專利名稱：一種物流信息服務系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物流信息服務系統，特別是涉及一種包括車載物流信息終端和物流信息服務平臺的物流信息服務系統。
背景技術：
自改革開放以來，我國的物流業得到了較快發展，取得了顯著成績，尤其是運輸業、倉儲業、包裝業的發展較快，新建了大量的鐵路、公路、港口、碼頭、倉庫、機場等，不僅增加了物流設施，而且提高了物流技術裝備水平，同時開展了散裝運輸、信條運輸與建設立體自動倉庫。然而，目前物流企業存在效率低下、標準化程度較低、物流管理觀念落后等問題。 造成這種情況的一個主要原因是物流信息化程度低。現代物流業是管理和技術高度結合的產物。從基礎應用層面上講有互聯網、地理信息系統(GIS)、GPS、條碼、射頻技術(RF);環境體系層面有電子數據交換(EDI);在作業管理層面有JIT技術；在銷售時點管理層面有POS系統、有效客戶信息反饋(ECR)、自動連續補貨技術(ACEP)、速快響應(QR)等等。從這個角度來看，我國物流業的發展還遠遠達不到現代物流業的要求。目前市面上并無真正意義的物流車載信息系統問世，市場上所謂的物流車載系統大多都只是應用GPS技術對車輛運輸進行監控，然而具體針對貨物的全程監控、運輸車輛實時獲取物流信息需求以提高物流效率降低成本等等方面的應用并未涉及。
發明內容基于此，有必要提供一種物流信息服務系統。一種物流信息服務系統，其包括車載物流信息終端，其至少包括射頻識別模塊、導航定位模塊、輸入輸出模塊、3G通信模塊以及用于對所述射頻識別模塊、導航定位模塊、輸入輸出模塊和通信模塊進行控制的系統管理模塊；所述射頻識別模塊包括攜帶有車輛信息的標簽，以及用于對貨物上的標簽進行識別的閱讀器。本實用新型的物流信息服務系統可實時收集所有物流車輛狀態信息，如路線信息、速度信息、車載貨物詳情等，使物流企業在物流運輸過程中的貨物監控管理、物流需求信息管理、車輛監控管理等環節提供強有力的決策支持，提高物流管理工效和客戶滿意度，實現經濟效益最大化及其實現途徑的最優化。
圖I為一實施例中車載物流信息終端及物流管理服務平臺的系統結構圖。
具體實施方式
下面將結合具體實施例及附圖對本實用新型車載物流信息終端作進一步詳細描述。如圖I所示，一實施例中，一種車載物流信息終端至少包括射頻識別(RadioFrequency Identification, RFID)模塊、GPS (Global Positioning System,全球定位系統)模塊、輸入輸出模塊、3G (3rd_generation)模塊、USB (Universal Serial BUS,通用串行總線)模塊、藍牙模塊、工業以太網模塊和系統管理模塊。其中，RFID模塊包括攜帶有車輛信息的標簽，以及用于對貨物上的物流RFID標簽進行識別的閱讀器。GPS模塊用于對車輛進行實時定位、行程跟蹤、盲區存儲、里程計算等動態跟蹤，同時可為乘務人員提供導航功能。在其他實施例中，還可采用其他導航定位模塊，如無線電導航定位模塊。輸入輸出模塊用于為乘務人員提供一信息輸入模塊，及至少一個信息輸出模塊。該信息輸入模塊可為鍵盤或觸摸屏(同時作為輸出模塊)，還可包括視頻模塊。輸出模塊可為各類顯示器，還可包括音頻輸出模塊，用于在車輛偏離路線、車輛運行延時的時候發出聲
音信號報警。3G通信模塊用于與物流信息服務平臺進行通信。本實施例中，3G通信模塊采用TD-SCDMA或WCDMA標準。采用3G通信模塊可以滿足海量的物流信息數據的可靠、經濟傳輸。USB模塊、藍牙模塊和工業以太網模塊為車載物流信息終端提供了各種通信接口，可實現多途徑的數據傳輸，適應性好。系統管理模塊用于對上述RFID模塊、GPS模塊、輸入輸出模塊、3G模塊、USB模塊、藍牙模塊、工業以太網模塊進行管理、控制。本實用新型車載物流信息終端擁有直觀且功能強大的界面，觸摸屏操作，支持手寫，其硬件電路是基于ARM開發板的硬件電路，其根據上述不同的模塊分別集成有ARM開發板、GPS模塊、3G模塊、RFID模塊、藍牙模塊、無線網卡模塊和USB模塊等。各模塊的硬件電路驅動模塊是基于嵌入式Linux和ARM技術開發的。終端配套有基于GIS技術的系統管理模塊，內設防碰撞計算模塊。物流信息服務平臺至少包括通訊子系統、數據庫管理子系統、模型庫管理子系統、路徑優化子系統和貨物監控子系統。其中數據庫管理子系統、模型庫管理子系統、路徑優化子系統和貨物監控子系統均通過通訊子系統與車載物流信息終端進行無線通訊。數據庫管理子系統包括物流信息管理子系統和交通信息管理子系統。物流信息管理子系統用于存儲詳盡的貨物信息和車輛信息，還負責專業網站上物流信息的上傳、發布、管理與維護。物流信息管理子系統除與車載物流信息終端通過通訊子系統通信外，還與貨主進行通訊。與貨主的通訊方式包括以B/S (瀏覽器/服務器)方式向貨主提供基本車輛運行信息服務，此外還可以對公司、車輛、駕駛員等信息進行編輯維護；另一種是以客戶端軟件的方式，貨主采用C/S (客戶端/服務器)從應用服務器通過XML方式獲取車輛上傳的數據信息，在電腦上通過地圖、報表、曲線等多種方式顯示。交通信息管理子系統用于采集和處理城市道路網絡交通信息，其存儲詳盡的城市道路網絡交通信息，包括道路網絡的歷史數據和實時數據。數據庫管理子系統根據車載物流信息終端回傳的車輛信息和貨物信息，以及貨物監控子系統的信息實時更新物流信息管理子系統和交通信息管理子系統中的數據。數據庫管理人員還可以實時通過相關的輸入輸出模塊和查詢檢索模塊對數據庫中的數據進行維、護。模型庫管理子系統包括貨物拼裝子系統和車輛調度子系統。模型庫管理子系統中存儲有貨物、車輛和道路網絡交通模型的模型信息。貨物拼裝子系統用于根據物流信息管理子系統中存儲的貨物信息和模型信息自動生成最優拼貨方案，降低車輛空載率，減少物流運輸成本。車輛調度子系統根據物流信息管理子系統中的車輛信息實時、立體的圖形顯示車輛信息，幫助決策人員進行車輛調度。本實用新型將云計算應用于物流拼裝子系統，并同高級GIS系統相結合進而形成工程化應用軟件。路徑優化子系統是基于信息融合和GIS系統所開發的，可根據路徑和路況信息為各車輛提供最優化的路徑。貨物監控子系統用于對在途貨物進行監控跟蹤，在發生車輛偏離路線、車輛運行延時等需報警事件時對車輛信息及相應的事件進行記錄并發出報警。模型庫管理子系統、路徑優化子系統和貨物監控子系統均包括信息輸入、輸出模塊，以及查詢模塊，用于實現信息輸入、輸出、修改和查詢。綜上，車載物流信息終端和物流信息服務平臺充分利用先進的地理信息系統技術和數據挖掘技術，借助于GIS (Geographic Information System,地理信息系統)強大的空間數據管理能力，幫助使用者理解物流信息數據，使數據查詢和分析結果更加知識化和視覺化，利用先進的物流RFID模塊和GPS模塊進行有效結合，使運輸全程對具體貨物的監控成為可能。在本實用新型車載物流信息終端和物流信息服務平臺的支撐下，運輸人員獲取物流信息的渠道大大拓展，獲取效率將獲得極大的提高，對促進物流業的規范管理也將起到積極的作用，對進一步降低物流成本在GDP中的比值也將起到推動作用。本實用新型可實現①RFID信息、視頻信息等的采集與上傳功能，可以保證貨物運輸安全，可以采集貨物運輸變化信息等乘務人員可以與物流公司和貨主進行通信，匯報和了解最新物流信息；③乘務人員可以實時查詢到所在位置附近貨物配送信息，可以查詢到達目的地的車輛運輸最優路徑信息和貨物最優拼裝方案；④物流公司可實時掌握詳盡的物流信息，真正實現物流服務的網絡化、信息化、智能化；⑤貨主可查詢貨物情況和運輸情況。以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1. 一種物流信息服務系統，其特征在于包括 車載物流信息終端，其至少包括射頻識別模塊、導航定位模塊、輸入輸出模塊、3G通信模塊以及用于對所述射頻識別模塊、導航定位模塊、輸入輸出模塊和通信模塊進行控制的系統管理模塊；所述射頻識別模塊包括攜帶有車輛信息的標簽，以及用于對貨物上的標簽進行識別的閱讀器。
專利摘要本實用新型涉及一種物流信息服務系統，其包括車載物流信息終端和物流信息服務平臺。車載物流信息終端至少包括射頻識別模塊、導航定位模塊、輸入輸出模塊、3G通信模塊以及系統管理模塊。物流信息服務平臺包括設有交通信息管理子系統、物流信息管理子系統、通訊子系統、貨物拼貨子系統、路徑優化子系統和基于以上子系統的管理軟件系統的服務器。服務器通過通訊子系統和車載物流信息終端的系統管理模塊通訊。本實用新型的物流信息服務系統可實時收集所有物流車輛狀態信息，使物流企業在物流運輸過程中的貨物監控管理、物流需求信息管理、車輛監控管理等環節提供強有力的決策支持，實現經濟效益最大化及其實現途徑的最優化。
文檔編號G06Q50/28GK202383744SQ201120245458
公開日2012年8月15日 申請日期2011年7月13日 優先權日2011年7月13日
發明者吳宏 申請人:惠州天緣電子有限公司