提供了用于管理飛行器內(nèi)任務(wù)的方法和設(shè)備。在一種示例性實(shí)施例中，識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。在飛行器的當(dāng)前狀態(tài)中使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)識(shí)別任務(wù)組。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括用于由機(jī)務(wù)人員操作飛行器的任務(wù)。之后，該任務(wù)組被呈現(xiàn)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。一個(gè)任務(wù)是由操作員實(shí)行的一件工作。一個(gè)任務(wù)例如可以是一件事、一個(gè)步驟、一個(gè)操作或一件其他工作。同樣，如這里所用的，當(dāng)參考項(xiàng)目使用時(shí)，“組”意味著一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目。例如“任務(wù)組”是一個(gè)或多個(gè)任務(wù)?，F(xiàn)在參考附圖并且具體地參考圖1，根據(jù)示例性實(shí)施例示出了任務(wù)管理環(huán)境的框圖。任務(wù)管理環(huán)境100包括具有機(jī)務(wù)人員104的飛行器102。機(jī)務(wù)人員104操作飛行器102。在這些示意性示例中，飛行器102具有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106包括多個(gè)計(jì)算機(jī)108。如這里所用的，當(dāng)參考項(xiàng)目使用時(shí)，“多個(gè)”意味著一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目。例如“多個(gè)計(jì)算機(jī)”可以是一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)。在這個(gè)示意性示例中，任務(wù)管理工具110被置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106中。任務(wù)管理工具110可以是軟件、硬件或這二者的結(jié)合。在示意性示例中，任務(wù)管理工具110采用程序代碼的形式，該代碼在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106中的多個(gè)計(jì)算機(jī)108中的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)上運(yùn)行。在這些示意性示例中，任務(wù)管理工具110識(shí)別由機(jī)務(wù)人員104執(zhí)行的任務(wù)組114。任務(wù)120是在操作飛行器102時(shí)由機(jī)務(wù)人員104執(zhí)行的任務(wù)。任務(wù)管理工具110使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116和當(dāng)前狀態(tài)118識(shí)別該任務(wù)組114。當(dāng)前狀態(tài)118是飛行器102的當(dāng)前狀態(tài)。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116包括任務(wù)120。在這個(gè)示意性示例中，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116遠(yuǎn)離飛行器102。在這個(gè)示意性示例中，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116被置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)123處，該位置是遠(yuǎn)離飛行器102的一個(gè)或多個(gè)位置。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)123可以例如但不限于被置于航線、飛行器交通管制塔、機(jī)場(chǎng)和/或一些其他適當(dāng)位置。換言之，任務(wù)120不僅是任務(wù)清單的任務(wù)。實(shí)際上，任務(wù)120可以以在飛行器102飛行的不同飛行階段執(zhí)行操作飛行器102的任務(wù)及執(zhí)行其他操作所需的任意方式被選擇和組織。換言之，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116不是用于操作飛行器102的特定程序的電子檢查清單。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116中的任務(wù)120是可以由飛行器102的機(jī)務(wù)人員104在飛行器102的不同飛行階段執(zhí)行的任務(wù)。任務(wù)120可以是基于各種來(lái)源。例如，任務(wù)120可以包括由航線操作程序、具體飛行器程序、機(jī)場(chǎng)規(guī)章和程序、來(lái)自美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的規(guī)章以及/或者替他適當(dāng)來(lái)源所定義的任務(wù)。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116還包括策略121。策略121是可以被用于識(shí)別任務(wù)120中的任務(wù)以便形成任務(wù)組114的多個(gè)規(guī)則。策略121可以包括與所述多個(gè)規(guī)則一起使用從而為任務(wù)組114識(shí)別任務(wù)120中的任務(wù)的數(shù)據(jù)?？梢允褂脗鞲衅鲾?shù)據(jù)122、環(huán)境信息124和其他適當(dāng)信息類(lèi)型中的至少一者來(lái)識(shí)別當(dāng)前狀態(tài)118。在這些示意性示例中，傳感器數(shù)據(jù)122是使用飛行器102中的傳感器系統(tǒng)126獲得的數(shù)據(jù)。傳感器系統(tǒng)126生成傳感器數(shù)據(jù)122并將其發(fā)送至計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106。傳感器系統(tǒng)126包括傳感器128。在這些示意性示例中，傳感器128可以例如包括全球定位系統(tǒng)接收器、溫度傳感器、加速表、慣性測(cè)量單元、皮托管、氧傳感器、雷達(dá)系統(tǒng)、換能器和其他適當(dāng)傳感器類(lèi)型中的至少一者。由傳感器128生成的傳感器數(shù)據(jù)122可以例如但不限于包括飛行器102內(nèi)溫度、飛行器102外溫度、壓力、飛行器102的位置、濕度水平、飛行器102機(jī)艙內(nèi)的氧水平和其他適當(dāng)類(lèi)型的數(shù)據(jù)。如在此使用，短語(yǔ)“至少一個(gè)”在與條目的列表一起使用時(shí)，意思是可使用所列條目中的一個(gè)或多個(gè)條目的不同組合，并且可能僅需要列表中各條目中的一個(gè)。例如，“條目A、條目B和條目C中的至少一個(gè)”可以包括但不限于例如僅條目A、條目A和條目B 二者。該例子也可以包括條目A、條目B、和條目C，或者條目B和條目C。在其他例子中，“至少一個(gè)”可以例如但不限于兩個(gè)條目A、一個(gè)條目B和10個(gè)條目C ;四個(gè)條目B和七個(gè)條目C ;以及其他適當(dāng)組合。在這些示意性示例中，使用來(lái)自于傳感器系統(tǒng)126的傳感器數(shù)據(jù)122、環(huán)境信息124和其他適當(dāng)信息來(lái)識(shí)別當(dāng)前狀態(tài)118。在這些示意性示例中，環(huán)境信息124可以是會(huì)影響機(jī)務(wù)人員104執(zhí)行什么任務(wù)的、與飛行器102周?chē)h(huán)境有關(guān)的任意信息。例如但不限于，環(huán)境信息124可以包括當(dāng)前天氣信息、天氣預(yù)報(bào)、與機(jī)場(chǎng)跑道狀態(tài)有關(guān)的信息以及其他適當(dāng)信息類(lèi)型。在這些示意性示例中，可以從來(lái)源130接收環(huán)境信息124。來(lái)源130可以包括航線、機(jī)場(chǎng)、航空交通管制臺(tái)、天氣服務(wù)和/或其他適當(dāng)類(lèi)型的來(lái)源。在一些示意性示例中，可以使用從其他飛行器接收的信息來(lái)識(shí)別當(dāng)前狀態(tài)118。例如，飛行器102可以從另一飛行器接收消息以便識(shí)別與該另一飛行器的當(dāng)前狀態(tài)有關(guān)的位置、空速、行進(jìn)方向和/或其他適當(dāng)信息?？梢岳缡褂脧V播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)來(lái)接收這些消息?？梢曰趶脑摿硪伙w行器接收的信息為任務(wù)組114選擇任務(wù)120中的任務(wù)。此外，在一些情況下，響應(yīng)該另一飛行器的當(dāng)前狀態(tài)的變化，可以產(chǎn)生新任務(wù)并且/或者可以更新為任務(wù)組114選擇的任務(wù)。在飛行器102的操作期間當(dāng)前狀態(tài)118在不同時(shí)刻變化。例如，傳感器數(shù)據(jù)122和環(huán)境信息124可變化。這些變化導(dǎo)致計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106識(shí)別出當(dāng)前狀態(tài)118的變化。當(dāng)當(dāng)前狀態(tài)118改變時(shí)，任務(wù)管理工具110可改變?nèi)蝿?wù)組114。在這些示意性示例中，任務(wù)組114被呈現(xiàn)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106中。任務(wù)組114的呈現(xiàn)可以是視覺(jué)、聲音或二者結(jié)合的呈現(xiàn)。除了基于當(dāng)前狀態(tài)118識(shí)別任務(wù)組114之外，機(jī)務(wù)人員104還可以針對(duì)飛行器102除了當(dāng)前狀態(tài)118之外的其他狀態(tài)來(lái)觀察任務(wù)。作為一種示意性示例，如果機(jī)務(wù)人員104希望看到之后飛行中時(shí)間點(diǎn)將執(zhí)行的任務(wù)，則機(jī)務(wù)人員104可以針對(duì)規(guī)劃狀態(tài)132向任務(wù)管理工具110發(fā)送輸入。在這些示意性示例中，規(guī)劃狀態(tài)132是飛行器102除了當(dāng)前狀態(tài)118之外的狀態(tài)。規(guī)劃狀態(tài)132可以被選擇成處于任意具體時(shí)間點(diǎn)。該時(shí)間點(diǎn)可以例如是飛行中的時(shí)刻和/或階段。該輸入可以是在任務(wù)管理工具110中定義規(guī)劃狀態(tài)132或選擇規(guī)劃狀態(tài)132的用戶輸入。在選擇規(guī)劃狀態(tài)132的情況下，任務(wù)管理工具110使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116和飛行器102的規(guī)劃狀態(tài)132來(lái)識(shí)別規(guī)劃任務(wù)組134。此外，在一些示意性示例中，還可以基于飛行器102附近或飛行器102的選定距離內(nèi)的其他飛行器的規(guī)劃狀態(tài)來(lái)識(shí)別規(guī)劃任務(wù)組134。規(guī)劃任務(wù)組134可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106中被呈現(xiàn)給機(jī)務(wù)人員104。以此方式，機(jī)務(wù)人員104可以觀察基于飛行器102的當(dāng)前狀態(tài)118需要被執(zhí)行的任務(wù)組114。通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106選擇任務(wù)組114避免了機(jī)務(wù)人員104來(lái)查找適當(dāng)?shù)臋z查清單以識(shí)別任務(wù)執(zhí)行。在任務(wù)管理工具110被構(gòu)造成針對(duì)規(guī)劃狀態(tài)132識(shí)別規(guī)劃任務(wù)組134時(shí)，機(jī)務(wù)人員104可以觀察并計(jì)劃將在飛行期間的其他時(shí)刻執(zhí)行的即將來(lái)臨的任務(wù)。例如，機(jī)務(wù)人員104可以將規(guī)劃狀態(tài)132選擇成進(jìn)近機(jī)場(chǎng)以著陸、飛行下降階段或一些其他規(guī)劃狀態(tài)。此外，機(jī)務(wù)人員104可以選擇多個(gè)規(guī)劃狀態(tài)以便觀察在飛行期間機(jī)務(wù)人員104將要執(zhí)行的任務(wù)將怎樣改變。此外，規(guī)劃狀態(tài)132考慮了未來(lái)時(shí)刻的環(huán)境信息124。這種環(huán)境信息可以包括例如針對(duì)規(guī)劃狀態(tài)132的天氣預(yù)報(bào)。此外，在任務(wù)管理工具110由于飛行器102的當(dāng)前狀態(tài)118改變而更新任務(wù)組114時(shí)，機(jī)務(wù)人員104有時(shí)間執(zhí)行其他操作或職責(zé)，而不是確定已經(jīng)執(zhí)行了哪些任務(wù)并且還未執(zhí)行哪些任務(wù)。除了基于當(dāng)前狀態(tài)118和環(huán)境信息124為任務(wù)組114選擇任務(wù)之外，任務(wù)管理工具110還可以基于用戶輸入131向任務(wù)組114添加任務(wù)。在這些示意性示例中，用戶輸入131可以由機(jī)務(wù)人員104生成。在其他示意性示例中，用戶輸入131可以由遠(yuǎn)程操作員錄入，例如由調(diào)度員、航空交通管制員或一些其他操作員錄入。以此方式，在飛行器102飛行之前或期間可以更新任務(wù)組114以便向機(jī)務(wù)人員104提供將要被執(zhí)行的任務(wù)。圖1示出的任務(wù)管理環(huán)境100不意味著暗示不同示意性實(shí)施例的實(shí)施方式的物理或架構(gòu)限制?？梢允褂闷渌考?lái)補(bǔ)充和/或代替所示部件。一些部件可能是不必要的。同樣，方框被使用來(lái)圖示一些功能性部件。當(dāng)被實(shí)現(xiàn)成所示實(shí)施例，一個(gè)或多個(gè)這樣的方框可以被結(jié)合成和/或分割成不同方框。 例如，在一些示意性示例中，任務(wù)管理工具110可以位于除了飛行器102之外的位置。例如，任務(wù)管理工具Iio可以在地面位置138的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)136上運(yùn)行。針對(duì)飛行器102上的機(jī)務(wù)人員104在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)136處被識(shí)別的任務(wù)組114可以被發(fā)送給飛行器102上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106以便呈現(xiàn)給機(jī)務(wù)人員104。在又一示意性示例中，任務(wù)管理工具110可以在地面位置138處的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)136上操作并且向地面位置138處的操作員呈現(xiàn)任務(wù)組114。在又一示意性示例中，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106上運(yùn)行的任務(wù)管理工具110還可以向地面位置138發(fā)送任務(wù)組114以便觀察。地面位置138可以例如是機(jī)場(chǎng)調(diào)度設(shè)施、航空交通管制塔、機(jī)場(chǎng)和/或其他適當(dāng)位置。作為又一示例，機(jī)務(wù)人員104可以觀察除了當(dāng)前狀態(tài)118和規(guī)劃狀態(tài)132之外的狀態(tài)。例如，機(jī)務(wù)人員104可以回顧已經(jīng)發(fā)生的狀態(tài)。以此方式，機(jī)務(wù)人員104可以確定是否根據(jù)需要已經(jīng)針對(duì)先前時(shí)刻執(zhí)行了任務(wù)。此外，任務(wù)120的這種觀察類(lèi)型還可以向機(jī)務(wù)人員104提供回顧過(guò)去飛行的工作負(fù)荷的能力?，F(xiàn)在參考圖2，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了具有任務(wù)管理工具的飛行器上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的方框圖的示圖。在這種示意性示例中，示出了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106的一種實(shí)施方式的示圖。在這種示意性示例中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106包括飛行管理計(jì)算機(jī)200、電子飛行包202、任務(wù)管理系統(tǒng)204、發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)務(wù)人員警告系統(tǒng)206以及呈現(xiàn)系統(tǒng)208。飛行管理計(jì)算機(jī)200、電子飛行包202、任務(wù)管理系統(tǒng)204以及發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)務(wù)人員警告系統(tǒng)206是圖1中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106中的多個(gè)計(jì)算機(jī)108。飛行管理計(jì)算機(jī)200提供對(duì)于飛行計(jì)劃的飛行中管理。飛行管理計(jì)算機(jī)200可以基于傳感器數(shù)據(jù)122沿飛行器102的飛行計(jì)劃引導(dǎo)飛行器102和/或機(jī)務(wù)人員104，其中傳感器數(shù)據(jù)122包括圖1中飛行器102的一個(gè)位置。電子飛行包202是附圖1中協(xié)助機(jī)務(wù)人員104執(zhí)行不同任務(wù)的信息管理裝置。例如，電子飛行包202可以包括導(dǎo)航表、機(jī)務(wù)人員操作手冊(cè)、飛行器操作手冊(cè)和其他適當(dāng)類(lèi)型的信息。此外，電子飛行包202還可以執(zhí)行可以在操作飛行器102時(shí)使用的不同計(jì)算。發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)務(wù)人員警告系統(tǒng)206提供與飛行器102內(nèi)各種參數(shù)有關(guān)的信息。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)指示和機(jī)務(wù)人員警告系統(tǒng)206可以提供例如溫度、燃料流動(dòng)、燃料量、油壓和/或來(lái)自不同系統(tǒng)的其他適當(dāng)信息的信息。這些系統(tǒng)可以包括例如液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、控制表面系統(tǒng)和其他適當(dāng)類(lèi)型的系統(tǒng)。任務(wù)管理系統(tǒng)204是其上安置有任務(wù)管理工具110的計(jì)算機(jī)。任務(wù)管理工具110可以在任務(wù)管理系統(tǒng)204上運(yùn)行，可以被實(shí)現(xiàn)為任務(wù)管理系統(tǒng)204的一部分，或者是這二者的某種組合。呈現(xiàn)系統(tǒng)208是硬件系統(tǒng)。在這些示例中，呈現(xiàn)系統(tǒng)208可以例如包括顯示系統(tǒng)、聲音系統(tǒng)和/或用于呈現(xiàn)信息的一些其他類(lèi)型的系統(tǒng)。在呈現(xiàn)系統(tǒng)208中的顯示系統(tǒng)可以例如包括多個(gè)顯示裝置210。多個(gè)顯示裝置210可以視覺(jué)顯示圖1中的任務(wù)組114和/或規(guī)劃任務(wù)組134中的至少一部分。在這些示意性示例中，可以使用圖形用戶界面214來(lái)呈現(xiàn)任務(wù)組114和規(guī)劃任務(wù)組134中的任務(wù)。通過(guò)任務(wù)管理工具110來(lái)產(chǎn)生圖形用戶界面214以便在多個(gè)顯示裝置210中顯示。此外，呈現(xiàn)系統(tǒng)208中的聲音系統(tǒng)可以例如包括多個(gè)聲學(xué)裝置212。多個(gè)聲學(xué)裝置212可以產(chǎn)生對(duì)于圖1中的任務(wù)組114和/或規(guī)劃任務(wù)組134中的至少一部分的聲音識(shí)別。在這些示意性示例中，可以通過(guò)多個(gè)用戶輸入裝置216在圖形用戶界面214中接收用戶輸入131。多個(gè)用戶輸入裝置216可以例如包括觸摸屏、鼠標(biāo)、鍵盤(pán)、按鈕和/或一些其他適當(dāng)類(lèi)型的輸入裝置中的至少一者。此外，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106還可以從多個(gè)輸入來(lái)源222接收輸入220。作為一種示意性示例，多個(gè)輸入來(lái)源222可以包括航空交通管制224。航空交通管制224可以發(fā)送輸入220，例如但不限于識(shí)別出滑入和/或滑出機(jī)場(chǎng)的許可的信息或者其他適當(dāng)信息?？梢岳缡褂霉苤茊T-飛行員數(shù)據(jù)鏈通信(CPDLC)將這種信息發(fā)送給圖1中的飛行器102上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106。這種信息可以被任務(wù)管理工具110使用以便更新與滑入和/或滑出機(jī)場(chǎng)有關(guān)的任務(wù)。當(dāng)然，多個(gè)輸入來(lái)源222可以包括其他來(lái)源。例如，多個(gè)輸入來(lái)源222可以是向計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106發(fā)送能夠用于以一些其他適當(dāng)方式生成任務(wù)、更新任務(wù)和/或管理任務(wù)的信息的任何來(lái)源。圖2中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106的示圖不意味著暗示對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106可以實(shí)施的方式的物理或構(gòu)架限制。在其他示意性示例中，可以存在不同數(shù)量的計(jì)算機(jī)和不同類(lèi)型的計(jì)算機(jī)以便補(bǔ)充和/或代替這種具體示例中所描述的那些。在這種示意性示例中，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106中的不同計(jì)算機(jī)和裝置彼此通信?？梢酝ㄟ^(guò)不同類(lèi)型的系統(tǒng)來(lái)提供通信。例如，不同裝置可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信。根據(jù)具體實(shí)施方式
，網(wǎng)絡(luò)可以包括有線和無(wú)線通信鏈接。此外，在一些示意性示例中，多個(gè)用戶輸入裝置216可以直接連接到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106中的不同計(jì)算機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)。現(xiàn)在參考圖3，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)的示圖。在這種示意性示例中，示出了用于圖1中的任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116的實(shí)施方式的一種示例。如所示，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116可以是中央任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)300。中央任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)300不必要全部處于一個(gè)位置，而是被構(gòu)造成向除了圖1中的飛行器102之外的許多數(shù)量和/或類(lèi)型的不同飛行器提供任務(wù)120。同樣，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116被構(gòu)造成針對(duì)飛行器102的不同飛行階段執(zhí)行的任意操作來(lái)提供任務(wù)，并不僅限于執(zhí)行操作飛行器102的功能的那些操作。換言之，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116可以基本針對(duì)機(jī)務(wù)人員104執(zhí)行的所有操作來(lái)提供任務(wù)，而不僅是針對(duì)與飛行器102的物理操作有關(guān)的那些操作。例如，任務(wù)120可以包括對(duì)于飛行器102或者對(duì)于除飛行器102之外和/或代替飛行器102的其他類(lèi)型飛行器特定的任務(wù)。如所示，任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116包括任務(wù)120。任務(wù)120由多個(gè)不同類(lèi)型的任務(wù)構(gòu)成。例如，任務(wù)120包括飛行器功能任務(wù)302、航線任務(wù)304、機(jī)場(chǎng)任務(wù)306、監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)任務(wù)308和操作員任務(wù)310。飛行器功能任務(wù)302包括可以被執(zhí)行以便操作飛行器102的不同功能的任務(wù)。例如，飛行器功能任務(wù)302可以包括針對(duì)不同飛行階段對(duì)起落架、襟翼或其他系統(tǒng)執(zhí)行檢查。航線任務(wù)304包括由具體航線設(shè)定的任務(wù)。航線任務(wù)可以包括例如但不限于向航線操作中心提供狀態(tài)報(bào)告、飛行期間改變路線、確定到達(dá)航路點(diǎn)和/或其他適當(dāng)類(lèi)型的任務(wù)。此外，航線任務(wù)304還可以包括認(rèn)證已經(jīng)完成了任務(wù)120中的不同任務(wù)。這些飛行階段可以包括例如離開(kāi)閘門(mén)、滑行、起飛、上升、水平航行、下降、著陸、返回閘門(mén)以及可能的其他飛行階段。機(jī)場(chǎng)任務(wù)306包括在機(jī)場(chǎng)處或其附近由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的任務(wù)。例如機(jī)場(chǎng)任務(wù)306可以包括機(jī)務(wù)人員請(qǐng)求滑行道、跑道和閘門(mén)的許可的任務(wù)。監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)任務(wù)308包括由監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)設(shè)定的任務(wù)。這些任務(wù)可以包括由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)設(shè)定的任務(wù)。這些任務(wù)可以是基于不同飛行階段或基于從航空交通管制塔接收的指令。監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)任務(wù)308中的一個(gè)任務(wù)示例可以包括例如在到達(dá)航路點(diǎn)之前大約10分鐘進(jìn)行呼叫。操作員任務(wù)310是可以由機(jī)務(wù)人員通過(guò)用戶輸入添加的任務(wù)。例如，操作員任務(wù)310可以包括識(shí)別臨時(shí)滯留、進(jìn)行旅店預(yù)定、安排運(yùn)送以及/或者可以在飛行器102飛行期間執(zhí)行的其他適當(dāng)任務(wù)。策略121包括規(guī)則312，其被用于識(shí)別任務(wù)120中的任務(wù)是否被選擇以形成圖1中任務(wù)組114或規(guī)劃任務(wù)組134。
能夠看出，任務(wù)120包括比檢查清單中要被執(zhí)行的項(xiàng)目更多的任務(wù)。在示意性示例中，基于不同飛行階段、時(shí)刻和可能發(fā)生的事件來(lái)動(dòng)態(tài)生成任務(wù)120。此外，任務(wù)120包括不同類(lèi)型的任務(wù)并且不僅是用于執(zhí)行于操作飛行器本身有關(guān)的功能的那些任務(wù)。策略121中的規(guī)則312實(shí)施或識(shí)別除了飛行器102中系統(tǒng)的功能之外的飛行器102的不同飛行階段所需的需求。在這種組織類(lèi)型中，中央任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)300可以被容易地更新以便為不同飛行器提供當(dāng)前任務(wù)。例如，在飛行器102飛行之前，飛行器功能任務(wù)302中的一個(gè)任務(wù)可能發(fā)生改變。使用中央任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)300，該任務(wù)可以被更新。當(dāng)飛行器102進(jìn)行飛行時(shí)，為機(jī)務(wù)人員生成更新的任務(wù)。這種組織不同于飛行器上可能存在的檢查清單系統(tǒng)。使用這些類(lèi)型的檢查清單系統(tǒng)，要進(jìn)行維護(hù)以便提供更新。在維護(hù)情況下，在一段時(shí)間內(nèi)飛行器不能服役。此外，使用中央任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)300，航線向航線任務(wù)304添加任務(wù)或者向操作員任務(wù)310添加任務(wù)。在這種情況下，操作員可以是提供飛行器飛行期間要被機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的新任務(wù)的調(diào)度員。能夠看出，任務(wù)120的這種組織類(lèi)型以及任務(wù)120的處理過(guò)程提供了優(yōu)于紙面形式或電子形式的檢查清單的改良。現(xiàn)在參考圖4,根據(jù)示意性實(shí)施例示出了任務(wù)組的示圖。在這種示意性示例中,任務(wù)組114包括有效任務(wù)400、完成的任務(wù)402和去除的任務(wù)404。有效任務(wù)400是還沒(méi)有被執(zhí)行的任務(wù)。有效任務(wù)400包括當(dāng)前任務(wù)406和遲到任務(wù)408。當(dāng)前任務(wù)406是還沒(méi)有被執(zhí)行但是能夠現(xiàn)在或某一將來(lái)時(shí)間點(diǎn)被執(zhí)行的任務(wù)。遲到任務(wù)408是應(yīng)該在當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)被執(zhí)行的任務(wù)。完成的任務(wù)402是已經(jīng)完成的任務(wù)。此外，完成的任務(wù)402是已經(jīng)由機(jī)務(wù)人員完成的任務(wù)。在這些示意性示例中，完成的任務(wù)402可以通過(guò)操作員勾掉有效任務(wù)400中的一個(gè)任務(wù)而被識(shí)別出。在其他示意性示例中，任務(wù)管理工具110可以使用圖1中的當(dāng)前狀態(tài)118來(lái)識(shí)別有效任務(wù)400中的未決任務(wù)是否已經(jīng)被完成。作為一種示意性示例，一個(gè)有效任務(wù)400可以是通知飛行器的飛行員在該飛行器到達(dá)飛行器飛行中的下降時(shí)刻(TOD)之前大約10分鐘時(shí)航空交通管制(ATC)。下降時(shí)刻是飛行器的飛行巡航階段與飛行下降階段之間的過(guò)渡。換言之，下降時(shí)刻是向最終降落高度的計(jì)劃下降開(kāi)始的點(diǎn)。當(dāng)任務(wù)管理工具探測(cè)到已經(jīng)發(fā)出通知，則這個(gè)任務(wù)可以被標(biāo)記為完成。去除的任務(wù)404是已經(jīng)從有效任務(wù)400中去除的任務(wù)。去除的任務(wù)可以是還沒(méi)有被執(zhí)行的任務(wù)。這些任務(wù)還可以是已經(jīng)從有效任務(wù)400去除的遲到任務(wù)408。此外，根據(jù)操作員輸入或一些其他過(guò)程，當(dāng)前任務(wù)406可以被去除并且被置于去除的任務(wù)404中。作為一種示意性示例，在到達(dá)下降時(shí)刻之前通知航空交通管制的任務(wù)可以是可選任務(wù)。如果飛行器的飛行員沒(méi)有在正確時(shí)刻通知航空交通管制，并且任務(wù)管理工具探測(cè)到飛行器已經(jīng)開(kāi)始下降，則該任務(wù)可以被去除并且被置于去除的任務(wù)404中。在這些示意性示例中，當(dāng)任務(wù)被完成或去除時(shí)，那些任務(wù)將仍然保持在任務(wù)組114中，不過(guò)它們不再是未決任務(wù)并且不再呈現(xiàn)給機(jī)務(wù)人員。使用任務(wù)組114的這種組織類(lèi)型，可以針對(duì)具體飛行監(jiān)控任務(wù)的日志或歷史及其執(zhí)行。此外，在這些示意性示例中，當(dāng)新任務(wù)被識(shí)別時(shí)，這些任務(wù)將被添加到有效任務(wù)400中。
以此方式，可以在任意時(shí)間點(diǎn)針對(duì)任務(wù)組114識(shí)別出所有已執(zhí)行和未執(zhí)行的任務(wù)。因此，在飛行器102操作期間任務(wù)組114的大小增加，因?yàn)閬?lái)自任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)116的附加任務(wù)被識(shí)別成被包括在任務(wù)組114內(nèi)。圖1中呈現(xiàn)的任務(wù)組114可以僅是仍有效的任務(wù)。這些有效任務(wù)可以被呈現(xiàn)在圖2中的圖形用戶界面214中?，F(xiàn)在參考圖5,根據(jù)示意性實(shí)施例示出了任務(wù)組的呈現(xiàn)的圖示。在這種示意性示例中，圖形用戶界面500可以用于以視覺(jué)呈現(xiàn)的形式向用戶呈現(xiàn)信息。在這種示意性示例中，圖形用戶界面500是圖2中圖形用戶界面214的示例并且被顯示在圖2中的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106的呈現(xiàn)系統(tǒng)208中的多個(gè)顯示裝置210上。在這種所示示例中，區(qū)域502包括運(yùn)動(dòng)地圖504。在運(yùn)動(dòng)地圖504中，圖形指示符506指示出飛行期間飛行器的位置和方向。當(dāng)選擇工作標(biāo)簽510時(shí)在圖形用戶界面500中顯示區(qū)域508。選擇工作標(biāo)簽510導(dǎo)致任務(wù)組512被顯示在區(qū)域508中。在這種示例中，任務(wù)組512包括任務(wù)514。具體而H，在這種不例中，圖4中任務(wù)組114中的有效任務(wù)400是在圖形用戶界面500中呈現(xiàn)的任務(wù)。如所示，單個(gè)任務(wù)，即任務(wù)514被呈現(xiàn)為有效任務(wù)。任務(wù)514指示出操作員應(yīng)該準(zhǔn)備新的飛行計(jì)劃。現(xiàn)在參考圖6,根據(jù)示意性實(shí)施例示出了任務(wù)顯示的另一圖示。在這種示例中，圖1中的飛行器102的當(dāng)前狀態(tài)118改變，從而導(dǎo)致另一任務(wù)被添加到任務(wù)組512。如所示，現(xiàn)在任務(wù)組512包括任務(wù)514和任務(wù)600。任務(wù)600指示出操作員應(yīng)該執(zhí)行路線變更請(qǐng)求。在這些示例中，這個(gè)任務(wù)在任務(wù)514之后被執(zhí)行。當(dāng)新任務(wù)被生成或者被識(shí)別出以便機(jī)務(wù)人員執(zhí)行時(shí)，這些任務(wù)可以被顯示在圖形用戶界面500中的區(qū)域508中。圖5和圖6中圖形用戶界面500的圖示不意味著暗示對(duì)于圖形用戶界面500可以實(shí)施的方式的限制。例如，代替顯示區(qū)域502，彈出窗口可以被顯示在圖形用戶界面500中。在又一示意性示例中，任務(wù)組512可以被顯示為列表形式。作為另一示例，圖1中的規(guī)劃任務(wù)組134可以基于為了觀察所選定的狀態(tài)以類(lèi)似方式被顯示在圖形用戶界面500中。換言之，操作員可以在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)選擇觀察應(yīng)該執(zhí)行哪些任務(wù)。這些任務(wù)在這些示意性示例中被顯示在圖形用戶界面500內(nèi)。此外，操作員可以選擇時(shí)間范圍，并且圖形用戶界面500可以隨著時(shí)間變化通過(guò)不同時(shí)間段而逐漸地改變顯示以便示出在該時(shí)間段期間要被執(zhí)行的任務(wù)?，F(xiàn)在參考圖7，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了管理飛行器中任務(wù)的過(guò)程的流程圖的示圖。在這種示意性示例中，圖1中的任務(wù)管理工具110中可以實(shí)施不同操作。這些不同過(guò)程可以在由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的程序代碼中或者在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或裝置內(nèi)的硬件中被實(shí)現(xiàn)。過(guò)程開(kāi)始于識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)(操作700)。之后，過(guò)程使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)和飛行器的當(dāng)前狀態(tài)來(lái)識(shí)別任務(wù)組(操作702)。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括由機(jī)務(wù)人員操作飛行器的任務(wù)。之后，過(guò)程在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中呈現(xiàn)該任務(wù)組(操作704)，之后，過(guò)程終止。在操作704中，可以通過(guò)使用圖2中的呈現(xiàn)系統(tǒng)208來(lái)產(chǎn)生任務(wù)的呈現(xiàn)。例如，多個(gè)顯示裝置210和多個(gè)聲學(xué)裝置212中的至少一者可以用于呈現(xiàn)在操作702中識(shí)別的任務(wù)。圖7中的過(guò)程可以周期性地被執(zhí)行。例如，這個(gè)過(guò)程可以每秒、每十秒、每60秒或每隔某個(gè)其他時(shí)段被啟動(dòng)。
現(xiàn)在參考圖8，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了用于向任務(wù)組添加任務(wù)的過(guò)程的流程圖的示圖。圖8中的操作可以是作為圖7中操作一部分被執(zhí)行的操作的示例。過(guò)程開(kāi)始于接收飛行器的當(dāng)前狀態(tài)(操作800)。過(guò)程基于飛行器的當(dāng)前狀態(tài)識(shí)別操作需求(操作802)。可以使用圖1中的任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的策略121來(lái)執(zhí)行操作802。策略121包括可以用于基于飛行的操作需求來(lái)識(shí)別任務(wù)的規(guī)則。在這些示例中，在操作802中，可應(yīng)用于飛行器的當(dāng)前狀態(tài)的規(guī)則從規(guī)則121被識(shí)別。操作802中的操作需求可以是任意飛行需求。操作需求可以例如但不限于包括使用飛行器中不同系統(tǒng)執(zhí)行功能的操作、被執(zhí)行用于向航空交通管制員或調(diào)度員提供信息的操作、請(qǐng)求執(zhí)行特定動(dòng)作的許可或允許的操作以及在飛行器不同飛行階段期間可以執(zhí)行的其他類(lèi)型操作中的至少一者。之后，基于操作需求做出是否需要由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行動(dòng)作的判定(操作804)。在這種示例中，飛行器的當(dāng)前狀態(tài)被應(yīng)用到策略中的被識(shí)別規(guī)則。如果需要執(zhí)行動(dòng)作，則過(guò)程向任務(wù)組添加該動(dòng)作的任務(wù)(操作806)，之后過(guò)程終止。在這種示意性示例中，向任務(wù)組添加該動(dòng)作的任務(wù)是作為有效任務(wù)，例如圖4中有效任務(wù)400中的任務(wù)。不過(guò)，如果操作804中不需要任何動(dòng)作，則不向任務(wù)組添加任務(wù)，并且過(guò)程終止?，F(xiàn)在參考圖9，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了向任務(wù)組添加任務(wù)的過(guò)程的流程圖的示圖。圖9示出的過(guò)程是可通過(guò)圖1中任務(wù)管理工具110接收的用戶輸入131來(lái)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程?？梢允褂脠D2中的多個(gè)用戶輸入裝置216來(lái)接收用戶輸入。圖9是圖7中的操作702可以實(shí)施的一種方式的不例。過(guò)程開(kāi)始于針對(duì)一個(gè)任務(wù)接收用戶輸入(操作900)。之后過(guò)程向任務(wù)組添加該任務(wù)(操作902),之后過(guò)程終止。在操作902中,任務(wù)被添加作為有效任務(wù),例如圖4中的有效任務(wù)400。操作者可以使用圖9中的不同操作來(lái)為飛行器的機(jī)務(wù)人員添加任務(wù)。這些操作者可以包括機(jī)務(wù)人員、航線操作中心的調(diào)度員、航空交通管制員和/或一些其他操作員。現(xiàn)在參考圖10，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了更新任務(wù)組的過(guò)程的流程圖的示圖。圖10中示出的不同操作可以是可用于更新圖7中操作702中生成的任務(wù)組的操作的示例。過(guò)程開(kāi)始于檢索飛行器的當(dāng)前狀態(tài)(操作1000)。做出是否已經(jīng)完成任務(wù)的判定(操作1002)。操作1002可以以多種方式被執(zhí)行。例如，可以通過(guò)接收指示出已經(jīng)執(zhí)行了具體任務(wù)的用戶輸入來(lái)執(zhí)行操作1002。在其他示意性示例中，還可以由任務(wù)管理工具110通過(guò)使用圖1中的當(dāng)前狀態(tài)118來(lái)執(zhí)行這種操作。當(dāng)前狀態(tài)118的信息可以用于判定是否已經(jīng)執(zhí)行了任務(wù)組114中的具體任務(wù)。例如，如果任務(wù)包括做出緯度變化，則當(dāng)前狀態(tài)118可以包括緯度信息。任務(wù)管理工具110可以檢查當(dāng)前狀態(tài)118中的緯度信息以便判定是否已經(jīng)發(fā)生緯度變化。如果已經(jīng)發(fā)生緯度變化，則在這種示意性示例中，任務(wù)被看作是已經(jīng)被完成。在操作1002中，如果任務(wù)已經(jīng)被完成，則過(guò)程從任務(wù)組去除該任務(wù)(操作1004)。在這些示意性示例中，可以通過(guò)將任務(wù)從有效任務(wù)400移動(dòng)到去除的任務(wù)404來(lái)執(zhí)行從任務(wù)組去除任務(wù)。在其他示例中，該操作可以實(shí)際上從任務(wù)組去除該任務(wù)或者將該任務(wù)標(biāo)記為已經(jīng)被完成。
之后，做出是否需要新任務(wù)的判定(操作1006)。如果需要新任務(wù)，則過(guò)程識(shí)別出該新任務(wù)(操作1008)。在操作1008中，過(guò)程可以使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)判定是否需要多個(gè)附加任務(wù)。之后，被識(shí)別的任務(wù)被添加到任務(wù)組(操作1010)，之后過(guò)程終止。再次參考操作1006，如果不需要新任務(wù)則過(guò)程終止。再次參考操作1002，如果任務(wù)沒(méi)有完成，則做出該任務(wù)是否已經(jīng)被更新的判定(操作1012)。在操作1012中，可以基于該任務(wù)是否仍然需要被執(zhí)行的判定來(lái)更新該任務(wù)，即使該任務(wù)還沒(méi)有完成。例如，如果該任務(wù)還沒(méi)有完成，但是已經(jīng)過(guò)了執(zhí)行該任務(wù)的時(shí)間，則如果其不再必要的話該任務(wù)可以被刪除。任務(wù)還可以改變優(yōu)先權(quán)，或者可以采取一些其他動(dòng)作來(lái)更新任務(wù)。如果任務(wù)還沒(méi)有被更新，則過(guò)程終止。否則，過(guò)程更新任務(wù)(操作1014)，之后過(guò)程終止。圖10所示的過(guò)程可以周期性地運(yùn)行。例如，這個(gè)過(guò)程可以每秒、每10秒、每60秒或每隔某個(gè)其他時(shí)段運(yùn)行?，F(xiàn)在參考圖11，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了更新現(xiàn)有任務(wù)的過(guò)程的流程圖的示圖。圖11所示過(guò)程可以在圖1中的任務(wù)管理工具110中被實(shí)現(xiàn)以便更新任務(wù)組。過(guò)程開(kāi)始于檢索任務(wù)的用戶輸入(操作1100)?？梢酝ㄟ^(guò)圖2中的多個(gè)用戶輸入裝置216來(lái)接收?qǐng)D11過(guò)程所接收的用戶輸入。做出用戶輸入是否刪除任務(wù)的判定(操作1102)。如果用戶輸入刪除了該任務(wù)，則過(guò)程從組中刪除該任務(wù)(操作1104)，之后過(guò)程終止。這種刪除可以包括從任務(wù)組去除任務(wù)或者將任務(wù)標(biāo)記成不再有效。再次參考操作1102，如果用戶輸入沒(méi)有刪除任務(wù)，則做出用戶輸入是否更新任務(wù)的判定(操作1106)。如果用戶輸入更新了任務(wù)，則過(guò)程基于用戶輸入來(lái)更新任務(wù)(操作1108),之后過(guò)程終止。再次參考操作1106，如果用戶輸入沒(méi)有更新任務(wù)，則過(guò)程進(jìn)行到執(zhí)行自動(dòng)任務(wù)更新(操作1110)，之后過(guò)程終止。例如，在操作1110，任務(wù)可以在選定時(shí)間點(diǎn)向航空交通管制發(fā)送通知。這個(gè)通知可以以能被任務(wù)管理工具檢測(cè)到的方式被發(fā)送。任務(wù)管理工具可以在不需要用戶輸入的情況下響應(yīng)檢測(cè)到已經(jīng)發(fā)送了通知來(lái)更新任務(wù)和/或指示出任務(wù)已經(jīng)被完成。圖11中的用戶輸入還可以接收自各種類(lèi)型的操作者。例如，用戶輸入可以接收自機(jī)務(wù)人員、調(diào)度員、航空管制員和/或被授權(quán)管理機(jī)務(wù)人員的任務(wù)的一些其他適當(dāng)類(lèi)型的操作者中的至少一者?，F(xiàn)在參考圖12，根據(jù)示意性示例示出了監(jiān)控任務(wù)執(zhí)行的過(guò)程的流程圖的示圖。圖12中示出的不同操作可以被實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，例如遠(yuǎn)離圖1中飛行器102的位置處的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)123中。這種過(guò)程可以監(jiān)控任務(wù)執(zhí)行以便判定關(guān)于飛行器102是否需要附加動(dòng)作。過(guò)程開(kāi)始于針對(duì)處理過(guò)程識(shí)別任務(wù)組(1200)。從該任務(wù)組中選擇還沒(méi)有被處理的任務(wù)(操作1202)。做出是否已經(jīng)執(zhí)行了選定任務(wù)的判定(操作1204)。如果還沒(méi)有執(zhí)行選定任務(wù)，則過(guò)程判定該選定任務(wù)是否遲到(操作1206)。在這些示意性示例中，如果該任務(wù)本應(yīng)該已經(jīng)在進(jìn)行檢查時(shí)就被執(zhí)行而未被執(zhí)行，則選定任務(wù)被看作是遲到的。此外，當(dāng)選定任務(wù)被計(jì)劃成在預(yù)定時(shí)刻執(zhí)行但是在該預(yù)定時(shí)刻沒(méi)有被執(zhí)行則該選定任務(wù)可以被看作是遲到的。如果選定任務(wù)是遲到的，則過(guò)程判定是否需要?jiǎng)幼?操作1208)。如果需要?jiǎng)幼鳎瑒t過(guò)程開(kāi)始該動(dòng)作(操作1210)。操作1210中的動(dòng)作可以采取多個(gè)不同形式。例如，動(dòng)作可以包括生成警告、生成將與機(jī)務(wù)人員聯(lián)系的通知以執(zhí)行多個(gè)操作以及/或者其他適當(dāng)類(lèi)型的動(dòng)作。將由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的操作可以包括例如判定是否存在問(wèn)題、針對(duì)機(jī)務(wù)人員向任務(wù)組添加另一任務(wù)、記錄失敗日志以便在所需時(shí)間量?jī)?nèi)執(zhí)行任務(wù)以及/或者其他適當(dāng)類(lèi)型操作。之后，過(guò)程判定是否存在還未處理的附加任務(wù)(操作1212)。如果存在附加任務(wù)，則過(guò)程返回操作1202以便選擇還未被處理的另一任務(wù)。否則，過(guò)程終止。再次參考操作1208，如果任務(wù)不需要采取動(dòng)作，過(guò)程進(jìn)行到如上所述的操作1212。在類(lèi)似方式，如果選定任務(wù)在操作1206中不是遲到的或者選定任務(wù)已經(jīng)在操作1204中被執(zhí)行，則過(guò)程還進(jìn)行到如上所述的操作1212。不同所示實(shí)施例中的流程和框圖示出了所示實(shí)施例中設(shè)備和方法的一些可能實(shí)施方式的架構(gòu)、功能和操作。在此方面，流程圖或框圖中的每個(gè)方框均可以代表一個(gè)模塊、一段、一個(gè)功能和/或操作或步驟的一部分。例如，一個(gè)或多個(gè)方框可以被實(shí)現(xiàn)為程序代碼、硬件或者程序代碼和硬件的組合。當(dāng)被實(shí)施為硬件時(shí)，硬件可以例如采取集成電路形式，其被制造或構(gòu)造成執(zhí)行流程圖或框圖中的一個(gè)或多個(gè)操作。在示意性實(shí)施例的一些可替代實(shí)施方式中，方框中注明的一個(gè)或更多個(gè)功能可以不以圖中的次序發(fā)生。例如，在一些情況下，根據(jù)所涉及的功能，相繼示出的兩個(gè)方框可以基本同時(shí)被執(zhí)行，或者這兩個(gè)方框有時(shí)可以以逆序執(zhí)行。同樣，除了流程圖或框圖中的所示方框還可以增加其他方框。例如，雖然圖7和圖10已經(jīng)被描述為周期性運(yùn)行，不過(guò)這些過(guò)程還可以響應(yīng)事件運(yùn)行。例如，事件可以是出現(xiàn)具體溫度、天氣警報(bào)或一些其他適當(dāng)事件?，F(xiàn)在轉(zhuǎn)向圖13，根據(jù)示意性實(shí)施例示出了數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的示圖。在這種示意性示例中，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300包括通信結(jié)構(gòu)1302，其提供在處理器單元1304、存儲(chǔ)器1306、永久性存儲(chǔ)器1308、通信單元1310、輸入/輸出(I/O)單元1312和顯示器1314之間的通信。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300是可以用于實(shí)現(xiàn)圖1中的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)106、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)123和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)136中的一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的示例。處理器單元1304用于執(zhí)行可以被加載到存儲(chǔ)器1306中的軟件的指令。根據(jù)具體實(shí)施方式
，處理器單元1304可以是多個(gè)處理器、多處理器核芯或一些其他類(lèi)型處理器。當(dāng)在這里用于項(xiàng)目時(shí)，多個(gè)意味著一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目。此外，可以使用多個(gè)異構(gòu)處理器系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)處理器單元1304，其中主處理器和次級(jí)處理器存在于單個(gè)芯片上。作為另一示意性示例，處理器單元1304可以是包含相同類(lèi)型的多個(gè)處理器的對(duì)稱多處理器系統(tǒng)。存儲(chǔ)器1306和永久性存儲(chǔ)器1308是存儲(chǔ)裝置1316的示例。存儲(chǔ)裝置是能夠基于臨時(shí)的和/或基于永久的存儲(chǔ)例如但不限于數(shù)據(jù)、功能形式的程序代碼和/或其他適當(dāng)信息的信息的任意硬件。存儲(chǔ)裝置1316在這些示例中還可以被稱為計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)裝置。在這些示例中，存儲(chǔ)器1316可以例如是隨機(jī)存取存儲(chǔ)器或任意其他適當(dāng)易失或非易失性存儲(chǔ)裝置。根據(jù)具體實(shí)施方式
，永久性存儲(chǔ)器1308可以采取各種形式。例如，永久性存儲(chǔ)器1308可以保護(hù)一個(gè)或多個(gè)部件或裝置。例如永久性存儲(chǔ)器1308可以是硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器、閃存、可擦寫(xiě)光盤(pán)、可擦寫(xiě)磁帶或上述的一些組合。永久性存儲(chǔ)器1308使用介質(zhì)也可以是可移除的。例如，可移除硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器可以用于永久性存儲(chǔ)器1308。在這些示例中，通信單元1301提供與其他數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或裝置的通信。在這些示例中，通信單元1301是網(wǎng)絡(luò)接口卡。通信單元1310可以通過(guò)使用物理和無(wú)線通信鏈接中的任一種或兩種來(lái)提供通信。輸入/輸出單元1312允許對(duì)可以連接到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300的其他裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入和輸出。例如輸入/輸出單元1312可以通過(guò)鍵盤(pán)、鼠標(biāo)和一些其他適當(dāng)輸入裝置來(lái)提供用戶輸入的連接。此外，輸入/輸出單元1312可以向打印機(jī)發(fā)送輸出。顯示器1314提供向用戶顯示信息的機(jī)構(gòu)。操作系統(tǒng)的指令、應(yīng)用和/或程序可以位于通過(guò)通信結(jié)構(gòu)1302與處理器單元1304通信的存儲(chǔ)裝置1316內(nèi)。在這些示意性示例中，指令以功能形式在永久性存儲(chǔ)器1308上。這些指令可以被加載到存儲(chǔ)器1306中以便由處理器單元1304執(zhí)行?？梢杂商幚砥鲉卧?304通過(guò)使用可以位于例如存儲(chǔ)器1306的存儲(chǔ)器中的計(jì)算機(jī)執(zhí)行的指令來(lái)實(shí)現(xiàn)不同實(shí)施例的過(guò)程。這些指令被稱為程序代碼、計(jì)算機(jī)可用程序代碼或可以由處理器單元1304內(nèi)的處理器讀取并執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可讀程序代碼。不同實(shí)施例中的程序代碼可以被實(shí)現(xiàn)在不同物理或計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上，例如存儲(chǔ)器1306或永久性存儲(chǔ)器1308上。程序代碼1318以功能形式位于計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)1320上，該計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)1320可以被選擇性地移除并且被置于數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300上或被傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300以便由處理器單元1304執(zhí)行。在這些示例中，程序代碼1318和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)1320形成計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品1322。在一種示例中，計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)1320可以是計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1324或計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1326。計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1324可以包括例如被插入或置入作為永久性存儲(chǔ)器1308 —部分的驅(qū)動(dòng)或其他裝置內(nèi)以便傳輸?shù)绞怯谰眯源鎯?chǔ)器1308 —部分的存儲(chǔ)裝置(例如硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器)上的光盤(pán)或磁盤(pán)。計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1324還可以采用連接到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300的永久性存儲(chǔ)器的形式，例如硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器、U盤(pán)或閃存。在一些情況下，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1324可能不能從數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300移除。在這些示例中，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1324是用于存儲(chǔ)程序代碼1318的物理或有形存儲(chǔ)裝置而不是傳播或傳輸程序代碼1318的介質(zhì)。計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1324還被稱為計(jì)算機(jī)可讀有形存儲(chǔ)裝置或計(jì)算機(jī)可讀物理存儲(chǔ)裝置。換言之，計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)1324是能夠由人觸及到的介質(zhì)?？商娲?，程序代碼1318可以使用計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1326被傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300。計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1326可以例如是包含程序代碼1318的被傳播的數(shù)據(jù)信號(hào)。例如，計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1326可以是電磁信號(hào)、光信號(hào)和/或任意其他適當(dāng)類(lèi)型的信號(hào)。這些信號(hào)可以在通信鏈接上傳輸，該通信鏈接例如是無(wú)線通信鏈接、光纖電纜、同軸電纜、導(dǎo)線和/或任意其他適當(dāng)類(lèi)型的通信鏈接。換言之，通信鏈接和/或連接在示意性示例中可以物理的或無(wú)線的。在一些示意性實(shí)施例中，程序代碼1318可以在網(wǎng)絡(luò)上從另一裝置或數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300中使用的計(jì)算機(jī)可讀信號(hào)介質(zhì)1326被下載到永久性存儲(chǔ)器1308。例如，存儲(chǔ)在服務(wù)器數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中的程序代碼可以在網(wǎng)絡(luò)上從服務(wù)器被下載到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300。提供程序代碼1318的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以是服務(wù)器計(jì)算機(jī)、客戶端計(jì)算機(jī)或能夠存儲(chǔ)和傳輸程序代碼1318的一些其他裝置。針對(duì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300示出的不同部件不意味著提供對(duì)于不同實(shí)施例實(shí)施方式的構(gòu)架限制。不同示意性實(shí)施例可以被實(shí)現(xiàn)在包括補(bǔ)充和/或代替針對(duì)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1300所示的那些部件的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中。圖13中示出的其他部件能夠不同于所示出的示例性示例。不同實(shí)施例可以被實(shí)現(xiàn)為使用能夠運(yùn)行程序代碼的任意硬件裝置或系統(tǒng)。作為一種示例，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以包括與無(wú)機(jī)成分集成的有機(jī)成分并且/或者可以完全由除人類(lèi)之外的有機(jī)成分構(gòu)成。例如，存儲(chǔ)裝置可以由有機(jī)半導(dǎo)體構(gòu)成。在另一示意性示例中，處理器單元1304可以采用具有針對(duì)具體使用被制造或構(gòu)造的電路的硬件單元形式。這種硬件類(lèi)型可以執(zhí)行操作而在不需要將程序代碼從要被構(gòu)造成執(zhí)行操作的存儲(chǔ)裝置加載到存儲(chǔ)器內(nèi)。例如，當(dāng)處理器單元1304采用硬件單元的形式時(shí)，處理器單元1304可以是電路系統(tǒng)、專(zhuān)用集成電路(ASIC)、可編程邏輯裝置或被構(gòu)造成執(zhí)行多個(gè)操作的一些其他適當(dāng)類(lèi)型的硬件。在可編程邏輯裝置的情況下，裝置被構(gòu)造成執(zhí)行多個(gè)操作。裝置可以被在隨后被重構(gòu)或可被永久地配置為執(zhí)行多個(gè)操作。可編程邏輯裝置的示例例如包括可編程邏輯陣列、可編程陣列邏輯、場(chǎng)可編程邏輯陣列、場(chǎng)可編程門(mén)陣列和其他適當(dāng)硬件裝置。使用這種類(lèi)型的實(shí)施方式，可以省略代碼1318，這是因?yàn)椴煌瑢?shí)施例的過(guò)程被實(shí)現(xiàn)在硬件單元內(nèi)。在又一示意性示例中，可以使用計(jì)算機(jī)和硬件單元中存儲(chǔ)的處理器的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)處理器單元1304。處理器單元1304可以具有被構(gòu)造成運(yùn)行程序代碼1318的多個(gè)硬件單元和多個(gè)處理器。在這種所述示例中，一些處理可以被實(shí)現(xiàn)在所述多個(gè)硬件單元內(nèi)，而另一些處理可以被實(shí)現(xiàn)在所述多個(gè)處理器內(nèi)。在又一示例中，總線系統(tǒng)可以被用于實(shí)現(xiàn)通信結(jié)構(gòu)1302并且可以由一個(gè)或多個(gè)總線(例如系統(tǒng)總線或輸入/輸出總線)構(gòu)成。當(dāng)然，可以使用提供與總線系統(tǒng)相連的不同部件或裝置之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜我膺m當(dāng)類(lèi)型架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)總線系統(tǒng)。此外，通信單元可以包括傳輸數(shù)據(jù)、接收數(shù)據(jù)或傳輸并接收數(shù)據(jù)的多個(gè)裝置。通信單元可以例如是一個(gè)調(diào)制解調(diào)器或一個(gè)網(wǎng)絡(luò)適配器、兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)適配器或者一些組合。此外，存儲(chǔ)器可以例如是存儲(chǔ)器1306或緩存，例如存在于通信結(jié)構(gòu)1302中的接口和存儲(chǔ)器控制器中心中存在的。因此，不同示意性實(shí)施例提供用于管理飛行器中任務(wù)的方法和設(shè)備。識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。針對(duì)飛行器的當(dāng)前狀態(tài)使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)識(shí)別任務(wù)組。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括由機(jī)務(wù)人員操作飛行器的任務(wù)。任務(wù)組被呈現(xiàn)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。使用這種呈現(xiàn)，機(jī)務(wù)人員可以執(zhí)行操作飛行器所需的任務(wù)而不需要管理或定位檢查清單。此外，當(dāng)任務(wù)完成時(shí)，任務(wù)被去除并且不需要用戶不斷第回顧檢查清單。此外，不同示意性示例與當(dāng)前使用的檢查清單不同。選擇的任務(wù)組可以是不同類(lèi)型的任務(wù)。這些任務(wù)包括執(zhí)行飛行器功能所需的任務(wù)之外的任務(wù)。換言之，任務(wù)包括除了操作飛行器的不同系統(tǒng)所需的任務(wù)之外的任務(wù)。不同示意性實(shí)施例還提供自動(dòng)檢查任務(wù)執(zhí)行的能力。如上所述，任務(wù)管理工具110可以使用圖1中的當(dāng)前狀態(tài)118來(lái)判定是否已經(jīng)執(zhí)行了任務(wù)。這個(gè)過(guò)程不同于使得機(jī)組人員知道或勾掉檢查清單上的各任務(wù)。例如，圖1中的任務(wù)組還可以包括例如觀察線路許可、請(qǐng)求線路改變和不是飛行器中操作系統(tǒng)一部分的其他任務(wù)的任務(wù)。不同示意性實(shí)施例的描述已經(jīng)被呈現(xiàn)以用于圖示和描述的目的并且不試圖排他或限制于所公開(kāi)形式的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員將顯而易見(jiàn)到許多改良和改型。此外，不同示意性實(shí)施例可以提供與其他示意性實(shí)施例不同的優(yōu)點(diǎn)。所選一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例被選擇并描述以便最佳地解釋實(shí)施例的原理、實(shí)際應(yīng)用并且以便能夠使得本領(lǐng)域的其他技術(shù)人員能夠理解各種實(shí)施例的公開(kāi)內(nèi)容，其中可以想到適于具體使用的各種改良。
權(quán)利要求
1.一種用于管理飛行器(102)中的任務(wù)(120)的方法，該方法包括識(shí)別所述飛行器(102)的當(dāng)前狀態(tài)(118)；使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)和所述飛行器(102)的所述當(dāng)前狀態(tài)(118)來(lái)識(shí)別任務(wù)組(114)，其中所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)包括在所述飛行器(102)的不同飛行階段由機(jī)務(wù)人員(104)執(zhí)行的所述任務(wù)(120)，并且該任務(wù)組(114)包括來(lái)自所述任務(wù)(120)的不同任務(wù)類(lèi)型；以及在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)中呈現(xiàn)該任務(wù)組(114)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括使用所述飛行器(102)的所述當(dāng)前狀態(tài)(118)來(lái)判定所述任務(wù)組(114)中的一個(gè)任務(wù)是否完成；以及響應(yīng)對(duì)于該任務(wù)已經(jīng)完成的判定從所述任務(wù)組(114)去除該任務(wù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括響應(yīng)針對(duì)所述飛行器(102)選擇的規(guī)劃狀態(tài)(132)，使用所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)和所述飛行器(102)的所述規(guī)劃狀態(tài)(132)來(lái)識(shí)別規(guī)劃任務(wù)組(134)；在所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)中呈現(xiàn)所述規(guī)劃任務(wù)組(134)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括判定所述任務(wù)組(114)中被計(jì)劃成在選定時(shí)刻要被執(zhí)行的一個(gè)任務(wù)在該選定時(shí)刻是否還沒(méi)有被執(zhí)行；以及響應(yīng)所述任務(wù)組(114)中被計(jì)劃成在選定時(shí)刻要被執(zhí)行但是在該選定時(shí)刻還沒(méi)有被執(zhí)行的該任務(wù)的存在，生成報(bào)警。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括響應(yīng)所述飛行器(102 )的所述當(dāng)前狀態(tài)(118 )的變化，使用所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116 )和所述當(dāng)前狀態(tài)(118)中的變化來(lái)判定所述任務(wù)組(I 14)是否正確；以及響應(yīng)基于所述當(dāng)前狀態(tài)(118)的所述變化認(rèn)為所述任務(wù)組(114)不正確的判定，使用所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)和所述當(dāng)前狀態(tài)(118 )中的所述變化來(lái)更新所述任務(wù)組(114)。
6.一種任務(wù)管理系統(tǒng)(204)，包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)，該計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被構(gòu)造成識(shí)別飛行器(102)的當(dāng)前狀態(tài)(118);使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)和所述飛行器(102)的所述當(dāng)前狀態(tài)(118)來(lái)識(shí)別任務(wù)組(114)，其中所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)包括在所述飛行器(102)的不同飛行階段由機(jī)務(wù)人員(104)執(zhí)行的任務(wù)(120)，并且該任務(wù)組(114)包括來(lái)自所述任務(wù)(120)的不同類(lèi)型的任務(wù)；以及在所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)中呈現(xiàn)該任務(wù)組(114)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的任務(wù)管理系統(tǒng)(204)，其中在識(shí)別所述任務(wù)組(114)時(shí)，所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)被構(gòu)造成使用所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)、所述飛行器(102)的所述當(dāng)前狀態(tài)(118)和環(huán)境信息(124)來(lái)識(shí)別所述任務(wù)組(114)，其中所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)包括在所述飛行器(102)的不同飛行階段由所述機(jī)務(wù)人員(104)執(zhí)行的任務(wù)(120)，并且該任務(wù)組(114)包括來(lái)自所述任務(wù)(120)的不同類(lèi)型的任務(wù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的任務(wù)管理系統(tǒng)(204)，其中所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)進(jìn)一步被構(gòu)造成使用所述飛行器(102)的所述當(dāng)前狀態(tài)(118)判定所述任務(wù)組(114)中的一個(gè)任務(wù)是否已經(jīng)完成并且響應(yīng)對(duì)于該任務(wù)已經(jīng)完成的判定從所述任務(wù)組(114)去除該任務(wù)。
9.根據(jù)要求6所述的任務(wù)管理系統(tǒng)(204)，其中所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)進(jìn)一步被構(gòu)造成響應(yīng)對(duì)所述飛行器(102)選擇的規(guī)劃狀態(tài)(132)使用所述任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)(116)和所述飛行器(102)的所述規(guī)劃狀態(tài)(132)來(lái)識(shí)別規(guī)劃任務(wù)組(134)并且在所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)中呈現(xiàn)該規(guī)劃任務(wù)組(134)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的任務(wù)管理系統(tǒng)(204)，其中所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(106)進(jìn)一步被構(gòu)造成判定所述任務(wù)組(114)中被計(jì)劃成在選定時(shí)刻要被執(zhí)行的一個(gè)任務(wù)在該選定時(shí)刻是否還沒(méi)有被執(zhí)行，并且響應(yīng)所述任務(wù)組(114)中被計(jì)劃成在選定時(shí)刻要被執(zhí)行但是在該選定時(shí)刻還沒(méi)有被執(zhí)行的該任務(wù)的存在而開(kāi)始一個(gè)動(dòng)作。
全文摘要
用于管理飛行器中的任務(wù)的方法和設(shè)備。識(shí)別飛行器的當(dāng)前狀態(tài)。使用任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)和飛行器的當(dāng)前狀態(tài)來(lái)識(shí)別任務(wù)組。任務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)包括在飛行器的不同飛行階段由機(jī)務(wù)人員執(zhí)行的任務(wù)，并且該任務(wù)組包括來(lái)自所述任務(wù)的不同任務(wù)類(lèi)型。該任務(wù)組被呈現(xiàn)在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)G06Q10/06GK102999799SQ20121013593
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月5日
發(fā)明者N·巴拉奇, A·辛德林格, T·維斯曼 申請(qǐng)人:波音公司